IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


17 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> датчик подачи воздуха
NITRO73
сообщение 28.11.2008, 16:29
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 336
Регистрация: 7.6.2007
Пользователь №: 7441



В разговоре с братом из Владивостока выяснил один интересный момент он сказал что когда пропадает тяга и увеличивается расход бензина дело все в датчике подачи воздуха это типо болезнь ниссанов.
Кто что знает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Whitenismo
сообщение 28.11.2008, 16:48
Сообщение #2


заслуженный нисможгун!!! (с)


Группа: Супермодератор
Сообщений: 10818
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва.Щелчок
Пользователь №: 2165
Автомобиль: TLC 120



есть такая тема. а ещё по секрету рассказали,что к нам идут одни неликвиды, т.е. купить исправный датчик в Москве почти невозможно. на удачу.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ayugene_AR-X
сообщение 28.11.2008, 18:35
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3053
Регистрация: 4.4.2007
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6933
Автомобиль: Volvo XC70 D4 Inscription MAX



ДМРВ? А что с ним может произойти? У меня уже 2 года ок.


--------------------
Nissan Stagea NM35 COLD2 competition - продано. :-((((
Volvo XC70 D4 Inscription + Harman/Kardon.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OBAHEC
сообщение 28.11.2008, 19:32
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 85
Регистрация: 27.11.2008
Из: MSK
Пользователь №: 11833
Автомобиль: SKY 35 GTM RWD 2.5



Это болезнь всех. Дело в том, что от некачественного российского воздуха, который мы заправляем в машины, истончается пленка, реагирующая на кислород (в датчике). Так что заправляйте качественный воздух biggrin.gif
А серьезно - датчик служит довольно долго. Подскажите его номер pls

Сообщение отредактировал OBAHEC - 28.11.2008, 19:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SergDik
сообщение 29.11.2008, 12:09
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2106
Регистрация: 3.5.2007
Из: Воронеж
Пользователь №: 7196
Автомобиль: HV35 300GT



Цитата(Whitenismo @ 28.11.2008, 15:48) *
что к нам идут одни неликвиды, т.е. купить исправный датчик в Москве почти невозможно. на удачу.


Это такой заговор компании ниссан? мало верится

Цитата(Ayugene_AR-X @ 28.11.2008, 17:35) *
ДМРВ? А что с ним может произойти? У меня уже 2 года ок.

ты же менял

Цитата(OBAHEC @ 28.11.2008, 18:32) *
Подскажите его номер pls


Взятый из фаста номер - недорогой за 2300 - 22680-6N21A
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lupitos
сообщение 29.11.2008, 13:52
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 727
Регистрация: 27.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 9190



Все это фигня.Просто пора уже признаться,что наши машины живут своей жизнью.Федор!Подтверди!У меня вот тоже после стояний в пробках как-то тяга ухудшилась.Обнулил ECM? а все равно вяловато...Да и хрен бы сним...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SkyMag
сообщение 29.11.2008, 14:12
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2305
Регистрация: 13.6.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7479
Автомобиль: Juke Nismo



У мея вот вчера от долго стояния в пробке Скай заглох, первый раз такая фигня. Я поставлил на N, но минут через 10 опять сцуко заглох. Что может быть ХЗ, возможно все таки и мне пришло время чистить впуск.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SergDik
сообщение 29.11.2008, 16:20
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2106
Регистрация: 3.5.2007
Из: Воронеж
Пользователь №: 7196
Автомобиль: HV35 300GT



Цитата(Lupitos @ 29.11.2008, 12:52) *
Просто пора уже признаться,что наши машины живут своей жизнью.


Не признаюсь. Никогда не замечал.

Цитата(SkyMag @ 29.11.2008, 13:12) *
возможно все таки и мне пришло время чистить впуск.


ты себя прямо уже уговариваешь почистить smile.gif
А на деле, думаю если бы начал глохнуть из за грязного впуска, то до этого его бы колбасило, была бы детонация...а не так что ехал ехал - хоп заглох. В общем думаю чистка может и полезна, но здесь не поможет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SkyMag
сообщение 30.11.2008, 1:40
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2305
Регистрация: 13.6.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7479
Автомобиль: Juke Nismo



Цитата(SergDik @ 29.11.2008, 15:20) *
ты себя прямо уже уговариваешь почистить smile.gif
А на деле, думаю если бы начал глохнуть из за грязного впуска, то до этого его бы колбасило, была бы детонация...а не так что ехал ехал - хоп заглох. В общем думаю чистка может и полезна, но здесь не поможет.

Не, ну был небольшой подколбас перед тем как заглохла. Короч почищусь - отпишусь rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 30.11.2008, 7:32
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



Скинь разъем от массомера воздуха, заведись и проедь, если не будет глохнуть - меняй массомер и обнуляй ошибку.


