Вопрос По Электрике, распиновка konsalt |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопрос По Электрике, распиновка konsalt |
7.1.2011, 12:08
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
доброго времени суток. про диагностику НИССАН с ОБД-1 ( консалт-1) вопрос такой, на старых колодках которые 14 пиновые такие выходы:
1.тх- rx вход-выход данных 2 +12 - питание 3. ground - земля 4. ABS DIAG - зачем он нужен ? для диганостики АБС ? 5.chk - идет только на лампочку ? через него ошибки не читаются ? 6- clk - что за проводок такой ? для чего он ? просто я подключил БК мультитроник, судя по схеме у меня остаются не подключенными провода "CHK" и "ABS DIAG", но я есчо не подключил и проводок "CLK", в итоге бортовой компутер кажет все значения, кроме ошибок и следовательно не может их скидывать. -------------------- |
|
|
7.1.2011, 12:49
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 916 Регистрация: 10.9.2007 Из: Perm Пользователь №: 8069 Автомобиль: MS13 Coupe '93 |
clk - тактирование адаптера
|
|
|
7.1.2011, 19:15
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
clk - тактирование адаптера а по русски ?? для чего оно ?? я так понимаю как то связано со временем если от слова clock. по нему идет сигнал по времени к кторому привязываются входные и выходные данные ? -------------------- |
|
|
7.1.2011, 23:19
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 367 Регистрация: 9.12.2010 Из: Абакан Пользователь №: 19637 |
доброго времени суток. про диагностику НИССАН с ОБД-1 ( консалт-1) вопрос такой, на старых колодках которые 14 пиновые такие выходы: 1.тх- rx вход-выход данных 2 +12 - питание 3. ground - земля 4. ABS DIAG - зачем он нужен ? для диганостики АБС ? 5.chk - идет только на лампочку ? через него ошибки не читаются ? 6- clk - что за проводок такой ? для чего он ? просто я подключил БК мультитроник, судя по схеме у меня остаются не подключенными провода "CHK" и "ABS DIAG", но я есчо не подключил и проводок "CLK", в итоге бортовой компутер кажет все значения, кроме ошибок и следовательно не может их скидывать. У тебя что нет мануала на свою машину? 3.Clk-тактовый сигнал (сигнал синхронизации) 4. Снк-проверка активации сигнала диагностики распиновка на РБ20 Сообщение отредактировал Megawat - 7.1.2011, 23:21 |
|
|
8.1.2011, 16:37
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
спасибо большое, мануала и в самом деле нет к сожалению, тем более такого как у вас.
а кто нибудь может мне на пальцах объяснить для чего оно нада ?? я подключил бортовой компутер без проводов CLK и CHK. без провода CHK не будет активироваться диагностика, а следовательно читать и сбрасывать ошибки, так ? а вот без CLK ? не будет синхронизации входа\выхода данный по времени ? -------------------- |
|
|
9.1.2011, 13:25
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 367 Регистрация: 9.12.2010 Из: Абакан Пользователь №: 19637 |
спасибо большое, мануала и в самом деле нет к сожалению, тем более такого как у вас. а кто нибудь может мне на пальцах объяснить для чего оно нада ?? я подключил бортовой компутер без проводов CLK и CHK. без провода CHK не будет активироваться диагностика, а следовательно читать и сбрасывать ошибки, так ? а вот без CLK ? не будет синхронизации входа\выхода данный по времени ? Почему бы посто не подключить эти провода? |
|
|
10.1.2011, 4:34
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
Почему бы посто не подключить эти провода? ну как бы "CHK" некуда подключать, БК не предназначен для работы с ним, а вот чтобы подключить "CHK" придется опять перелопачивать всю панель и как то неохота из за одного проводочка, вот буду разъем консалта привязывать родной для полноценной диагностики и его привяжу, а пока просто пытаюсь понять для чего оно нужно, ведь без них все работает. -------------------- |
|
|
30.6.2011, 11:30
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 2 Регистрация: 29.6.2011 Пользователь №: 21799 Автомобиль: Cefiro Wagon A32, VQ20DE, AT, 1999 |
у меня Cefiro WA32 VQ20DE 1999год, диагностический разъем -consult
Тут (CLK) требуется синхросигнал 9600 бод, это генератор на 153,6 кГц Тут описание самодиагностики для A32 В частности посмотрите именно механизм запуска режима диагностики, т.к. коды вероятно у вас другие будут: Цитата Включаем зажигание (положение ON). На приборной панели должен загореться индикатор 'Check Engine'. Замыкаем эти два контакта на время чуть более 2 сек (медленно сосчитайте до трех и этого будет достаточно). Индикатор 'Check Engine' начнет мигать, последовательно показывая все коды неисправностей, которые зафиксировал компьютер после последнего ресета. Я так и не понял назначения выводов № 3 и 4, тут 1 линия диагностики ABS (еще не разбирался что с ним делать), и еще 1 вывод неизвестен.... Сообщение отредактировал Jivchic - 30.6.2011, 11:32 |
|
|
25.6.2020, 18:57
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 1 Регистрация: 25.6.2020 Из: молдова Пользователь №: 37811 |
Вопрос по той же теме CLK сигнал что это такое у меня махима 1996 2 литра бензин не заводится беру разьем 14пин подключаю в машину (просто разьем)и авто заводится снимаю разьем глохнет Взял осцилограф подключился к 9 пину разьема и вижу при вкл зажигании осцилограмму но только при вставленном разьеме диагностики Уже сломал голову как с этим разобраться
|
|
|
6.7.2020, 2:37
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
Вопрос по той же теме CLK сигнал что это такое у меня махима 1996 2 литра бензин не заводится беру разьем 14пин подключаю в машину (просто разьем)и авто заводится снимаю разьем глохнет Взял осцилограф подключился к 9 пину разьема и вижу при вкл зажигании осцилограмму но только при вставленном разьеме диагностики Уже сломал голову как с этим разобраться Тактовый сигнал что непонятного |
|
|
15.7.2020, 20:36
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 324 Регистрация: 25.5.2007 Из: Odessa Пользователь №: 7346 |
Вопрос по той же теме CLK сигнал что это такое у меня махима 1996 2 литра бензин не заводится беру разьем 14пин подключаю в машину (просто разьем)и авто заводится снимаю разьем глохнет Взял осцилограф подключился к 9 пину разьема и вижу при вкл зажигании осцилограмму но только при вставленном разьеме диагностики Уже сломал голову как с этим разобраться Ты в машину подключаешь "(просто разьем)", иди "диагностический адаптер Consult-l" ? Если "просто 14 пин разъём", то мне непонятно действие разъёма на запуск авто. А так - это может быть, к примеру, вариант иммобилайзера от предыдущего владельца. Без предыстории - непонятно. |
|
|
15.7.2020, 23:05
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
Вопрос по той же теме CLK сигнал что это такое у меня махима 1996 2 литра бензин не заводится беру разьем 14пин подключаю в машину (просто разьем)и авто заводится снимаю разьем глохнет Взял осцилограф подключился к 9 пину разьема и вижу при вкл зажигании осцилограмму но только при вставленном разьеме диагностики Уже сломал голову как с этим разобраться массы проверь на кузове |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 15:12 |