IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Подключение Тахометра, после свапа с карбюратора на инжектор
6RiZZLY
сообщение 11.10.2014, 13:27
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 225
Регистрация: 29.8.2009
Из: Kировская область
Пользователь №: 14779
Автомобиль: BLUEBIRD T12 ca18det



Всем здравствуйте.

Ситуация такая, свапнулся с карбюраторного ca20s на ca18det и ни как не могу заставить тахометр заработать.
При подключении к тахометру провода с ЭБУ "tachometer signal" вообще никаких движений стрелки.

Были мысли следующие - на карбюраторном моторе сигнал берется с катушки (или трамблера) амплитудой 12v, а на инжекторе сигнал выходит с амплитудой 5v, поэтому стрелка никак и не реагирует. Исходя из этого пробовал подцепляться прямо к катушке зажигания в надежде увидеть хотя бы показания в 4 раза меньше реальных - ноль эмоций.

Чуть позже нашел точно такую же приборку как у меня, думал мало ли на своей тахометр спалил, нифига, на новой тоже ничего не работает.

В общем теперь имеется отдельно плата тахометра, чтобы для экспериментов не сдергивать каждый раз приборку






На плате четыре вывода для подключения



Как нарисовано на самой плате, (слева направо) черный - минус, красный - плюс, а следующий черный и желтый не подписан. Смею предположить что и второй черный тоже минус, а желтый сигнал?

Так и где же я тогда туплю huh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 12.10.2014, 9:12
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



Гляну при случае как выглядит плата от DE\DET. Может её просто целиком сменить да и всё. В Аустер например залезла с небольшими доработками плата от Ехи(N13), усё работает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex K
сообщение 12.10.2014, 12:53
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 916
Регистрация: 10.9.2007
Из: Perm
Пользователь №: 8069
Автомобиль: MS13 Coupe '93



подтяните сигнальную линию к напряжению +12В через резистор (10-15 кОм)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
6RiZZLY
сообщение 12.10.2014, 15:41
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 225
Регистрация: 29.8.2009
Из: Kировская область
Пользователь №: 14779
Автомобиль: BLUEBIRD T12 ca18det



Цитата(Alex K @ 12.10.2014, 11:53) *
подтяните сигнальную линию к напряжению +12В через резистор (10-15 кОм)


То есть, если я правильно понял, берем резистор 10-15 кОм и через него соединяем +12В с выводом ЭБУ "tachometer signal" и после на тахометр, правильно?))

А что-нибудь по четырем выводам на плате можете сказать, правильно ли я написал по их подключению?


Цитата(Desperado @ 12.10.2014, 8:12) *
Гляну при случае как выглядит плата от DE\DET. Может её просто целиком сменить да и всё. В Аустер например залезла с небольшими доработками плата от Ехи(N13), усё работает.


Вариант с заменой платы целиком на плату от ca18de(t) тоже рассматривается, но думаю сначала с родной платой попробовать что-нибудь сделать.
За информацию буду благодарен))

Сообщение отредактировал 6RiZZLY - 12.10.2014, 15:44
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 12.10.2014, 16:46
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(Alex K @ 12.10.2014, 19:53) *
подтяните сигнальную линию к напряжению +12В через резистор (10-15 кОм)


Почему думаеш такую подтяжку нужно делать? почему 10-15 ане 1ком?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
6RiZZLY
сообщение 13.10.2014, 20:30
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 225
Регистрация: 29.8.2009
Из: Kировская область
Пользователь №: 14779
Автомобиль: BLUEBIRD T12 ca18det



Цитата(maxzerg @ 12.10.2014, 15:46) *
Почему думаеш такую подтяжку нужно делать? почему 10-15 ане 1ком?


А по вашему какой номинал резистора стоит использовать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedrut
сообщение 25.9.2021, 16:22
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 44
Регистрация: 17.10.2020
Из: Ростов
Пользователь №: 38058
Автомобиль: Tilda



Цитата(6RiZZLY @ 12.10.2014, 15:41) *
Вариант с заменой платы целиком на плату от ca18de(t) тоже рассматривается, но думаю сначала с родной платой попробовать что-нибудь сделать. rolleyes.gif
За информацию буду благодарен))

Удалось тогда с родной платой что-то сделать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:47

Яндекс.Метрика