IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> 2 Года Борьбы С Акпп И Двс Rb25det Neo, Детонация, медленные переключения
baton4ik
сообщение 3.4.2021, 13:39
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 4
Регистрация: 24.6.2020
Из: г.Новосибирск
Пользователь №: 37810
Автомобиль: Nissan Laurel C35



Здравствуйте все. Наступило время, когда я в отчаянии и решил обратиться за помощью.
Имеется: Rb25det neo с eny34, с кастрированным поддоном и установленный в лаурель hc35 вместо 20de neo.
Акпп re4r01b 4ax01 от rb25de.
Коса осталась родная, от 2л, просто перепаял фишки на дпдз, рхх и прокинул провода на датчик турбины (первичного вала) акпп.
ЭБУ ag500 от глории, 2в1.
Фронтальный кулер, выхлоп сток турбо лаурель на 63 трубе. Буст 0,6.

Суть проблемы:
После свапа была установлена мкпп, успешно ездила и все было огонь. Со временем мкпп надоела и решил вернуться на автомат.
Приобрел автомат от rb25de neo, все подключил, ошибок нет.
После первой поездки заметил, что при интенсивном педалировании переключения происходят с перегазовкой. То есть, если переключение происходит на 5000об, то на 0,5 секунды обороты подскакивают до 6, мотор надрывно ревет и следующая передача включается.
Предположив, что акпп уставшая, приобрел еще одну re4r01b 4ax01 от rb25de neo. Ситуация улучшилась, но не сильно. Жидкость kansler atf dextron 3. Есть подозрения, что дело в жидкости, но смутные.
Посмотрел сотни видео с переключениями 01 коробки на сток моторах 25дет и не на стоке, и они просто идеальные по сравнению с моими, у меня какое то мыло.
Начал пытаться понять, стоит ли ставить 25дет коробку 4ax13. И по информации на сегодняшний день, я считаю, что атмо и турбо 25ые акпп совершенно идентичные. Просто не хочется выложить 20к за коробас и опять поехать на "мыле". Смотрел даже в сторону re4r03b, но хотелось бы конкретно понять. Может ли атф быть причиной всего? Жижа после установки коробки и покатушек, прозрачная как слеза, дурного запаха не имеет.

Все бы хорошо, но это не единственное с чем столкнулся.

При этих мыльных переключениях в момент перегазовки мотор иногда начинает звенеть. Я этого очень испугался и перестал так делать. Но вот вчера заметил, что при одном из кик-даунов мотор тоже зазвенел.
Насос вальбро 255, вроде настоящий, регуль сток.
Бензин 95G или 100 разницы нет.
Уоз настраивал стробоскопом по базовому значению в NDS там у меня четко 15 было и на шкиве постарался поймать...НО, в книге на шкиве 5 или 6 меток, а уменя ВСЕГО ТРИ! Так понимаю : ВМТ, 10 и 15гр. Выставил по самой ранней метке, но вдруг это 20 гр вместо 15, а следующая метка 15 вместо 10ти? Как узнать?
Дпдз оставил 0,48. Для обычной езды, самое комфортное положение.
Есть мысли, что и коробка и детон связаны с сигналом с дпдз. По кансалту сигнал с дпдз идет ровный, без скачков и провалов во всем диапазоне. Но честно в момент детона при переключении не смотрел, что происходит. Не знаю уже куда смотреть, сил нет.
В эбу стоит дочка, но она лишь гасит чек по отсутствкющему мапу и убирает отсечку по скорости.
Дуть в мотор не собираюсь. 0,6 мне хватает, но хотелось бы, чтобы все это корректно работало.
Если кто сможет помочь, спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
baton4ik
сообщение 9.4.2021, 20:33
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 4
Регистрация: 24.6.2020
Из: г.Новосибирск
Пользователь №: 37810
Автомобиль: Nissan Laurel C35



Сам спросил, сам отвечу.
Обе проблемы победил. Двинул уоз на следующую после вмт метку, детон пропал, холостой ход стал мягче. Походу крайняя метка была 20гр.
Проблема с коробкой решилась заменой коробки от 25дет 4ах13. Жижа g-box far east с допуском matic d. Переключения четкие и быстрые даже при 0,9 бара. 25де коробка со 2 на 3 начинала сильно буксовать. При этом жижа в 25де коробке чистая, как слеза.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:07

Яндекс.Метрика