 Чужой81 Infiniti G20 Sr20de АКПП Fwd 2000 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz
Добавлена функция - КУРАТОР ТЕМЫ
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
  |
 29.5.2010, 23:45
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 419 Регистрация: 10.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 8280  |
Итак,логичным продолжением эпопеи владения Ниссан Примьера Р11 стало покупка Инфинити G20 2000 года выпуска,автомат,147 лошадок под капотом) Черная,кожа-рожа,климат-круиз,все электро. Это то,что меня изначально привлекло после стояния в московских пробках на ручке. Но машинка оказалась довольно резвой ми приятной в управление. В пользование у меня она уже полтора года,просто только щас решил вести бортовик.
     
Сообщение отредактировал Чужой81 - 2.6.2010, 20:38 -------------------- |
 |
 
|
|
30.5.2010, 10:47
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
Фоты сможешь выложить?Интересно .
-------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир  бортовик АЕ-85 хачи го  |
|
|
|
|
30.5.2010, 15:52
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 419 Регистрация: 10.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 8280 |
Цитата(ZAZ965 @ 30.5.2010, 10:47)  Фоты сможешь выложить?Интересно . Вчера пытался-не получилось! Не могу найти функцию загрузки изображений с компа. -------------------- |
|
|
|
|
30.5.2010, 22:14
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 540 Регистрация: 5.11.2007 Пользователь №: 8494 Автомобиль: Honda Civic |
www.radikal.ru загружай через него
|
|
|
|
|
30.5.2010, 23:34
Сообщение
#5
|
|
 Пикачучный Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 998 Регистрация: 13.8.2008 Из: Красногорска, МО Пользователь №: 10896 |
ИМХО значёк финика както ужасно нелепо смотрится
-------------------- Раз низя - буду без подписи
|
|
|
|
|
30.5.2010, 23:39
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 419 Регистрация: 10.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 8280 |
Цитата(AnthraX @ 30.5.2010, 23:34) ИМХО значёк финика както ужасно нелепо смотрится Ну это твоё частное мнение,а по мне-очень даже неплохо. -------------------- |
|
|
|
|
31.5.2010, 3:46
Сообщение
#7
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
ого, а я думал g20 это что то поменьше типо пульсара или санни..... а оказывается ПРИМА. фото бы салона и приборки поглядеть
-------------------- |
|
|
|
|
31.5.2010, 19:06
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 419 Регистрация: 10.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 8280 |
Цитата(ПАДЛИК_ @ 31.5.2010, 3:46) ого, а я думал g20 это что то поменьше типо пульсара или санни..... а оказывается ПРИМА. фото бы салона и приборки поглядеть Сегодня зафотаю выложу. -------------------- |
|
|
|
|
1.6.2010, 0:17
Сообщение
#9
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 155 Регистрация: 8.6.2007 Из: Москва Пользователь №: 7444 Автомобиль: VAG |
Цитата(ПАДЛИК_ @ 31.5.2010, 3:46) ого, а я думал g20 это что то поменьше типо пульсара или санни..... а оказывается ПРИМА. фото бы салона и приборки поглядеть ГЫ20 - она же камино, только с левым рулем, салоном кожаным и климатом вместо кондиционера. К сожалению данная "морда" ее неродная, родная как раз каминовская... но и мордашка 144 ее ничуть не портит --------------------  |
|
|
|
|
1.6.2010, 18:56
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 419 Регистрация: 10.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 8280 |
Цитата(Son of the DemetrA @ 1.6.2010, 0:17) ГЫ20 - она же камино, только с левым рулем, салоном кожаным и климатом вместо кондиционера. К сожалению данная "морда" ее неродная, родная как раз каминовская... но и мордашка 144 ее ничуть не портит Привет примаводам! Полностью с тобой согласен,морда хоть и не родная,но так даже лучше! -------------------- |
|
|
|
|
2.6.2010, 20:45
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 419 Регистрация: 10.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 8280 |
Ну вот выложил фотки. Пока из ништяков только распорка нисмо,ГТЦ ВМ 50,передние тормоза от овощного ская(типа ништяк)))) и диски 17е оз. В ближайшее время авто будет полностью покрашено,передний бампер замена на тюн,и возможно передние турботормоза.
