Lisss, Пуля... Опять Строимся )))))) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
Lisss, Пуля... Опять Строимся )))))) |
16.4.2010, 21:44
Сообщение
#41
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
только я решился выставить на продажу свои колесья, как парни привезли мне гайки с внутренней звездочкой и удлиненные шпильки...
не какото там кустарный колхоз... пакет промаркирован как субару. шпильки на 10мм длинее моих, как раз то что нужно -------------------- |
|
|
22.4.2010, 12:02
Сообщение
#42
|
|
Пульсаровод со стажем Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1953 Регистрация: 8.11.2005 Из: Екатеринбург Пользователь №: 2715 Автомобиль: Nissan Pulsar GTI-R'91 ; DAEWOO WINSTORM 0.7 2.0 CRTDI 4WD |
давай не бросай проект на финишной прямой!
-------------------- |
|
|
22.4.2010, 12:25
Сообщение
#43
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
, не брошу дэн. вчера поговорили. понял что нисма мне этого не простит... это так... мимолетно все... авитаминоз у меня видимо блин, вот и хандрю)))
как обычно ацтойная фотография, но хотябы... мои 15-е диски с проставками влезли на тормоза. есчо ништяки пришли, сегодня должен съездить за ними -------------------- |
|
|
22.4.2010, 15:15
Сообщение
#44
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
пришли ништячки))) приборко))) я так ждал ее, и перед самым ее приходом выяснил что сток вет не стоит больше 7200 крутить... бгг... Ну че теперь раз есть така приборко, надо делать мотор))) чебы раскручивался еще пришол радиатор с турбового веника, и бензонасос с RB -------------------- |
|
|
30.4.2010, 22:57
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 30.4.2010 Из: Пермь Пользователь №: 17459 Автомобиль: nissan |
Жду-не дождусь материальных результатов, как то - пульку, которая ездит!!! А то я по ней уже соскучилась, начинаю забывать, как она выглядит!!!
|
|
|
13.5.2010, 10:42
Сообщение
#46
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
вывел вторую скорость на вентиляторах в отдельную реле. хочу селать срабатывание либо от дополнительного термореле, либо от полного открытия дроссельной заслонки, либо принудительно из салона... можно хоть все одновременно) Дэн закинь мне уже металолом, хоть в гараж съезжу, проверю сцепу, замерю форсы и поищу данные в коробке))) -------------------- |
|
|
15.5.2010, 20:48
Сообщение
#47
|
|
Пульсаровод со стажем Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1953 Регистрация: 8.11.2005 Из: Екатеринбург Пользователь №: 2715 Автомобиль: Nissan Pulsar GTI-R'91 ; DAEWOO WINSTORM 0.7 2.0 CRTDI 4WD |
сцепа уехало
-------------------- |
|
|
16.5.2010, 9:39
Сообщение
#48
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
а я ее получил сегодня нисвет низаря)) спасибо.
-------------------- |
|
|
18.5.2010, 19:14
Сообщение
#49
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
спешал фор эдик)))
вот это поидее надо сточить чтобы прижим появился нормальный -------------------- |
|
|
19.5.2010, 13:36
Сообщение
#50
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
значит так. японскую газету отложил в сторону, реликвия епта)))
сцепа вошла как тут и росла))) нашол цифры на коробасе 4714ACB - кто скажит от чего коробка? по приводному валу на коробке - вот это он полностью вставлен надо сантиметра 2 меньше и чето меня насторожил стартер, ведь если ставить сток маховик DET он упрется еще есть диск, ребята из ЕКБ подогнали от RB мотора. по шлицам он подходит, но диаметр 240мм, в эту мега корзину не лезет эти диски отдельно продаются на тюненые сцепы? по форсункам прозвонил они низкоомные. нагрузочный резюк в косе именно для них. такчто можно ставить Dimass, я мерил шток отсюда. и получился он у меня 455мм -------------------- |
|
|
21.5.2010, 20:19
Сообщение
#51
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
...забыл в гараже телефон))) немного пофоткал. фигня война завтра выложу...
