IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Faq по Sr20det, справочная информация
Рейтинг 5 V
Rexus
сообщение 7.10.2013, 9:02
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 65
Регистрация: 15.3.2013
Из: Астана
Пользователь №: 27446
Автомобиль: Nissan 200sx



такая вот проблема...заводится нормально...но сразу падает хх.глохнет..вытаскиваю фишку на дроселле работает ровно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sokol
сообщение 3.5.2014, 7:02
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь


Группа: Неактивированные
Сообщений: 824
Регистрация: 7.2.2006
Из: Almaty
Пользователь №: 3196



Друзья не могу найти данные по сток распредвалам s13 blacktop .есть валы от Gti-r хочу их поставить но для начала надо сравнить есть ли разница .спасибо зарание .


--------------------
любой машины хватит до конца жизни если ездить достаточно лихо .
NISSAN PRIMERA TE ,480HP Boost 1.3.12.0sec 402mDRIVE2.RU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
spark
сообщение 5.5.2014, 16:26
Сообщение #43


(O=O/===\O=O)


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1700
Регистрация: 30.8.2005
Из: Питера
Пользователь №: 2379
Автомобиль: 180SX/Crown Zero



Они на первой страницы темы, в которой ты пишешь.


--------------------
E-RPS13 SR20DET MT Zenki ---> Kouki



---------->
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sokol
сообщение 6.5.2014, 6:03
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь


Группа: Неактивированные
Сообщений: 824
Регистрация: 7.2.2006
Из: Almaty
Пользователь №: 3196



Цитата(spark @ 5.5.2014, 15:26) *
Они на первой страницы темы, в которой ты пишешь.

То что на первой странице я видел только не нашёл там описание сток валов на s13


--------------------
любой машины хватит до конца жизни если ездить достаточно лихо .
NISSAN PRIMERA TE ,480HP Boost 1.3.12.0sec 402mDRIVE2.RU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AndreyAM
сообщение 25.10.2015, 13:20
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 3
Регистрация: 12.6.2014
Из: Владивосток
Пользователь №: 30611
Автомобиль: Silvia s13



Всем привет. Может тема поднималась уже где-то, о все же, может кто поможет.
Мотор S13 black top, мозги Apexi PFC. Поставили считалку от фашки 32-ой, прописали и поехали тренить. Все ок, ни каких проблем, только плюсы. После этого хотели подкорректировать смесь, но при прогонах на пиках буста обороты стали откатывать с 6000-6500 до 4000. Ошибок по лдогам ни каких не показало. На старой прошивке та же история была. Поменяв свечи, ситуация на первый взгляд исправилась, но возможности проверить нормально не было. Выехав на тренировку проявилась та же ситуация с откатом оборотов. По совету товарища поменял катушки, но этого хватило на 2 проезда. Свечи в порядке. Давление топлива норм, на холостых при газе давка топлива не падает. Насос гтр на прямую от аккума через реле. Кто что посоветует? sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:11

Яндекс.Метрика