Тюнинг Мкпп, все о коробках |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тюнинг Мкпп, все о коробках |
4.2.2010, 2:09
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 21 Регистрация: 21.10.2008 Из: BY Mogilev Пользователь №: 11468 Автомобиль: Sunny 2.0GTI |
Денис (- DennyShtirliz -), ответ во 2-м посте очень понятен и далее все тоже, только не найду я у нас в Беларуси коробку от Примы японской 4WD с блокировкой
|
|
|
4.2.2010, 2:31
Сообщение
#22
|
|
Чокнутый Примеравод Группа: Модераторы Сообщений: 1386 Регистрация: 5.3.2006 Из: Севастополь Пользователь №: 3354 Автомобиль: Primera P11-144, 2001, SR20VE N1+ 262 bhp |
Денис (- DennyShtirliz -), ответ во 2-м посте очень понятен и далее все тоже, только не найду я у нас в Беларуси коробку от Примы японской 4WD с блокировкой а кто говорил, что будет легко? тогда каждый здесь катался бы с теми передаточными числами в коробке, кому какие нужны Или ты думаешь, здесь у каждого коробка переделана и все просто жмутся поделиться секретами своих изысканий? я в Украине тоже не найду такую коробку, равно как и от любой другой японки! но запросто могу заказать, при наличии денег и желания. Тем более, граница РБ и РФ более прозрачная и вам сам бог велел заказывать сабжи с востока Сообщение отредактировал Денис (- DennyShtirliz -) - 4.2.2010, 2:33 -------------------- |
|
|
4.2.2010, 7:01
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 140 Регистрация: 20.1.2009 Из: Архангельск Пользователь №: 12317 Автомобиль: NX100 GT |
Денис (- DennyShtirliz -), ответ во 2-м посте очень понятен и далее все тоже, только не найду я у нас в Беларуси коробку от Примы японской 4WD с блокировкой А тебе и нет необходимости искать именно эту (у нее может оказаться та же ГП и плюс окажется только в блокировке , да и та лажовенькая, я за пол года ни разу в наличии коробку с аббревиатурой V не встречал ) , достаточно будет взять коробку от примы универсал (Авенира W10) от двигла SR 18DE там как раз те передачи , что тебе нужны ! И коли мы начали разжёвывать эту тему , то учти не мало важный фактор , это передаточное число главной пары , как правило обозначается так FM40,FM41,FM38,FM43, Мне досталась коробка с FM43 - поэтому машина старается вылететь из под задницы!) Исходя из второго поста заменил бы только первую (она уж слишком короткая) это обязательно , ну а вторую по желанию. И вообще при выборе другой коробки опирайся на тот факт , что у универсалов всех главная пара и передачи короче , т.к. "чемодан тяжелый",рассмотри вариант коробки от Nissan Bluebird 09.1991 - 12.1995 годов , правда по ним информацией не обладаю , к сожалению . |
|
|
4.2.2010, 7:57
Сообщение
#24
|
|
Чокнутый Примеравод Группа: Модераторы Сообщений: 1386 Регистрация: 5.3.2006 Из: Севастополь Пользователь №: 3354 Автомобиль: Primera P11-144, 2001, SR20VE N1+ 262 bhp |
достаточно будет взять коробку от примы универсал (Авенира W10) от двигла SR 18DE там как раз те передачи , что тебе нужны ! это же ты сам и разжевал в посте номер 4 и на это же намекал и я, но проблема у ТС остается та же, либо он хочет, чтобы мы предоставили вариант из того железа, что валяется под ногами Исходя из второго поста заменил бы только первую (она уж слишком короткая) это обязательно , ну а вторую по желанию. Спорный момент, особенно с учетом того, что это прекрасно лечится отсечкой больше 8 тыс... Из опыта src, моего и человека, у которого сейчас стоит такая "тюненая" коробка, основной про*б на наших авто со стоковыми коробках приходит как раз на третьей передаче По поводу "выпрыгивает из-под задницы", у того же Ромы ака src сейчас стоит коробка от sr16ve и это яркий пример сказанного тобой -------------------- |
|
|
10.2.2010, 14:40
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 29.1.2010 Из: г. Минск Пользователь №: 16405 |
спасибо, что разжевали тему и помогли разобраться с заменой коробки на более продуктивную
|
|
|
13.2.2011, 17:41
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
ребята! а кто нить разбирал коробку от sr20ve 20v, которая меха шестиступая, у нее передачки покороче чем на примах простых, шестерни не подойдут ли ? просто лежит коробка "без дела" :о)
-------------------- |
|
|
14.2.2011, 14:03
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 390 Регистрация: 22.12.2008 Из: Казахстан. АСТАНА Пользователь №: 12078 Автомобиль: 200sx(s13), g35x(v35),sky(hr30) |
Так как затюнить коробас???
-------------------- |
|
|
15.2.2011, 0:04
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 719 Регистрация: 30.7.2007 Из: moscow Пользователь №: 7777 |
итог бы подвести...., у меня вообще сначала третья выбивалась, потом пятая, четвертая вообще пропала..., осталось две передних и задняя....., где решения..., господа....?
