Клапанная крышка (Вопрос по затяжке), Клапанная крышка (Вопрос) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Клапанная крышка (Вопрос по затяжке), Клапанная крышка (Вопрос) |
22.9.2008, 10:31
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 21 Регистрация: 12.4.2007 Из: Ижевск Пользователь №: 7006 |
Помогите, поиск юзал, чет не наюзал ничего. Двигатеть RB-20. Буду менять прокладку клапанной крышки.
Подскажите порядок затяжки болтов на крышке и усилие затяжки. СПС. Может еще какие неизвестные мне нюансы... |
|
|
22.9.2008, 13:45
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 647 Регистрация: 9.3.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 9567 |
Помогите, поиск юзал, чет не наюзал ничего. Двигатеть RB-20. Буду менять прокладку клапанной крышки. Подскажите порядок затяжки болтов на крышке и усилие затяжки. СПС. Может еще какие неизвестные мне нюансы... Откручиваешь установочные винты в следующем порядке: 2 7 10 12 9 5 3 O-маслозаливное отверстие 4 6 11 8 1 Затяжка, усилие 2.0-3.9 Nm (0.2-0.4 кг/м) 11 6 3 1 4 8 10 O-маслозаливное отверстие 9 7 2 5 12 Надеюсь понятно схематичное изображение клапанной крышки ))) |
|
|
22.9.2008, 13:52
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 21 Регистрация: 12.4.2007 Из: Ижевск Пользователь №: 7006 |
Созрел еще вопрос, как их считать т.е. 1 - дальний правый если стоишь лицом к двиглу открыв капот и далее по часовой стрелке?
Сообщение отредактировал Качал - 22.9.2008, 13:58 |
|
|
22.9.2008, 14:12
Сообщение
#4
|
|
Полезный участник Группа: Новенький(ая) Сообщений: 1155 Регистрация: 23.9.2004 Из: Москва, ЦАО, Белорусская/Пресня Пользователь №: 1041 |
Нет, он имеет ввиду, идешь от середины к краям, чередуя сторону. Последними затягиваются угловые болты, первыми - серединные
Если тебе будет так понятнее, то вот: 10 8 __ 12 4 __ 5 1 __ 2 3 __ 7 6 __ 9 11 Блин, форумный движок убирает пробелы Ослаблять наоборот, сперва по углам, потом двигаться к середине Сообщение отредактировал Legionnaire - 22.9.2008, 14:13 |
|
|
22.9.2008, 14:17
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 647 Регистрация: 9.3.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 9567 |
Верно, для верхней схемы, только часовая стрелка ни причем, соответсвенно затягивать начинаешь с 4-го по счету от себя левого (№1 на схеме), 3-го правого№2 на схеме) и т.д. по нижней схеме.
Пока думал как пояснить, Legionnaire уже расставил все по местам =) Сообщение отредактировал porschekiller - 22.9.2008, 14:22 |
|
|
22.9.2008, 14:23
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 21 Регистрация: 12.4.2007 Из: Ижевск Пользователь №: 7006 |
Спасибо люди добрые!
Теперь наверно можно в ФАК |
|
|
22.9.2008, 15:57
Сообщение
#7
|
|
Nismo owner Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2758 Регистрация: 12.9.2005 Из: Астана, Kазахстан Пользователь №: 2445 Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS-T |
рекомендуется ли промазывать силиконом прокладку? а то поменял 2 года назад резиники под крышкой а они суки потеют возле 6го... ((((
-------------------- ____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________ Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей. © Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR |
|
|
23.9.2008, 15:22
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 21 Регистрация: 12.4.2007 Из: Ижевск Пользователь №: 7006 |
тоже интересует....
|
|
|
23.9.2008, 17:00
Сообщение
#9
|
|
Полезный участник Группа: Новенький(ая) Сообщений: 1155 Регистрация: 23.9.2004 Из: Москва, ЦАО, Белорусская/Пресня Пользователь №: 1041 |
Я бы не стал. "Потение" крышек - не следствие недостаточной герметичности прокладок, а следствие большого давления газов и большого количества масла в голове. Так что промазывание - это решение не той проблемы, ИМО
|
|
|
23.9.2008, 17:02
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 647 Регистрация: 9.3.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 9567 |
рекомендуется ли промазывать силиконом прокладку? а то поменял 2 года назад резиники под крышкой а они суки потеют возле 6го... (((( Среди описания замены прокладок клапанных крышек 20, 25, 26 моторов только для 26 есть пункт нанесение герметика на установочные поверхности... Сообщение отредактировал porschekiller - 23.9.2008, 17:03 |
|
|
24.9.2008, 3:13
Сообщение
#11
|
|
Делай, что должно- и будь, что будет. Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1141 Регистрация: 6.3.2008 Из: г Хабаровск Пользователь №: 9537 Автомобиль: Skyline HR-33 |
|
|
|
24.9.2008, 18:38
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1059 Регистрация: 14.9.2005 Из: г. Новосибирск Пользователь №: 2453 Автомобиль: Nissan Stagea RS Four V |
Среди описания замены прокладок клапанных крышек 20, 25, 26 моторов только для 26 есть пункт нанесение герметика на установочные поверхности... а по 25ДЕТ можно такую инфу? Заранее спасибо. купил прокладки, жду катушки, буду менять все вместе. Поэтому вопрос очень интересует. -------------------- Мои контакты моб. 9139862775, icq 41541082
продал RB25DET/4WD/MT.. в печали.. альтернативы нет. Ищу живой AR-X. Пока P11 и GD1. были R/C 32-33-34 RB20-25 E-DE-DET, SR20DE, KA24, 4A-FE, ЗМЗ-402, УЗАM-412 |
|
|
24.9.2008, 20:11
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 647 Регистрация: 9.3.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 9567 |
|
|
|
24.9.2008, 23:36
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1059 Регистрация: 14.9.2005 Из: г. Новосибирск Пользователь №: 2453 Автомобиль: Nissan Stagea RS Four V |
я имел в виду усилие затяжки
-------------------- Мои контакты моб. 9139862775, icq 41541082
продал RB25DET/4WD/MT.. в печали.. альтернативы нет. Ищу живой AR-X. Пока P11 и GD1. были R/C 32-33-34 RB20-25 E-DE-DET, SR20DE, KA24, 4A-FE, ЗМЗ-402, УЗАM-412 |
|
|
25.9.2008, 6:45
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 647 Регистрация: 9.3.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 9567 |
усилие затяжки как и на 20 (2.0-3.9 Nm 0.2-0.4 кг/м) порядок такой:
7 3 2 5 9 (сторона впуска) 8 4 1 6 10 <перед 7 3 2 5 9 (сторона выпуска) 8 4 1 6 10 |
|
|
25.9.2008, 9:17
Сообщение
#16
|
|
Nismo owner Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2758 Регистрация: 12.9.2005 Из: Астана, Kазахстан Пользователь №: 2445 Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS-T |
у меня стоит оил кеч, там нету никаких клапанов..... все вентилируется заебца....... в чем еще проблмеы? маслосъемные? или всеже компрессия???
-------------------- ____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________ Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей. © Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR |
|
|
4.7.2019, 10:56
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 13.12.2017 Из: Москва Пользователь №: 36229 Автомобиль: Infiniti G25 |
Друзья, Я так понимаю на моторах серии VQ а именно VQ25hr момент затяжки тоже составляет до 5 ньютонов?
|
|
|
5.7.2019, 18:06
Сообщение
#18
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
Кстати, реально, по герметику, чё-то такое в инструкции припоминаю, в уголки его там чтоли надо подложить...
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 20:55 |