Silvia S110 1981год., Никто никуда не едет:) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
Silvia S110 1981год., Никто никуда не едет:) |
13.5.2009, 3:36
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 518 Регистрация: 19.11.2008 Из: Приморье Пользователь №: 11754 Автомобиль: s110, y34 |
Наконец созрел я на бортовик.
Началось все банально - искал я документы на сильвию, хотел 14 послерестайлинговую из покемонии припереть. И вот звонит корефан, говорит - Нашел! В огороде стоит железо и с документами все впорядке! Восемдесятмохнатый год. Поехали общаться с продавцом и заодно на железо глянуть. Ну собственно взглянув на нее я понял, что 14ю уже не хочу:))). Похожа на американцев конца 70х, перед немного смахивает на "делориан", дизайн кормы конечно спорный но тут как говорится - слов из песни не выкинешь:). Вот собсно фото с нашей первой встречи: Продавец "вломил" ценник в 50т.р. и тут-же был послан лесом. Ему была названа своя цена и дана неделя на размышление. Происходило все, к слову, поздней осенью 2008 года. За то время пока продавец думал я умудрился сломать руку . Вот фото с процесса забирания (за рулем не я ): Позже продолжу Сообщение отредактировал Grunt - 8.2.2018, 8:32 |
|
|
13.5.2009, 4:11
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 503 Регистрация: 16.11.2006 Из: Хабаровск Пользователь №: 5695 |
Наклейка на заднем стекле вообще "в тему" Удачи в оживлении
|
|
|
13.5.2009, 4:16
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 518 Регистрация: 19.11.2008 Из: Приморье Пользователь №: 11754 Автомобиль: s110, y34 |
Ага. Я ее когда увидел так и подумал "ПЛЯЯ!"
|
|
|
13.5.2009, 5:43
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 354 Регистрация: 23.4.2008 Из: Красноярск Пользователь №: 10012 Автомобиль: ae85 |
охренеть, буду следить =)
удачи и терпения! |
|
|
13.5.2009, 6:56
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 518 Регистрация: 19.11.2008 Из: Приморье Пользователь №: 11754 Автомобиль: s110, y34 |
может еще не поздно остановиться???? Поздно, очень поздно . Оооо, клёвый динозавр! и диски передние бонусом)) поздравляю. Диск всего один такой. Новые, всмысле другие, уже купил Ну, продолжим О состоянии: Как бы все плохо не выглядело тем не менее состояние очень даже ничего. Самое проблемное место это пол под водительской сидушкой и правый порог. Там все было снизу жоско вломлено и усугубилось тем, что стекла в водительской двери нет, т.е. там скапливалась вода. Сидение и пол под ним сгнили напрочь. Машина изначально была красной, ее подкрашивали, потом ее перекрасили в белый и уже белую ее еще раз лечили и в конце концов ее покрасили в чёрный. Между всеми покрасками ее конечно же "лечили" и не всегда гады утруждали себя выстукиванием а просто закидывали шпаклей. По механике тяжело сказать - мотор я заводить и не пытался а об остальном далее... Т.к. вторую машину ставить было некуда пришлось им обеим ютится в одном гараже, соответственно особо не поработаешь да и зима у нас выдалась суровая. Короче за зиму особо не поработал. А по весне отвлекся на другой проект, и только сейчас взялся за работу. От так они и зимовали Собсно за зиму немного позанимался жестянкой. Т.к. опасался сюрпризов под имеющейся покраской (не зря кстати опасался), решил сдирать все покрытия до металла. Так, целое на первый взгляд, левое крыло оказалось прилично "пожеванным" и просто закиданным шпаклей. Вот собственно очищенные и выстучанные крылья Крылья усиленны стекловолокном и изнутри загрунтованы, на фоне капот в процессе. Водительская дверь со сквозной коррозией В процессе Грунт |
|
|
13.5.2009, 7:15
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 383 Регистрация: 19.3.2008 Из: Тюмень Пользователь №: 9671 |
Желаю удачи в проэкте! Буду следить за бортовиком... очень интересно....
|
|
|
13.5.2009, 8:02
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 933 Регистрация: 16.4.2009 Из: Алматы Пользователь №: 13333 |
блин, как же она похожа на Buick GN / Chevy Monte Carlo '87 =) удачи в восстановлении! красавица!
-------------------- |
|
|
13.5.2009, 10:40
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 420 Регистрация: 27.9.2005 Из: Almaty, KZ Пользователь №: 2520 Автомобиль: 200sx s13 sr20det swap |
Удачи и сил в востановлении. Зачетный раритет. Обожаю такие машины. Подумай о свапе) В этот кузов да сердце пламенное)
-------------------- Русский человек способен сделать то, чего и в мыслях не было, и мыслить о том, что никогда не будет сделано.
