Помогите Срочно С Птицей Проблема, Не могу разобраться с настройкой |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите Срочно С Птицей Проблема, Не могу разобраться с настройкой |
20.2.2017, 9:36
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 19.2.2017 Из: Иркутск Пользователь №: 35208 Автомобиль: Nissan Bluebird |
Как отрегулировать ДМРВ, каким прибором его настраивать, зажигание стоит уже самое ранее машину за жопу кто-то держит. Ca18de atessa 4wd
|
|
|
20.2.2017, 11:00
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 23 Регистрация: 16.1.2017 Из: г.Белово , Кузбасс Пользователь №: 35057 |
Текущие ошибки есть ?
Давление топлива ? Ширина управляющего импульса форсунок при ХХ ? Число оборотов ХХ ? Подсос во впуск ? Степень разряжения во впуске при ХХ ? Текущий УОЗ? Противодавление на выпуске? Состояние воздушного фильтра ? Напряжение сигнального провода ДМРВ при вкл.заж-ии и на ХХ ? Сообщение отредактировал baikalov42 - 20.2.2017, 11:02 |
|
|
20.2.2017, 11:26
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 19.2.2017 Из: Иркутск Пользователь №: 35208 Автомобиль: Nissan Bluebird |
[quote name='baikalov42' date='20.2.2017, 14:00' post='1062445068']
Текущие ошибки есть ? Давление топлива ? Ширина управляющего импульса форсунок при ХХ ? Число оборотов ХХ ? Подсос во впуск ? Степень разряжения во впуске при ХХ ? Текущий УОЗ? Противодавление на выпуске? Состояние воздушного фильтра ? Напряжение сигнального провода ДМРВ при вкл.заж-ии и на ХХ ? [/quote ошибок нет давление топлива пока не замерял но машина едет. Расход конский. Обороты регулируются. Подсосать воздуха нету. Фильтр старый но не грязный. На все остальное даже незнаешь что ответить вам. |
|
|
20.2.2017, 12:08
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 23 Регистрация: 16.1.2017 Из: г.Белово , Кузбасс Пользователь №: 35057 |
Тогда совет один - найдите грамотного диагноста в своём городе, в противном случае эта тема перерастёт в формат типа : тереть фары, пинать колёса, дуть в трубу и т.д.
|
|
|
20.2.2017, 12:46
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 19.2.2017 Из: Иркутск Пользователь №: 35208 Автомобиль: Nissan Bluebird |
[quote name='baikalov42' date='20.2.2017, 15:08' post='1062445072']
Тогда совет один - найдите грамотного диагноста в своём городе, в противном случае эта тема перерастёт в формат типа : тереть фары, пинать колёса, дуть в трубу и т.д. У меня в городе "грамотный диагност" который говорит плати 800 там только самодиагностика которую я сам делать умею проверять одно второе и за каждое платить ему ху*плету говорит просто на бабки разводят руками а машина на продажу просто чем регулируется Дмрв спрашиваю??? |
|
|
20.2.2017, 13:02
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 23 Регистрация: 16.1.2017 Из: г.Белово , Кузбасс Пользователь №: 35057 |
Эмоции стоит оставить там , где солнце никогда не светит.
А теперь по теме . При сдаче машины в ремонт нужно заранее оговорить , что деньги будут заплачены только при результативном исходе, размер оплаты - это совершенно другой вопрос . Далее. У меня у самого есть точно такой же дрынолёт - RNU12 c СА18ДЕ МКПП 4ВД , и в силу того , что сканер к этому раритету никак не подключить, поэтому диагностика этих моторов происходит вручную с использованием различных мотортестеров и прочего оборудования и даже замена узлов и деталей с заведомого исправного донора часто ничего не даёт . Поэтому выхода у вас два : искать исправного донора или отдать в ремонт мастеру( но оплата только за результат !! ) П.С. У меня на корпусе ДМРВ рядом с разъёмом есть отлив ( типа регулировочный резистор )))) ), но на самом деле это оказалась просто отливка пластиковая, внутри на плате ничего не было )) Сообщение отредактировал baikalov42 - 20.2.2017, 13:08 |
|
|
20.2.2017, 13:13
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 19.2.2017 Из: Иркутск Пользователь №: 35208 Автомобиль: Nissan Bluebird |
Эмоции стоит оставить там , где солнце никогда не светит. А теперь по теме . При сдаче машины в ремонт нужно заранее оговорить , что деньги будут заплачены только при результативном исходе, размер оплаты - это совершенно другой вопрос . Далее. У меня у самого есть точно такой же дрынолёт - RNU12 c СА18ДЕ МКПП 4ВД , и в силу того , что сканер к этому раритету никак не подключить, поэтому диагностика этих моторов происходит вручную с использованием различных мотортестеров и прочего оборудования и даже замена узлов и деталей с заведомого исправного донора часто ничего не даёт . Поэтому выхода у вас два : искать исправного донора или отдать в ремонт мастеру( но оплата только за результат !! ) П.С. У меня на корпусе ДМРВ рядом с разъёмом есть отлив ( типа регулировочный резистор )))) ), но на самом деле это оказалась просто отливка пластиковая, внутри на плате ничего не было )) У меня на нем есть винт но крутится до бесконечности в обе стороны. А эмоции и правда переполняют так как эти Кулибиных в гараже кавыряют себе деньги сами на жизнь но сначала они берут деньги за диагностику 800 рублей и говорят почистить то другое третье свечи форсунки ну просто уши забивают и стоишь как дурак слушаешь |
|
|
20.2.2017, 13:23
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 23 Регистрация: 16.1.2017 Из: г.Белово , Кузбасс Пользователь №: 35057 |
Раз уж авто отдаёте в народ, озучьте желаемую стоимость уставшего россинанта ?
|
|
|
20.2.2017, 13:30
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 19.2.2017 Из: Иркутск Пользователь №: 35208 Автомобиль: Nissan Bluebird |
[quote name='baikalov42' date='20.2.2017, 16:23' post='1062445079']
Раз уж авто отдаёте в народ, озучьте желаемую стоимость уставшего россинанта ? По делу помочь можете? |
|
|
20.2.2017, 13:58
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 23 Регистрация: 16.1.2017 Из: г.Белово , Кузбасс Пользователь №: 35057 |
ВНИМАТЕЛЬНО перечитайте пост №2 и скажите, на СКОЛЬКО вопросов вы смогли дать вразумительный ответ ?