-------------------- остатки запчастей на 35-й...
245-45-19, 8.5J, 38ET... влезла....доволен... |
|
|
15.2.2011, 15:22
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 626 Регистрация: 19.2.2010 Из: Москва, Митино Пользователь №: 16641 |
купи б/у коробку посвежее))))))))))
-------------------- ...IN SPEED WE TRUST...
|
|
|
15.2.2011, 20:28
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 109 Регистрация: 17.8.2009 Из: Алтайский край Пользователь №: 14630 |
ко знает коробка мех. от sr18 подойдет наsr20 коробка от примы.
|
|
|
16.2.2011, 0:38
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1440 Регистрация: 27.1.2010 Из: МО, Михайловская Слобода Пользователь №: 16386 Автомобиль: W10 SR20VE AT |
да
|
|
|
16.2.2011, 3:31
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 719 Регистрация: 30.7.2007 Из: moscow Пользователь №: 7777 |
купи б/у коробку посвежее)))))))))) пап, а пап, а инопланетяне существуют????,. нее сынок - это фантастика..... НЕТ ИХ, НАЙТИ НЕ МОГУ, ДЕФЕЦИТ.... -------------------- остатки запчастей на 35-й...
245-45-19, 8.5J, 38ET... влезла....доволен... |
|
|
16.2.2011, 6:58
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 798 Регистрация: 1.3.2006 Из: Новосибирск Пользователь №: 3327 |
итог бы подвести...., у меня вообще сначала третья выбивалась, потом пятая, четвертая вообще пропала..., осталось две передних и задняя....., где решения..., господа....? У тебя короба какая? Есть все шестерни и синхроны со вторичного вала от SR16VE. -------------------- Сотовый для связи 8-923-227-9420 Дмитрий
|
|
|
24.2.2011, 21:37
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 59 Регистрация: 16.4.2006 Из: Kemerovo Пользователь №: 3619 Автомобиль: Nissan Primera GT |
Дяденькиии.... подскажите, мне пока не до жиру, рано с шестернями морочиться хочу для начала блокировку. Как такие желания реализуются? =)
|
|
|
25.2.2011, 7:52
Сообщение
#35
|
|
Чокнутый Примеравод Группа: Модераторы Сообщений: 1386 Регистрация: 5.3.2006 Из: Севастополь Пользователь №: 3354 Автомобиль: Primera P11-144, 2001, SR20VE N1+ 262 bhp |
ну так а в чем проблема то?! все ж разжевано уже - пружинный фантом-грип или реплика by DimaSS (300-500 убитых), или механический лсд от куско, нисмо и т.п. (от 1200), или вискоза (вдруг повезет найти коробку)
Сообщение отредактировал Денис (- DennyShtirliz -) - 25.2.2011, 7:54 -------------------- |
|
|
13.3.2011, 20:10
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
а какие передаточные числа у главной пары у примовских sr20 и sr18 ?
реально задолбала длинная коробка, 110 - вторая 160- третья.... это очень много. я так понимаю коробки от sr18 она покороче.... Сообщение отредактировал ПАДЛИК_ - 13.3.2011, 20:13 -------------------- |
|
|
13.3.2011, 21:19
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 872 Регистрация: 4.5.2008 Из: Великий Новгород Пользователь №: 10091 Автомобиль: Primera P11 20V |
Европейки.
Дорестайл: SR20De - 130 сильная версия, SR20DE - версия от GT 150 сил. Рестайл: |
|
|
14.3.2011, 19:35
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
судя по данным таблицам, корректно утверждать что например главная пара от QG залезет в коробку от SR ? и коли так то по силам ли будет главной паре с коробки расчитанной на 98 лошадей, переварить в два раза больше коняжек ? -------------------- |
|
|
14.3.2011, 21:05
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
судя по данным таблицам, корректно утверждать что например главная пара от QG залезет в коробку от SR ? и коли так то по силам ли будет главной паре с коробки расчитанной на 98 лошадей, переварить в два раза больше коняжек ? нефакт что влезет(,т.к вторичные валы могут конструкционные отличия. Вот на акппшках моноприводных точно можно махнуть Г.П. ,так как в часности валы одинаковые. Г.П от маломощных версий неразваляться,-у нас в акпп стоит г.п от мотора атмосферного 1.5литра. -------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир бортовик АЕ-85 хачи го |
|
|
12.4.2011, 12:53
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 719 Регистрация: 30.7.2007 Из: moscow Пользователь №: 7777 |
vzr
вроде работает......, все подробности позже....., лень расписывать, 2 месяца гемороя...., и выкуп почти 3 коробок для ремонта одной..., билиать..., общее число снимания коробки около 8 раз, за последнее время, а время снятия уменьшилось значительно, с 4-6 часов, до 1-1,5 часа..., прогресс....., "собаку я сЪел..." -------------------- остатки запчастей на 35-й...
245-45-19, 8.5J, 38ET... влезла....доволен... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 1:00 |