Nissan Skyline Ecr33, Rb25det, Mt, Турбодиван на палке из Благовещенска. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
Nissan Skyline Ecr33, Rb25det, Mt, Турбодиван на палке из Благовещенска. |
25.5.2017, 16:33
Сообщение
#281
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 578 Регистрация: 24.10.2011 Из: Благовещенск (Амурская область) Пользователь №: 22705 Автомобиль: Skyline ECR33, rb25det, MT |
тем что на высших передачах у тебя идет передув. Если с низов ехать то передува нет, но если резко нажать на газ на 6000 оборотах то буст резко выстреливает, и на какую то долю секунды прыгает выше чем нужно, и соленоид не успевает отработать. -------------------- |
|
|
25.5.2017, 17:01
Сообщение
#282
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Что говорит только об одном ....
Такой момент есть в инструкции по любому буст контроллеру. При настройке Гейна и сета Сообщение отредактировал Muskul_49 - 25.5.2017, 17:04 -------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
9.6.2017, 11:59
Сообщение
#283
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 578 Регистрация: 24.10.2011 Из: Благовещенск (Амурская область) Пользователь №: 22705 Автомобиль: Skyline ECR33, rb25det, MT |
Ранее я писал пост про лечение сток РБ катушек, как бы то ни было это продлило срок их службы на 2 года и стоило 0 рублей 0 копеек. Так что неудачей это назвать нельзя, но факт остается фактом- они всё-таки отжили свое. Решил пойти проторенной дорожкой и не изобретать велосипед, а именно купил катушки от 1JZ-FSE.
Ничего сложного тут нет, нужно только перепиновать стоковую косу и изготовить пластину крепления. -------------------- |
|
|
26.6.2017, 11:43
Сообщение
#284
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 578 Регистрация: 24.10.2011 Из: Благовещенск (Амурская область) Пользователь №: 22705 Автомобиль: Skyline ECR33, rb25det, MT |
Вот и прошел 2 этап наших соревнований. Так как не набрался мой класс ехал только в анлиме, занял 3 место 1-Купэшная стиха, 2-S2000. Временем совсем не доволен, в прошлом году в конфигурации по часовой стрелке ехал точно так-же 1:13,8 Единственное это что круги стали стабильнее, от S2000 отстал совсем чуть чуть (меньше пол секунды), но со стихо разрыв космос (около 4 секунд), ее видимо не догнать никогда
После этапа друг на околостоковом скае (турба сток) попросил подсказать по рулежке немного (ибо у него время не очень хорошее) Так вот прокатившись на маленькой турбе и давке 0,7, стал задумываться о том нахрена я вообще полез тюнить турбу, и не поставить ли мне обратно сток с давкой в кг и не уйти ли во 2 класс обратно. Напомню что меня выгнали из 2 класса из-за большой турбины, которая как выясняется врятли дала мне прибавку по времени ))) Короче мне крайне понравилось поведение РБ до 4х тысяч на сток дудке, но потом наступает грусть, он вообще не едет на верхах XD, но + от этого тоже есть, в букс я уходил на этом скае гораздо реже чем на своем. И тут у меня возник вопрос, а что если я зря поставил ГТР стаб на зад? Возможно при стоковом стабе сзади зацепа было бы больше? Короче чтобы ехать быстрее нужно как минимум решить 3 задачи 1) тренироваться- так как между этапами я вообще ниразу не был на картадроме 2) бороться с весом — так как в первой тройке я самый тяжелый. Суба весит 1200, и S2000 примерно так-же (я минимум на 100 кг тяжелее, всерьез начал задумываться о том чтобы поснимать ковры нафиг, хотя что не делай столько веса я никогда не скину, максимум при диком корчевании уйдет еще 30, не больше. Надо покупать сливу или RX7 XD 3) Что то нужно делать с мотором, поколдовать с настройками, зазлить углы и смесь на раздуве, чтобы он ехал раньше, так как на нашем затычном треке очень сильно просаживаются обороты в нескольких шпильках. А может быть поставить кислоту для раздува )) -------------------- |
|
|
27.6.2017, 8:25
Сообщение
#285
|
|
Хто Туд???? Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1557 Регистрация: 26.1.2015 Из: Иркутск Пользователь №: 31929 |
К скаю деффки побоялись подходить?=)))
Ковры, проводка, крышка багажника, маленький плястиковый бак, уже кг под 70 можно попробовать скинуть... Ну и третье место в анлиме - Красаучег! Сообщение отредактировал Lex0505 - 27.6.2017, 8:26 -------------------- nissan на Д2.
