воет грм, rb25de |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
воет грм, rb25de |
23.9.2009, 23:37
Сообщение
#41
|
|
nismoинженер - машиностроитель >< Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1706 Регистрация: 6.2.2008 Из: Липецкая обл. DiRT-town Пользователь №: 9282 |
+1 тож самое по первяне было.))
просто побоялся вдруг пружинка прослабла, вот и подтягивал руками. -------------------- swap in complete ~ %100 - inside gt2860r 707160-5005s X 2.
re-building in complete ~ 100% RB26 - bro... |
|
|
24.9.2009, 7:14
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 499 Регистрация: 11.4.2007 Из: Владивосток Пользователь №: 6986 Автомобиль: WGNC34 |
Народ, а насколько гиморно разбирать чтобы только ремень ослабить?
Сообщение отредактировал Zerald - 24.9.2009, 7:15 |
|
|
24.9.2009, 8:48
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 890 Регистрация: 1.12.2006 Из: Самара Пользователь №: 5974 Автомобиль: R33 |
ну походу разобрать придется все(((
потому как нижнюю крышку тоже придется снимать а это значит снимать шкив в два умелых свистка на яме мы исполняли с приятелем такой номер за 1'40" |
|
|
24.9.2009, 11:49
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 499 Регистрация: 11.4.2007 Из: Владивосток Пользователь №: 6986 Автомобиль: WGNC34 |
А ОЖ с радиатора сливать придется?
|
|
|
24.9.2009, 15:23
Сообщение
#45
|
|
Делай, что должно- и будь, что будет. Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1141 Регистрация: 6.3.2008 Из: г Хабаровск Пользователь №: 9537 Автомобиль: Skyline HR-33 |
|
|
|
24.9.2009, 21:50
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 890 Регистрация: 1.12.2006 Из: Самара Пользователь №: 5974 Автомобиль: R33 |
ни чо сливать не надо
если сам собралсо делать первый раз нужно запастись мануалом и замутить съемник шкива все остальное не сложно) |
|
|
24.9.2009, 22:15
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1601 Регистрация: 5.3.2007 Из: Одесса Пользователь №: 6724 Автомобиль: BNR32/RB26/GT4094R/800HP |
Угу, только если жижу не сливать и радиатор не вытаскивать съемник должен быть очень плоский...
-------------------- |
|
|
25.9.2009, 1:59
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 499 Регистрация: 11.4.2007 Из: Владивосток Пользователь №: 6986 Автомобиль: WGNC34 |
Понятно, а есть фотки или ссылки как этот съемник выглядит?
Мне в сервисе когда ГРМ меняли сливали ОЖ с радиатора но его не снимали, правда я до кучи еще и термос менял... И съемника у них никакого не видел. |
|
|
25.9.2009, 5:48
Сообщение
#49
|
|
Ищу скайлайн Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1587 Регистрация: 18.8.2008 Из: Красноярска Пользователь №: 10924 |
Тож интересует...
|
|
|
25.9.2009, 8:17
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 890 Регистрация: 1.12.2006 Из: Самара Пользователь №: 5974 Автомобиль: R33 |
фотки нет к сажилению
но без съёмника снять шкив проблематично особенно если его давно не снимал никто) если использовать модифицированые молотки для этава мона ушатать шкив или колено |
|
|
26.9.2009, 9:12
Сообщение
#51
|
|
Ищу скайлайн Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1587 Регистрация: 18.8.2008 Из: Красноярска Пользователь №: 10924 |
ну дак кто то ослабил по технологии нет?
|
|
|
26.9.2009, 11:34
Сообщение
#52
|
|
Проверенный продавец. Тюнинг запчасти со всего мира. Группа: Модераторы Сообщений: 5141 Регистрация: 27.9.2005 Из: Челябинск Пользователь №: 2521 Автомобиль: Nissan Skyline ER34 |
Я все разбираю за 30 мин.
