IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Имеет Ли Значение Размер Дисков Для Дрифта (r17 Или R18)
Chaser X
сообщение 10.3.2012, 20:04
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 12
Регистрация: 10.3.2012
Из: Красноярск
Пользователь №: 23924
Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS



Приветствую!

Подскажите, как влияет размер дисков (R17 vs R18) на поведение машины в дрифте, при равной ширине резины (225 перед, 245 или 255 зад). Машина - skyline ECR33 турбокупе, околосток. Ранее дрифтил мало, планирую учиться на этой машине. Дрифт любительский, город/кольцо, никаких профессиональных заездов.

Хочется R18, чтобы не потерять в эстетике, но ради более оптимальногго поведения машины в заносе готов пересмотреть желание)))

Какой радиус дисков посоветуете?

Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drekster
сообщение 10.3.2012, 20:19
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1386
Регистрация: 20.4.2009
Из: Егорьевск/Москва
Пользователь №: 13371
Автомобиль: Stagea NM35 RSFOUR



Ставь сразу R20 чтобы на резине разориться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chaser X
сообщение 10.3.2012, 20:26
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 12
Регистрация: 10.3.2012
Из: Красноярск
Пользователь №: 23924
Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS



Цитата(drekster @ 11.3.2012, 0:19) *
Ставь сразу R20 чтобы на резине разориться.


Намек понял))

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
marchello07
сообщение 11.3.2012, 8:00
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1547
Регистрация: 25.3.2007
Из: Рязань
Пользователь №: 6850



Я бы поставил что-бы учиться назад как можно меньший диаметр...Вроде 15 с 32гтра влезть должны...И резину бушную на шиномонтаже брать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erop
сообщение 11.3.2012, 11:12
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 6055
Регистрация: 20.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11460
Автомобиль: Stagea AR-X



ну а чисто теоретически - чем ниже профиль, тем четче перекладки, у кого бюджет позволяет - дрифтят на 18"

например, в РДС на 18" с 17"го перешел ТОЙСПОРТ, но им резину дает сам бриджстоун
это лучше но дороже
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 11.3.2012, 13:29
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



Повторюсь.
18- меньше дрифта, 17- больше дрифта, вот как то так и зависит =) по резине влияет не диаметр шины а высота и жесктость боковины.


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chaser X
сообщение 12.3.2012, 5:04
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 12
Регистрация: 10.3.2012
Из: Красноярск
Пользователь №: 23924
Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS



Цитата(Muskul_49 @ 11.3.2012, 17:29) *
Повторюсь.
18- меньше дрифта, 17- больше дрифта, вот как то так и зависит =) по резине влияет не диаметр шины а высота и жесктость боковины.



Доброе утро. Спасибо всем за советы.

Прихожу к мысли об R18 на каждый день (сколько не видел фотографий, массивный скай на 17-х дисках не смотрится), по приезду на кольцо одевать на задние колеса R17 с резиной с чуть более высоким профилем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doc Murkin
сообщение 14.3.2012, 22:40
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 158
Регистрация: 22.5.2007
Из: Odessa
Пользователь №: 7317



Вставлю 5 коп. Я не профессинальный дрифтер но последнее время активно езжу, перепробывал очень много резины. Мнение такое: на управляемость и занос параметры резины очень сильно влияют. Рискну порекомендовать не использовать резину выше 55 профиля для 16, 50 для 17, 45 для 18. Более высокий профиль склонен к слишком сильным уводам и подламываниям вне зависимости от давления в шине, ухудшается контроль из-за слишком сильного сцепления и слишком маленького диапазона перед полной потерей сцепления на практике это выразится либо в невозможности пустить авто в занос либо в неконтролируемый занос с разворотом.
Диаметр колеса влияет на скорость. На больших 18х сзади можно добится увеличения диаметра колеса и снижение профиля резины, а значит показать выше скорость и сохранить контроль и выдать больше дыма, зрелищно, крутить мотор придется сильнее.
Натянутая резина также имеет меньшее сцепление. так что ширина диска тоже должна быть принята во внимание.
Нужно ездить пробовать разное.
Успехов!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smoll
сообщение 14.3.2012, 23:09
Сообщение #9


Очень добрый...но редко


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2041
Регистрация: 27.3.2003
Из: г.Лобня МО
Пользователь №: 55
Автомобиль: Legends Racing Car



Уж упрекнуть меня в том что я не в теме - рука не поднимется.
1. Ты пока не дрифтер - извини
2. Возможно им и не станешь - не твое это, так бывает
3. В остальном все правильно: при всех равных диаметр низкий профиль решает, если не касаться бабла


--------------------
+7 915 063-63-90 можно звонить и писать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doc Murkin
сообщение 15.3.2012, 16:02
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 158
Регистрация: 22.5.2007
Из: Odessa
Пользователь №: 7317



Тогда это мнение человека, который иногда ездит боком.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Марат
сообщение 15.3.2012, 18:02
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1847
Регистрация: 13.8.2004
Из: Одесса
Пользователь №: 937



Цитата(Smoll @ 15.3.2012, 1:09) *
Уж упрекнуть меня в том что я не в теме - рука не поднимется.
1. Ты пока не дрифтер - извини
2. Возможно им и не станешь - не твое это, так бывает
3. В остальном все правильно: при всех равных диаметр низкий профиль решает, если не касаться бабла


интересно дядя Смолл а кому это было адресовано?

