Версия для печати темы

Автор: dzt 16.1.2007, 19:06

всё началось с машинки:



был в магазе игрушек с дочкой.

увидел макет тачки. что за тачка я х.з.

купил. оказалось это silvia s15.

тут же решили реальную тачку купить.

купили с аука синий спек эс на акпп, для супруги.



сам я в то время ожидал купленного чуть ранее curren'a 3sge на мкпп.

как только синяя пришла..понял: нах мне этот curren )))))

Автор: dzt 17.1.2007, 18:36

curren 3sge на мкпп (как видится теперь с высоты опыта: скромная газонокосилка ), на котором я отъездил лишь неделю, был продан с убытком в 70 рублей, и начался поиск сильвии на турбе.

по каталогам нашлась такая странная закономерность: sr20det на 6мт, sr20de на 5мт.
вооруживщись этим знанием пошёл к аукционщикам кто привёз синюю сильвию.
определили ценник, в него влазила битый но восстановленный спек эр, или спек эр с пробегом в районе 100 тыс.км.

мечта стоит геморроя, решено было покупать заведомо уезженный афто.

аукционщики посоветовали ставить не только на афто что в моей категории, а на все тачко что понравится, даже с оценкой 5. типа может жапонец машинку скидывает а мы подхватим..

подхватили

авто был куплен! 2002 год, 4 фасад, b салон, 55 тыс пробег, и за гдето 10 килобаксов (в япе канечна).

оле!!

правда как то заинтриговало меня отсутствие буковки "r" среди иероглифоф ф аукционнике..а в статистике аукциона никаких отличий кроме количества передач нет..ну просто 6мт - турба, 5мт - атмосфера.
я и говорю аукционщикам: а хде указание на spec r в аукионнике?
а они мне - не дрефь! 6мт - значитъ турба!

...

первый вопрос аукционщика при приёмке моего авто на жд станции:
(капот открыт)
а где тут у него должна быть турбина?

Автор: Albert 17.1.2007, 19:12

а в договоре было указано что везется машина только турбо?

Автор: Заслонка 17.1.2007, 19:50

в договоре видимо указано было тоока 6мт)))

Автор: dzt 17.1.2007, 21:28

Albert, по договору я мог всех послать и потребовать деньги.
но раз так получилось, значит так надо..
да и к лету я уже не успевал купить другой аффто..

чуть позжее понял, что хорошо что тогда не купил уезженный спек эр..лучше живую атму чем мёртвую турбу.


в моём аукционнике не было указано что это autech, хотя обычно в аукционниках большими буквами нацарапано - autech version.

Автор: dzt 18.1.2007, 20:52

знакомство с autech version на ж.д.станции было весёлым:

коробка 6мт, тормоза не от спек эса, распорка какаято в багажнике стоковая, наклейка на дверке с давлением в колёсах для спек эра..

короче всё за спек эр, кроме двигла (он хоть и красивый такой, с красной крышкой, блестящим пауком (на месте турбы ))





дома по поисковику всё стало ясно..и что такое autech, и скока у него лошадей, и какого большого размера кандомом является этот жапонский эксперт что не указал что это autech.

п.с.: тачко пришло на тейнах, уроненная в пол..стоковый передний бампер лежал в салоне: не могли погрузить.

аццкое занижение впервые показало, что мои водительские пристрастия будут изменены, при попытке заехать на подъёмник для регилировки развала-схождения..
тачко упиралось рогом в пригорок перед подъёмником и начинало мотать задом..с третьей попытки таки заехал, но траверса (вроде так называется штука которая по два колеса поднимает) не зашла под днище авто..она 5см высотой..

потом нашёл другой сервис..там схождение сделали..а вот развал..он то уже заложен по 1 градусу на передние и по 2 на задние.



леж.полицейские тоже стали лёгкой проблемкой..

Автор: P@shencia 19.1.2007, 1:44

Наверное она

Автор: dzt 19.1.2007, 16:14

не стоило в школе пропускать уроки чтения.

...

первым тюнингом стала банко!!

выпуск был куплен исчо до покупки авто..как бы впрок..
включал в себя 2 части: труба с банкой и труба с резонатором
(только сейчас понимаю какая же она тяжеленная, но сцуко 80мм внутренний)

банку хотел ставить для красоты..чтоб не орала..
но кто же знал что двиг будет атмосферным, с пауком, да ещё и autech..
рёв даже на холостых по началу закладывал уши..
флейты не было..да и не хотелось вид портить.

позжее к шуму привык..но, на парковках срабатывали сигнализации соседних авто..на моих холостых..время от времени выбегали их владельцы..и провожали меня долгим взглядом полном любви и взаимопонимания :roll:

со временем научился как бы тихо, проезжать рядом с постами гаи..

но!! чёрт побери, верхи стали посвободней. если без выпуска авто с 4000 до 6500 пёр, а потом до 7500 тянул, сейчас с диким рёвом крутит до 7500 на одном дыхании..по началу упирался в отсечку :muskul:



кстати исчо одним косяком стало то что банка упирается в бампер и передаёт аццкую вибрацию на кузофф..
на рамке для номера по очереди перестали работать лампочки подсветки..полагаю что стрясло спирали..

буду менять модные тюнячие жёлтые жесткие резинки, на которых банка подвешанна, на штатные, более мягкие..

Автор: Elvis 19.1.2007, 19:31

это реклама банки =)

Автор: dzt 20.1.2007, 10:14

скоро teinы отрекламирую

Автор: dzt 27.1.2007, 21:07

на днях забрал с ремонта одну пластмасовую вещч.

раз забрал, могу рассказать как она туда попала

было дело практически после установки мега банки.

направлялся на работу. ехал как обычно, тихо - мирно, в правом ряду проспекта. догнал меня wrx, прошлого кузова (синий на жёлтом литье). спокойно пропустил его, пристроился следом.

на следующим светофоре, непринуждённо обошёл врикса по карману для остановки общественного транспорта. он дёрнулся за мной.

топнуф на тапку, стал прикидывать что wrx должен иметь коней 220+, хренову кучу надутого момента и полный привод..короче понял что не судьба мне далеко уехать

но он пилять стал отставать

на следующем светофоре я первый, врыкс стал за мной (остальные полосы транспортом забиты)
топаю, он опять отстаёт

лечу к след.светофору, а там все полосы по 4-5 машин забиты..не долго думая (а зря ) дёргаю налево на трамвайные пути. врыкс ступливает и утыкается в правые ряды, за мной не успевает..

лечу радостный вижу горку снега на путях, думаю - снег !! а нееет..гравий

перелетел через него со скрежетом металла. на световоре повернул на свою офисную стоянку.

последствия:

1. надранный врыкс (ну явно овощной)
2. полное удаление камнями антикорозийного слоя на некоторых участках днища
3. разодранный к клочья пыльник двс

напрасно конечно я со своим просветом на пути полез..



вот такие шрамчиги теперь:

Автор: dzt 28.1.2007, 16:15

чую, если каким то ветром сюда занесёт владельца того wrx'а, вот он смеяться будет..

кстати исчо про один мини аварию..

фоток нет. т.к. (теперь всем смеяться: да, у меня телефон без фотоаппарата. у меня две машины под миллион, а труба без фотоаппарата :roll: )

первое время вождения, практически в каждый поворот (ну конечно если позволяло однородное порытие, остсутствие детей и животных, и по минимуму машин) входил боком :muskul:

пока "недовходился"

катил по малооживлённой дороге (подьездной к одному из сооружений моего заснеженного города), катил боком..
нерасчитав скорость, угол и наличие льда под тонким слоем снега, потерял контроль над автомобилем.

было очень похоже на это:

http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.php?t=15632

пункты 4, 5, 6, 7 и 8.

только машин не было. хотя зрители были..

9м пунктом было:

меня несёт полубоком полузадом на бордюр. вижу, что слава богу несёт на на столб освещения, а между этим столбом и знаком каким то.
ну думаю вроде дырок в борту не будет, но здраво представил как смятые о бордюр стойки подминаются под кузофф..
бодро перелетел через бордюр и сел брюхом в сугроб.
хвала нашим бездействующим коммунальнм службам за бездеятельность на дорогах по уборке снега: снег у бордюра выступил горкой по которой я через бордюр и перелетел.

сижу значит..подёргался тюда сюда, машин не двигается.
откопал колёса, тот же эффект. стоим, крутим колёса.
прохожий потолкал в капот. нихрена.
как спасение подъехали парни (удивительно что помогли, обычно над такими как я в данной ситуации можно только постебаться), потолкали в капот. машин не двигается.
зацепили тросом. порвали трос :?
зацепили снова. дёргали и толкали..сдвинули.

выяснилось: сел двигом на бетонную плиту на обочине, сантиметров 30*30.

под днище исчо не лазил. но машин вроде ездит, масло не теряет.
буду скроро на место ставить платстиковую хрень что в прошлый раз содрал, посмотрю чего там я накуралесил..

добавлено спустя 1 час 1 минуту:

на данный момент впал в ступор.
пришедший авто очень радует. но не позволяет осуществить желаемого.
с расскаченным атмосферником нечего делать.
он не пригоден для установки турбы. а это решает всё.
лечить проблему свапом не светит.
как выяснилось двиги для свапа более ушатанные чем мой нынешний.

остаются варианты:

один. ушатывать двиг до скончания. свопить. даводить авто до состояния которое описывал а предисловии.

два. ездить на авто. не трогать двиг. тюнить фасад. по прошействии года, покупать авто на sr20det, перекидывать на него всё чем наукрашал данный экземпляр.

склоняюсь к варианту номер два.

Автор: Жека728036 28.1.2007, 20:34

А если продать эту и взять спек р не дожидаясь года?...

Автор: dzt 28.1.2007, 21:04

рублей 100 потеряю..

полный неликвид..да ещё зимой..

надо на ней катать..хоть чуть чуть оправдать будущую потерю стоимости.

Автор: Sasha[GTi-R] 28.1.2007, 21:13

этот врикс небось как у меня 2.2 на автомате атмосферный
в турбо обличии

Автор: dzt 29.1.2007, 6:08

+1

Автор: dzt 29.1.2007, 17:32

начал заниматься фасадом:



конечно сейчас в моде светодиоды..но мне с самого начало хотелось хрустали..короче вот..едуть в мой славный город.

фсего в планах по фасаду оптика, карбониевый капот (он уже выбрался, ждёт денехх), покраска в выбранный цвет реального гонгсчига (какой ни скажу, хотя покраска исчо думается) и мжет литьё на поновее..или перекрасить.

добавлено спустя 1 час:

также закуплена и едет (а точнее летит) в мои объятия одна важная вещчь.

может даже самая важная вещчь интерьера



100 бакинских.
короче по моему скромному, чисто субъективному мнению - хорошо.

Автор: Марат 29.1.2007, 23:25

dzt, ручка супер.легкая и удобная-единственное но-на солнце нагреваеться шо пипетц а зимой при минусе очень холодит рученьку....но и меня эт не остановило от приобретения сего "чуда" еще для Примы :wink:
правда подешевше но бу....

Автор: Albert 30.1.2007, 1:44

dzt, кстати если нада у меня есть фонари задние похожие только чуток поприкольнее имхо (новые). Если нада пиши в личку. А то я решил светодиодные все таки ставить....

Автор: dzt 30.1.2007, 5:36

Марат, про косячный температурный режим использования ручки я догадался
я исчо тонироваться не хочу, так летом наверно ваще пипец по перегреву салона и металлических деталей интерьера будет

это..я чегот не указал..ручка действительно новая..жапонец написал что просто упаковку прокакал.. :roll:

Автор: DeviL GT 30.1.2007, 14:57

dzt, а тонировка то вся почти UV Cut так что с тонировкой в салоне прозладно летом.

Автор: Ser 31.1.2007, 9:20

вроде земляк, а ни разу не видел эти 2 сильвии, ты в каком районе катаешь? замечал только желтую и черную Спек Р'ы.
З.Ы. машинка зачетная, сам планирую в ближайшем будущем заиметь такую, но с SR20DET, и тюнить ее потихому

Автор: dzt 31.1.2007, 11:03

центр, красраб и взлётка. только в рабочее время. во всё другое время я семьянин.

Автор: dzt 1.2.2007, 17:20

вчера, были заменены жёсткие резинки "держатели выпуска", на мягкие стоковые.

чего добились: банка перестала прижиматься к бамперу, и весит в милиметрах двух от него. следствием стало отсутствие вибрации на кузофф (логично).

звук стал полность басовитым, с полным исключением дребезжания.

Автор: dzt 9.2.2007, 18:12

свершилось!!!

поставлена оптика, любезно предоставленная Albertom.





смотрица запипись :muskul:

фонари что с жапонии заказал исчо не пришли..крск всё равно что колхоз, хер что доедет

надо ещё тока лампы белые на оранжевые заменить, а то какойнить дед на тазе не соассоциирует что мигающая белая лампочка это поворотник..

добавлено спустя 1 час 11 минут:

чуть ранее поднимал авто на подъёмнике..

радости и не ожидалось..

следствие перелёта через гравий:



следствие перелёта через бордюр:



:? :? :?

фсё мгновенно было обильно залито антикоррозийкой.





тяперичи не заржавеет!!!



что исчо обнаружилось:



или банка от фирмы SR, или SR это safety regulations..короче не знаю, но слово jasma явно свидетельствует о фирменности изделия :muskul:

добавлено спустя 22 минуты:

дабы работа над авто мобилем не смотрелась легкомысленной (только внешняя атрибутика), было принято форсировать двигатель! посредством установки фильтра нулевого сопротивления! жду прибавки минимум в 50 лошадей! :hihi: :hihi: :hihi:

шутка конечно. просто решил нулевик воткнуть. нормальных изменений в двиге не судьба (уже оговаривалось почему). стыдно конечно на фоне турбомонстров с мега улитками да гига фронтальниками, но делать нечего.



короб от штатного фильтра убирать не стал, он не мешает вроде.