Мой бортовичоГ |
|
|
13.5.2009, 10:54
Сообщение
#9
|
|
s13 fo' life Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1866 Регистрация: 13.4.2007 Из: krsk Пользователь №: 7009 Автомобиль: white onevia rrrrawhh! |
круть!
афтар, что с мотором? |
|
|
13.5.2009, 11:00
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 1356 Регистрация: 26.9.2008 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 11253 Автомобиль: ECR33 RB25DET |
Удачи в восстановлении! С запчастями проблем то не будет? Поди не выпускается уже ничего.
-------------------- Турбо ECR33 RB25DET / 5MT / NISTune / Holset HE351 / 264in/ex
ОвосчЪ HR34 4-door / RB20DE / 4AT |
|
|
13.5.2009, 11:27
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 518 Регистрация: 19.11.2008 Из: Приморье Пользователь №: 11754 Автомобиль: s110, y34 |
Конечно свап, столько возни ради 60 престарелых лошадок эт глупо. Моторчик еще зимой приобретен.
|
|
|
13.5.2009, 11:49
Сообщение
#12
|
|
http://www.gt-hardcore.ru/ Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 995 Регистрация: 25.9.2005 Из: Кунцево Пользователь №: 2513 Автомобиль: jzs13 |
реплику группы Б нее?!.............
|
|
|
13.5.2009, 11:58
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 138 Регистрация: 24.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 11510 |
Если ты это сделаешь, ты будешь просто монстр! Удачи!
|
|
|
13.5.2009, 12:08
Сообщение
#14
|
|
Мир не без добрых людей! Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2047 Регистрация: 9.2.2008 Из: Южно-Сахалинск Пользователь №: 9317 Автомобиль: Silvia S13 SR20DET, GT-FOUR ST185 3S-GTE |
реплику группы Б нее?!............. Реплику с чего? Обвесы тогда были не в моде, только если дугу на перед такую же зафигачить и дополнительные фары А... Расширители арок... -------------------- |
|
|
13.5.2009, 12:10
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 383 Регистрация: 19.3.2008 Из: Тюмень Пользователь №: 9671 |
такой машине нах не нужен никакой гомообвес..... привезти лакокрас в идеальное состояние поставить катки хорошие и полить на брюхо... вот это будет щикарно!
|
|
|
13.5.2009, 12:27
Сообщение
#16
|
|
http://www.gt-hardcore.ru/ Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 995 Регистрация: 25.9.2005 Из: Кунцево Пользователь №: 2513 Автомобиль: jzs13 |
Реплику с чего? Обвесы тогда были не в моде, только если дугу на перед такую же зафигачить и дополнительные фары А... Расширители арок... дану? смотри сток обвес и то что стояло на сливе группы Б именно что расширители арок пороги а больше ей и не надо............ |
|
|
13.5.2009, 12:45
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 440 Регистрация: 8.11.2007 Пользователь №: 8530 |
Только это не группа б...это пораньше мальца...
-------------------- |
|
|
13.5.2009, 13:00
Сообщение
#18
|
|
Мир не без добрых людей! Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2047 Регистрация: 9.2.2008 Из: Южно-Сахалинск Пользователь №: 9317 Автомобиль: Silvia S13 SR20DET, GT-FOUR ST185 3S-GTE |
оо куплен ) а что будет , какой мотор? Тоже очень интересно дану? смотри сток обвес и то что стояло на сливе группы Б именно что расширители арок пороги а больше ей и не надо............ Порог это кусок прямоугольного пластика от передней до задней арки? Сообщение отредактировал MidnightDragon - 13.5.2009, 13:01 -------------------- |
|
|
13.5.2009, 16:02
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 518 Регистрация: 19.11.2008 Из: Приморье Пользователь №: 11754 Автомобиль: s110, y34 |
такой машине нах не нужен никакой гомообвес..... привезти лакокрас в идеальное состояние поставить катки хорошие и полить на брюхо... вот это будет щикарно! Ну вот собственно практически все мои планы и выдал)) Я долго думал о концепции авто. И в результате решил, что хочу сделать солидную, красивую, достаточно быструю машину безо всяких там обвесов, гламурных дисков и прочего, ненадо ей этого всего . О восстановлении в оригинал тоже речи не идет, соответственно и в оригинальных запчастях необходимости нет. А еще в них необходимости нет потому, что практически всё подлежит восстановлению . |
|
|
13.5.2009, 16:46
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 518 Регистрация: 19.11.2008 Из: Приморье Пользователь №: 11754 Автомобиль: s110, y34 |
Сегодня машинку пилил на железо. Донором стала интегра тайпэр 96 года, вот . Даже железо спортивное .
тоды велком за олдскульным литьем ) http://forums.drom.ru/retro/t1151016789-p29.html Читал темку. Литье уже куплено, пусть не такое олдскульное как в той теме. Но мне нравится, да и фотошоп мне подсказыват что я не ошибся . А вот и моторчик! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 13:21 |