минибарахолка на дроме nismo-бортовик nismo-барахолка www.sx38.ru Ремонт цифровой техники и электроники в Иркутске |
|
|
1.7.2017, 21:11
Сообщение
#286
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 578 Регистрация: 24.10.2011 Из: Благовещенск (Амурская область) Пользователь №: 22705 Автомобиль: Skyline ECR33, rb25det, MT |
К скаю деффки побоялись подходить?=))) Ковры, проводка, крышка багажника, маленький плястиковый бак, уже кг под 70 можно попробовать скинуть... Ну и третье место в анлиме - Красаучег! Бак у нас и так пластиковый, крышку багажника слеплю обязательно, 70 кг там не будет и в помине Давно хотел заняться внешкой, так как в нашем чемпионате у меня одна из самых печальных снаружи машин, хотя одновременно с этим одна из быстрейших.Изначально у меня была задумка приколхозить купешные пороги на седан, и запилить их. Купил я сток пороги еще года 4 назад и еще тогда была мысль их ставить на седан www.drive2.ru/l/1512583/ , но потом понял что хочу ГТРные, как раз корешу нужны были сток пороги и я ему их отдал по себестоимости, А себе купил пороги от ГТРа. Вот так это должно было выглядеть До того как я увидел эти фотки я искренне верил что я первый это придумал XD. Но в итоге я придумал даже кое что поинтереснее. ГТР пороги уже 2 года как пылились в гараже, а ГТР autech расширение которое у меня было установлено, меня совсем не устраивало. Почему все кто делает седановское расширение на 33 не делают как на купе? полное крыло и полная дверь. На 34 и 32 седаны делают именно так, а на 33 это сраное недоразумение, к томуже кривое шоппц. Короче вылепил я себе новое расширение, и это даже не ГТР расширение, оно имеет немного другую форму, двери идут с расширением до самого низа и уходят такой же шириной как порог. Расширение еще не допилил, времени с работой совсем нет, как схожу в отпуск думаю допилю. -------------------- |
|
|
3.7.2017, 6:57
Сообщение
#287
|
|
Хто Туд???? Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1557 Регистрация: 26.1.2015 Из: Иркутск Пользователь №: 31929 |
Стекла?
Расширение прямо на металл лепил? Сообщение отредактировал Lex0505 - 3.7.2017, 7:00 -------------------- nissan на Д2.
минибарахолка на дроме nismo-бортовик nismo-барахолка www.sx38.ru Ремонт цифровой техники и электроники в Иркутске |
|
|
3.7.2017, 18:32
Сообщение
#288
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 578 Регистрация: 24.10.2011 Из: Благовещенск (Амурская область) Пользователь №: 22705 Автомобиль: Skyline ECR33, rb25det, MT |
Стекла? Расширение прямо на металл лепил? Да прямо на металл. Стекла у меня только зад и лобаш, боковые плекс. -------------------- |
|
|
4.7.2017, 7:33
Сообщение
#289
|
|
Хто Туд???? Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1557 Регистрация: 26.1.2015 Из: Иркутск Пользователь №: 31929 |
Да прямо на металл. Стекла у меня только зад и лобаш, боковые плекс. Метал грызть, зад также в плекс... -------------------- nissan на Д2.
минибарахолка на дроме nismo-бортовик nismo-барахолка www.sx38.ru Ремонт цифровой техники и электроники в Иркутске |
|
|
16.7.2017, 19:23
Сообщение
#290
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 578 Регистрация: 24.10.2011 Из: Благовещенск (Амурская область) Пользователь №: 22705 Автомобиль: Skyline ECR33, rb25det, MT |
Решил недавно задуть чуть больше чем обычно, ну и заодно двинуть отсечку. Ближе к 8 тысячам увидел по логу что форсы почти закончились. И как раз друг скинул ссылку на продажу 550 Denso (у меня 505 форсы от субару), ну и так как я дуть больше точно не собираюсь, этого запаса в 10% мне вполне хватит, да и смесь надо беднить еще (смесь была 10,7 где-то, но это только после того как нормальное детектирование детона доделаю).
