IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Клапанная крышка (Вопрос по затяжке), Клапанная крышка (Вопрос)
Качал
сообщение 22.9.2008, 10:31
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 21
Регистрация: 12.4.2007
Из: Ижевск
Пользователь №: 7006



Помогите, поиск юзал, чет не наюзал ничего. Двигатеть RB-20. Буду менять прокладку клапанной крышки.
Подскажите порядок затяжки болтов на крышке и усилие затяжки. СПС.

Может еще какие неизвестные мне нюансы...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
porschekiller
сообщение 22.9.2008, 13:45
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 647
Регистрация: 9.3.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 9567



Цитата(Качал @ 22.9.2008, 12:31) *
Помогите, поиск юзал, чет не наюзал ничего. Двигатеть RB-20. Буду менять прокладку клапанной крышки.
Подскажите порядок затяжки болтов на крышке и усилие затяжки. СПС.

Может еще какие неизвестные мне нюансы...

Откручиваешь установочные винты в следующем порядке:
2 7 10 12 9 5 3
O-маслозаливное отверстие
4 6 11 8 1

Затяжка, усилие 2.0-3.9 Nm (0.2-0.4 кг/м)
11 6 3 1 4 8 10
O-маслозаливное отверстие
9 7 2 5 12
Надеюсь понятно схематичное изображение клапанной крышки )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Качал
сообщение 22.9.2008, 13:52
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 21
Регистрация: 12.4.2007
Из: Ижевск
Пользователь №: 7006



Созрел еще вопрос, как их считать т.е. 1 - дальний правый если стоишь лицом к двиглу открыв капот и далее по часовой стрелке?

Сообщение отредактировал Качал - 22.9.2008, 13:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Legionnaire
сообщение 22.9.2008, 14:12
Сообщение #4


Полезный участник


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 1155
Регистрация: 23.9.2004
Из: Москва, ЦАО, Белорусская/Пресня
Пользователь №: 1041



Нет, он имеет ввиду, идешь от середины к краям, чередуя сторону. Последними затягиваются угловые болты, первыми - серединные
Если тебе будет так понятнее, то вот:

10

8 __ 12

4 __ 5

1 __ 2

3 __ 7

6 __ 9

11

Блин, форумный движок убирает пробелы

Ослаблять наоборот, сперва по углам, потом двигаться к середине

Сообщение отредактировал Legionnaire - 22.9.2008, 14:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
porschekiller
сообщение 22.9.2008, 14:17
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 647
Регистрация: 9.3.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 9567



Верно, для верхней схемы, только часовая стрелка ни причем, соответсвенно затягивать начинаешь с 4-го по счету от себя левого (№1 на схеме), 3-го правого№2 на схеме) и т.д. по нижней схеме.
Пока думал как пояснить, Legionnaire уже расставил все по местам =)

Сообщение отредактировал porschekiller - 22.9.2008, 14:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Качал
сообщение 22.9.2008, 14:23
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 21
Регистрация: 12.4.2007
Из: Ижевск
Пользователь №: 7006



Спасибо люди добрые!

Теперь наверно можно в ФАК drinks_drunk.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aracool_666
сообщение 22.9.2008, 15:57
Сообщение #7


Nismo owner


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2758
Регистрация: 12.9.2005
Из: Астана, Kазахстан
Пользователь №: 2445
Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS-T



рекомендуется ли промазывать силиконом прокладку? а то поменял 2 года назад резиники под крышкой а они суки потеют возле 6го... ((((


--------------------

____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________
Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
© Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Качал
сообщение 23.9.2008, 15:22
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 21
Регистрация: 12.4.2007
Из: Ижевск
Пользователь №: 7006



тоже интересует....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Legionnaire
сообщение 23.9.2008, 17:00
Сообщение #9


Полезный участник


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 1155
Регистрация: 23.9.2004
Из: Москва, ЦАО, Белорусская/Пресня
Пользователь №: 1041



Я бы не стал. "Потение" крышек - не следствие недостаточной герметичности прокладок, а следствие большого давления газов и большого количества масла в голове. Так что промазывание - это решение не той проблемы, ИМО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
porschekiller
сообщение 23.9.2008, 17:02
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 647
Регистрация: 9.3.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 9567



Цитата(Aracool_666 @ 22.9.2008, 17:57) *
рекомендуется ли промазывать силиконом прокладку? а то поменял 2 года назад резиники под крышкой а они суки потеют возле 6го... ((((

Среди описания замены прокладок клапанных крышек 20, 25, 26 моторов только для 26 есть пункт нанесение герметика на установочные поверхности...