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fazer
сообщение 30.11.2008, 16:35
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 749
Регистрация: 7.12.2006
Из: Москва
Пользователь №: 6057



Цитата(Alex-Angarsk @ 30.11.2008, 6:32) *
Скинь разъем от массомера воздуха, заведись и проедь, если не будет глохнуть - меняй массомер и обнуляй ошибку.


реальный тест. У меня когда вышел из строя расходомер тачка не ехала, дергалась и глохла. Отсоединил датчик и до 2500 об/мин двигатель работал замечетельно, дальше просто шли рывки и выше не раскручивался. проехал так пару сотен км вариантов других не было. Свечи улил нахрен)))) поменял датчик, почистил свечи и проблем не стало. Правда, при этом check engine горел.
Кстати, обнулять ошибку не требуется. Она сама исчезает. Я проехал сотню км после замены и все само потухло.

Сообщение отредактировал Fazer - 30.11.2008, 16:36


--------------------
300GT, AR-X.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SkyMag
сообщение 1.12.2008, 5:04
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2305
Регистрация: 13.6.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7479
Автомобиль: Juke Nismo



Цитата(Alex-Angarsk @ 30.11.2008, 6:32) *
Скинь разъем от массомера воздуха, заведись и проедь, если не будет глохнуть - меняй массомер и обнуляй ошибку.

Спасибо, попробую.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nikst
сообщение 1.12.2008, 22:11
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 50
Регистрация: 25.8.2008
Пользователь №: 10982



хм, у меня как раз такая беда
1. расход бензина 14 литров по трассе, 20 в городе (95 Лукойл)
2. тянет хуже, чем положено - чтобы разогнаться до сотни едва в 8 секунд укладываюсь
менял фильтра, делал диагностику двигателя - показывает что все ок.
а возможно дело как раз в ДМРВ - надо попробовать и почистить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SergDik
сообщение 1.12.2008, 23:53
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2106
Регистрация: 3.5.2007
Из: Воронеж
Пользователь №: 7196
Автомобиль: HV35 300GT



либо дмрв либо лямбды больше особо нечему
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ayugene_AR-X
сообщение 2.12.2008, 0:11
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3053
Регистрация: 4.4.2007
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6933
Автомобиль: Volvo XC70 D4 Inscription MAX



Ага. Менял для профилактики :-)))


--------------------
Nissan Stagea NM35 COLD2 competition - продано. :-((((
Volvo XC70 D4 Inscription + Harman/Kardon.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrew_SPB
сообщение 2.12.2008, 2:22
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1073
Регистрация: 16.2.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 9379
Автомобиль: 250GT => 300GT P-collection 2001



Цитата(nikst @ 1.12.2008, 21:11) *
расход бензина 14 литров по трассе, 20 в городе (95 Лукойл)

Вообще, как я знаю по себе и рассказам других, у нас в Питере от бензина Лукойла все плюются. Может в этом проблема?

Сообщение отредактировал Andrew_SPB - 2.12.2008, 2:24


--------------------
250GT 4AT => 300GT 5AT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NITRO73
сообщение 3.12.2008, 15:19
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 336
Регистрация: 7.6.2007
Пользователь №: 7441



Да бензин хрен с ним датчик кто нить менял стоит заморачиваться
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SergDik
сообщение 3.12.2008, 15:24
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2106
Регистрация: 3.5.2007
Из: Воронеж
Пользователь №: 7196
Автомобиль: HV35 300GT



Цитата(NITRO73 @ 3.12.2008, 14:19) *
Да бензин хрен с ним датчик кто нить менял стоит заморачиваться


Интересный вопрос. Какой на него может быть ответ. Если он неисправен, то стоит - если нет - ничего не изменится. Его же и продиагностировать можно, подключив сканер. Я менял, хотя предпосылок не было - ничего не изменилось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
K-scorp
сообщение 15.12.2008, 8:15
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 18
Регистрация: 6.12.2008
Из: Краснодар
Пользователь №: 11916
Автомобиль: Nissan Skyline 250GT



Была такая проблема. В городе на резком ускорении глохнет движок, загорается check engine как не пытался не завелась. Довезли на эвакуторе до СТО, подключили к компу вердикт умер ДМРВ, достали воздушный фильтр весь забит пылью, хотя проехал всего 4 тыс. Фильтр покупал оригинал, по пыльным дорогам не ездил! Заказал ДМРВ в Краснодаре обошелся 6 тыс. руб +1000 замена с диагностикой! После замены все ОК!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Newman
сообщение 24.12.2008, 9:00
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 781
Регистрация: 22.9.2008
Из: Новосибирск, Абакан
Пользователь №: 11221
Автомобиль: Nissan Skyline V35 250GT



Какие параметры рабочего датчика ДМРВ ??? у меня большой расход и на СТО настаивают что именно его надо поменять т.к. сканер показывает всего 1,03v (или 1,3 - не помню).


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

17 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 19:31

Яндекс.Метрика