Ох, слов нехватает, как я по ней соскучился... Ниразу ниодну машину так не любил))) Ыыыы, а она еще и не ездит))) готовлюсь собирать (вынес всю мелочевку из салона, полностью освободил) сел там и сидел с пол часа))) Хотел было закинуть на бок, вычистить днище, промазать мастикой... блин стекла закрыты, а аккум пока не вариант подцепить. С тормозами на передке опять какаято оказия... проставки чтоли толстые... полностью если притянуть суппорта ступицы на изгиб встают и не крутятся Снял трос селектора для вини... для него и зафоткал салон))) но тока позже покажу))) вопщем у меня комплектация с климат контролем... пиндос там проводов в связках и фсяких коробочек))) Эльдар, я низнаю ну ваще никак какая из них автоматная... удалил напрочь, все что связано с подушками безопастности))) хотя поуму было бы наверное наоборот да? поставить их? -------------------- |
|
|
23.5.2010, 20:34
Сообщение
#52
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
это разобраный напрочь салон))) задрал машину сеня. наконец занялся задними стойками) Начал ставить длинные шпильки (количество субару в моей машине растет) маленькие выбились, а чтоб засунуть длинные пришлось снимать суппорта))) я вапщето думал че намертво их прикрутил... типа наколхозил несъемные))) оказалось нет... снялись и поставились безпроблем) стойки))) какиеже они низкие))) афигеть))) поставил назад с регулировкой кастора))) а напередке у меня вовсе получился комплект с перевернутым штоком))) мега табуретка будет... Я счастлив))) впервые за длительное время у меня чето собирается))) а то обломы везде одни шли -------------------- |
|
|
24.5.2010, 20:16
Сообщение
#53
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
доделал я сегодня заднюю ось)))
это типа развал))) плохо видно, думаю добился градус-полтора, мне нравится. Димасс задал мне задачку... на приборке от взр-а все пины другие... пипец, сча опять сидеть вызванивать))) -------------------- |
|
|
25.5.2010, 21:36
Сообщение
#54
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
ААА!!! Стока всего сделал... Сегодня мне проставились пивом за добрые дела))) соответственно пиво до вечера не дожило))) пил и делал))) офигенно поработал. Подвеска и тормоза окончательно закончены. получили -
1. 4-х поршневые на передке, плавающая скоба снятая с переда сзади. 2. Увеличенный выворот колес. 3. Офигенное занижение и злые стойки 4. Отрицательный развал а это то что помогло прикрутить субовские стойки к ниссану))) разобрал раздатку посчитать числа редуктора Там 2 редуктора... у одного продольного шестерни 42 и 19 у второго 38 и 26 привод не лезет из-за того что колокол мешалки меньше. нужен привод от мех.коробки) Собрал панель приборов и центральную консоль, пришлось основательно пвозиться с проводами и прозвонить обе приборки кто знает что это за приблудина? она в заглушке на лобовом находится собрал весь пластик сзади))) осталось достать от туда ненужности) Ваще нормально поработал))) Решил открутить кардан и обкатывать на переднем приводе. тянуть больше нехочу))) а пока катаю и запчасти подойдут))) Маленькое лирическое отступление))) таких турбин можно по одной на горшок повесить))) такие клевые милашки ... снять хоть брелком на ключи повесить чтоли))) -------------------- |
|
|
26.5.2010, 9:03
Сообщение
#55
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
Думаю покрасить в черный диски. Обязательно перекрашу капот в черный, и закончу рисунок на бортах... Хотя может вовсе перекрашу машину в синий цвет... Но полностью черный я нехочу... Считайте что религия не позволяет мне на чОрных машинах ездить)))
Да всетаки на фотках цвет не правильно получается... какойта розовый... Там реально хорошая пигментная краски и интересный цвет... в живую смотрится гораздо красивее. если решусь доделать рисунок, заматую, уберу щегрень совсем, и полностью под лак -------------------- |
|
|
26.5.2010, 22:04
Сообщение
#56
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
мда... у кого есть пара редуктор раздатка? продайте плиззз...
это просто понравилось как выглядит))) сегодня первым делом поставил руль, и снял блок аирбаг, т.к. нашол наконец этот спецключь. а теперь внимание! начинаю описание переделки контуров и установки гидравлического ручника берем и откручиваем все патрубки с гтц и приблудины на задние тормоза))) 2 патрубка от ГТЦ, на зад уже не нужны - их фтопку непонятно было че это за фиговина в виде боченка на ГТЦ, разбираем смотрим... После разбора и уничтожения содержимого одного боченка стало понятно, что это регулятор тормозных усилий на заднюю ось. Вопщем мне он только один нужен))) на Первом контуре я его пустой и заглушенный поставлю) Пригодились снятые болты автоматного маховика))) чуть укоротить пришлось только еще... ...БолгаркО опять рулит тот регулятор что разобрал залочил и вотнул на первый контур а второй регулятор оставил в покое блокировал уже непосредственный вывод на передний суппорт. вопщем что имеем после манипуляций - первый контур с одним непосредственным выводом, второй с одним выводом через регулятор. завтра схожу куплю две длинных тормозных трубки, два тройника, и один главный цилиндр сцепления. попробую доделать. -------------------- |
|
|
17.6.2010, 18:45
Сообщение
#57
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
, на днях получил привод. еще не подставлял. завтра должен подойти главный целиндр сцепления от хонды прелюд... Да! хонды в этом франкенштейне еще небыло.
все поставлю зафоткаю и обрисую гидро-ручник)))) -------------------- |
|
|
21.6.2010, 12:04
Сообщение
#58
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
получил сегодня ништячек для гидроручника))) осталось заехать попути в любой магаз и прикупить 2 тормозные трубки магистральные и одну маленькую. Ну еще огромную кучу медных шайб))) эт мега крутой герметик))) раздатку то собирать теперь надо))) -------------------- |
|
|
28.6.2010, 22:23
Сообщение
#59
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
пуля переехала в другой гараж. И пока токарь готовит мне последние переходнички под ручник (главный цилиндр сцепления от хонды прелюд не эпопея от всех бед. всеравно надо обращаться к токарю, но об этом чуть позже), у меня появилось время снять кардан и тросики ручника)))
ну по давно устоявшейся привычке все снятое приводится в идеальный вид... вычистил, обезжирил и покрасил))) после снял редуктор посмотрел пару и также привел в идеал. пара кстати 3,7 затем заглянул в яму... и... разобрал напрочь всю подвеску и подрамник )) привел в порядок и скрутил еще больше завалил колеса Кардан снят потому что настраиваться буду без кардана - на переднем приводе... немогу больше ждать... позже подружу раздатку с редуктором -------------------- |
|
|
30.6.2010, 9:25
Сообщение
#60
|
|
низможитель Куратор темы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
ну както форо ручника
это деталюхи от токаря) первый переходник сверлим отверстия тройник на задние суппорта все с главного и с тройника завел в салон в местах где трубки могут сопрокасаться проложил шлангом Дальше отдельная тема... ручник... весь этот кастом отнимает невероятно много времени... работал я вчера по большему счету окало двух часов, все остальеползал по гаражу в поисках нужной мне железки вот такая приблудень ыла приварена к ручнику вопщем получилось то что доктор прописал для цилиндра осталось только его закрепить тут опять поиски всякой ненужной хрени... в итоге родил сегодня прокачаю тормоза -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 15:50 |