IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Удачный проект С турбиной от бычка, Удачный проект С турбиной от бычка
kiselev46
сообщение 10.8.2009, 12:04
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 592
Регистрация: 18.4.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 9968



biggrin.gif 5 месяцев назат на мазду 86года выпуска с моторм 2,0 и12клапанной головой была установлина турбина от бычка. стоимость данной турбины 8000р. Естественно все потроха в моторе быле поменяны для турбо. Турбина выходит на буст 1,0 бар с 3500 оборотов. Размеры крыльчатке на выпуске 60мм. И вот еще приятный момент что на турбину 2года гарантия.(((( biggrin.gif biggrin.gif Что вы дкмаете по поваду данного девайса? Флянец на турбине Т3 смазывается тока маслом . фото выложу позже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimas76
сообщение 10.8.2009, 12:38
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1007
Регистрация: 27.4.2007
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 7151
Автомобиль: ecr33 rb25det, 200sx S13 sr20det redtop



думаю что для надежности нужно было бы ее еще раз отбалансировать, дизельные турбины работают на меньших оборотах как я понимаю, и требования к балансировке у них могут быть не такими жесткими, а так турбина как турбина, вот только маслянное охлаждение меня беспокоит.


--------------------
Кузовной сервис У Капитана
+7 965 381 7912
Дмитрий aka Capitan
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kiselev46
сообщение 10.8.2009, 13:23
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 592
Регистрация: 18.4.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 9968



http://www.turbocomp.ru/c14-196-01.php вот эта турбина а не та которая стоит 6000р. У них тоже турбина турбине рознь. На бычке она постоянно ходит на бусте 1,2 бара.

http://www.turbocomp.ru/tkr6.php стоит вот такая на мазде помоему.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Strelok
сообщение 10.8.2009, 13:32
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 2202
Регистрация: 19.12.2003
Из: Питер
Пользователь №: 487
Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT



тема интересная. думаю какой сингл ставить на 25блок с 26ой КШМ.
обкатаю на 25ой турбе, но ее на долго не хватит.

эта турба от бычка, на втулках? карты эффективности есть к ней?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kiselev46
сообщение 10.8.2009, 14:09
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 592
Регистрация: 18.4.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 9968



короче по размерам она такая же как 28 гарет . на 2 литровом моторе на давление 1 бар выходит уже с 3500тысяч

на втулках.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
racer77
сообщение 10.8.2009, 14:42
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 12768
Регистрация: 25.2.2004
Из: Москва
Пользователь №: 614
Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R



Допустимая температура газов перед турбиной: 700 °С


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kiselev46
сообщение 10.8.2009, 17:36
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 592
Регистрация: 18.4.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 9968



а у нас сколько??? машинка гоняет просто обалденно, и я не думаю что крыльчатки на выхлопе чемто отличаются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Annet
сообщение 12.8.2009, 1:18
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 16
Регистрация: 12.8.2009
Из: Г.мичуринск,тамбовская обл
Пользователь №: 14562



Ухты,всегда хотела попробовать поставить турбину от грузовика.теперь думаю займусь.

Ухты,всегда хотела попробовать поставить турбину от грузовика.теперь думаю займусь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей1973
сообщение 12.8.2009, 2:20
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1097
Регистрация: 7.2.2006
Пользователь №: 3202
Автомобиль: Mitsubishi Airtrek Turbo



Гапон давно такой проект строил кому то
12 сек на турбе от экскаватора -)


--------------------
Nissan Skyline R 33
Nissan Skyline R 34
Nissan Skyline R 34 GTT
Nissan Silvia S15
Toyota IST TRD Turbo
Мitsubishi Colt RallyArt
Mitsubishi Airtrek Turbo
Infinity FX 35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aracool_666
сообщение 12.8.2009, 8:03
Сообщение #10


Nismo owner


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2758
Регистрация: 12.9.2005
Из: Астана, Kазахстан
Пользователь №: 2445
Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS-T



Цитата
Максимальная частота вращения ротора: 120000 об/мин

вот этот бы параметр сравнить с бензинками....



как на счет Т51 спл? http://www.turbocomp.ru/tkr85c.php хыххыы


--------------------

____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________
Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
© Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Strelok
сообщение 12.8.2009, 12:35
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 2202
Регистрация: 19.12.2003
Из: Питер
Пользователь №: 487
Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT



Цитата(Aracool_666 @ 12.8.2009, 8:03) *
вот этот бы параметр сравнить с бензинками....



как на счет Т51 спл? http://www.turbocomp.ru/tkr85c.php хыххыы

сам вес свистульки уже впечатляет... 15кг это хороший вес!
вестгейт нужен внешний, а значит тюн.коллектор...