Сообщение отредактировал porschekiller - 23.9.2008, 17:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
мышь689
сообщение 24.9.2008, 3:13
Сообщение #11


Делай, что должно- и будь, что будет.


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1141
Регистрация: 6.3.2008
Из: г Хабаровск
Пользователь №: 9537
Автомобиль: Skyline HR-33



Цитата(Aracool_666 @ 22.9.2008, 11:57) *
рекомендуется ли промазывать силиконом прокладку? а то поменял 2 года назад резиники под крышкой а они суки потеют возле 6го... ((((


Лучше клапан вентиляции картера проверь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
flyhol
сообщение 24.9.2008, 18:38
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1059
Регистрация: 14.9.2005
Из: г. Новосибирск
Пользователь №: 2453
Автомобиль: Nissan Stagea RS Four V



Цитата(porschekiller @ 23.9.2008, 20:02) *
Среди описания замены прокладок клапанных крышек 20, 25, 26 моторов только для 26 есть пункт нанесение герметика на установочные поверхности...

а по 25ДЕТ можно такую инфу? Заранее спасибо.
купил прокладки, жду катушки, буду менять все вместе. Поэтому вопрос очень интересует.


--------------------
Мои контакты моб. 9139862775, icq 41541082
продал RB25DET/4WD/MT.. в печали.. альтернативы нет. Ищу живой AR-X. Пока P11 и GD1.
были R/C 32-33-34 RB20-25 E-DE-DET, SR20DE, KA24, 4A-FE, ЗМЗ-402, УЗАM-412
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
porschekiller
сообщение 24.9.2008, 20:11
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 647
Регистрация: 9.3.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 9567



Цитата(flyhol @ 24.9.2008, 20:38) *
а по 25ДЕТ можно такую инфу? Заранее спасибо.
купил прокладки, жду катушки, буду менять все вместе. Поэтому вопрос очень интересует.

Новые прокладки устанавливаются без герметика.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
flyhol
сообщение 24.9.2008, 23:36
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1059
Регистрация: 14.9.2005
Из: г. Новосибирск
Пользователь №: 2453
Автомобиль: Nissan Stagea RS Four V



я имел в виду усилие затяжки


--------------------
Мои контакты моб. 9139862775, icq 41541082
продал RB25DET/4WD/MT.. в печали.. альтернативы нет. Ищу живой AR-X. Пока P11 и GD1.
были R/C 32-33-34 RB20-25 E-DE-DET, SR20DE, KA24, 4A-FE, ЗМЗ-402, УЗАM-412
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
porschekiller
сообщение 25.9.2008, 6:45
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 647
Регистрация: 9.3.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 9567



усилие затяжки как и на 20 (2.0-3.9 Nm 0.2-0.4 кг/м) порядок такой:

7 3 2 5 9 (сторона впуска)
8 4 1 6 10
<перед
7 3 2 5 9 (сторона выпуска)
8 4 1 6 10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aracool_666
сообщение 25.9.2008, 9:17
Сообщение #16


Nismo owner


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2758
Регистрация: 12.9.2005
Из: Астана, Kазахстан
Пользователь №: 2445
Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS-T



у меня стоит оил кеч, там нету никаких клапанов..... все вентилируется заебца....... в чем еще проблмеы? маслосъемные? или всеже компрессия???


--------------------

____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________
Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
© Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mastakillla
сообщение 4.7.2019, 10:56
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 5
Регистрация: 13.12.2017
Из: Москва
Пользователь №: 36229
Автомобиль: Infiniti G25



Друзья, Я так понимаю на моторах серии VQ а именно VQ25hr момент затяжки тоже составляет до 5 ньютонов?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=NeWT=-
сообщение 5.7.2019, 18:06
Сообщение #18


Хер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1766
Регистрация: 28.1.2013
Из: Московская обл.
Пользователь №: 27012
Автомобиль: R34 GTT MT Coupe



Кстати, реально, по герметику, чё-то такое в инструкции припоминаю, в уголки его там чтоли надо подложить...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 20:55

Яндекс.Метрика