Коды диагностики |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Коды диагностики |
5.4.2004, 12:50
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 1161 Регистрация: 22.2.2003 Из: Москва Пользователь №: 13 |
Gitas, на полноприводных так-же, я проверял...
|
|
|
6.4.2004, 10:13
Сообщение
#22
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
Gitas, а что скажешь по поводу 5-ти ступенчатого автомата?
-------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
6.4.2004, 13:36
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 543 Регистрация: 3.2.2004 Из: Казахстан, Актау (Шевченко) Пользователь №: 565 |
Кстати, у меня на подкапотной табличке указано 4-х ступый автомат, а стоит 5-ти. :shock: Млин, даже не знаю, где подлезть, чтобы посмотреть что за коробка у меня... :?:
|
|
|
6.4.2004, 13:45
Сообщение
#24
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
HazMat, Хм....
Подлезь да посмотри А как ты считал что она у тебя 5-ти ступка? -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
6.4.2004, 18:02
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 207 Регистрация: 5.3.2004 Из: МО, Пущино Пользователь №: 629 |
Цитата Gitas, а что скажешь по поводу 5-ти ступенчатого автомата?
Не имею возможности попробовать. Если у кого будет возможность - писаните сюда для полноты инфы... |
|
|
7.4.2004, 8:31
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 543 Регистрация: 3.2.2004 Из: Казахстан, Актау (Шевченко) Пользователь №: 565 |
YarikSteel, Ну дык.. Трогаюсь с первой и считаю по переключениям (в купе со скачками оборотов). Да и не может быть, чтобы при укладывании стрелки спидометра на 4-ой скорости было 5000 rpm. Или я ошибаюсь?
|
|
|
12.4.2004, 20:05
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 23 Регистрация: 1.4.2004 Из: Moskau Пользователь №: 683 Автомобиль: Hyundai Santa Fe F/L 2.2 CRDi MT 4x4 |
блин! я не понял у меня 300 zx 1984 года выпуска ,искал в блоке предохранителей - не нашёл разьёма для самодиагностики , искал в эку чо нить будет и там ничего нету! снял нафиг эку а там написано что норма при 44 вот теперь не знаю что делать , может кто нить подскажет что-нибудь? :?:
|
|
|
13.4.2004, 8:57
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 543 Регистрация: 3.2.2004 Из: Казахстан, Актау (Шевченко) Пользователь №: 565 |
рудольф, Если я не ошибаюсь, диагностический разъём появился на моделях с 93-го года. У тебя электронный блок находится или
под сиденьем пассажира, или за фальшпанелью "слева от левой ноги" пассажира. |
|
|
5.5.2004, 13:35
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 543 Регистрация: 3.2.2004 Из: Казахстан, Актау (Шевченко) Пользователь №: 565 |
Самодиагностика климат-контроля.
У меня она работает, думаю на большинстве ниссанов тоже будет. http://www.cefiro.ru/experience/showarticl...4&thiscat=3 |
|
|
Гость_Anonymous_* |
25.5.2004, 16:34
Сообщение
#30
|
Гости |
Цитата(Сергей) Цитата(suicide jack) На скае hr33 98 года седане своем я блок нашел, но светодиодов на нем нема - инфра-порт есть, а диодов нету 8-(
А я тут в воскресенье решил проверить свои коды диагностики. добрался до ECU ,там только один красный светодиод,а зеленого нет Причем место на плате для него есть. В книге про машину написано,что должно быть 5 режимов диагностики, но я так и не понял как мне правильно считать эти коды. При включении зажигания загорается красный(и единственный)светодиод,при повороте по часовой стрелке до упора переключателя на ECU -он гаснет и больше ничего не происходит.При повороте против часовой стрелки он начинает моргать 5 раз медленно и 5 раз быстро и вместе с ним моргает лампочка " check engine"(типа код 55) У меня книга сразу про три машины ( 200sx240sxStanza) и там написано,что у Станзы есть только 2 режима дагностики и пишется только про красный светодиод.Вот я теперь и думаю -а может у меня комп не родной стоит,может ли такое быть? Все у тебя пучком, ИМХО. У меня на Скае 32 В ТОЧНОСТИ так же. Один красный светодиод. Хотя место есть. А как не родной комп движком будет управлять, не опрашивая датчики, и не выдавая кодов самодиагностики? Только я вот не могу понять, как он может опросить датчики на НЕзаведенном движке? |
|
|
25.5.2004, 17:59
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 207 Регистрация: 5.3.2004 Из: МО, Пущино Пользователь №: 629 |
Цитата как он может опросить датчики на НЕзаведенном движке?
Он тебе выдает уже опрошенную ранее инфу. Для того и существует процесс обнуления ECU при прохождении самодиагностики. Проверил все - обнули, чтоб в следующий раз предыдущие ошибки (если были и исправленны) не показывало. |
|
|
26.6.2004, 13:39
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 207 Регистрация: 5.3.2004 Из: МО, Пущино Пользователь №: 629 |
Мужики!!! ХЕЛП!!!
В связи с тем, что тачка у меня начала "тупить", решил я сделать самодиагностику по методу замыкания проводов в разъеме, и считывания миганий лампочки на панели... Показало, что все ОК. Я отключил провода от датчика холостого хода. Завел. Заглушил. Запустил самодиагностику - всо ОК (опять), хотя датчик реально был отключен. Далее - снял колпак с первой свечи, завел, заглушил, запустил самодиагностику - опять все ОК!!!!! Что же это - подумал я ?! И тут решил добраться до самого ECU, чтоб там всякие тумблеры попереключать, и все такое (вдруг правильно диагностику проведет). Снял панельку у левой ноги пассажира. Нашел блок........ а там ни светодиодов, ни переключателей.......просто коробка с проводами :o И чего делать? как проводить диагностику? Этот блок разбирать надо, штоль? И еще... Обнулять коды как? - скинуть клему, и надавить на тормоз? И тачка потом что, переучиваться будет??? А то я недавно клему снимал на долго. Может от того что тачка учится - и тупит пока? Свечи и фильтры я поменял, а ехать то лучше не стала......[color=red][/color] |
|
|
28.6.2004, 11:58
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 602 Регистрация: 13.4.2004 Из: Стольный град Пользователь №: 708 |
Народ, а как диагностику провести на Primera P11 ?
И что-то я у себя никаких диодов найти не могу |
|
|
30.6.2004, 22:55
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 207 Регистрация: 5.3.2004 Из: МО, Пущино Пользователь №: 629 |
И все же: где же на блоке ЕСУ искать эти диоды и переключатель? И как обнулить коды?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 3:54 |