нулевик сел только на два болта, на оставшиеся две дырки тупо вкрутил саморезы (никто ничего вроде против не сказал)



самое смешное, что авто объективно стал лучше ехать (после перезагрузки мозгов), на верхах. остаётся только догадываться как, казалось бы с примитивным нулевиком да прямотоком, прёт стоковая турба! :smok:


пс: наверно стоит задуматься о помывки двигла :roll:

добавлено спустя 43 минуты:

а чичаз самое фкусное

куплен карбониевый капотий!!!

выглядеть должен фот так:







судя по тому что оптика и ручка на кпп куплены в жпонии чуть более месяца назад, и фсё исчо идуть..капот я получу месяца через три..но и хрен с ним. лиш бы дошёл. буду первым парнем на диревни


плиа..мнеб исчо уши-зеркала как на фотке...не..жена за растраты убьёт!! :hihi:

Автор: dzt 28.2.2007, 17:58

прошло 15 лет, и приехали мои фонари:





воткнул на синюю. думаю так и оставлю, тёмные фонари на тёмном авто, светлые фонари на светлом.

через пару десятилетий жду прибытые капота. ручка на кпп до сих пор не доехала..писецц!!!!



ладно. щаз решается вопрос по свапу. удастцца приобрести турбо кит на 300л.с., будет свап на sr20det от s14й. неудасцца - буду катать так.


пс: узнал трагическую новость: одну из трёх серый с15х сильвий моего города, девочка-водитель в кудато стукнула. правое крыло, фара, бампер. авто на ходу, но жалко, даже с учётом что авто овощч спек с на акпп..

Автор: Максимыч 1.3.2007, 0:30

dzt, Я чето не пойму у тебя 2 Сильвы шоли?

Автор: scott 1.3.2007, 1:05

буржуй он =)
их 2 штуки у него

Автор: dzt 1.3.2007, 6:13

дык я ж в начале упомянул что две.
одна овощная, одна весёлая.

Автор: dzt 8.3.2007, 18:53

8e marta

свапа не будет :|
тема по полному турбокиту несрослась.
время до лета в обрез. рвать попу ни какого желания.

добавлено спустя: 8е марта

2 месяца ехала ручка на кпп и приехала.

я и так чувствовал себя героем, что лично менял фонари. лично - значит своими руками.
но как я от своего дальнейшего героизма охринел, когда сам, пошёл в магазин, купил метчики (так оказывается называется хрень что резьбу нарезает), и сам эту резьбу нарезал на новой ручке кпп, и ручку накрутил на рычаг кпп.

короче чувствую себя данилой-мастером :wink:

сейчас ожидаю прибытие капота, а также окончания торгов аукциона по каткам avs model 6. если жапонец отдаст катки за мою не самую скромную цену..буду очень модным.

Автор: dzt 9.3.2007, 21:06

9e marta

до конца торгов по каткам - два дня..судорожно скрестив пальцы жду :smok:

первый день эксплуатации новой ручки кпп показал прирост мощности в 20, а то и в 30 лошадей!!!
короче дёргать её стало удобнее чем стоковый шарик, привык за пару минут. правда проблема эстетики насущна: чехол ранее крепился на пластик под штатным шариком. теперь ни шарика, ни пластика, и горловина чехла находится в вяло обмякшем состоянии.



придётся наверно чехол этот менять. короче в целом ручкой доволен.

доволен на столько что чивот успел заказать и оплатить аццки полезную (я так думаю) штуку, а лучше сказать - девайс!
некий quick shift. ход рычага кпп в два раза короче.



а типерь фсем смеяться..настолько оперативно приобрёл эту штуковину, что только под вечер, а именно сейчас, понял что надо было проверить на скока скоростей эта приблуда. ибо на сильвии есть и 5мт и 6мт. завтра узнаю..если всё нормал, то пара месяцев и она будет у меня.

почта россии - самая быстрая почта в мире!

на самом деле хрен знает чем с аукционов отправляют, подозреваю что посылки идут упряжками гончих черепах

ещё задумываюсь на тему приобретения облегчённого маховика..раз мощность двига поднять не судьба, следует устранить потери её при передачи на колёса (ну по крайней мере я так думаю).
правда по обсуждениям нисмоклуба этой темы, так и не стало ясно, лучше от лёгкого маховика или хуже (на стоковой атмосфере).

Автор: eug37 9.3.2007, 23:52

Шифтеру пофиг сколько у тебя скоростей

Автор: dzt 10.3.2007, 9:36

искренне на это недеюсь.
но почему то на сильвию продаются комплекты и на 5тм и на 6мт. разные. и там и там подписано слово "эксклюсив". т.е.исключительно для 5 или 6.

Автор: dzt 10.3.2007, 15:37

до сих пор не ясно чиво за shifter я купил
по картинке напоминает от 5мт, описание говорит о 6мт.
жду перевода японцем оргинального описания.

на волне безумия купил облегчённый маховик от kts и усиленный диск для гтр'a от exedy.
обе хринюшки чуть поюзанные, но 3-4 тыс км считай не износ.
через пару недель обещают доставить.

для полного счастья вместа катализатора трубу вварить чтоли :roll:

Автор: DEM1D 11.3.2007, 16:45

я дико извиняючь конечно, но у тебя двиг может крутиться только до 7200, потом отсечка однако :-) нету там 7500.

Автор: dzt 11.3.2007, 18:54

DEM1D, гдеж ты раньше был когда я вопросы про autech задавал!!!

он чуть за 7.2 крутится, только начинает громко ругаться..не раз передачи не успевал втыкать

расскажы про свой autech а?
про расход, про динамику, ощущения и всё по теме плиз :roll:

Автор: DEM1D 12.3.2007, 9:48

это визуально он чуть крутиться, если смотреть по тестеру или по vcons то 7240, короче ровно 7200, а штатный тахометр просто немного припиздывает, я тоже думал вначале что крутиться до 7500.

пиши в аську, что будет интересно отвечу.
могу тебе сказать, одно, что надо было тебе брать турбу, атмо это атмо и этим все сказано.

Автор: dzt 12.3.2007, 18:54

яж говорил что видел что до 7.5 крутит
яж не знал что тахометр врёт.

про турбу и так ясно. считай что это не "бортовой журнал", а "стена плача" по нетурбе.

добавлено спустя время ожидания окончания торгов по каткам:

аааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!

катки купил!!!!!!!!!! :muskul: :muskul: :muskul:

уделал жапонцеффф!!!!!!!!!!!!!




самый модный парень на деревни типерича!!!!

и вдабовок: shifter оказался на 6мт..ПОПЁРЛО так ПОПЁРЛО!!!!!!!!!! :hihi: :hihi: :hihi:

побегу исчо лотерейный билет куплю!!!!!!!!!!

Автор: dzt 21.3.2007, 19:26

жить в деревне хоть и весело, но скучно..ещё ждать и ждать доставки вышекупленных полезностей..

в предвкушении лета фсё думаю на сколько серьёзно рвут моего атмосферника стоковые турбомонстры..

на прошлой неделе, молодой гонгсчиг на купешном 33м скае, завлёк меня в превышение скоростного режима..
пересеклись мы с ним на проспекте, переходящем в мост, километра 3-4..
короче этот яростный гонгсчиг явно хотел соперничества, а мне по утру (а дело было утром) как раз было нефиг делать..в офис ехал.
схлестнулись. благо было не ранее утро, и дорога полупустая была.
по своему обыкновению отпустил его вперёд, и начал преследовать.
пёр его скай очень внушительно. по ощущениям, толи RB25DET на аффтамате, толи RB25DE на механике.
обошёл его по правой полосе пока он в траффике запутался, и притопил.
он рванул за мной, и к моему искреннему удивлению, я от него уехал :shock:
летел под 180км. потом мост кончился. он так меня и не догнал :roll:

короче весело (подробности упустил, типа: когда его обходил по правой полосе, вылетел на гайцев, что у дороги стояли, благо они когото трясли на этот момент. исчо оттормаживался второй передачей в задницу мерседеза со своих 180км (т.к.часть моста ремонтируют и он сужается с 4х до 2,5 полос). за эту короткую схватку, сжёг треть деления бензина.. )

жду лета и прибытия полезностей...ах турба турба..как мне тебя не хватает.. :cry:

Автор: SYV 22.3.2007, 13:40

dzt, катки зачОтные на S15 смотрятся нормуль - ПРОВЕРЕНО ))) 8)

Автор: dzt 22.3.2007, 18:45

а ты думаеш я с чьей сильвой сравнивал када примерял? :roll:
с твоей бывшей

Автор: dzt 23.3.2007, 20:26

заметки ниссановода

сегодня, при полной загрузке салона аффто девушками, драл хонду аккорд сир (или сир т). приятно :smok:

Автор: dzt 27.3.2007, 19:34

пока жду достафки полезностей..пинаю балду..

снял нулевик, поставил стоковый фильтр..т.к. позавчера кучу раз пробовал замерить разгон до 100 (посредством специального прибора - жена с секундометром с сотового ). общий средний результат показал нихрина. нихрина от нулевика нет. если только субъективное ощущения более раннего прихода ускорения на самых верхах (может ускорение и на самом деле есть, но rsm'кой не разжился и точно проверить цифры разгона не судьба).
короче слаб аффто для нулевика. ему атмосферы и через штатный фильтр достаточно.

пс: нулевик отложил на полочку..будет ждать турбу.

кстати что примечательно, тыщи 2-3 накатал с нулевиком, он сверху чуть запылился, а внутри чистенький. вывод понятен. апекси павер интейк рулит.

Автор: dzt 5.4.2007, 19:17

два месяца с тех пор как купил капот..фсё исчо едет

от нечего делать нарыл топик про свечи на мой autech, оказалось что нужны холодные свечи с цифрой 7 (от ngk), а мне в сервисе, после чистки форсунок, поставили 5ки, знатоки плиа. короче купил последние в городе четыре свечи требуемого калибра, apexi produced by ngk, рублей по 650 штука. иридиум павер!
искренне надеялся что двиг перестанет колбасить на холостых. хрен. как потряхивало, так и потряхивает..но уверен что пару кило крутящего момента добавилось

пс: уже маховик да диск получил, опять же жду приезда шифтера, для комплексной инсталляции.







на взгляд неспециалиста, вроде не особо уезженны.

исчо пс: неделю как переобулся на лето. зимой сука веселее было ездить. как не топнеш, уже боком несёт..надеюсь раскатаюсь.

Автор: Exige 5.4.2007, 23:05

Классный аппарат ... респект
Стремись к такому




Фото с Японских выставок

Автор: BlackHawk 5.4.2007, 23:52

Правильно..копи деньги на обвес Vertex :wink: :!: :muskul:
Ps..Твоя серенькая сильвия очень секси=))

Автор: dzt 6.4.2007, 4:58

обвеса не будет.

отвечу почему:

еду я (позавчера или позапозавчера) по одной из пробочной улиц своего города, на которой, как обычно для моего города, ктото поперёк прорыл асфальт (для нужд электрики или сантехники), и зарыл обратно, но уже без асфальта, и так уже 2й год (как обычно для моего города), так вот, мне на встречу, по своей полосе мирно движется а плотном потоке жёлтая альтеза (красивая), с накладкой на переднем и заднем бамперах, и с порогами, её водитель бесстрашно направляет своего коня на форсировании рва, альтеза ныряет (чуть мокро было..снег таял), и выныривает уже без передней накладки..а точнее накладка держится на одном креплении, а всей другой частью волочится по асфальту. обидно за чувака конечно.

так вот, в ближайшее время у меня точно не будет обвеса.

офф: вчера вечером, на проспекте широкополосном, чувак на десятке или двенадцатой начал меня нагло подпирать в задний бампер, пришлось переключиться на 3ю передачу и нажать на газ. больше я его не видел. тазоводы сука смешные

Автор: dzt 13.4.2007, 20:11

заметки ниссановода

сегодня, пару раз стартовал со светофора с rx7, мкпп, далеко не сток. старты были дружественные, так что обошлось без вандализма.

короче, моя атомсфера вплоть до 3й передачи едет впереди рыксы, начиная с 3й, у рыксы раскручивается и ротор и турба и она уходит вперёд..но всё же как приятно что я 4-5 секунд еду впереди на корпус

пс: карбон капота до сих пор нет

Автор: Simon 14.4.2007, 1:08

Это нормально - на турбах обычно заметно более длинные передачи. На любой мало-майски стоящей дистанции она все равно от тебя уедет, но зато меньше проблем с буксами на старте.
Могу сказать, что подготовленные тазики первую и часть второй передачи рядом со мной, а то и впереди едут легко

Автор: Марат 14.4.2007, 11:58

dzt, посчитал сколько уже вложил в свою 15?
думаю ты уже мог бы вкорячиь себе турбу,ну или по крайней мере выкупил бы его уже у япов :wink:
сначало надо "ехать" а потом выглядеть имхо

Автор: dzt 14.4.2007, 17:53

следующим аффто планируется s15 spec r, так что лёгкий тюнинг (капот, банка, ручка, шифтер, оптика, литьё) радостно перекочует на новый аффто..ежли канечно потенциальный покупатель не доплатит за эти полезности денех.


полезные наблюдения ниссановода

проверенным методом замера времени разгона до 100км в час - жена с секундометром, было подтверждено, что мой autech едет до 100 км за 7.5-7.8 секунд.
было выдвинуто предположение что при соблюдении следующих факторов:

1. я не туплю
2. нет пассажироф (в том числе спящей дочери в персональном дэцком спортивном ковще)
3. выкинут весь хлам из багажника (хлам - дэцкая коляска, ящик с аффто-необходимостями типа тряпок, огнетушителя, компрессора, воды и т.д.)
4. горючей жижи в бензобаке по минимуму

аффто поедет до сотни за 7 секунд.
за скока он поедет 402 метра проверить не судьба..нет у меня такой рулэтки..