Цитата(Сергей1973 @ 12.8.2009, 2:20) *
Гапон давно такой проект строил кому то
12 сек на турбе от экскаватора -)

марка турбины известна?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Морячок
сообщение 12.8.2009, 14:15
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 61
Регистрация: 7.8.2008
Из: EK
Пользователь №: 10840
Автомобиль: BMW e30 318



QUOTE (kiselev46 @ 10.8.2009, 14:04) *
фото выложу позже.

Где фото?


--------------------
Step on the gas and smile
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R.S.
сообщение 14.8.2009, 14:32
Сообщение #13


Летчик-пулеметчик


Группа: Администраторы
Сообщений: 11047
Регистрация: 19.2.2003
Из: Столицы
Пользователь №: 3
Автомобиль: Stagea AR-X



Только непонятно, почему данная тема размещена именно в этом разделе...


--------------------
Основатель Российского клуба любителей спортивных автомобилей NISSAN
NISMO CLUB .RUSSIA - Since 2003. 13 лет йоба.
* * *

+7-910-436-2080 Василий "R.S." МТС/WhatsApp/Viber/Telegram
Официальный дистрибьютор RAYS WHEELS, ENDLESS BRAKES, TEIN, CUSCO, DEFI by NIPPON SEIKI, CSF RACE
Nissan Stagea AR-X Four VQ25DET ATTESA ET-S HICAS перенедорестайл "Фрэнки".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Strelok
сообщение 14.8.2009, 15:13
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 2202
Регистрация: 19.12.2003
Из: Питер
Пользователь №: 487
Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT



Цитата(SashaGTi-R @ 10.8.2009, 14:42) *
Допустимая температура газов перед турбиной: 700 °С

это температура, при которой турбокомпрессор может работать без ограничений по времени.
выше температура допустима, но в пиках.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PoweR
сообщение 15.8.2009, 0:24
Сообщение #15


тайм аттак!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3987
Регистрация: 10.11.2005
Из: Москва, Алтуфьево
Пользователь №: 2734
Автомобиль: stagea34



насколько я понимаю, такая турбина умрет к сожалению довольно быстро из-за перегрева.

бензо турбы крутятся за 200 тыс. оборотов зачастую. Другое дело, что их тяжело отбалансировать для больших оборотов.

По теме: тд06-20г турба изначально от грузовика дизельного, только гредди её преподала под другим соусом.

интересно ваше мнение будут ли такие турбы жить или не будут, ибо 8000 рублей это очень хорошая цена, даже мегахорошая за новый товар, который на гарантииsmile.gif


--------------------
vk.com/power_sky
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SiON
сообщение 15.8.2009, 0:29
Сообщение #16


муркодрочер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 8395
Регистрация: 19.3.2007
Из: Москва, Калужская
Пользователь №: 6811
Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo



будут


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MeLbl4
сообщение 15.8.2009, 20:13
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 714
Регистрация: 12.10.2004
Из: улан-удэ
Пользователь №: 1078



у нас чувак на га70 1ггте втулил турбу от 2ст кажется - работает все еще


--------------------
s13
c32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kiselev46
сообщение 16.8.2009, 9:04
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 592
Регистрация: 18.4.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 9968



В книжке макси буст написано что для того чтобы нагреть выхлопные газы на выпуске выше 750 градусов надо на ехать на бусте в 1 бар на пятой передача на приделе газ в пол. и то темперература поднимится гдето 800-850, я думаю что с дизельной не чего не произойдет.
Белорусские турбины не берите-они дешошовые и не надежные.
Что касается частоты вращения турбины.
У гарета 30 скорость вращения 110000т. а у гарета 17 225000, соответственно чем больше турбина тем медленней ее скорость вращения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
racer77
сообщение 16.8.2009, 14:29
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 12768
Регистрация: 25.2.2004
Из: Москва
Пользователь №: 614
Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R



это я так понимаю при условии нормальной прошивки

Цитата(kiselev46 @ 16.8.2009, 9:04) *
В книжке макси буст написано что для того чтобы нагреть выхлопные газы на выпуске выше 750 градусов надо на ехать на бусте в 1 бар на пятой передача на приделе газ в пол. и то темперература поднимится гдето 800-850, я думаю что с дизельной не чего не произойдет.



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Витёк
сообщение 16.8.2009, 14:35
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 286
Регистрация: 9.6.2006
Из: Киев
Пользователь №: 3964



температура может быть высокой из-за бедной смеси и многих других, не всегда понятных, причин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:48

Яндекс.Метрика