В связи с этим продам 8 форсунок от с 207 мотора Subaru STI за 6 тр. Очень долго ездил на стандартном байпасе, кто бы чего не говорил, а на давлении в 1 кг он без проблем работает и ничего никуда не травит, думаю и на большем было бы все ок, так как там конструкция такова что давка подпирает камеру пока нет разницы давлений. Но решил его поменять так как на разряжении он сосет воздух. Можно было конечно заморочится и поставить фильтр на него, но я проще купил блоу офф Greddy FV, естественно не оригинал, а на AJS но там пишут что это самый качественный, новая модель и все такое (в принципе работает не плохо) Думал правда что блоу офф сильнее как-то пшикает чем родной байпас, если честно разницы особой не заметил, правда блоу офф не скидывает совсем уж маленькую давку типо 0,1-0,2, а байпас пшикал при любом отпускании газа. Там же купил регулируемые теншены на полике. О них писать особо нечего, теншены как теншены. -------------------- |
|
|
16.7.2017, 23:45
Сообщение
#291
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1406 Регистрация: 19.1.2009 Из: Калуга Пользователь №: 12305 Автомобиль: 200sx |
Вот круто, молодец. И ездишь, и тюнячишь, правильной дорогой пошел.
|
|
|
11.8.2017, 17:57
Сообщение
#292
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 2 Регистрация: 11.8.2017 Из: Москва Пользователь №: 35833 |
|
|
|
22.2.2018, 6:50
Сообщение
#293
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 578 Регистрация: 24.10.2011 Из: Благовещенск (Амурская область) Пользователь №: 22705 Автомобиль: Skyline ECR33, rb25det, MT |
До этого ездил зимой на саморезах, обычные гражданские шипы вообще никогда не были мне интересны- это дрочка, ни скорости ни разгона. Тем более когда речь идет о тяжелой машине, а не о модной нынче жучке.
Меня постоянно все спрашивают чего я не езжу в зимних этапах тайм-аттака (а их у нас ооооочень много, каждые выходные по этапу) Вот и подумал как-нибудь выехать в классе спорт+, конечно это бесполезно тягаться на заднем приводе с раллийными субарями итд, ну просто for fun поездить. Ну и есть у боевого шипа конечно большой + по сравнению с саморезами, он так же хорошо едет по снегу, как и по льду, из-за больших ламелей. -------------------- |
|
|
21.5.2018, 16:46
Сообщение
#294
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 578 Регистрация: 24.10.2011 Из: Благовещенск (Амурская область) Пользователь №: 22705 Автомобиль: Skyline ECR33, rb25det, MT |
Так как я купил 180SX времени заниматься скаем вообще не было, да по сути он и не требует к себе внимания. Что на самом деле меня очень радует, весь прошлый сезон я откатал без поломок. Все что потребовалось это опустить машину, так как она поднималась на зиму, чтобы запихнуть боевой шип. Так же купил резину и новые колодки. Так и поехал на этап.
Так как в прошлом году у меня был явный недостаток держака на задней оси взял себе на зад Hankook Ventus TD в размере 295/30/18. Впервые за все последнее время, я решил что можно бы и навалить буста, а то мой килограмм на GTX3576 как то мало )))) Проехал на самом деле отвратительно, по сравнению с тем, на что был готов (2 круга из 3 сбил фишки в ретардере и как следствие запорол эти круги) и в зачет пошел только первый который был по сути прогревочным, и на котором я не ехал на все 100… Но даже этого хватило на 2 место в анлиме. На SX ехал во 2 классе, занял тоже второе место, но тут больше повлияло то что к тачке я еще не привык и очень часто ошибался, хотя были все возможности проехать лучше. Заведу тут на нисме бортовичок пожалуй для 180SX там пожалуй чего-нибудь напишу. -------------------- |
|
|
21.5.2018, 16:52
Сообщение
#295
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 293 Регистрация: 20.2.2015 Из: Москва Пользователь №: 32109 Автомобиль: Skyline ER34 |
классный 180SX типа SIL80))))
|
|
|
2.10.2018, 5:08
Сообщение
#296
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 578 Регистрация: 24.10.2011 Из: Благовещенск (Амурская область) Пользователь №: 22705 Автомобиль: Skyline ECR33, rb25det, MT |
Вот и подошла к концу наша совместная со скаем история, продал и на прошлых выходных снял его с учета.
Ровно семь лет я откатал на нем, хотя если честно первые пару тройку я больше в нем копался чем ездил. И только последние годы кроме замены резины и масла почти ничего не делал, что считаю очень неплохо для старенького ниссана Рад что машина попала в нормальные руки, скай продолжит наваливать, только теперь больше боком, туда уже заинсталили сливоподвеску, а мотор будет VQ30DET, с коробкой от 350z. Ништяки тоже уже почти все продал, остались только стойки, ГТР кулек, кит коробки и блока LSD Nismo 2Way -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 15:23 |