короче я своей атмосфэрой доволен :smok:

пс: ради антиреса ставил уровень жёсткости стоек (tein) на максимум (со стоящего минимума)..пыпэц..ездить не возможно..ноги с педалей слетають..аффто мало того трясёт, исчо и дёргает..ужос нах..завтра опять на мягкость отрегулирую..не столько плюсов жёсткости в поворотах, как минусов в езде по нашим (красноярским) дорогам.

Автор: Katsumoto 14.4.2007, 18:23

dzt, Рыкса до 100 едет в районе 5-5.5 секунд(но это сток, а по твоим словам та была далеко не сток :? ), твоя между 7 и 8... Как ты до 3 передачи мог быть впереди удивительно..вывод напрашивается сам собой: Либо рыкса была на акпп, либо он особо не рассирался просто, либо за рулем чайник был полный

P.S. Не пойми это как плевок в твой колодец, у тебя очень красивая и достаточно быстрая машина, но все же нужно быть объективным.. то ты субарики рвешь, то рыксы

Автор: dzt 14.4.2007, 19:41

у той рыксы 300-320 коней, гонгсчег - один из лучших моего города. за 5.5 рыкса едет в идеале (новая и не ушатанная, на яповом бензине, и явно без подруги пилота на пассажирском сидении). идеала не было. ничего удивительного что я ехал 4-5 секунд впереди, я третью переключаю под 90 км, в этот момент рыкса выстреливает и уезжает, вот вам до сотни примерно 6 секунд рыксы, а я ещё 1.5-2 сек добираю до 100 км. специально же сегодня замерял. всё нормально сходится.

пс: субик с первой страницы явно на акпп был, а позжее, со скаем, мне просто повезло.

добавлено спустя 7 секунд до сотни:

вообще некая перелесть в атмосфере есть..при коротких (очень коротких) светофорах..я ещё могу!!! :box:

Автор: Katsumoto 14.4.2007, 20:46

В идеале 4.9сек, версия type-R/RZ/RS кажись, а так 5.3сек - версия RB :wink:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?act=Attach&type=post&id=563595
У не многих машин реальные момент и мощность соответвуют паспортным данным, у нее(у рыксы) же они даже чуть чуть лучше чем по паспорту(280.7).. Это я к чему: у сильвии спец-Р 227 реальных коней, у спец-с 152, таже ситуация с моментом.. Аутеч это спец-с с спортвалами, мозгом и МКПП6. Поэтому реальная мощность аутеча где-то в районе 180 кобыл и то на верхах. Поэтому лично мне непонятно почему до 90км/ч такая же по весу но в полтора раза более мощная и моментная машина, да еще затюненная и с крутым водилой проиграет..
Ну если он двигался с холостых, прошляпил старт, а ты бросил сцепление то вполне реально. Ведь условия одинаково неидеальны для всех. Еще раз, я не придираюсь, а пытаюсь добраться до истины: сказок не бывает увы. Чтож тогда сделает с турбокупешками интегра тайп-Р)))

Автор: dzt 15.4.2007, 7:12

почему же рыкса проигрывает то?

я стартую, уезжаю на корпус, он за мной. начинает нагонять и под мою третью он улетает. и так два раза. мы километроф 10 по городу катались, вот два раза на светофоре встали.

у меня атмосфера, едет сразу (я с 3-4 тыщ стартовал), у рыксы ротор да турбина, всё на верхах. я уезжаю первый (логично), он меня нагоняет и обгоняет (логично). не понимаю в чём вопросы.

спросить его было не судьба как он стартовал, вроде нормально ехали. большого снисхождения он моему аффто не давал, у меня же тоже не тазик, хоть и атмосфера..

Автор: Katsumoto 15.4.2007, 19:55

dzt, там твин турбо и подхват первой турбы с 2500
А на аутече я так понимаю подхват наверное с 5000 об/c, еслиб разговор шел об атмо биг-блоке 3.5л (или больше), то тут все ясно, но сдесь высокооборотистый двухлитровик.. рабочий объем движка рыксы 1.3*2=2.6 литра + твинтурбо..
Другими словами условия были неравные (скорее всего он разгонялся с холостых, не хотел жечь резину)..

То есть я хочу сказать что при большем желании он бы пульнул сразу, не проиграв на старте ни метра, если с машиной и водилой все ок

Но машина у тебя все равно классная! Так что не парься, просто это разные классы! Вот лучше попробуй разбраться с прелами и тайперами всякими! Очень интересно кто кого :wink:

Автор: dzt 15.4.2007, 20:13

Katsumoto, мне тоже аццки антиресна потягаться с евро р'ом и тайпером, но, будеш смеяться, как ни встречу кого из этого ранга (они все такие в обвесах, с банками, на катках красивых, обязательно с включённым ближним светом даже в 12 часов дня), так они пугаются! мирно пристраиваются гденить позади и тошнят пока не разъедемся..честно. обычные аккорды лезут в драку постоянно, овощи разные пристают..а как реальный аффто попадётся..то фсё..едем за мной и молчим :roll:

но как удасцца кого из поклонникоф фтека раскочегарить на старты..обязательно отпишусь

Автор: Katsumoto 15.4.2007, 20:48

dzt, есть такая тема.. как-то подъехал к двум хондаводам - у одного интегра тайп-Р dc-5, у другого Прелюд, оба красавцы, по 220кобыл как оказалось.
Подъехал с мирным предложением - мол давай те проедемся, посмотрим машинки друг друга, сравним.. На что они ответили - "а что тут сравнивать - у тебя поди лошадок под 300 а у нас просто атмо".. Да не говорю поменьше децл Походу хондаводы с опаской относятся к ниссанам))

Не знаю как с интегрой, а вот разобраться с самым крутым прелом тайп-с (220лошадей) думаю аутечу можно: меньше масса на 100кг, задний привод

Автор: BlackHawk 15.4.2007, 20:58

С интеграми и сиваками очень тяжело аутечу будет справиться..
А прел, и акорд он вывезет...Попроктиковаться в старте, и ты выйграешь..

Автор: dzt 16.4.2007, 4:46

во во..я тож так думаю..

Автор: Xenon 16.4.2007, 22:01

dzt машина красавица, обливаюсь слюной Ниссановоды вместе с Альтезами на технолаге встречаются? Оч. хочу твою красотку посотреть

Автор: dzt 17.4.2007, 4:42

у ниссановодоф слёт у ленина напротив парка горького

http://forum.kolenval.ru/index.php/topic,7164.440.html

тока не обещаю что серая будет, т.к.искренне надеюсь поставить её на замену диска и маховика, шифтера и капота..ужеж должныж наконеццж приехать полезности этиж.

Автор: ForuMaNesmeyan 17.4.2007, 7:34

Гениальный подсчёт Там ваще то 654*2=1.3

Автор: Xenon 17.4.2007, 14:46

dzt, ну вы же с альтеззами потом на остров едете? В тяпницу приеду поглазеть
Приезжай на синей хотя бы

Автор: dzt 20.4.2007, 20:37

у всех бортовики как бортовики..кто что поменял-затюнил..а у меня..т.к.уже третий месяц жду доставки девайсов, весь бортовик в пометках типа "с кем я зарубался"..

вести с полей

ни один поездка домой с местного пятничного слёта ниссановодов не проходит без боёв.
сегодня, на центральном проспекте своего города, со светофора заехал с турбофоррестером последнего кузова(скорее всего на акпп), до 120 км/час шли пачты вровень, мой аффто на пол крыла впереди, форрестер лиш раз выехал на пол крыла (гдето в районе 80км/ч).
т.к аэродинамику никто не отменял, ближе к 120км форрестер начал было отставать, и вообще бросил тапку. короче слил :muskul:

он хоть и тяжелее, но у него то полный привод, да момент в полтора раза больше, и коней аж на 20..а я опять же был не на легке: с женой и ребёнком (щаз гринпис меня осудит )

как я доволен своей атмосферой..и как я хочу турбу.. :cry:

Автор: BlackHawk 20.4.2007, 21:14

Хорошая и живая атмосфера тебе попалась....Радуйся!!!=)))

Автор: dzt 21.4.2007, 7:50

да..жапонец вроде не успел полностью ушатать машинку..но всё равно, ездию, и понимаю что нарвусь на кого нить типа интегры, турбо ская или туарера, и меня огорчат

Автор: dzt 26.4.2007, 17:51

ну чито..зацените катки господа гонгсчеги..









по моему скромному чисто субъективному мнению..аффто было супер..на этих катках аффто стало просто мега супер!!!

пс: катки поставил на синюю, т.к.пообещал жене. не пожалел. аффто они очень пошли.
для серой лучше белые..серый сам по себе совсем не ахтунг..до сих пор жду капот

добавлено спустя:



тут кстати на серой выезжал на прыроду..т.к.синюю с 4х!!! сторон заблокировали на стоянке (вот что значит когда аффто стоит под полиэтиленом по две недели)..приятно удивлён высокому уровню своего мастерства вождения по бездорожью с дорожным простетом аффто в 5см
так ёптить, кажный день по похожему бездорожью по городу своему ездию асфальта меньше чем ям :cnsrd: чиновникоф на мыло! на фери! на даместос!

Автор: dzt 27.4.2007, 20:32

пятныццо

был слёт местных нисмофодов. хотел заснять и выложить мои стремления подрыфтыть..техника подвела..та чем видео записывать собирался..да и дрыфт в общем то тоже не ахти вышел..в след.раз попробую исчо раз.

по теме слёта: метроф на 200 (до 3й передачи включительно) заезжал с турбо скаем купе 33 на акпп. в общем я доволен. я ехал чуть впереди. может канечно скай уставшый, но хозяин тока его с япы привёз. фактор прокладки исключаю, т.к.тупо нажать на педальку до пола по отмашке, не сложно.

там же на слёте наткнулся на евро р , давно мечтал с ним заехать..но иго хозяин наотрез отказался заезжать сказал что типа не умеет..

по пути домой ко мне прилип бмв нового кузова..325й..ехал то он быстро, но на что надеялсо не понятно..я просто от него уехал.

Автор: dzt 4.5.2007, 21:20

наблюдения сильвавода

вес облегчённого маховика и усиленного диска - 10 кг (на напольных весах)
вес штатного маховика и штатного диска - 10 кг (на напольных весах)

внимание вопрос: с какого хрена маховик называется облегчённым??? если он вешает так же как сток!!! на данным момент этот маховик облегчил лишь мой карман!

поставил шифтер. аццки доволен. передачи короче не стали. разве что на совсем мизер. но, переключения стали туже и чётче. за весь день гонялок ни разу не непопал в передачу. доволен.

минус один, после этих модификаций, из дырки где воткнут рычаг кпп стало аццки шуметь коробка. завтра еду к механику.



из приятного: сегодня подрал прелюд нового кузова..с ходу. он такой нарядный был, с сушилкой, с включёнными фарами в 10:30 утра, и явным намерением меня надрать. короче я его огорчил. остаётся надеяться на то что он был 200 или 220 коней..как то легко он подрался.

пс: был слёт местных ниссановодов. каждый мой дрифтовый выезд хуже предидушего..я в печали.

Автор: MiLLeR 4.5.2007, 23:31

скоко денег за шифтер?

Автор: dzt 5.5.2007, 6:54

6.

Автор: Павел74 5.5.2007, 21:12

А ты уверен что ты купил облегченный?
Например у ская в стоке он вест чуть больше 9 кг. а облегчённые примерно 6, а то и 4.9 я видал.


Так что надо задуматься то ли ты купил.

Автор: dzt 5.5.2007, 21:23

нда..переспрошу продавца на всякий случай..

Автор: dzt 8.5.2007, 15:53

глава 548

горетюнер

лоханулся по полной

замена маховика на облегчёный оказалась полным бредом..не поверил онлайн транслятору, что на autech'e стоит обглегчённый маховик нисмо..зириа..





отчётливая надпись нисмо и екседи, на маховике, говорит о том, что маховик крут..на напольных (нихрина не точных) весах, вес в районе 8кг (вес маховика от sr20det на 6mt на 5кг больше)..тот маховик что я купил на замену штатного, тоже в районе 8кг..короче шило на мыло..завтра - послезавтра поставлю обратно стоковый маховик, но диск на 300 коней оставлю..

правда надеюсь, что я не успел спалить корзину, т.к. за 4 дня использования, прогресcировал какойто шуршащий звук из коробки, и после отжигоф сильно воняло горелым сцеплением..думаю что корзина может быть тоже какойнибудь модной, и тот маховик с диском просто к ней не подходят..т.е. корзина не полностью прижимает диск, и он по началу держал, а потом подточился..или корзину подточил..короче скоро узнаю..


мой родной диск, на 200 коникоф..тоже как видно не слабый..




заметки ниссановода

выехал на парковку одного из строительных магазинов своего города, показать знакомому чиво авто может..показал как она аццки крутит круги..крутил - крутил, тут знакомый говорит: менты едут :cnsrd: я дрыфт прекратил, и начал сматываться, но менты в матюгальник предложили мне не уезжать :?
клеили статью про вождение опасное для окружающих..мол от 2.5 лет условно до 15 суток ареста короче отпустили с предупреждением..т.к.как и предполагалось предъявить мне нечего..исчо спрашивали как я с такой трубой техосмотр прошёл? я говорю что с флейтой проходил..поверили :devil:


фото ниссановода

мои девочки спят

Автор: dzt 10.5.2007, 17:36

да ладно.. :roll:


глава 549

горютюнер ахтунг

поставил обратно свой родной нисмовский маховик, диск оставил от гэтэра (мой штатный довольно подношен).

как выяснилось, к счастию корзина не пострадала (оказалась кстати стоковой). новый диск отлично на неё лёг, судя по следам на диске, корзина его плотно и равномерно прижимала.

косяк в другом: диск и маховик (которые должны были быть хорошо притёрты друг к другу, т.к.были слегка б.у.) соприкасались лишь на 50% (на диске это отчётливо видно). отсюда и шум и вонь горелого сцепления.

поездию недельку без отжига..дабы маховик с диском чуть притёрлись друг к другу..

Автор: dzt 14.5.2007, 20:17

сигодня отправил в утиль катилизатор. на его месте поселилась полая труба.