-------------------- |
|
|
|
|
28.6.2010, 2:15
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 419 Регистрация: 10.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 8280 |
Выклеить новый передний бампер до покраски уже не успею,потому вопрос-ктонить заморачивался с бампером примы Р11 рестайл на вопрос какого нибудь спойлера?
-------------------- |
|
|
|
|
28.6.2010, 19:08
Сообщение
#13
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 357 Регистрация: 17.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 12274 Автомобиль: Nissan Primera P10 GT SR20VE |
Симпотный G20...
-------------------- |
|
|
|
|
30.6.2010, 19:45
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 419 Регистрация: 10.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 8280 |
Спасибо! Твоя примка вааще зачед!
-------------------- |
|
|
|
|
14.9.2010, 15:23
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 419 Регистрация: 10.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 8280 |
Давно ничего не писал-времени не было. Заслуженный SRDE потихоньку умирает,будем в ближайшее время менять двиг,пока не определился по финансам-ве или дет.
-------------------- |
|
|
|
|
14.9.2010, 21:57
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 357 Регистрация: 17.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 12274 Автомобиль: Nissan Primera P10 GT SR20VE |
Цитата(Чужой81 @ 14.9.2010, 14:23) Давно ничего не писал-времени не было. Заслуженный SRDE потихоньку умирает,будем в ближайшее время менять двиг,пока не определился по финансам-ве или дет. ДЕТ будет поинтереснее, мне ВЕ уже мало.... 
-------------------- |
|
|
|
|
15.9.2010, 12:44
Сообщение
#17
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 419 Регистрация: 10.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 8280 |
Согласен, сам к этому склоняюсь,ща только с сессией разгребусь,и начну потихоньку.
-------------------- |
|
|
|
|
24.2.2011, 22:52
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 419 Регистрация: 10.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 8280 |
Похоже автомат свое отъездил, появились самопроизвольные переключения на пониженные передачи, на холодную коробка начинала работу в аварийном режиме- на третьей передаче. После поиска контрактной акпп через Димасса, не найдя ничего дешевле 18000р.(вот такая у меня редкая оказалась коробка (REF03B F040), под двиг СР оч. большая редкость. Нашел одну у парня с примера клуб, но у него блоки управления другие. Потому решил не экспериментировать, и откапиталить свою. Загнал авто в гараж, плохо что без ямы, пришлось подкатным домкратом поднимать в несколько приемов, заипался!
   Вот так взгромаздил её-по два колеса с брусками под каждую точку опоры домкрата спереди и по одному колесу под задние колеса.   Вот и виновник торжества  Даже на коробке табличка с вином, так что коробка родная!  Гидромозг. Изначально думал, что проблема в нем-диагностика показала малое давление в основной магистрали, а так как иногда переключения с первой на вторую происходили с большой задержкой на 5000-6000 оборотах, я предполагал, что залипает клапан регулировки давления. Но сняв гидромозг, увидел что все клапана отлично двигаются, а вот зазор в дальнем пакете фрикционов просто ужасен! Просто сунул туда палец и раздвинул диски почти на сантиметр! Сюда и уходило все давление, на выбор зазора. Сообщение отредактировал Чужой81 - 24.2.2011, 22:28 -------------------- |
|
|
|
|
24.2.2011, 23:31
Сообщение
#19
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1440 Регистрация: 27.1.2010 Из: МО, Михайловская Слобода Пользователь №: 16386 Автомобиль: W10 SR20VE AT |
сколько ступеней?
|
|
|
|
|
25.2.2011, 0:34
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 419 Регистрация: 10.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 8280 |
Четыре. С электронным управлением. Пять соленоидов. Такие шли на последние Р11 примеры и финики джи 20, и на Р12 японки с движками СР.
-------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 19:22 |
.