Оставить в гараже АКБ на зарядке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Оставить в гараже АКБ на зарядке |
16.7.2019, 13:41
Сообщение
#1
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
Друзья, я так мало езжу на своём скае, что пока он стоит в гараже, АКБ успевает разряжаться. Стоит месяца по 2, этого как раз хватает, чтобы разрядиться от магнитолы (память), ЦЗ (радиоприёмник) и сигналки (радиоприёмник). Ток утечки у меня около 30-40мА, как раз пара месяцев. Отключать АКБ не хочется - сбивается всякая память с настройками в магнитоле.
Насколько безопасно оставлять навсегда зарядное устройство в гараже, подключённое к автомобилю? Оно у меня самое тупое - с выставлением напряжения, нестабилизированное. Сообщение отредактировал -=NeWT=- - 16.7.2019, 13:46 -------------------- |
|
|
16.7.2019, 20:09
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
Когда то, сто лет назад, дизельная машина стояла под окном. Купил тогда приблуду в розетку, она как будильник выставляется, вкл. в заданное время и выкл. также в заданное время. А в неё провод от котла воткнут. Дома я, или нет, в одно и то же время она включала мне котёл на 2 часа.
Чтобы не гонять на постой зарядник, я бы сделал так. P.S. Может счас такие херни в розетку есть, которые с телефона включатся. Я х.з. Не интересовался. |
|
|
16.7.2019, 20:25
Сообщение
#3
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
У моего тупого зарядного устройства при выключении 220В продолжает молотить вентилятор от 12В АКБ. Но мысль ясна =)
А так чтоб на постоянку? Ну зарядится он полностью, ну устаканится всё на 14.5В (или сколько поставить?), страшно? -------------------- |
|
|
16.7.2019, 23:55
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 458 Регистрация: 12.11.2008 Пользователь №: 11688 Автомобиль: Y33 |
Батареи хранят при 80% заряда для долговечности. Лучше снять и положить его домой (в тепло) на зиму. Стоит ему только раз разрядиться и замёрзнуть, былых характеристик не вернуть. Мне бы спокойнее было без зарядки в гараже, если появляться там раз в 2 месяца. На ночь стрёмно оставлять, если зарядное "тупой". Не так уж долго всё настраивать после снятия клемм. Зато безопасно и надёжно
|
|
|
18.7.2019, 10:25
Сообщение
#5
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
Я бы просто клемму с аккума скидывал
У меня в магнитоле память энергонезависимая. А часы в климате выставить заново недолго. -------------------- |
|
|
19.7.2019, 14:39
Сообщение
#6
|
|
Хто Туд???? Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1557 Регистрация: 26.1.2015 Из: Иркутск Пользователь №: 31929 |
Я бы просто клемму с аккума скидывал У меня в магнитоле память энергонезависимая. А часы в климате выставить заново недолго. Не во всех мафонах стоит епром. Когда то, сто лет назад, дизельная машина стояла под окном. Купил тогда приблуду в розетку, она как будильник выставляется, вкл. в заданное время и выкл. также в заданное время. А в неё провод от котла воткнут. Дома я, или нет, в одно и то же время она включала мне котёл на 2 часа. Чтобы не гонять на постой зарядник, я бы сделал так. P.S. Может счас такие херни в розетку есть, которые с телефона включатся. Я х.з. Не интересовался. Есть, я тебе о них и говорил. Розетки с вафлей. Ценник с Али около килорубля. -------------------- nissan на Д2.
минибарахолка на дроме nismo-бортовик nismo-барахолка www.sx38.ru Ремонт цифровой техники и электроники в Иркутске |
|
|
26.10.2019, 23:40
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1198 Регистрация: 11.6.2014 Из: Россия Пользователь №: 30604 Автомобиль: Nissan Stagea |
"умный" зарядник купить, что бы аккум не вскипятил
-------------------- |
|
|
29.10.2019, 19:02
Сообщение
#8
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
Это с датчиком температуры? А как генератор его не кипятит, если в машине нет датчика температуры АКБ?
-------------------- |
|
|
29.10.2019, 19:53
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
В генераторе есть реле-регулятор.
В древних автомобилях был. |
|
|
31.10.2019, 14:55
Сообщение
#10
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
Реле-регулятор (в скае уже ШИМ контроллер) нужен для поддержания заданного напряжения с изменением нагрузки на бортовую сеть. Оно не смотрит температуру АКБ.
Сообщение отредактировал -=NeWT=- - 31.10.2019, 14:55 -------------------- |
|
|
1.11.2019, 18:25
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
Нормальное зарядное тоже не смотрит. Однако и не кипятит его.
P.S. Сто лет в обед ездят автомобили, и не кипятят аккум. Сначала с выносным РР, потом с надписью "Regulator built in". P.S.S. Я дважды "варил" АКБ. Первый после отъёба РР, и почти 18 вольт заряда, второй от "машки" заряжал включенной на 24В.(просмотрел клемму) А для компенсации изменения нагрузки на сеть, у тебя есть КХХ. |
|
|
11.11.2019, 22:53
Сообщение
#12
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
А для компенсации изменения нагрузки на сеть, у тебя есть КХХ. Не совсем. КХХ это когда уже напряжение проваливается при ШИМ намагничивания обмотки генератора 100%. А до этого играется собственно контроллер ШИМ этого наводимого магнитного поля. Короче весь вопрос в том, доверяю ли я своему заряднику (нестабилизированному импульсному блоку питания PC AT коим является этот зарядник). Мой ответ - нет. -------------------- |
|
|
13.11.2019, 1:21
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
У меня на работе, китайский зарядник. На нём нет ничего, кроме полоски "вида батарейки", которая сигнализирует о том, что идёт зарядка.
Вилка в розетку и два крокодильчика. Начальник покупал на Али вроде. Размером с чуть более двух кулаков. Заряжает хорошо. Бывали случаи оставляли на несколько дней включенным. Ничего не случилось, ни с ним, ни с АКБ. Когда аккум подсевший, при подключении зарядника, в нём включается какой то вентилятор и бегает индикация зарядки. Когда он зарядил АКБ, вентилятор отрубается, индикация просто горит. Всё. Так он может простоять несколько дней точно, без проблем. Какое у него устройство и т.д. я не в курсе. Но работает уже несколько лет, нареканий нет. |
|
|
21.11.2019, 0:59
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1198 Регистрация: 11.6.2014 Из: Россия Пользователь №: 30604 Автомобиль: Nissan Stagea |
Это с датчиком температуры? А как генератор его не кипятит, если в машине нет датчика температуры АКБ? Меряет сопротивление и т.д. Питерские зарядники очень хвалят, правда и стоят они от 2,5. У них разные программы зарядки есть и т.д. У меня такой был, пока не сломался. Сейчас зарядник за сто рублей из блока какого-то. Ему аккум зарядить три дня надо или больше Так что, н ничего не вскипятит точно. Надо взять блок 12вольт и силой тока 0,1А тогда точно не будет кипеть -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 10:34 |