звук стал высоким, крикливым. мне не нравится..супротив прошлого низкого и гулкого.
по динамике не знаю, по идее должна ехать чуть лучшее на верхах..но всвязи с тем, что сцепление поменял, особо не топал..правда, ближе к вечеру, на прямой, пристала какаято интегра прошлого кузова (с перделкой..как же без неё), сильно не напрягаясь с ходу от неё уехал..правда от показаний скорости чуток охринел как посмотрел на спидометр..казалось бы, топ - третья, топ - четвёртая, топ - пятая и уже под скоростной ограничитель..надо опять секундометром замериться..

исчо не знаю с чем связано, но сегодня заметил: ранее на 6й передаче аффто нормально ехало уже с 60км/час, теперь на 60ти, на 6й, машина не тянет, начинает вибрировать и дрожать..короче каким то образом изменилось отношение скорости к передаче..заметил это сегодня..как это может быть связано с удалением катализатора, ума не приложу..

на этой неделе опять обесчаютъ прибытие капота..охотно верю :mol:

Автор: Katsumoto 14.5.2007, 20:30

dzt, еще как может.. бывали случаи когда атмо машина например настолько скисала после неграмотного тюнинга выхлопа, не ехала больше 100км/ч..
Дело в том что на атмосферниках очень важно чтобы система паук-катализатор создавала разрежение в момент выпуска, то есть как бы "высасывала" выхлоп для более лучшего заполнения камеры сгорания воздушно-топливной смесью. Это разрежение создается путем расчетов волновых процессов в выпуске(зависящих в основном от паука и катализатора/пламегасителя). Убрав катализатор ты возможно все это нарушил, разряжения не создается.. На заряженных атмо в стоке как правило все очень хорошо настроено, поэтому тюнинг выпуска лучше предоставить специалистам. Вместо катализатра ставят пламегаситель и регулируют его расположение в выпускной тракте где приваривать).
На банку вообще можно забить если она уж совсем не слишком дохленькая

Автор: robots 14.5.2007, 21:04

У меня например без выхлопа на низах очень хреново едет. А вот со сток выхлопом, без каталика по-лучше)) РБ20ДЕТ.

Автор: dzt 15.5.2007, 8:14

пипец..эт я опять хренотюнинг устроил..с катализатором..надо срочно с кем нить заехать и ежли чиго втыкать катализатор обратно.. :?

добавлено спустя 3 часа 38 минут:

нда..такое чувство что я действительно убил тягу на низах и получил её на верхах.. :|

чиво от этого больше пользы или вреда..хрен бы знал..у нас всё дожди да дожди..динамику разгона не замерить..

Автор: DeNK 15.5.2007, 8:15

Лучше не каталик обратно ставь а нормальный пламегаситель в то же место. У меня так сделано, но у меня еще и паук 4-1, так что низы совсем мертвые, зато на верхах песня. Ну и громко шо песец, но я уже привык.

Автор: SKYWARRIOR 15.5.2007, 9:46

dzt, Кстати насколько я знаю это не очень гуд, что у тебя труба вместо ката которая меньше по диаметру чем остальной выхлоп... От этого тупка может быть

Автор: dzt 15.5.2007, 19:17

порыл по теме катализаторов на атмо..Katsumoto всё верно сказал..

я в печали..пошерстил аукционы, нормальные спорт.катализаторы да пламегасители стоят от 500 до 1000 уйёв исчо в жапонии..у меня карбон.капот дешевле обходится..значительно дешевле..

эт да..чуваки как сварили, я им говорю что за нах..а они типо вот..короче всё равно чую что обратно катализатор воткну..

горетюнер то би континьюд

Автор: Максимыч 15.5.2007, 19:19

dzt, Вот зачем тебе это все нужно? Продавай аутеч и бери уже Турбо себе, или ищи мотор от с15!

Автор: dzt 15.5.2007, 19:28

согласен..уже начинаю крепко подозревать что дали писал картину "великий маструбатор" с меня..

я хочу до след.зимы дотянуть..не продовать же мне авто сейчас и всё (аццки короткое) симбирское лето ждать доставки турбы..

Автор: Максимыч 15.5.2007, 19:35

dzt, Зато сейчас подороже смогешь продать, сезон же всетаки!

Автор: dzt 15.5.2007, 19:47

эт ясно..но я очень хочется покатацца

Автор: dzt 19.5.2007, 17:59

заметки ниссановода

сегодня был нассыщенный день..утро начилось с того что я жёстко объехал (жёстко это когда объезжаешь кого либо, он зависает на светофоре, но продолжает сопротивляться, ждёш его после светофора и объезжаеш его исчо раз, и он исчо раз не успевает на светофор) toyota curren 3sge на мкпп..аффто мне это знаменательно тем, что это мой продыдущий автомобиль (ну не именно этот, а модель)..мелочь а приятно :smok:

далее, вернул на место катализатор..по причине безпонтовости такого тюнинха.
вчера делал замеры..секундометром..без катализатора авто едет так же как и с ним..выборка была из 5 стартов.

изменений от отсутствия катализатора два:

1. низы пропали, верха появились..то на то и выходит.
2. от дебильного высокочастотного шума реально стали болеть уши..без шуток..может на турбе без катализатора эффект не такой..но на атмостфере с пауком это нечно ужасающее..


маленькие радости ниссановода

сцепление притёрлось, цепляет хорошо.
по пути с очередного слёта местных ниссановодов, ко мне пристал 34й скай седан, атмо, скорее всего на акпп, к нам присоседился какой то мерседес (я в них не шарю совсем, но он ехал так как будто ща он всех на место тут поставит..прикол то в том, что он как тока к нам пристроился, также и потерялся гдето..даже поровняться не смог..а понту то было), в этот же короткий промежуток времени к нам троим прилип исчо и crv (это хонда вроде..такая мелкая пародия на паркетник)..вот мы в четвером и покатались..весело было шо пипец )))) сначала потерялся мерин, потом отстал скай, и самое смешное, crv лихо держался, и обошёл я его уже за 140км, и унёсся под ограничитель..люблю я покататься )))


исчо из весёлого
сегодня же были дружеские старты с субару легаси вагон, 280 коней на твин скрол турбе на мкпп, ну и конечно вэдэ. то что он меня объедет было и так ясно..но было интерсно на сколько.
стартовали два раз по отмашке, на коротком участке. я оба раза не смог правильно стартануть (волновался наверно..опыта то нет), но в любом случае, удаление субары от меня не было таким катастрофическим, как однажды от меня уехала rx7..что даёт основание полагать, что в условиях "от светофора к светофору" у меня есть все шансы с такими турботабуретками тягаться.
в который раз доволен своим атмосферником.

пс: капот всё исчо идёт!!!

добавлено спустя 13 минут:

пытался дрыфтить.





надо исчо пофотать..а то фото не ахти..

Автор: ForuMaNesmeyan 19.5.2007, 19:38

Ну там твин турбо...а не твин скролл это разные вещи...

Автор: dzt 19.5.2007, 19:48

плиин..мне на каждом форуме где упоминаю про твин скролл на b4, приходится доказывать что там не твин турбо а именно твин скрол.

b4 spec b.

http://catalog.drom.ru/subaru/legacy_wagon/20922/

Автор: ForuMaNesmeyan 19.5.2007, 20:24

Думаю если б ты уточнял года выпуска то тебе бы не кто такого не говорил...на старых был твин турбо...и там турбы не твин скрольные были...а про новый кузов...не уверен в том что написано на дром.ру...там обычно много не правдивой информации...

Де...и вправду на японках твин скрол...след раз про кузов сразу говори

Автор: Sanchez 19.5.2007, 20:57

dzt, а на autech'ах есть лсд?

Автор: dzt 20.5.2007, 8:44

в стоке 1.5 way стоит. как на spec r.

Автор: Simon 20.5.2007, 12:49

:shock:
Это тебе кто сказал, что оно 1.5?

Автор: dzt 20.5.2007, 17:53

ну не 2way же..

рыл рыл и ненарыл..тока это



исходника на жапонском найти не могу..на новой винде иероглифоф нет..там вроде писалось.

а что так удивило то?

Автор: Павел74 20.5.2007, 18:09

dzt, В стандарде никога неставились механически LSD, только вязкостные.
Даже на аутечах.

Автор: Simon 20.5.2007, 18:24

То, что оно даже не 1 вей толком ;)

Автор: dzt 20.5.2007, 19:57

значит меня сильно обманули

плиин..ну ведь маховик нисмо стоит на autech'e..тоже как то для стока неверится..почему там не может быть 1.5 way тада..

вот кодирофку жапонческого поставлю на винду, схожу на жапончитский сайт и посмотрю.

добавлено спустя 34 минуты:

http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.php?t=935&highlight=lsd+s15

http://nissansilvia.co.nz/OldWebsite/tech/Silvia-180SX%20Table.htm

ну заставили меня понервничать..

helical значит спиралевый. не вязкостный. правда на скока way не нашёл.

Автор: Sanchez 20.5.2007, 20:55

а кто нить здесь может объяснить в чем разница между вязкостной и механической, чтоб топик не создавать новый?)
а то в инете не сумел что то найти...

Автор: Katsumoto 21.5.2007, 1:04

Нравится мне твой журнал читать, начиная с покупки авто разные казусы, но не скисаешь, сохраняя чувство юмора, молодец

Автор: dzt 21.5.2007, 5:04

лично я пока лезть рыться по поиску не хочу..мне на ближайшее время предышушего поста хватило..

Sanchez, ты кстати s15 купил или исчо присматриваешься?



Katsumoto, буш смеяться, я в сердцах от последних тюнинхов своих, чуть бортовик в проект "великий маструбатор" не переименовал..и только недавние покатушки возобновили мою уверенность в аффто :smok:

Автор: Sanchez 21.5.2007, 7:09

нее, я пошел по сложному пути...купил s13)
ты мне кстати недавно визитку еще помнишь сунул на светофоре
серая такая на колесах жутких и без стекла левого

Автор: dzt 21.5.2007, 7:37

плиин..так это ты..

а чиво на слёт не приехал?

13я это вообще тема.

приезжай в след.пятницу, расскажеш что с ней делать планируеш.

Автор: Sanchez 21.5.2007, 11:46

я может и приеду, посмотрю как она себя чувствовать будет)
восстанавливаю сейчас все
да и на колесах таких стыдно ездить на такой машине

Автор: dzt 26.5.2007, 7:39

вопреки моему аццтойному дрыфту удалось отснять материал

Автор: dzt 26.5.2007, 14:32

машина купил, уметь дрыфтить не купил

научусь в заносе ездить, будет и видео

Автор: Павел74 26.5.2007, 17:12

dzt, Ставь блоку 2Way и будет тебе счастье в дрифте

Автор: Марат 27.5.2007, 1:48

dzt, без блоки можно очень долго и нудно учиться...
и даже нужно :wink:

Автор: dzt 27.5.2007, 13:10

оо!! набросились

там же не дрифт, а дрыфт. народ чертит круги на асфальте. у меня получается хуже всех

насчёт 2 way..наши там без лсд на акпп атмо, довольно прилично закладывали аффто в занос..что я проникся глубоким уважением, и уверенностью что дрифтить можно и без блокировки, главное уметь.

раз в тему: у нас же в крске, к драг битве этого года, собираются сдать трассу "красное кольцо", типа вторая такого уровня трасса в рф. под драг, дрифт, спринт и т.д., весь комплекс сопустствующих услуг..все рты поразивали..мол вот где будет место для тренировок да отжига..короче хрен. трассу открывать для народа не собираются. оставят для членов клуба, число которых ограниченно. и все мы, сметрные, будем так же как и сейчас нелегально носиться по парковкам.

Автор: dzt 1.6.2007, 21:16

гордость ниссановода

сегодня снимали видео

результатом явились:

1. покоцал свой !первый в жизни! баллон





2. под конец моего выполнения вензилей приехали ментосы. благо подъезжая они покрякали, и я резво успел юркнуть за ряд зрительских аффто и покинуть пепелац..пока они доезжали доёпываться было неккому

(правда гады потом вернулись..но уже другой наряд..и застали одного из нисмоводов в дрыфте..оштрафовали за непристёгнутый ремень и съехали сцуки )

видео выкладу как мне иго дадутъ..т.к.там весь местный нисмо клаб снималси..пока отредактирують..

кароче я доволен.

намерения ниссановода

думал прикупить dunlop sp sport 9000..215 на 9 натянуть..но чивото тянет на yokohama a539..235 на теже 9..ценник просто одинаковый почти..всё равно жечь..но..dunlop наверно дольше жецца будет..да и по пацански домиком натянут будет..наверно фсё таки склонюсь к dunlop'у.

пс: прилепил зачётную наклеичку



теперь я пачти первый парень на деревьне..не хватаить тока карбонивого капота каторый фсё исчо едеть

добавлено спустя 17 минут:

палин..чуть не забыл..
тут были старты (открытие gt сезона местного), на них я не присутствовал..т.к.не моё это. но! сильва s15 спек s на мкпп пачти сток, проехала за 15.8. т.к спек r должен ехать где то 14.5, я полагаю что не уставший autech дожен ехать чуть более 15ти. а это вроде не плохо. как сдадут "красное кольцо", где будет отсечка, замерюсь и я :muskul:

Автор: Sanchez 1.6.2007, 22:05

да когда у тя клоки резины прям полетели было жутковато)

Автор: dzt 2.6.2007, 6:07

сегодня перекину задние справа налево и слева направо и дальше драть буду :muskul:

Автор: dzt 7.6.2007, 4:43

изготовили мне из металла шильдик зачотный..на багажник прилепить



но косяк вышел с хромированием..говорят буквы слишком малы для тщательного полирования..

короче скорее всего придётся красить в белый.

далее

заказал уже dunlop sport sp 9000 с москау..буду по пацански натягивать 215 на 9 домиком :muskul:

наблюдения автолюбителя

местные барыги б.у.шной резины продают этот размер за 4000 штука (поезженной и с истёкшим сроком гарантийного использования). я заказал новую за 3500 штука..некоторые полезности от проживания в москау всётаки есть.

