IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Дохнет МАФ, 3-ий за этот год
DanilbI4
сообщение 15.9.2019, 20:44
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 97
Регистрация: 26.7.2016
Из: Томск
Пользователь №: 34427
Автомобиль: Nissan Skyline V35 250GT



Весной сдох МАФ. 2,5 года работал у меня и не было проблем. Ну ладно, купил контракт. Он поработал месяц и тоже сдох. Читал, что они от пыли дохнут. Снял все турбки впуска и коробку фильтра. Всё помыл, поставил новый фильтр воздушный промасленый (до этого сухой был). Купил китайский DAR маф, он недели 3 поработал и сдох. Потмо опять контракт купил, и вот через 1,5 месяца и он сдох. Просто на ходу херак и машина не едет, глохнет. И совсем глушится. Завести не удается, ошибок нет. Потом постоит и при следующем запуске вылазит ошибка маф. Отключаю фишку и кое как еду в гараж. И вот сегодня третий сдох. Что такое может быть с ними?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Werwolf
сообщение 16.9.2019, 19:02
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 63
Регистрация: 20.11.2015
Из: Магадан
Пользователь №: 33490
Автомобиль: RB Interceptor



Вместо запчастей с помойки надо поставить новый оригинал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Detonator
сообщение 17.9.2019, 11:18
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 102
Регистрация: 6.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 15918
Автомобиль: Stagea 250tRX



С новыми МАФами тоже проблемы, дохнут. Я для себя проблему решил, заказав пачку Б/У из японии, ходят по 1,5-2 года каждый.


--------------------
Настоящий мужчина должен уметь постоять за себя и полежать за других.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DanilbI4
сообщение 17.9.2019, 13:52
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 97
Регистрация: 26.7.2016
Из: Томск
Пользователь №: 34427
Автомобиль: Nissan Skyline V35 250GT



Цитата(Werwolf @ 16.9.2019, 19:02) *
Вместо запчастей с помойки надо поставить новый оригинал

Жаба давит 8 рублей отдавать за оригинал. Вдруг тоже сдохнет, может причина в другом. На форуме зубараводов тоже про проблемы с мафом пишут, якобы питание по 5в скачет и он сгорает от этого, попробую поставить стабилизатор на 5в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Trance
сообщение 18.9.2019, 13:35
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 974
Регистрация: 29.3.2007
Из: Москоу
Пользователь №: 6897



1.ставить оригинал.
2.чаще менять (не мыть) фильтр примерно раз в 2т км. Кстати фильтр лучше брать с металлической рамкой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
z/4 na 35
сообщение 25.9.2019, 10:14
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 637
Регистрация: 19.11.2008
Из: Ногинск
Пользователь №: 11750



Цитата(Trance @ 18.9.2019, 13:35) *
1.ставить оригинал.
2.чаще менять (не мыть) фильтр примерно раз в 2т км. Кстати фильтр лучше брать с металлической рамкой.

фильтра с металлической рамкой самое амно!!!!! они как раз от рамки отрываются! берите мягкие вобще без рамки

Сообщение отредактировал z/4 na 35 - 25.9.2019, 10:15


--------------------
т. 89263046100 10 лет ремонтирую v35 и всегда очередь! Есть скай в разборе
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Trance
сообщение 25.9.2019, 13:21
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 974
Регистрация: 29.3.2007
Из: Москоу
Пользователь №: 6897



Цитата(z/4 na 35 @ 25.9.2019, 10:14) *
фильтра с металлической рамкой самое амно!!!!! они как раз от рамки отрываются! берите мягкие вобще без рамки


Не буду категоричным-есть видимо такие фильтры у которых отрывается рамка.
У меня обратная статистика , как перестал пользоваться мягкими (бывало такое,что фильтр просто рвался по середине после отжига) проблема с мафом ушла.) Ставлю только Pitwork в рамке с 2012г по сегодняшний день все ок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg64
сообщение 1.10.2019, 16:35
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 321
Регистрация: 28.7.2009
Из: Подмосковье
Пользователь №: 14364
Автомобиль: Stagea M35



До 14-го года пользовал оригинальный фильтр Pitwork, после и по сей день Micro AV-3738, маф родной, тот что стоял на машине с Японии, то есть в РФ уже 11 лет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sky300
сообщение 23.10.2019, 3:08
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 222
Регистрация: 20.6.2008
Из: г. Находка
Пользователь №: 10442
Автомобиль: NISSAN SKYLINE HV35, VQ33DD, 2001



Как вариант по смерти МАФ, проблема с электричеством в бортовой сети. У меня были проблемы с автоматом, оказалось, что генератор выдавал только половину синусоиды, вторую рубил, тк сдох выпрямитель. Цифровым вольтметром не определялось, показывал все ОК, только аналоговый показал проблему (можно осциллографом).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Брат
сообщение 14.11.2019, 12:08
Сообщение #10


Активен


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2128
Регистрация: 16.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11436
Автомобиль: Skyline 2003, 3.0 Premium



Езжу 10 лет на VQ.
Ни один МАФ не сдыхал (тьфу тьфу тьфу).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DanilbI4
сообщение 23.2.2020, 10:45
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 97
Регистрация: 26.7.2016
Из: Томск
Пользователь №: 34427
Автомобиль: Nissan Skyline V35 250GT



Я разобрался почему у меня мафы дохли. каким то образом в корпус воздушного фильтра попадает вода, когда по лужам рассекаешь. И фильтр весь в грязи и после фильтра засохшие брызги воды. Вот как зима настала, ещё ни один маф не сдох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:24

Яндекс.Метрика