IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Гидроручник, не пашет нормально
Aracool_666
сообщение 14.9.2012, 7:03
Сообщение #1


Nismo owner


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2758
Регистрация: 12.9.2005
Из: Астана, Kазахстан
Пользователь №: 2445
Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS-T



собственно стоит мой фетиш в салоне и не работает как надо...
гидра (гидроручник) пустая... дергаешь ничего не хватает и не клинит колеса.. один раз нажмешь на тормоз полностью и она работает, держит жидксть но только на 1 раз как только отпустил то опять уходит жидкость и гидра пустая

что было сделано:

1. установлен гидроручник (целиндр повернут трубками вниз!!! а не вверх как у всех) это может быть причиной трабла?
2. трубки идут от гидры сразу назад. т.е. я магистраль стоковую тормозную ту что идет назад завел в салон у меня получается такая схема:
как установлено у меня - главный цилиндр - трубки на тройник на уровне АБС - трубка на гидру - с гидры на задний контур магистрали (цилиндр гидры стоит вниз трубками)
как установлено у кента - главный цилиндр - трубки на тройник на уровне АБС - трубка на гидру - с гидры на тройник на уровне АБС - с тройника на задний контур магистрали (цилиндр гидры стоит вверх трубками)
для сокращения длины трубок я убрал этот апендикс ввиде возвратки на тройник и от него на заднюю магистраль. фактически сократив от варианта установленного у моего друга на 1.5-2 метра трубок. НО я повернул АТЕшный цилиндр вниз трубками а не вверх как у него.
прокачали тормоза как положено с заднего левого колеса и до переднего. "проливали" через "каждое колесо" по поллитра жидкости пока не кочатся пузыри в системе. после прокачки тормоза стали жесткими и вроде все работало... как завел поездил опять стали ватными.. т.е. одно нажатие чтобы прокачать систему второе уже тормозит авто... приходится теперь по 2 раза нажимать на тормоз.. а гидра не пашет так как топать на тормоз потом дергать гидру я не успеваю...


подскажите
неужели есть разница как ставить цилиндр гидры? вверх или вниз трубками? поидеи система герметична а бачек главного целиндра все равно выше и должно было все прокачаться.
может надо прокачивать на заведенный мотор? или както подругому?


прошу совета други


--------------------

____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________
Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
© Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
s1ntezzz
сообщение 14.9.2012, 8:38
Сообщение #2


Овощевод


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1162
Регистрация: 4.4.2007
Из: МО
Пользователь №: 6932



где то на драйве читал кстати по поводу установки гидры с целиндром вниз, пишут что нормально прокачать потом нереально. поэтому 90% что трабл в этом


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ant1Player
сообщение 17.9.2012, 18:52
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 9
Регистрация: 12.10.2010
Из: Ачинск
Пользователь №: 19058
Автомобиль: -



Ну да, воздух поднимается вверх и остается в цилиндре ,дется ему некуда там, а если трубками вверх, то он попадает в трубки, и дальше прокачивается как обычно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aracool_666
сообщение 18.9.2012, 22:16
Сообщение #4


Nismo owner


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2758
Регистрация: 12.9.2005
Из: Астана, Kазахстан
Пользователь №: 2445
Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS-T



надеюсь поможет,отпишусь


--------------------

____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________
Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
© Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aracool_666
сообщение 24.9.2012, 9:05
Сообщение #5


Nismo owner


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2758
Регистрация: 12.9.2005
Из: Астана, Kазахстан
Пользователь №: 2445
Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS-T



Цитата
где то на драйве читал кстати по поводу установки гидры с целиндром вниз, пишут что нормально прокачать потом нереально. поэтому 90% что трабл в этом

теперь можно с уверенностью сказать что 99% дело в этом. поставил как обычно все стало супер. и тормоза появились.



--------------------

____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________
Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
© Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dssdaa123
сообщение 19.2.2016, 21:58
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 1
Регистрация: 19.2.2016
Из: Москва
Пользователь №: 33834
Автомобиль: BMW



У меня автомат и там есть парковка, а ручник нужен чтобы иногда в повороты боком входить.При этом на сайте полный задний привод.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inter
сообщение 31.10.2016, 23:36
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 1
Регистрация: 31.10.2016
Из: Киев
Пользователь №: 34804
Автомобиль: Nissan



Использование в особых случаях
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:09

Яндекс.Метрика