И как же на основании полученной информации мне вам помочь ? Ведь как я понял , из диагностического оборудования у вас только пассатижи . |
|
|
20.2.2017, 19:13
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
Ептать у вас тут что, где, когда.
Во времена моего 4-х катушечного CA18DE, глючные холостые, и "держание за жопу" исправилось отправкой на помойку всех катушек. Поставив новые, да, именно новые, всё прошло. Ах да, ещё ДД уехал туда же, куда и катушки. P.S. Винт на МАФе когда то тоже крутил. В мане сказано что это регулировка СО. На ездовые качества никак не влияло его вращение. Сообщение отредактировал Desperado - 20.2.2017, 19:17 |
|
|
20.2.2017, 20:29
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 19.2.2017 Из: Иркутск Пользователь №: 35208 Автомобиль: Nissan Bluebird |
[quote name='Desperado' date='20.2.2017, 22:13' post='1062445095']
Ептать у вас тут что, где, когда. Во времена моего 4-х катушечного CA18DE, глючные холостые, и "держание за жопу" исправилось отправкой на помойку всех катушек. Поставив новые, да, именно новые, всё прошло. Ах да, ещё ДД уехал туда же, куда и катушки. P.S. Винт на МАФе когда то тоже крутил. В мане сказано что это регулировка СО. На ездовые качества никак не влияло его вращение. Сейчас где на него вообще взять запчасти , это же не реально) Еще отвертка есть и проволочка:) |
|
|
21.2.2017, 10:31
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 77 Регистрация: 27.10.2016 Из: KZ Пользователь №: 34778 Автомобиль: Nissan Bluebird RNU12 |
|
|
|
21.2.2017, 14:07
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 23 Регистрация: 16.1.2017 Из: г.Белово , Кузбасс Пользователь №: 35057 |
На СА16-18 ДЕ катушки идентичны от РБ20-25 ДЕ ( не НЕО ). Проверено . Коммутатор также от РБ **- ДЕ ( не НЕО ) можно пришурупить.Проверено .
В принципе , можно применть катушки от РБ**-ДЕ НЕО, но в этом случае обходимся уже без выносного коммутатора - ЭБУ напрямую управляет катушками в этом случае и при таком тюнинге имеем приятный бонус - энергия искры катушек от РБ-НЕО ощутимо мощнее, нежели от простого РБ-ДЕ Сообщение отредактировал baikalov42 - 21.2.2017, 14:15 |
|
|
21.2.2017, 16:20
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
На СА16-18 ДЕ катушки идентичны от РБ20-25 ДЕ ( не НЕО ). Проверено . Коммутатор также от РБ **- ДЕ ( не НЕО ) можно пришурупить.Проверено . В принципе , можно применть катушки от РБ**-ДЕ НЕО, но в этом случае обходимся уже без выносного коммутатора - ЭБУ напрямую управляет катушками в этом случае и при таком тюнинге имеем приятный бонус - энергия искры катушек от РБ-НЕО ощутимо мощнее, нежели от простого РБ-ДЕ Так мож лучше избавится от комутатора и перейти на усилин катушки от РБ20 нео или тоетовские? |
|
|
22.2.2017, 6:51
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 23 Регистрация: 16.1.2017 Из: г.Белово , Кузбасс Пользователь №: 35057 |
Сначала нужно определить район поиска неисправности, а потом уже бежать за ништячкАми.
|
|
|
22.2.2017, 9:01
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 77 Регистрация: 27.10.2016 Из: KZ Пользователь №: 34778 Автомобиль: Nissan Bluebird RNU12 |
|
|
|
22.2.2017, 9:58
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 23 Регистрация: 16.1.2017 Из: г.Белово , Кузбасс Пользователь №: 35057 |
Исходя из вашей уверенности к подходу ремонта данного авто, вы готовы профинансировать покупку узлов и деталей, которые окажутся ненадобными ?
|
|
|
22.2.2017, 12:03
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 77 Регистрация: 27.10.2016 Из: KZ Пользователь №: 34778 Автомобиль: Nissan Bluebird RNU12 |
|
|
|
22.2.2017, 18:40
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 324 Регистрация: 25.5.2007 Из: Odessa Пользователь №: 7346 |
Сначала нужно определить район поиска неисправности, а потом уже бежать за ништячкАми. Основной район под капотом Где-то между радиатором и колёсами ... А серьёзно хочешь толковых советов - дай ответы по списку вопросов. И что в МАфе ты хочешь отрегулировать? Он же просто датчик, что увидел - то и показал. Поиск неисправностей в букваре Pulsar_1989_FSM , раздел EF&EC страница 185 и дальше. С картинками. пошагово. Уступи покупателю сотку и пусть это будет его головная боль Сообщение отредактировал 200sx_pilot - 22.2.2017, 18:47 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 4:03 |