Инсталляция музыки в Pulsar N15 хэтч |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Инсталляция музыки в Pulsar N15 хэтч |
22.4.2008, 11:57
Сообщение
#1
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
После покупки авто месяц ездил, наслаждаясь звуком мотора... магнитолы не было вообще, в бороде зияла дыра 2DIN. Потом была временно установлена кассетная магнитола AIWA серидины девяностых. Радио на ней слушал, обладала довольно мягким звуком С этим "временным" вариантом проездил полгода... А долгими зимними вечерами копал форумы по АЗ, разбирался чего я хочу получить в итоге(бюджетную поканальную систему с заявкой на качество) и потихоньку приобретал компоненты.
Итак, не так давно эти компоненты были установлены и получилась следующая (не претендующая на оригинальность) система: 1. Головное устройство Ural CDD ConceRt О том, что это за зверь можно посмотреть здесь. Demo video(16Mb) Брал его сразу в комплекте с внешним накопителем Atapi-BOX на 80Гб, лежит в бардачке и соединяется с ГУ через кабель MegaBUS(высокоскоростной цифровой интерфейс). Вот так он выглядит у меня: 2. Фронтальные мидбасы Hertz HV165L, установлены в шумовиброизолированные двери через деревянные проставки. это один из самых низкоиграющих мидбасов в 16 размере, причем с очень хорошей мощностью 3. Фронтальные твиттеры Morel MT23, интегрированы в стойки. Вот сами стойки, обтянуты хорошим винилом с цветом и фактурой под сток: Это шелковый купольный твиттер с широкой диаграммой направленности. Реально играют уже от 3000 Гц. 4. Усилитель на поканальный фронт Calcell BST 150.4 (номинал 100Вт/канал). У меня установлен под передним левым сиденьем. Да-да, сам не верю, но эта штука туда влезла Что про него сказать? Отличный, мощный и качественный усь за свои деньги! 5. Усилитель на саб Calcell BST 130.2 (номинал 260Вт в мосту), установлен под водительским сиденьем. Возможно, в будущем уступит место Calcell BST 250.2, если не хватит "мяса":) 6. Саб Audio Art BRW12, классический ЗЯ, оч компактный. 300Вт номинал, 600Вт пиковая получил что хотел - быстрый, точный и легкий бас. "Давилова" конечно нет, но мою маленькую трехдверку прокачивает легко! На повышенной громкости в зеркала ничего не видно на всю пока его не врубал, разыгрывается Возможно, в будущем будет стелс на основе этой же сабовой головки;) 7. Межблочные провода DAXX R55, полутораметровые, т.к. уси под передними сиденьями дороговаты конечно, но эти шнурки стоят своих денег с межблочниками мистери и иже с ними не сравнить... 8. Мелочевка. Колба DAXX, силовой провод ПВ-3 25мм2, протянут по тоннелю в гофре. акустические-хз, наверно мистери... на мид 2,5мм2 Итог, пока миды на разогреве (на это уйдет наверное еще месяц), но уже сейчас фронт без саба дубасит так, что вибрируют джинсы на лодыжках естественно, все это без намека на какие-либо искажения, звук чистый и натуральный: ни фронт ни усь не вносят своих оттенков, твиттеры играют оч мягко(впринципе, так должно и быть). После настройки задержек в каналах звуковая сцена оказалась именно там, где она и должна быть, т.е. впереди, точно по центру в районе лобового стекла. Продолжение следует Сообщение отредактировал KOSTIX - 7.4.2009, 23:03 -------------------- |
|
|
4.5.2008, 0:26
Сообщение
#2
|
|
Генерал Формулы Дрифт Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 682 Регистрация: 14.4.2004 Из: San Diego... Moscow... Kerch... Пользователь №: 714 Автомобиль: Nissan Juke (sport edition) |
Усилители по размеру подбирал? или само-собой так получилось?