пс: заказал светодиодные фонари. пока фото хвастать не буду. дождусь доставки.

Автор: dzt 7.6.2007, 17:11

забегам фпирёт..вот такие светодиоды



надписей типа: димакс или оригин не обнаружил.

Автор: dzt 8.6.2007, 20:40

был местный слёт..жёг баранки..вроде стало получацца.
фото обещают дать..хотелось бы посмотреть.

приятности сильвовода

после милой беседы из окна в окно с владельцем легаси b4 би турбо, смысл которой сводился к "б4: да мы вас порвём..s15: ну да, я и не притендую"..с этого же светофора въехал в поворот боком по второй полосе, при вяло поворачивающем по первой полосе b4..на следующем светофоре, из окна в окно, сказал: зато вы так не могёте :devil:

эээх прыятно!!! :smok:

Автор: dzt 10.6.2007, 16:37

Автор: robots 10.6.2007, 17:27

Мля, ты ей прям продохнуть не даешь )) Ты хоать пробывал окна отрыть, вырубить музон, включить 5-ю или 6-ю и тошнить на ~2тыщ. оборотах ? ))

Автор: dzt 10.6.2007, 20:14

кейси тсечуя плакал..плакал от счастья когда узнал что я решил покинуть мир большого дрифта..его скупая мужская слеза говорила об одном: наконец то, у профессиональных дирфтеров, появится щанс завоёвывать первые места пьедестала.

Автор: dzt 17.6.2007, 9:32

видио ниссановода

1. сильно не пинать за мастерство заноса: до сих пор ездию на той же ризине на какой аффто пришёл и на которой первые боком поехал..до сих пор не сжог ни одного баллона
2. сильно не пинать за качество видива: как смог вырезал своё "выступление" с выпуска очередного видио журнала слёта местного нисмоклуба.

http://video.mail.ru/mail/vivalamexico/168/169.html

Автор: Sanchez 19.6.2007, 8:39

катание зашибись
а вот качество видео конечно не очень)
это на фотик снято?

Автор: dzt 19.6.2007, 15:59

камерой снималось..эт я видио пожал программкой какойто..

Автор: dzt 21.6.2007, 20:16

негодование сильвавода

сегодня, без объяснения причин, перестала втыкаться шестая передача..
грешу на шифтер..

завтра надеюсь попасть к механику..в лучшем случае прогнозирую замену квик шифтера на сток, и худшем..хз..

выводы горетюнера

ставил нулевик..снял, вернул сток.

ставил облег.маховик..снял, вернул сток.

удалял катализатор..покатался, вернул сток.

ставил шифтер..светит возвращение стока..

нда..из всего барахла чего на машину цеплял, радует и остаётся: ручка кпп "нисмо фетиш" и фонари "аля лексус".

великий маструбатор.

затонескучно.

добавлено спустя 5 минут:

аха да..

мой запипецкий карбониевый капот потеряли во время доставки где то на просторах жапонии или рашии..суки что скажеш.

Автор: Sanchez 22.6.2007, 6:30

да не переживай ты
видишь, машина то у тебя специфическая весьма
"заводской тюнинг" можно сказать, так что те вещи, которые ты вернул на место менять, возможно вообще не стоило. Как тот-же маховик, который у тебя уже облегчен...)
думаю правда, что если ср20дет поставишь, врядли потом будешь возвращать сток)))

вот капот жалко конечно, давно его уже ждёшь

Автор: Марат 22.6.2007, 15:00

dzt, виджео вполне...а вот качество так се...
тренируйся...и не жалей ни себя ни ее....у тебя все будет получаться*)

Автор: dzt 22.6.2007, 20:35

эх кабы мне кто это раньше сказал.. :?

пятницо

Марат, вот, натренировался

http://video.mail.ru/mail/vivalamexico/168/171.html

вот тут глупо конечно получилось..аж оператор камеру выронил..если кому будет интересно, могу рассказать чем закончилось.

http://video.mail.ru/mail/vivalamexico/168/172.html

а так констатирую, что пора с баранками заканчивать и переходить на игры во взрослые заносы..ну типа взрослые.

далее

снял шифтер, вернул сток. шестая передача всё равно не втыкается..сама коробка работает без проблем, шумов нет, в масле стружки нет..ездию пока так..что делать честно не знаю..и разбирать не хочется, и без 6й ездить напряжно..

Автор: SiON 22.6.2007, 23:52

т.е. вообще не втыкается? или иногда всё-таки работает?

Автор: dzt 23.6.2007, 7:35

вообще не втыкается, ни под каким предлогом

Автор: DEM1D 23.6.2007, 9:48

а почему нулевик снял? он то чем вредил?

и почему кат вернул? я собираюсь снимать

Автор: Albert 23.6.2007, 13:56

dzt, я думаю шифтер твой китайский во всем виноват! Раздроконил всю коробку тебе =(

Автор: dzt 23.6.2007, 17:25

DEM1D, от нулевика объективно не было ничего: не хуже не лучше.

катализатор ни в коем случае не снимай. будет ехать хуже и шуметь ужастно. только один вариант: замена на спортивный катализатор..хороший дорогой спортивный катализатор.


Dinamit, эх мнеб цвет твоего авто..яб на седьмом небе от счасться был бы

не хотел забегать вперёд..фонари везёт Albert..под 12 рублей обходятся с яхи.
тока я их на синюю ставить буду..серая на "лексус стайл" останецца в нашей деревне лексус фсё исчо в моде

Albert, я тоже думаю что шифтер внёс свою лепту..

но!!!

сегодня, весь в горе, прибыл на пункт замены масла, где масло и менял соответственно, попросил дать мне того кто масло менял, чтоб показал и рассказал по пунктам что и как делал..иго не было. заехал на яму, с другим мастером стали смотреть..ничего лишнего не откручено, масло не мало..открутили гайку для залива, от туда масло струйкой потекло..думаю: эт не нормально..короче чуть масла слили, закрутили..отъехал..потыкал шестую, и втыкнул!

короче дело было в переборе масла.
у меняж тяжесть с плечёф спала

на радостях подрал аккорда сира в затяжных покатушках по городу сквозь плотный поток (а вчера вот, в грусти по коробке, отпустил субару врикса..а он явно домагался)..километроф 5 жгли..как же тяжело проходить на лысой резине поворот с ограничением в 40км на скорости 120

на неделе меняем заднюю резину на новую и дерём фсех кого сможем

Автор: ka 23.6.2007, 18:02

не представляю в чем может быть виноват кЕтайский шифтер.
как он может повлиять на износ шестеренок?

Автор: dzt 23.6.2007, 19:22

шестерёнки в порядке.
по моим ламерским предположениям, это стечение обстоятельств: масла перелили, шифтер не дотыкнул, муфту заклинило..

Автор: DEM1D 25.6.2007, 10:37

я поставил нулевик, но у мен впуск длинный, но все же по моим ощущениям тянуть стало лучше, не намного, но все же получше и появился более злой звук в диапазоне с 4 до 5 тысяч, раньше не было.


По кату, я не понимаю, как такое может быть, лямбда у тебя одна, что он есть, что его нет машине похер, может ты трубу не того диаметра как тестпайп ставил?

Автор: dzt 25.6.2007, 18:32

DEM1D, там тема с разряжённым пространством на выходе или чтото в этом роде, я уже не помню. короче атмосфернику катализатор нужен.

добавлено спустя 38 минут:

обул новую резину..
пошёл в хорошую шиномонтажку, где ребята без проблем натянули 215 на 9 ширины (ранее было 235) ..это на задние, перед остался на 215 на 8.

ну впечатления следующие (т.е.отличие 235й резины от 215й):
машин крутит колёсами бодрее (диаметр стал чуть меньше, вес резины меньше), при стартах особого букса не наблюдается, охотнее в занос идёт (если надо)..короче по этим параметрам доволен.

но! внимание вопрос: были бы у меня схожие впечатления, если бы я обул новую 235ю? боюсь признаться, но скорее так бы и было..

к чему вышесказанное: всем доволен от 215й..но аффто стал смотреться как то куцо





если ранее, на 235й, катки как бы выпирали из арок, и как бы подпирали их, теперь колёса провалены во внутрь.. :? передние внушительнее смотрятся..

короче внешний вид пострадал..а он дорог мне. заказываю 235ю.

пс: перезакупили капот. такой же. жду исчо минимум 1.5 месяца доставки.

офф: все знают число пи? ну 3.14.
теперь перечитываем мой гос.номер: впису..не от этого ли все геморои

Автор: dzt 2.7.2007, 19:38

резину не купил. не было размера..и потом как то не до этого было..

ощущения от езды на попацански натянутой резине (продолжение):

ужос нах!!! потерял манёвренность напроч. снос задней оси идёт когда надо и не надо. где ранее в поворот, на лысой резине, шёл более 100, теперь страшно заходить на 80!!!

относительная универсальность исчезла. аффто может ехать либо прямо, либо боком.

снова пытаюсь заказать 235ю резину.

Автор: Katsumoto 2.7.2007, 23:30

dzt, не поверил ты, я тебе говорил что вид ухудшиться и управляемость ухудшиться! А ты послушал дорифто - маньяков для которых хорошая управляемость - зло, а занос - счастье

Автор: Simon 3.7.2007, 1:18

Что-то тут не так.

Автор: Albert 3.7.2007, 1:38

ессесно у него машина низкая и развал задий колес очень прикольный =)

ему именно как минимум 235 ширину нада ставить или менять развал..

или я не прав?

Автор: dzt 3.7.2007, 4:33

что я вот подумал..Albert то прав..развал задних колёс 2 градуса. пятно контакта в виде треугольника всегда. я этот треугольник уменьшил, да ещё и геометрию резины изменил.

ну и Katsumoto тоже был прав, признаю :smok:



короче ничего, всё к лучшему.

Автор: dzt 3.7.2007, 20:31

приятности сильвавода

благодаря Albert'у обзавёлся хрустальными повторителями поворота





завтра-последазвтра воткну на синюю светодиодные фонари и тож похвастаю.

мелочи жизни ниссановода

был на первой и единственной площадке для дрифта в красноярске. квадрат шлифованного бетона.
поездил. ощущения смешанные и не самые приятные.
конечно дрифтить можно где угодно и на чём угодно, надо просто уметь.
но! на шлифованном бетоне аффто ведёт себя как на льду на шипах и местами как на мокром асфальте с лужами. т.е.складывается впечатление езды по неоднородному покрытию.
плюс в бетоне только один - износ резины никакой..и на радостях можно час винзеля крутить.
но! как я понимаю, это мнение черевато последствиями похуже жжённой резины. когда крутиш баранки зимой на льду, машине хорошо и прохладно, а вот такое же поведение (езда на оборотах приближенных к максимальным) летом, по идее должно вскипятить масло и в двс и в коробке и в редукторе. ну это мои ламерские предположения.

короче бетон не канаит. асфальт форевер!!

к тому же жапонцы (как я видел в роликах заморских) дрифтят на асфальте..наверно знают что делают..наши маленькие раскосоглазые друзья

Автор: dzt 4.7.2007, 20:16

горести и тяжести

в москау резины нет какой хотел..завтра покупаю в местном магазине на зад potenza s-o3 pole position..вроде не совсем гамно.



маленький фотосессия по случаю помывки















радости

исключительно благодаря Albert'y приобрёл светодиоды!!!

старый фонарь вынимаем:



новый фтыкаем:





мысли сильвавода

фcётаки серая это непокорная сучечка, а синяя - просто красивая девочка :smok:

Автор: Albert 4.7.2007, 21:03

Задние фонари решают :wink:

Автор: dirreza 4.7.2007, 21:18

, особенно если они от тебя!

Автор: Sanchez 4.7.2007, 21:38

понять не могу это что за район?
ни одного места знакомого)
понял тока что правый берег

Автор: dzt 5.7.2007, 4:40

Sanchez, дык там даже адрес на одной из фоток есть..дэдукцыйа ватсон, дэдукцыйа

Автор: dzt 9.7.2007, 20:22

тры дниа ездию на потензе

235 45

ощущения - гут.

на разогретом асфальте (было под +30) стартовал с 6 - 7 тыс. букса почти не было :shock: и сцепление держало.

манёвренность вернулась, снова чувствую уверенность а поворотах. срывать в занос тоже получается, но чуток хуже (что логично) чем 215 данлуп.

потензе зачот (может конечно тойа была бы лучше..но её не было)

приятности атмосферавода

сегодня слегка сцепился с топорной интегрой прошлого кузова..хонда хонда..фтек павер..моих 200 атмо коней вполне хватает чтобы, в условиях города, уйти от заведомо более сильного соперника..что я пару раз благополучно и продемонстрировал хондаводу. правда потом когда к нему подъехал на светофоре поболтать (типа чиво он так легко дерётся), гонгсчегом оказался мент при погонах-нах ну и конечно, по его словам, она так плохо ехала потому что резина плохая, свечи не те и тд на самом деле оказалось что он по отсечке едет гдето 13,5 что впринцыпе не плохо. но мой болит едет то фсигда!!! (ну кроме тех моментоф когда я тщетно пытаюсь его типа тюнинговать)

светодиоды на синей

Автор: Sasha[GTi-R] 10.7.2007, 3:03

dzt, а на серой белые диски счаз????
такой дизайн просто песдато выглядел в серебре на твоей сильве!

Автор: dzt 10.7.2007, 4:26

я наоборот полагал что белые катки скрашивают серость аффто..
поищу картинки серой на серых..