по теме...решает не диаметр диска а резина надетая на этот диск

ширина,профиль,давление,состояние,рисунок...

покрытие,температура поркытия,температура воздуха,состояние покрытия после заездов других перед тобой,общее состояние трассы..и тд

- размер диска - это плечо...

всем удачи!

мир люди!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Birdy
сообщение 15.3.2012, 21:38
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 203
Регистрация: 24.8.2009
Из: Y.Butovo-Чертаново
Пользователь №: 14722
Автомобиль: Nissan 200sx s13



Решает прокладка)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Маня =)
сообщение 16.3.2012, 13:41
Сообщение #13


666


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1161
Регистрация: 22.11.2011
Из: Питер
Пользователь №: 22989
Автомобиль: S15



Цитата(drekster @ 10.3.2012, 20:19) *
Ставь сразу R20 чтобы на резине разориться.

с первого укатанного комплекта))))




Цитата(Birdy @ 15.3.2012, 21:38) *
Решает прокладка)))

между рулем и сидением???
дааааа решает))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2roll4life7
сообщение 16.3.2012, 17:24
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3660
Регистрация: 22.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 13754
Автомобиль: HR 34



+1 к прокладке:)
А радиус от 16 до 18:) все сгорит:) профиль и ширина, чтоб на диск налезли и об арку не терло:) и за так достались:)
Я думаю не настолько дрифтер еще чтоб ездить только на определенных колесах высчитывая каждый милиметр:) и наверно у тебя нет родственика на заводе резины и он может бесплатно тебе грузовиками вывозить 18 радиус)
Думаю что нужно попробывать и после этого ты сам поймешь на каких тебе лучше дрифтить... ты точно информирован о кол -ве резины сжигаемой за покатушки?


--------------------
Тру по полу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VladALIEN
сообщение 19.3.2012, 14:46
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 578
Регистрация: 24.10.2011
Из: Благовещенск (Амурская область)
Пользователь №: 22705
Автомобиль: Skyline ECR33, rb25det, MT



гдето здесь натыкался на ссылку чето типо графического шинного калькулятора, вводишь параметры диска и резины и на чертеже выводит 2 размера резины и диска друг на друга наложеные, по вылету разных радиусов и размеров очень удобно ориентироваться...
знает ктонибудь где его найти можно?


Сообщение отредактировал VladALIEN - 19.3.2012, 14:48


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Маня =)
сообщение 19.3.2012, 17:31
Сообщение #16


666


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1161
Регистрация: 22.11.2011
Из: Питер
Пользователь №: 22989
Автомобиль: S15



Цитата(2roll4life7 @ 16.3.2012, 17:24) *
+1 к прокладке:)
А радиус от 16 до 18:) все сгорит:) профиль и ширина, чтоб на диск налезли и об арку не терло:) и за так достались:)
Я думаю не настолько дрифтер еще чтоб ездить только на определенных колесах высчитывая каждый милиметр:) и наверно у тебя нет родственика на заводе резины и он может бесплатно тебе грузовиками вывозить 18 радиус)
Думаю что нужно попробывать и после этого ты сам поймешь на каких тебе лучше дрифтить... ты точно информирован о кол -ве резины сжигаемой за покатушки?


Меня наверное забанят нафик за спам, но я не удержалась....smile.gif хочу родственника на шинном заводе:) готова вывозить сама:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erop
сообщение 19.3.2012, 17:33
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 6055
Регистрация: 20.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11460
Автомобиль: Stagea AR-X



прикинь, гугл знает
https://www.google.ru/webhp?rlz=1C1SKPC_enR...280&bih=939
первая же ссылка на русском
http://tyres.spb.ru/tirecalc/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VladALIEN
сообщение 20.3.2012, 0:22
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 578
Регистрация: 24.10.2011
Из: Благовещенск (Амурская область)
Пользователь №: 22705
Автомобиль: Skyline ECR33, rb25det, MT



Цитата(Erop @ 20.3.2012, 0:33) *
прикинь, гугл знает
https://www.google.ru/webhp?rlz=1C1SKPC_enR...280&bih=939
первая же ссылка на русском
http://tyres.spb.ru/tirecalc/

нее, это совсем не то невиидно какой домик получится когда резину натягивать, друг на друга рисунки не наложены, чтоб ориентироваться как по арке стоять будет по сравнению с нынешними


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pablo_79
сообщение 22.3.2012, 10:47
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 6248
Автомобиль: C35



Вот то, что надо...

http://www.willtheyfit.com/
http://viktoria.by/pics/visual_shina_disk_calculator.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chaser X
сообщение 22.3.2012, 20:08
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 12
Регистрация: 10.3.2012
Из: Красноярск
Пользователь №: 23924
Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS



Господа и дамы, спасибо за ответы.

Проясню ситуацию - я не дрифтер, но стремлюсь в ваши ряды))) Возможно, дядя Смолл и прав (хотя я тоже не понял кому адресовано было сообщение - мне, или Doc Murkin=)) и это окажется не моим... но попробовать надо, чтобы понять.

Поскольку опыта нет -поэтому и вопросы наивные. Просто сейчас, пока зима я потихонбку собираю необходимые вещи для летнего сезона, встал вопрос с размером дисков. Теперь все предельно ясно. Уже купил у друга два колеса R17 ненужных)))

Еще раз всем спасибо.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:14

Яндекс.Метрика