Как Урал звучит? Собственное мнение? ... а то в журналах ну очень его нахваливали... |
|
|
4.5.2008, 9:23
Сообщение
#3
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
ИгорьГен, большой усь(BST150.4) изначально был рекомендован к этой связке Морель+Гертц. Хотя было время когда я хотел поставить усь серии VAC110.4 (ламповый), но меня отговорили. В итоге остановился на бст и молился, чтобы он влез под сиденье
А маленький усь (BST130.2) у меня уже был. По-моему, Урал звучит именно так, как его и описывают. Сухой академический звук, без преукрашений и излишней мягкости, как например у кларион. Кроме звука Урал обладает огромным кол-вом настроек, вот это тема! Задержки, развитый кроссовер, инвертор фазы, независимое регулирование уровня каждого канала, встроенный генератор сигнала и т.д. Очень сильно все это облегчает жизнь при настройке, можно вообще чо угодно сделать -------------------- |
|
|
3.6.2008, 11:57
Сообщение
#4
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
Итак, как и предполагалось после месяца разогрева акустики решено было сделать стелс в крыло.
Из заводского ящика достали сабовую головку и взялись за изготовление нового ящика. Фронтальная и боковые стенки корпуса - фанера 20мм, задняя стенка выклеена из стеклоткани со смолой. Далее, заднюю стенку обклеили внутри стп-шкой, воизбежание нежелательных вибраций, хотя впринципе этого можно было не делать, т.к. задняя стенка получилась сложной формы с множеством граней и поверхностей отчего она вышла довольной жесткой сама по себе. Также все внутреннее пространство было обклеено звукопоглощающим материалом, а внешняя поверхность корпуса отделана карпетом. Объем ящика вышел около 32л. в итоге получилось вот что: и так это выглядит уже в багажнике: на этом вроде бы с музыкой закончено Сообщение отредактировал KOSTIX - 16.6.2008, 22:56 -------------------- |
|
|
3.6.2008, 17:56
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 646 Регистрация: 11.4.2007 Из: Москва, Нагатино Пользователь №: 6988 Автомобиль: VZ-R 2.0 |
Корпус потрясный получился!!!
а сколько стоит?!? сие чудо?? -------------------- |
|
|
3.6.2008, 21:03
Сообщение
#6
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
пасиб
мне он вышел в 4000р -------------------- |
|
|
4.6.2008, 18:01
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 282 Регистрация: 9.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 3751 Автомобиль: Nissan Stagea 250tRS FOUR V |
Молоток.
4 000 это ты наверное сам делал или у друзей и ещё пивом проставлялся Скоро выложу отчёт о своей афте. Тож похвастаюсь -------------------- Nissan Pulsar VZ-R --> Nissan Stagea 250tRS FOUR V
|
|
|
4.6.2008, 23:37
Сообщение
#8
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
Молоток. 4 000 это ты наверное сам делал или у друзей и ещё пивом проставлялся пасип Еще один момент, касаемо питания... После установки музыки с номиналом потребления в 700Вт, есть желание слушать ее и при незаведенном двигателе, не боясь что через час уже не заведешься. Понятное дело что стоковый аккумулятор 45А*ч или даж 35А*ч(!) надо поменять, но на японце сделать это оказалось затруднительно, т.к. банально жирный аккумулятор на маленькую стоковую площадочку не поставить без колхоза. Поэтому была заказана новая большая площадка под аккумулятор от Алмеры ГТИ (спасибо товарищу TMY, который помог мне определиться с этой идеей) и кронштейн крепления аккумулятора. Приехало это все через 3 месяца (привет экзисту!) и недавно было мной установлено в режиме "болт он", т.е. старую площадку снял - новую поставил, т.к. весь крепеж одинаковый. Также был куплен жирный аккум Бош сильвер на 70А*ч и пусковым током на 600 с лишним ампер, который замечательно встал на новую площадку с резиновым поддоном от таза. Теперь ни расколбас на незаведенном двигателе ни запуск в -30 не страшны Вот такой вот тюнинг получился Так было: А так стало: Как говорится, почувствуйте разницу :-) Сообщение отредактировал KOSTIX - 5.6.2008, 9:54 -------------------- |
|
|
5.6.2008, 18:22
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 282 Регистрация: 9.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 3751 Автомобиль: Nissan Stagea 250tRS FOUR V |
Если б добавил партнамберы то тебе б цены небыло
Хочу такой тюнинх к зиме. -------------------- Nissan Pulsar VZ-R --> Nissan Stagea 250tRS FOUR V
|
|
|
6.6.2008, 11:02
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 487 Регистрация: 13.2.2004 Из: Новороссийск Пользователь №: 589 |
Ну а гламурные позолоченные клемы??? и Емкость на 1Ф?