Автор: dzt 11.7.2007, 17:47

эх мнеб исчоб синий спек р..этоб было не тока красиво, но исчоб и ехало

Автор: Марат 12.7.2007, 1:15

серая сцучка хороша
и пох что атмо...НА ФОРЕВА

Автор: Sasha[GTi-R] 12.7.2007, 1:23

dzt, просто тому дизайну дисков белый цвет неособо идёт

Автор: eug37 12.7.2007, 9:07

белый цвет спасет, почти, любой дизайн

Автор: Sasha[GTi-R] 12.7.2007, 11:21

eug37, не в этом случае
посмотри фоту на парковке и ты сам всё поймёшь

Автор: dzt 13.7.2007, 22:16

поломки

заметив что банка снова стала прижиматься к бамперу, решил заехать в сервис и спросить чиво это она..сервисман посмотрел и сказал: дык крепление вырвано с корнем..
я - :shock:
и действительно, крепление, что приварено к трубе непосредственно за банкой, выдрано с куском трубы диаметром в сантиметр..
приварили на место.


я в ахире

пару дней назад решил порезвиться с целкой (звучит то как!!!).
в зеркале заднего вида появилась целка нового кузова (с включёнными фарами..как без них в 12 часов дня), и дерзко начала меня догонять..я как обычно дождался соперника, чуть потошнил, потом выстрелил и улетел под ограничитель в 180..ну думаю чиво мне эта малолитражная блоха сделает..

на первом же светофоре поравнялся с гонгсчегом поболтать. когда же он мне поведал что едет до сотни 7 сек, и на херову кучу корпусов уезжает от евро эра, мне стало весьма интересно..
решили заехать со светофора.
старт он проспал, я на пару корпусов уехал, первую вторую он держался сзади и на третьей начал приближаться, и кончилась дорога.
я охирел. как эта блоха с передним приводом, двигателем в 1.8 литра может так ехать?? 190 лошадей, момент 18, 6мт.
преимущество у него только в весе, хозяин сказал 1180 кг, я в каталоге видел 1120..против моих 1200 кг.

ко всему перечисленному, он ехал с открытыми окнами, а я (как полагается) с отключенным кондиционером..хлама в багажниках у нас было поровну, в вот бензина у меня на 20 литров больше, и я вешал кг на 20 больше целковода (я же мужчина в годах )
итого целка была меня легче кг на 60-80..объехать меня ей это не позволило..
но она ехала..реально ехала..
я короче в ахире.


радости

сигодня по пути со слёта местного нисмоклуба подрал бмв 530 нового кузова
сходу подрал, чисто и красиво..эх прыятна!!
сначала на светофоре топнул до второй с буксом, чем раззадорил фрица, ко второму светофору (зелёному) он пролетел мимо меня с явным намёком "нах япошек с перделками". в первом же повороте (полукрутом повороте) обошёл его и уехал в даль не оставляя ни одного шанса немцу а как он сопротивлялся..как сопротивлялся

Автор: dzt 14.7.2007, 8:30

на неделе остановил мент. проверил документы, спросил нет ли у меня новой страховки..
я - :?: :shock: :?:
просрочил страховку на два месяца..за всё время эксплуатации серой, останавливали раза 4..удачно прятался в потоке..вот оказалась вторая сторона медали, некому напоминать про срок страховки.
короче отпустил мент..видимо изза моего удивлённого вида.

Автор: dzt 17.7.2007, 17:05

косячог

новые повторители поворота под хрусталь оказались негерметичными :?
запотевают :shock:
надож так..не стал искать нисмо, купил первые что были и во те..наипали кетайцы..

вооружился герметиком..бу клеить..хотя конечно лучше клеить тёлок..ах да, я ж женат..буду клеить повторители

офф: сегодня лицезрел слегка покоцовщийся утром autech из соседнего города..такой же серый как и мой..хоть и подмял заднее крыло слегка, всё равно обидно.

Автор: DEM1D 17.7.2007, 18:47

какая у тебя стоит подвеска? у меня реально ход жопы не больше 2см, на кочках переставляет отрывая колеса нах.

Какие у тебя аммо стоят?

Автор: dzt 17.7.2007, 19:27

DEM1D, тейны стоят с крутилкой регулировки жёсткости сверху.

ездию на самой мягкой. на самой жёсткой ноги с педалей слетают.

Автор: dzt 28.7.2007, 9:04

обижал маленьких

после пятничного слёта, как обычно выехал на охоту

рыбы не было

следствием отсутствия серьёзных соперникоф, порезвился с наглым вшивиком, который по каким то немыслимым причинам решил что он меня объедет..хондаводы сука упёртые

получились кошки - мышки..отпущу, догоню, обгоню..отпущу, догоню, обгоню

пс: на этих стойках снимать видиво из салона..это нда..
вшивик, это то белое пятно что в конце остаётся по правый борт

http://video.mail.ru/mail/vivalamexico/200/201.html

ппс: скоро надеюсь хвастать мелкими обновками для аффто :roll:

Автор: dzt 28.7.2007, 19:18

шёл дождь. выехал в город для сноса задней оси по мокроте. не жёг с тех пор как поставил новую резину..

пиндэц. даже те мелочи что умел..за такой короткий промежуток времени..растерял

вывод: дрифтить надо всегда..да.

Автор: Марат 29.7.2007, 23:37

dzt, надо тренироваться в домашних условиях...
чтоб не потерять сноровку :wink:

Автор: dzt 30.7.2007, 17:37

да я сегодня с горести пачти во фсе повороты пытался боком въехать. под вечер уже с понижением на вторую начал въезжать (коряво но хоть как то после позавчерашнего). вроде полегчало

пс: народ лицезревший это из окон аффто (и из окно маршруток особенно) наверняка думал что я придурок

Автор: dzt 31.7.2007, 20:24

наколхозил себе наклеек





особой прибавки в мощности не заметил..везде сплошной обман!!!

Автор: Dr.Hunk 1.8.2007, 22:00

Dzt классные у тебя тачанки. Особенно "девочка"- Синий цвет, спойлер, фонари красно-белые, мм-м-м.... Ну супер, просто! Такую жа хочу "Сучечка" тоже хороша-свой прикол в ней есть, свой стиль. А журнал читаешь и ржешь "теперь я самый модный парень на деревне" про прибавку лошадиных сил тоже понравилось :D:D

Автор: dzt 3.8.2007, 16:27

эх..ну читожж

приехала распорочка гредди и чахолчык на кпп с красенькой строчечкой..опять же благодаря Albert'y, за что ему большое спасибо.

по этому случаю купил ключики и распорочку припипдрючил..за что объявляю себе респект





с чахолчиком косячок..т.к.он гад не подходит..в понедельник иду искать близлежайший кружок кройки и шитья..

а так..для себя..ставлю отметочку, что куплено несколько девайсов, при установке которых аффто не пострадал

рэкорд

истчо кстати закуплена глушилка для выпуска с регулировкой из салона..

капот мой многостарадальный карбониевый едет опять же, жду с недели на неделю..

но

лето подходит к контзцу..ещё пару месяцев к фсё..по сему, выставил серую на продажу..глушилке и капоту не суждено быть интегрированными в плоть моего autech'a.

где то где по японии ездить мой спек эр..

Автор: SiON 3.8.2007, 19:51

поздравляю
кстати вот вопрос. чтобы поставить наперед распорку, надо ли вывешивать машину или просто откручиваются гайки и сверху ставится распорка? стойки то не вылетят при установке? просто никогда не видел как этот процесс происходит

Автор: dzt 3.8.2007, 21:41

SiON, я тоже ни разу не видел как распорку ставят..впрочем как снимают тоже не видел..но, чисто по наитию, открутил 6 гаек, водрузил сверху распорку, закрутил 6 гаек..рублей 350 сэкономил

Фью, не правильно набран номер..не правильно набран номер..




на местном слёте нисмоводов сделал себе заставку на телефон:

http://video.mail.ru/mail/vivalamexico/168/206.html

каруселька нах!

Автор: Elvis 3.8.2007, 22:38

dzt, чехольчик с красной строчкой сделан из натуральной кожи или из кожезаменителя, как и оригинал?
тоже на него смотрю

добавлено спустя 9 минут:

и тоже, кстати, поставил распорку

добавлено спустя 43 секунды:

не знаю, чего она там распирает, но с виду красиво

Автор: dzt 4.8.2007, 8:03

Elvis, твоя то распорка от нисмо, куда круче моей гредди

чехол из кожзама как и сток, тока без подклада. посоветовал бы не покупать его, т.к.он универсальный и нихрина не подходит на с15: слишком широкий и крепления вообще не те. исходя из ситуации, я бы купил кусок кожзама, красные нитки толщиной с нитки с обшивки руля, взял бы стоковый чехол, и отдал бы это в любое ателье со словами "скопируйте с ипользованием красной двойной строчки". сам наверно помыкаюсь с купленным жапонским чехлом, выкину его, и сделаю как выше описал

Автор: dzt 4.8.2007, 20:08

если кто хочет моей скорейшей смерти, просто скажите моей супруге, что я потратил почти 2.5 рубля на чахолчег для кпп, он не подошёл и я иго выкинул..

кароче попытка облагородить салон не увенчалась успехом. буду колхозить посредством заказа в ателье.

Автор: dzt 10.8.2007, 15:52

машин продаётся уже две недели..желающих нет..

складывается впечатление что народ думает что можно купить приспортивненное аффто за 5 копеек и оно будет валить..

ездию на аффто далее, как придёт капот (я всё исчо надеюсь что он придёт), ставлю капот, как придёт глушилка выпуска, ставлю глушилку выпуска, и наслаждаюсь эксплуатацией хорошего аффто до тех пор, пока не найдётся человек понимающий что за 5 копеек можно купить только гемморой.


текучка

приехал делать развал-схождение, оказалось что передние шаровые уже люфтят!!! :shock: пиндец, 10 тыс проехал! заменил комплект нах, сделал развал нах.

получилась мистическая метаморфоза:

сделанный по приезду из япы развал передних был по 1 градусу, после замены шаровых, стал 0 градусов.
внимание вопрос (заданный мной развальщику) как нах так?
по их словам нет технической возможности сделать 1 градус.
внимание второй вопрос: раз нет технической возможности, почему в первый раз (этаже контора) сделала 1 градус, а во второй раз не смогла?
ответа я не получил.
херня какая то короче.


приятное

купил кусок натуральной кожи чтоб заколхозить чехол кпп с красной строчкой :roll:
на след.неделе отдам в шитьё (не путать с shit yo! )

Автор: Simon 10.8.2007, 17:22

Нармальна.

Ты шаровые случайно не вместе с рычагами менял?
Впереди развал на стоковой подвеске не регулируется никак. Развал в 1 градус - много, значит что-то там не стоковое(или авто конкретно опущено) Регулировка делается либо в чашках, либо на стойке. Проверь эти места на предмет наличия оной.

Автор: dzt 10.8.2007, 21:08

дык просто на синей я уже под 20тыс км проехал..развал-сход после первых 10 тыс даже делать не пришлось, ничего не сбилось..
да не серой отжигаю, но что так быстро, в сравнении с синей, что то померло..просто удивило.




шаровых с рычагами на s15 в нашей деревне не сыскать..просто шаровые..хорошо исчо что хоть они были.

регулировки развала нет ни в чашке, ни на стойке..это мне ещё в сервисе объяснили..вопрос то в том, что раз регулировки нет, как они мне в первый раз умудрились развал сделать в 1 градус, а во второй раз в 0 градусов..раз технической возможности регилирования развала нет, значит и изменений не должно быть..

хотя приходит мне мысль, что меняя шаровые они могли чуть изменить высоту стоек, что и дало незначительное изменение в развале..позвоню, уточню.


пятницо

следствием внепланового ремонта элементов подвески серой, график дня сбился, и на пятничный слёт нисмоводов прибыли впервые и на серой и на синей

степенное пополнение рядов сильвоводов не может не радовать:





в строю отсутствуют один с15 (по болезни), один с14 (не знамо почему), два с13 (один в кадр не попал, один на слёт не явился)
но так или иначе, на фото треть всех с15х города.


резину аццки жалко..но таки чуть поскользил:

http://video.mail.ru/mail/vivalamexico/168/208.html


ну и девочки вдвоём (пока мы кофиём баловались)

Автор: Павел74 10.8.2007, 21:56

dzt, Шаровые у тебя другие стояли. Вот и развал был 1гр.
Вот такие нуна наверное тебе для того чтоб вернуть 1 гр.
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p53726917

Хотя это ИМХО.

Автор: Simon 11.8.2007, 13:27

Павел74, с виду абсолютно нормальные шаровые. Чтобы изменить развал на 1 градус, они должны быть заметно длинее.
dzt, дороги у вас наверняка не сахар, а как ты носишься, можно и чаще шаровые менять ;)
На развал еще "через кастор" влияет схождение. 1 градус развала с нормальным схождением, конечно, не получишь, но тут могло быть несколько факторов, включая износ шаровой и механника с бодуна

Автор: Restless 11.8.2007, 15:05

Кстати, еще может быть из-за кривых дисков. Конечно, не 1 градус, но все же.

П.с. у меня на стоковой подвеске развал 1.9 на одном переднем колесе и 1.7 - на другом.

Автор: Павел74 11.8.2007, 21:48

Simon, Шаровые длиннее стоковых. На фото даже пример с картинками есть :wink:

Автор: dzt 13.8.2007, 18:08

шаровые стояли стоковые..
у механика узнал, что стойки не крутили..
короче хрен с ним

угнетает меня отсутствие желающих купить мой аффто..

завтра должен быть готов кожанный чехол на кпп..зафотаю-похвастаю

Автор: dzt 14.8.2007, 19:46

кароче вот:





кусок натуральной кожи - 237 рублей.
заказ пошива - 200 рублей.

итого 237 + 200 + 2500 (чахол из япы из кожзама что не подошёл нихрина и никак!!!) = 2937 рублей

и кожи исчо на два чехла осталось..

далее по теме:

покупателей нет..
начали меня посещать правильные мысли..
на продаже аффто я потеряю от 50 до 150 рублей, на покупку спек эра надо будет добить 200-300 рублей. итого рублей 300-350.
внимание вопрос: хватит ли этих денег на замену двига на ср20дет и покраску аффто в другой цвет?
ответ не то чтобы очевиден..он необсуждаем.

собираю инфу.

