Пропала Давка Масла Опции

[materoks]

Ничего не изменилось)))

[rebel]

Может масло насос умерает?

[materoks]

Может масло насос умерает?

Может конечно, но почему это начало так проявляться прямо как турбину поменял.

[rebel]

Сложно сказать, меня не было рядом когда ты менял турбу ) Пишу, чтобы делал сам, если столкнулся с такой проблемой, а вообще нужно проверять то что откручивал и снимал, может, что то перепутал или что то забилось.

[Stack]

Систематехника.
сознательно ты воздействовал только на одну составную часть механизма, при этом изменился ряд его характеристик.
если вернуть часть механизма обратно, характеристики так же вернутся?

попросту - в чем сложность вернуть старую турбу и посмотреть давку?
таким образом, ты локализуешь проблему, хотя бы.

[materoks]

Сложно сказать, меня не было рядом когда ты менял турбу ) Пишу, чтобы делал сам, если столкнулся с такой проблемой, а вообще нужно проверять то что откручивал и снимал, может, что то перепутал или что то забилось.

Конечно спасибо в любом случае! Потому что все равно идей нет. У нас тут дожди, если завтра не будет дождя скину поддон, гляну. Если все там все окей, то придется опять снимать коллектор с турбой... Там буду глядеть и фотать если что, фотки потом скину..

[rebel]

...сознательно ты воздействовал только на одну составную часть механизма, при этом изменился ряд его характеристик.
если вернуть часть механизма обратно, характеристики так же вернутся?...

Золотые слова!

[TEN]

неужели остались люди которые ездят на Кастрюле, отвратительное масло же, особенно для наших моторов, которые очень часто крутятся. такой чумазой внутрянки я ни после какого масла еще не видел, не говоря уж про расход и постоянный запах гари.

А по проблеме, на давку в данном случае может влиять маслонасос, клапан в нем и заборник, ну или огромные зазоры в подшипниках качения, но тогда мотор под переборку точно)) Надо обязательно скидывать поддон, ты случаем трубку маслослива турбины не отсоединял? может чем то затыкал дырку в поддоне, а потом это дело провалилось туда и прилипло к маслозаборнику?

[materoks]

неужели остались люди которые ездят на Кастрюле, отвратительное масло же, особенно для наших моторов, которые очень часто крутятся. такой чумазой внутрянки я ни после какого масла еще не видел, не говоря уж про расход и постоянный запах гари.

А по проблеме, на давку в данном случае может влиять маслонасос, клапан в нем и заборник, ну или огромные зазоры в подшипниках качения, но тогда мотор под переборку точно)) Надо обязательно скидывать поддон, ты случаем трубку маслослива турбины не отсоединял? может чем то затыкал дырку в поддоне, а потом это дело провалилось туда и прилипло к маслозаборнику?

По поводу кастрола не знаю. У меня мотор пришел контрактный, я залил третий раз кастрол. Каждый раз пробег 3-4 тысячи был. Масло каждый раз просто ппц черное. Естевственно вместе с фильтрами меняю. До этого был мотор k20a3 хондовский, тоже лил кастрол.

Сегодня скинул поддон. Там грязновато было. Но совсем не значительно. Помыл поддон, маслоприемник... Поставил назад. Ничего не изменилось. Сравнил болты на подачу масла в турбину которые к блоку трубку прикручивают. От 13, 14, 15 все три одинаковые... После всего этого, поехал прокатится, и застучали гидрики. То стучат сильнее то меньше. Но стучат. Машину поставил вообще пока..
Грешу тоже на маслонасос. Но почему же на той турбине все ок(( Лезть до него, для его замены профилактической совсем далеко((

Сообщение отредактировал materoks - 6.6.2014, 20:19

[Xelly]

Покататься на автомобиле без давления масла это сильный ход. По приметам к скорой полной переборке мотора.

[kolyano]

я когда кастрол залил, мне сказали: "молодец, ток через 1000км слей и залей другое, за одно двиг прочистишь". это я к тому что походу кастрол этот, термоядерная хрень =) после 1000 масло было очень черным. теперь сторонник только оригинальных масел, при том что стоят они не дорого.

[materoks]

я когда кастрол залил, мне сказали: "молодец, ток через 1000км слей и залей другое, за одно двиг прочистишь". это я к тому что походу кастрол этот, термоядерная хрень =) после 1000 масло было очень черным. теперь сторонник только оригинальных масел, при том что стоят они не дорого.

Дык может у тебя в моторе сажи пресс. А в кастроле много чистящих присадок. Вот через 1000 оно и почернело от того что сажу разъело.

Сообщение отредактировал materoks - 7.6.2014, 10:08

[materoks]

Народ помогите, уже что только ни делал. Поставил армировку с рестриктором, поставил новый натяжитель цепи, посмотрел посадочные места распредвалов, там зазоры в норме, поставил вкладыши коренные, шатуннуе и полукольца acl, все сток размера, естевственно промерив колено. Давление масла, ноль((((. Идей просто уже нет!

Сообщение отредактировал materoks - 28.7.2014, 21:13

[grisom]

Чувак. Ну вот турбу ты поменял. Явно же возился с трубками подачи слива масла. Может реально что накосячил с ними. Проверь. И потом. Откуда такая давка? 4-4,5 кг? ПО мануалу на ХХ - 0,8 кг.

При 3 к оборотах 3,2-4.

[materoks]

Чувак. Ну вот турбу ты поменял. Явно же возился с трубками подачи слива масла. Может реально что накосячил с ними. Проверь. И потом. Откуда такая давка? 4-4,5 кг? ПО мануалу на ХХ - 0,8 кг.

При 3 к оборотах 3,2-4.

Сейчас вообще после того как вкладыши менял ноль давка стала. Уже трубки выкинул, поставил армировку. Помимо этого пробовал заводить мотор без турбины заглушив вообще масло подачу на турбину датчиком механическим давления. Датчик так же показал ноль.

[grisom]

стесняюсь спросить, а масло то хоть есть в картере ?)

[materoks]

Сегодня без маслофильтра, сняв зажигание крутил мотор. Масло от туда где крепиться маслофильтр не идет. Ищу маслонасос.