|
|
|
6.6.2008, 11:42
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 282 Регистрация: 9.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 3751 Автомобиль: Nissan Stagea 250tRS FOUR V |
Ну а гламурные позолоченные клемы??? и Емкость на 1Ф? И там и там ключевое слово "Гламурные" У человека же не было задачи сделать Демокар с неонками, мониторами на крышке багажника и прочей хней. Вот по тому и нет ни позолоченных клемм, ни Емкостей -------------------- Nissan Pulsar VZ-R --> Nissan Stagea 250tRS FOUR V
|
|
|
6.6.2008, 15:55
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3957 Регистрация: 30.5.2005 Из: Зеленоград Пользователь №: 1919 Автомобиль: Stagea 35 4WD |
площадка за 800 рублей... мощно я доработал старую при установке аккума, выпрямил углы тупо и притянул все на место, ничо не болтается )
Сообщение отредактировал Opelevod - 6.6.2008, 15:55 -------------------- куплю на VQ25DD резиновую гофру, которая идет после короба фильтра
|
|
|
9.6.2008, 2:41
Сообщение
#13
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
Опиль, она мне вышле дороже 800 рублей...
выпрямил углы? там только два угла можно выпрямить без больших потерь, другие два придется просто порвать. Но все равно большой и широкий аккум не влезет, т.к. стоковый кронштейн крепления короткий. А если даже каким то чудом влезет , то все равно аккум будет стоять на ребрах площадки, что может быть чревато...Ну нах такой колхоз, 1000р не те деньги Ведь как известно "любое кроилово приводит к попадалову". Ну а гламурные позолоченные клемы??? и Емкость на 1Ф? Tashi прав гламурный вид для меня дело десятое. А проводимости стандартных клемм хватает вполне. Емкости же нет по более простой причине: сабовый тракт у меня не SPL-ный, к тому же питающий провод хорошей толщины в 25мм2, а его длина не превышает двух метров. Посему потери по питанию практически отсутствуют при такой нагрузке. -------------------- |
|
|
9.6.2008, 17:42
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3957 Регистрация: 30.5.2005 Из: Зеленоград Пользователь №: 1919 Автомобиль: Stagea 35 4WD |
хочу такой же стелс... есть возможность сделать еще коробку, или это единичный вариант?
-------------------- куплю на VQ25DD резиновую гофру, которая идет после короба фильтра
|
|
|
9.6.2008, 19:51
Сообщение
#15
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
есть конечно
приезжаешь, оставляешь машину на день-два и вуаля могу контакт тебе в личку скинуть -------------------- |
|
|
19.6.2008, 16:43
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3957 Регистрация: 30.5.2005 Из: Зеленоград Пользователь №: 1919 Автомобиль: Stagea 35 4WD |
он несъемный что ли? или они каждый раз выклеивают заново? оставлять машинко не могу к сожалению буду сам тогда колхозить...
-------------------- куплю на VQ25DD резиновую гофру, которая идет после короба фильтра
|
|
|
19.6.2008, 17:10
Сообщение
#17
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
у меня как раз съемный саб заказывал именно такой, чтобы можно было вынуть легко
впринципе да, каждый саб выклеивают под конкретную машину. а оставить можно например на выходные или с утра до вечера пару дней в будни -------------------- |
|
|
20.6.2008, 11:54
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3957 Регистрация: 30.5.2005 Из: Зеленоград Пользователь №: 1919 Автомобиль: Stagea 35 4WD |
а район какой?
ваапще, у меня две недели свободных вечеров в июле будет, наверное все же сам заморочусь, просто не буду особо заднюю стенку сильно по контуру делать, состряпаю все из фанерки, объем потеряю малек, но он мне итак поменьше нужен, у меня 10" саб. -------------------- куплю на VQ25DD резиновую гофру, которая идет после короба фильтра
|
|
|
20.6.2008, 12:37
Сообщение
#19
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
р-н Нагатинской, спрашивал парней - сделают в течение раб дня
а объем нужен именно под твою сабовую головку, нехватит ей объема - не сыграет. глянь сколько литров ей нужно. -------------------- |
|
|
17.8.2009, 2:21
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1892 Регистрация: 24.5.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 10259 Автомобиль: Turbo VAG |
Почитал обзоры и влюбился в эту бошку
-------------------- ---------------
Heels on hard floors reminds me of VVL...Stupidly loud and goes nowhere fast. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 15:58 |