Автор: Павел74 15.8.2007, 8:01

dzt,

Хватит не только на двигатель, а еще и на тюнинг к нему, этож почти 12000$

Автор: dzt 15.8.2007, 18:16

ну да.. :roll:
я на тюнинг и расчитываю..

ориентируюсь пока на вот такой списочег:

gt2871r
downpipe and outlet
test-pipe
фронтальный кулер
выпускной коллектор
turbo lines
z32 maf
power fc
буст контроллер
форсунки 850cc
walbro 255 l/h
блоу-офф
регулятор давления топлива
сцепление органика
опоры двс
sr20det от s14

остальное вроде у меня есть..

двиг могут привезти за 50 рублей, в хорошем состоянии.

в гаи узнал про замену цвета и двс, вроде не сложно..

ну пока двигаемся вперёд.

Автор: RomGT 15.8.2007, 21:26

dzt,
Двигайся) мы в тебя верим)))
З.Ы.
как с цветом разберешься плз подробно напиши что и как :wink:

Автор: Sanchez 16.8.2007, 11:14

dzt, сазрел на свап)))

на самом деле это лучше будет гораздо, ведь машина то останется твоя,
которую ты уже знаешь как облупленную можно сказать...
а то мало ли какой тебе там спек р пришлют джапонцы)
к тому же все время пока работы с машиной идти будут, ты с ней остаешься
а так пока ждать с япы новую...долго)

добавлено спустя 1 минуту:

ну это врядли, так как жёлтая с15 в городе уже ездит)

Автор: dzt 16.8.2007, 17:43

как синий с каплей фиолетового хотел так и хочу..простите уж за банальность :roll:



у нас есть не тока жёлтая сильвия злая, но исчо и жёлтый скай..
не будем нарушать уникума



да я уже всё плюсы-минусы взвешал..
но если ко мне завтра придёт человек и даст 450 тысяч рублей, я серую отдам.

Автор: MiLLeR 16.8.2007, 18:58

Не только тебя, мне тоже не звонят поэтому спек Р пока отменяется, некому не нужны сливы свежии в хорошем состоянии и маленьким пробегом... всем нужны 99года на автомате со скрученым пробегом и за 10к у.е......

Автор: dzt 16.8.2007, 19:22

угу..и народ исчо думает что купит за 5 копеек битьё, с пробегом за сотню и оно будет реально валить..

Автор: dzt 28.8.2007, 17:41

пока нет свободных денег на покраску и свапу, продолжаю давать объявления на продажу..и сегодня первый раз показывал аффто..скорее всего покупатель покупателем не станет, но, что мне понравилось: приятно показывать аффто, как будто не продаёш а хвастаешься..эх хорошо :smok:

Автор: LeSTat 28.8.2007, 18:44

А почему ты не хочешь СВАПнуть овоща :?:
С такой красотой мне было бы жалко расстаться

Автор: Dimanol 28.8.2007, 21:58

dzt, Еще бы это хвастанье чем-нибудь оборачивалось Сам продавал s 15...

Автор: dzt 29.8.2007, 4:49

LeSTat, серая не овощчь, серая - атмо хард эсс киккер




Dimanol, да ладно, не продам - перекрашу да двиг свапну..денег столько же как до спек эра, правда геммора больше..хотя спек эс сложнее в турбу превращать чем autech..хотя спек эс и проще autech'a продаётся ибо дешевле..

Автор: Dimanol 29.8.2007, 20:29

dzt, Зато большой плюс в свапе - можно делать все как захочешь, а не как в стоке( или переделывать выходки старого хозяина ) Я б на твоем месте взял двиг, неспеша бы его за зиму до ума довел...так сказать НА БУДУЩЕЕ (ковка+шатуны хотя бы) Ну а весной - ОТЖИГ НА ПОЛНЫЙ Spec R+!

Автор: Максимыч 30.8.2007, 21:14

Все правильно говоришь.... у меня Аутеч со свапнутым мотором от 15-й.... На самом деле распиновка мозгов от с14 и от с15 одинаковя...

Хотя с другой стороны ты не соираешься ездить на стоковых мозгах, то можно и от 14-й мотор ставить. Все ИМХО.

Автор: Dimanol 4.9.2007, 20:57

dzt, Поди продал autech раз забросил бортовик??? :?

Автор: RomGT 4.9.2007, 21:09

не продавай аутечика, он хороший)

Автор: dzt 5.9.2007, 5:17

нее..не продал..за два месяца три звонка.

выбрал мастерскую для перекраса, пытаюсь освоить фотошоп чтоб точнее представить что хочу видеть на фасаде..правда он сука не даётся

покрашу всё в синий под цвет 34го гтр'а, в бамперах сделаю нишы под прямоугольный рег.номер, в переднем пожрежу середину "аля тут должен виднеться фронтальник", уберу замок с багажника и все шильдики. заменю фонари на светодиоды, поменяю катки на более свежий avs.

если всё пойдёт по плану, через месяц начну.

Автор: RomGT 5.9.2007, 8:01

гутт)) ждём твоих творений))

Автор: dzt 7.9.2007, 19:27

ездил на открытую дрэг-пятницу на красное кольцо
заехал три раза. первые два показали чистого времени 15.8, на третий не попал в четвёртую передачу.

пусть смеются над моим временем владельцы турбо монстров, но своим временем я доволен

наивно полагал что перед заездами будет кому скинуть хлам из багажника..зря..
посему считаю что выкидывание из аффто: децкого кресла, горшка, 2х литровой бутылки воды для омывания горшка и дэцкой коляски дало бы мне возможность проехать 15.5.


короче д о в о л е н.

пс: видио заезда с b4 на мехе и твин скроле.

http://video.mail.ru/mail/vivalamexico/219/221.html

Автор: Simon 7.9.2007, 21:03

Все равно фигово. Меньше 15 должно быть, ИМХО.

Автор: BlackHawk 7.9.2007, 21:42

Нифига...У Элвиса было 15.05 на стоке....а там 250 лысых и турбо..)))
так что нормально...но думаю 15.5 вполне достижимо))

Автор: Simon 8.9.2007, 5:34

Стартовать надо учиться. Ванин 14 зенки сток ехал 14.6 по отсечке, моя сейчас едет ~14 по г-теку(на самом деле показывает меньше, но я не верю), при том, что кроме давления 0.8(~260 сил и 350 момента по стенду р2р), по сути, ничего больше нет. На аутече 6ти ступка с короткими передачами. ИМХО, должна если не объезжать 14 сток турбо, то ехать где-то так же.

Автор: dzt 12.9.2007, 15:54

купил тормозные колодки ендлесс на перёд.
армированные тормозные шлагни нисмо комплект.
карбониевый капот второй раз потеряли при доставке. пидорасы, не геи, а именно п и д о р а с ы.

Автор: dzt 13.9.2007, 18:07

Автор: DeviL GT 13.9.2007, 18:17

Вот суконец то а!! Ну хоть фару непохерил. Чем ему рядом стоящий оващ не понравился, обязон надо нормальные машины таранить. Перед как перенес наез на бардюр?

Автор: BlackHawk 13.9.2007, 18:29

как можно было незаметить??? сцуко!!!!!

Автор: НОВИЧОК 13.9.2007, 20:15

может спецальна? ат зависти, вот же сукин кот

Автор: dzt 13.9.2007, 20:34

на непорочность моей девочки покусились, и бесцеремонно обесчестили..обидно очень..

Автор: RomGT 13.9.2007, 21:51

ВОТ СУКА :!: :!: :!:
это каким надо быть распидолбаем, слепым хачиком с маршрутки, чтобы так ТАААК ездить

Автор: Idaho 13.9.2007, 22:57

ВОТ гадство!!!! dzt, принимай соболезнования жалко сильвочку

Автор: SKYWARRIOR 14.9.2007, 10:17

Пиз...тс где у людей глаза? Кстати за рулем случайно не девушка была?

Принимай соболезнования.

Автор: Lacrimosa 14.9.2007, 10:25

жаль машинку...

Автор: RomGT 14.9.2007, 11:24

точно баба должна быть, или совершенно отмороженый мужиг...

Автор: gaidzin 14.9.2007, 12:36

пидорасы - не те , кто карбониевый капот теряет, а тот , кто так по дворам гоняет, от себя бы еще добавил, да одни маты.

Автор: dzt 14.9.2007, 20:42

короче чтоб не ездить с вмятым бампером, попытался его выгнуть, не снимая..хрен, загнул пацан (он же студент, он же "я сел за руль сонный", он же "я отпарковываюсь задом на скорости не менее 30 км в час", он же "я бы деньги без страховой дал, но у меня их нет") его конкретно..поездки на синей прекращаю до ремонта..а до него явно не менее месяца: разбор, страховая, экспертиза..хмуро как то.

решил хоть как то облагородить ситуацию: при починке синей, сделать в заднем бампере нишу под гос.номер российского образца, и убрать с крышки багажника замок, поставить девайс для открывания багажника с кнопки.

добавлено спустя 11 минут:

забыл совсем, перезакупил капот, не через pasic'a

Автор: Elvis 14.9.2007, 20:47

чо с названием журнала случилось?
жена запалила? =)

Автор: dzt 14.9.2007, 20:51

на фото капота, иероглифами написано:

капот сделан собственноручно мастером страдивари. то что страдивари делал скрипки, это заблуждение. страдивари скрипки делал для лохов, а для реальных пацанов он делал карбониевые капоты

добавлено спустя 1 минуту:

синюю лишили невинности..она уже более не девочка

Автор: RomGT 14.9.2007, 21:28

делай из неё вторую сучку (С)

Автор: Elvis 14.9.2007, 22:09

Автор: dzt 16.9.2007, 20:10

с даты порчи синей нахожусь в отвратительном состоянии души..

деформация моей девочки привела к изменению образа жизни..серая хоть и использовалась чаще синей, но всё равно являлась второй машиной..на синюю пересаживался когда хотелось умиротворённой спокойной езды..жена тоже не ездит на синей, т.к.на синюю смотреть то больно, а ездить и подавно..
как я себя не пытался настроить на радостное развитие событий по свапу, цены на двс меня всё же добили..когда занялся в плотную темой цены двс, выяснилось что нихрина не прокатит купить ср20дет от с13 за 500 долларей и привезти его исчо за 500..для уменьшения геммора, двс надо минимум от с14 (а идейно всё же от с15), плюс таможня (как мне пояснили) крепко взявшаяся за облагание оброком..итого двс от 2тыс, плюс около 2тыс таможка-доставка-комиссия..пиндец.
окончательно из равновесия вывел очередной потенциальный покупатель, по которому я понял, что крайне мало кто относится к сильвии не как к машине, а как к образу жизни..полтора часа расспрашивал меня темами типа: как она ездит по бездорожью, есть ли у неё тракшнконтроль (или чтото в этом роде), не низко ли она сидит и можно ли ей поднять, что у неё может сломаться в первую очередь, что это у неё дребезжит в салоне и т.д..это же сильвия! это не средство передвижения из точки а в точку б! это показ всему миру, что ты можеш себе позволить обладать таким автомобилем, ты сознательно себе это позволяеш..и это при том что я согласился отдать её за 400. хватай и беги..нет же: "что то у неё двиг потрясывает"..пиндец.

вчера снял всё что было, вернул сток. завтра заменю выпуск. ездию пока не продам. далее покупка спек эра, и всё по новой.

Автор: Dimanol 17.9.2007, 8:21

Даа, жалко девочку ...

Может при ремонте тогда и шильдики снять с заду?

Автор: Павел74 17.9.2007, 13:47

dzt, Да я тоже думал что с Яхи мотор можно дешего привезти, но не тут то было... Растоможка и доставка сводит на нет все прелести Яхи

Автор: dzt 17.9.2007, 17:43

Павел74, а я об чём..

Dimanol, я кста собираюсь шильдик ниссан снять, оставить шильдик сильвии, и сильно интересующимся гордо отвечать: это ауди сильвия, спец заказ с правым рулём



наблюдения сильвовода

снял банку..сильно ей досталось..









ощущения
низы стали крепчее..сегодня с непривычки понесло на переключение на третью, и на сухом (правда холодном) асфальте ушёл в занос на второй, не в диапазоне макс.крут.момента..ранее такого не наблюдалось..

Автор: ZigZag 17.9.2007, 23:34

Мутят такие лохи.Честно. Уроды

Автор: Schahmatist 18.9.2007, 8:18

ZigZag, еще спрашивают....а сколько ест....ууууу а чо так много....а 92 можно лить.....

Автор: SpOOky 18.9.2007, 12:39

Лучше таких людей сразу отправлять и не тратить время, себе только душу растревожишь дурацкими разговорами....
Сколько людей мне тыкали и говорили дурак чего не взял максиму свежее с полным фаршем вместо псевдо седана скайлайна 34-го.... мы инопланетяне.

Автор: dzt 19.9.2007, 19:03

продал. продал серую.
за 400 рублёф. семь месяцев назад купил её за 500. итого месяц эксплуатации стоил 14300 рублей. один километр пробега обошёлся в 4.35 рубля..(без учёта расходников канечна)..впринципе терпимо..

сделал заявку на поиск спек эра..предпочтение будет отдано стоковому варианту, не битому, любого цвета под перекрас, с пробегом в районе 20. посмотрим что получится.

Автор: RomGT 19.9.2007, 21:11

жалко серенькую
ну ничего, надеюсь что спекР будет намного лучше

Автор: SiON 19.9.2007, 21:14

не уберегли красавицу((( оооочень жаль(

Автор: Павел74 20.9.2007, 8:23

Очень жаль конеч...
Меняй название бортовика

Автор: OZ 20.9.2007, 8:58

Поздравляю с продажей! Я бы наоборот искал вариант уже "готовый" под себя, т.к. стоковый не битый с минимальным пробегом спекэр будет стоить намного дороже чем уже "готовый". Самое главное не купи еще один аутеч!