В общем как кто проверить все как написал ХНР32, отпишитесь, тоже это проделаю Не охото разбирать это все если в результате это не поможет. -------------------- R34 RB25DE AT 200ps --> R34 RB25DET MT 340ps
Тел.: +7-902-89-OOO-91 ICQ: 220-935-506 Skype: Pavel_Nismo |
|
|
26.9.2009, 17:08
Сообщение
#53
|
|
Ищу скайлайн Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1587 Регистрация: 18.8.2008 Из: Красноярска Пользователь №: 10924 |
Вот вот...
|
|
|
27.9.2009, 21:34
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 890 Регистрация: 1.12.2006 Из: Самара Пользователь №: 5974 Автомобиль: R33 |
посветил натяжке грм по мануалу прекрасное субботнее утро)
с приятелем разобрали все в который раз ограничится верхней крышкой не удалось и пришлось снимать шкив чтобы снять нижнюю крышку добравшись до ролика, ослабили его, стали крутить колено по часовой стрелке (в книшке написано 2 оборота) ролик то натягивается то ослабевает какаята хуйня кароче решили что надо затянуть натяжитель когда он находиться в максимально натянутом положении с помощью вращения колена собрали завели кароче СОВСЕМ избавиться от воя не удалось но положительная динамика на лицо. стало заметно тише оценивать это как решение проблемы не могу хотя может я чтото сделал неправильно?) Сообщение отредактировал X'vost - 27.9.2009, 21:34 |
|
|
28.9.2009, 5:29
Сообщение
#55
|
|
Ищу скайлайн Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1587 Регистрация: 18.8.2008 Из: Красноярска Пользователь №: 10924 |
ну это сигнал к действию... надо разбирать...
|
|
|
26.4.2011, 9:40
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 26.4.2011 Пользователь №: 21098 Автомобиль: Nissan Skyline GTS |
У меня скай 33, RB25t, после зимовки в гараже появился свист как описано выше, на оборотах 800, чуть выше пропадает, но ремень ГРМ я не менял, свистит только на горячем движке. Могу сказать одно, снял ремень с генератора, свист пропадает. Может помпа свистит или подшибник на гене.?
|
|
|
28.4.2011, 9:40
Сообщение
#57
|
|
Ищу скайлайн Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1587 Регистрация: 18.8.2008 Из: Красноярска Пользователь №: 10924 |
Да генератор это, я уверен.
|
|
|
28.4.2011, 10:03
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
сабжевая проблема кроется в трабле, описанной в этом сообщении
Цитата сени собирал низ и обратил внимание на пластины спереди и сзади шестерни колена. та пластина которая ближе к насосу имеет небольшой изгиб ближе к краям. и если эту пластину поставить не той стороной, то ремень будет об эти края тереться.
Сообщение отредактировал Strelok - 28.4.2011, 10:03 -------------------- |
|
|
29.4.2011, 9:40
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 214 Регистрация: 4.6.2010 Из: Москва Пользователь №: 17873 Автомобиль: R34 |
А Вы не думаете ,что это нижняя крышка об шкив трет?
У меня так и было! Выгнул крышку с помощью фена и все гулы и шорохи пропали! -------------------- Дедушка Мороз, подари мне что-нибудь такое, чтобы я сказал: "WOOOW, MUSTANG!!!"
|
|
|
29.4.2011, 10:32
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 100 Регистрация: 18.8.2009 Из: Норильск Пользователь №: 14648 Автомобиль: ER34, RB25DE, AT, LSD |
А Вы не думаете ,что это нижняя крышка об шкив трет? У меня так и было! Выгнул крышку с помощью фена и все гулы и шорохи пропали! После езды пары сотен км с гулом разбирал и смотрел на предмет задевания ремнем крышек. Следов обнаружено не было. После нескольких регулировок гул остался только на 850-1000 оборотах.так и езжу. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 3:26 |