Автор: MiLLeR 20.9.2007, 9:32

Если не против я тоже поишу тебе спек Р )

Автор: dzt 20.9.2007, 19:58

OZ, не хочется брать "готовый"..шансы что чувак на нём аццки отжог да скинул крайне велики..а ежли чувак купил турбо сильвию покатал, пару десяткоф км и понял что это не иго тип аффто и продаёт, то вот это мне кажется само то..



MiLLeR, давай ноу проблем..



Павел74, меняю..

Автор: Dimanol 25.9.2007, 11:29

Даа...сейчас предстоит долгий и мучительный процесс поиска стока...

Автор: dzt 26.9.2007, 19:52

уже торговался..за белый сток в 18 тыс пробега..жопистый жапонец иго за 2 лимона иен не отдал..скотина.

завтра торгуюсь за серый сток в 27 тыс пробега, и за тот же белый сток.

за собой замечаю что без отжига ездить в тягость. констатирую что купив седан или вагон, желание зажеч не пропадёт.

Автор: dzt 26.9.2007, 20:02

а исчо пришли колодки ендлесс и апекси ецв (звук выпуска тросиком из салона регулировать)..жду арм.тормозные шланги и карб.капот..исчоб машину под это дело..


кстати сегодня был разбор по дтп синей: приехал к 15:оо. там 8о пар дтпэшникоф. развернулся уехал. вернулся в 21:15, оказался предпоследним..забрал протокол: я признан пострадавшим.

дилемма: ремонтироваться сразу и неделю быть без аффто, али ездить с битой попой и дождаться спек эра..хз.

Автор: RomGT 26.9.2007, 21:41

мой ИМХА - ремонтируй щас, ибо до спекРА тебе еще минимум месятс...

Автор: Booster 2.10.2007, 17:15

Какой там месяц, мою ласточку уже полтора месяца из владика привезти не могут! У них там рыба какая то пошла! И по этому очереди на платформы очень большие, машина почти месяц в очереди стояла, уже в контейнере!

Автор: RomGT 2.10.2007, 20:56

ууу, тем более пусть чинит синюю)

Автор: dzt 2.10.2007, 21:30

на следующей неделе сдаю синюю в ремонт.

жапонцы в 650 рублей (в крске) авто не отдают..и предложений стока с малым пробегом совсем нет: за 2 недели торговался всего 3 раза. следующая машина в пятницу. будем торговаться до 680 рублей. отдаст гад, как пить дать отдаст!!!

Автор: MiLLeR 3.10.2007, 11:51

ёе? ;)

Автор: MiLLeR 3.10.2007, 12:06

650 рублей в крск ?)))) это получается стоимость машины на аукционне гдето 2мл ен а это оценка 5 и пробег до 20к.. респект !

Автор: dzt 3.10.2007, 17:22

MiLLeR, ийо родимую и будим покупать..фторой раз ужо

машина будет дорогая и харошайа

Автор: RomGT 3.10.2007, 19:56

dzt
покажи ийо )))

Автор: Dimanol 3.10.2007, 20:27

Делай их, делай!!!

Автор: MiLLeR 4.10.2007, 5:15

Зачет... над ней японец еше неуспел надругатся, девственно чиста

Автор: dzt 4.10.2007, 5:15

сильно фасадом хвастать нечем. главное оценка и пробег: 4.5а и 27 тыс.

Автор: dzt 4.10.2007, 5:16

завтра торги

Автор: MiLLeR 4.10.2007, 5:19

удачи )

Автор: Ser 4.10.2007, 20:47

банка стоит чего же тут девственного очко дышит как надо

Автор: v1r2al 4.10.2007, 21:37

я присоединюсь к пожеланиям удачи! хороший машин! всегда мечтал о с15, но пока нету возможности. возможно когда-нибудь приобрету :-)

Автор: dzt 5.10.2007, 20:06

спасибо всем кто верил.

я её купил. купил за 660 рублей (в крске). я доволен.

Автор: dzt 5.10.2007, 20:56

Автор: CosmoCray 5.10.2007, 21:19

П А З Д Р А В Л Я Е М !!!! Отличная цена для такой оценки!

Автор: RomGT 5.10.2007, 21:42

Гратс

Автор: v1r2al 6.10.2007, 0:37

я же говорил! гЫЫЫЫЫ ПАЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!! УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: netfrog 6.10.2007, 0:45

Малацца!
Поздравляю с приобретением!

Автор: Sanchez 6.10.2007, 9:46

круть)
паздравляю

Автор: VRS 6.10.2007, 11:17

Поздравляю! Еще одним хорошим, качественным автомобилем больше в нашем городе)))Скорее бы увидеть вживую

Автор: dzt 6.10.2007, 19:56

спасиба всем


на данный момент план такой:

1. приходит спек эр, ставлю на него свой выпуск (включая регулятор звука тросиком), свою оптику, свою распорку, свою ручку кпп, свой карб.капот (через пару недель должен придти), свои тормозные арм.шланги, колодки эндлесс ставить не буду: дождусь лета..оставляю стрёмные (на мой взгляд) катки, за неимением других..оптику и банку выставляю на продажу.

2. закупаю обвес:





крашу аффто в свой цвет: синий под 34й гтр.

3. закупаю катки: либо rays te37 либо avs model t6..dark silver.

это надо уложиться до лета.
ближе к лету:

4. фронтальник потолщее

5. стойки tein с регулировкой жёсткости

6. комплект сцепления: органика + облег.маховик.

и я счастлив..ездиим пугаем бабушек..ставим на место немцеф..огорчаем вриксоф и подобные бюджетные гонки..эх!! был бы лет на десять помоложе..убился бы!!!

Автор: MiLLeR 6.10.2007, 21:23

чувак поздравляю это реальный рескпект

Автор: VRS 7.10.2007, 8:34

Передний бампер сцуко красивый!

Автор: dzt 7.10.2007, 8:47

да..по комплекту обвеса, передний бампер крут, на заднем меня раздражает этот маленький квадратик по центру (под номерной рамкой)..его наверно буду заваривать.

Автор: VRS 7.10.2007, 8:59

А если как у Гочи задний сделать.Думаю должен подойти по концепции обвеса.

Автор: Dr.Hunk 7.10.2007, 9:25

Респект dzt. Мне до такой еще далеко. Удачи в планах. ;)

Автор: RomGT 7.10.2007, 9:31

а может отрезать вровень с остальным?...

Автор: Katsumoto 7.10.2007, 14:04

Наоборот, эта самая фишка задницы этого обвеса! Это не просто квадратик, это место под дополнительный стопарь(или габарит) снизу прямо около асфальта в стиле формулы 1 или мазды rx-8. Так что имхо лучший вариант - найти стопарь по размеру подходящий(вряд ли найдешь) или сделать из другого самому, думаю будет прикольно и не очень сложно .

Автор: netfrog 7.10.2007, 14:07

Вообще этот кавдратик с небольшим приложением усилий становицца прямоугольничком под российский номер. ИМХО самый правильный вариант.

Автор: OZ 7.10.2007, 16:18

Мои поздравления!!! надо уже клуб спек-эров открывать!)))

Автор: Dimanol 7.10.2007, 19:48

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Повезло! А у меня после завтра намечается драка с ипонцами за spec r с пробегом 36...

Автор: Booster 8.10.2007, 10:40

Поздравляю! Машинка супер!

Автор: -VL@D- 8.10.2007, 12:03

Поздравляю, классный аппарат. А она точно турбовая, вот тут http://www.juca.ru/auctions/statistics/bid/?id=7544535 написано Specification S, вот и ввело в заблуждение.

Автор: VRS 8.10.2007, 13:24

после прихода Аутеча заместо турбы в первый раз, врядли Dzt допустит чтобы опять пришел не долгожданный Спек Р просто описка на Juce!

Автор: dzt 8.10.2007, 19:03

ни ни ни..какой спек эс..вы чиво..я щаз словлю инфаркт микарда..

тут смотреть нада:

http://www.pravto.ru/apos.php?page=0&F_ORDER=1&FIELD=DATE&mode=&action=lot&F_STATS=1&F_MODEL_ID=198&F_BODY_ID%5b%5d=599&F_YEAR_START=2002&F_YEAR_END=2007&F_TRANS=MT&F_RUN_MAX=28&F_COND_MIN=4&F_POS_ID=24254643

аукционик переводили, фсё в порядке..

Автор: RomGT 8.10.2007, 21:11

эмм... а где там написано что СпекР ?...
и почму так странно мосчность указана : 160\250 ...

Автор: BlackHawk 8.10.2007, 21:18

Там написано комплектация Спек Р..машина в шоколаде..!!!

Автор: RomGT 8.10.2007, 21:27

поверю, у мя не полностю спек лист показывает(((

Автор: -VL@D- 9.10.2007, 10:37

да точно, в аукционнике написано Rка

Автор: dzt 9.10.2007, 19:57

второй день как сдал синюю в ремонт.
взял на покататься пока без афто субару трибека..нда..баржа..ещё больше убедился что не дорос до "взрослых" авто.
кстати смешно сказать, но на неё заглядываются не менее чем на синюю..восхищаются и тоже такую хотят..а я бы вместо этого холодильника на витце поездил..но не было.

Автор: dzt 13.10.2007, 8:13

забрал синенькую с ремонту. ниша под номер явно удалась. на след.неделе поставлю привод на замок багажника для открывания с кнопки. верну шильдик сильвии на крышку багажника: без него зад смотрицца пустоватым.

полирнул фары. вроде стало красивше:

Автор: VRS 13.10.2007, 9:07

Молодца!Ниша хорошо получилась.
Часть изюминки Сильвии С15 - это надпись маленькая Silvia в фаре
частица А-ля гламур))

Автор: Sanchez 13.10.2007, 13:17

НЕ ВЗДУМАЙ ШИЛЬДИК ВОЗВРАЩАТЬ!!!
дружище, это будет большой ОШИБКОЙ

Автор: iMoZa†300ZX‡ 13.10.2007, 13:18

Машина конеш твоя но мне кажется голый багажник прикольнее

Автор: Sanchez 13.10.2007, 13:20

имхо очень красивый зад сейчас
п.с. про спойлер и каемку над выхлопом молчу ))

Автор: dzt 13.10.2007, 20:23

расстреляйте меня но ни за что не докажите что без шильдика она смотрится лучше

Автор: Albert 14.10.2007, 13:44

без шильдикОВ =)))

Автор: netfrog 14.10.2007, 13:48

+1 ЗА шильдики

Автор: SiON 14.10.2007, 15:03

машина - просто секс!

Автор: MiLLeR 14.10.2007, 16:24

+1 шильдики

Автор: VRS 15.10.2007, 9:28

А мне без шильдиков все равно больше нравица))))

Автор: Booster 15.10.2007, 11:20

ИМХО, Без шильдиков и спойлера круче!

Автор: VRS 15.10.2007, 14:02

Booster в реальности спойлер смотрица очень неплохо на этой сильвии.

Автор: dzt 15.10.2007, 17:02

сильвии с нишей под евро номер в городе нет.
сильвии с одним шильдиком "сильвия" в городе нет.
сильвии с таким спойлером (а смотрится он действительно хорошо) в городе нет.

сильвии с нишей под японческий номер в городе есть.
сильвии без шильдиков в городе есть.
сильвии без спойлера городе есть.

будет шильдик "сильвия" и будет спойлер, и в совокупности с нишей под евро номер это зачод.

Автор: random clicker 16.10.2007, 13:25

dzt, выдавай секрет! как появился задний бампер под еврономер? самопал?

Автор: dzt 16.10.2007, 17:06

ну всё очень просто:

берём платцц, вгоняем его с разгону в зад сильвии (причём любой, не обязательно 15й) как показано на фото



далее вмятый бампер отдаём лечить, ну и доплачиваем рубля 2 или 3 (не занаю точно сколько отдал) за колхоз "а ля евро ниша".

пс: если вдруг надумаеш, могу подсказать водителя платцца (у него уже есть опыт)

Автор: VRS 16.10.2007, 18:03

Ага плацц неизменный атрибут чтобы пойти на такой тюненг,без него ни как!!!
PS Все кто хочет бампер под евро номер в очередь водитель один,но бьет метко,даже фару не затронет

Автор: random clicker 17.10.2007, 11:41

dzt, понятно буду копить деньги на выезд в Красноярск к это уникальному водителю платза.

Автор: VRS 19.10.2007, 14:55

наткнулся на видео
http://www.youtube.com/watch?v=zJqkSfGtmFw
и
http://www.youtube.com/watch?v=ctk67LrdvRE

Там обвес как ты хочешь и видно задний бампер.
Обвес ЗЛО!!!!!!!!И задний бампер зачет!на белом не особо заметно этот квадратик.А на синем тем более не будет видно
если не трудно сколько стоить обвес будет (в личку )

Автор: dzt 20.10.2007, 14:24

сегодня установил саленойд (хрен бы знал что это такое и как он выглядит), теперь багажник открывается с кнопки брелка (а может и брелока).
аццкий девайс: крайне удобно и зачётно.

ремонт окончен. осталось разве что катки покрасить (в дарк сильвер) и шипы купить, а то пока ездию на штатном литье с шиповкой..но пока нуна деньги на спек эр.

весь рестайлинг обошёлся в 20.6 рублей. я доволен.

Автор: dzt 22.10.2007, 20:25

дабы застраховаться от геммора и расходов связанных с криворукими водилами, застраховал синюю каской.

пс: многожданный капот уже в третий раз задерживается..обещают на следующей неделе.

пс numero duo: cпэг эрчэг обещютъ через месяц уже быть тут..в крске.

пс number three: пока ожидаю гонку, спекулирую на тему что делать со страшным литьём, пока не дойдут средства до покупки avs'ов..пока прихожу к выводу покупки влагостойкой белой краски в баллончиге и колхозной покразке оных.

Автор: dzt 30.10.2007, 18:11

хо хо хо..прям новый год..капот пришёл. завтра буду получать.

спек эр на пути во владик. через пять дней погрузка и отправка в крск. числа 17го ожидаю.

Автор: VRS 30.10.2007, 18:57

в самый гололёд приходит)))хотя может подморозит немного...