скай 211, помогите с инфо,плиз |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
скай 211, помогите с инфо,плиз |
25.8.2009, 13:32
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 11 Регистрация: 25.8.2009 Из: томск Пользователь №: 14734 Автомобиль: ford sierra |
парни,всем здравствуйте...
хотелось бы начать знакомство с ознакомления всего уже написанного вами...думаю здесь много интересного...но обстоятельства несколько иные ну а если по порядку,то так: знакомый парнишка ищет варианты обмена своей таз-07 на что-либо импортное,ну и таскает меня за компанию на просмотры кандидатов... одним из них стал белого цвета турбовый скай 1981 гв, седан, двигатель L20, автомат, полный электропакет, кожанный салон... машинка в плачевном состоянии-относится только к кузову. вот и загорелся я этим аппаратом ... настолько,что скоро стану его владельцем(пока тока внёс предоплату) вот теперь,в связи с этим, вопросов тьма,а ответов ноль может ли кто-нибудь (желательно,понимающий) прокомментировать или помочь с литературой? как можно объяснить следующее: 1)на блоке маркировка L20, а как я понимаю турбовая версия это L20ET - но турбина есть,и она работает? 2)хозяин говорит,что именно этот скай пришёл в россию в полицейской раскраске (желтый с синими полосами и надписями полиция на японском и английском языках) - а в японии они черно-белые? 3)по информации из википедии в нём 145 лс, а хозяин говорит что для полиции они шли форсированные до 290 лс ? интересует и то,как с запчастями на эти автомобили ... много ли вообще их осталось? заранее, огромное спасибо за помощь |
|
|
25.8.2009, 18:42
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1602 Регистрация: 29.12.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 8937 Автомобиль: S14A SR20DET MT |
А разве 81 год это не R30 кузов?
На английском я нашел только мануал по карбюраторным движкам. его вроде здесь выкладывали. В номере на блоке не указываются последние буквы (например RB20-ХХХХХХХ, SR20-ХХХХХХХ итд), в том что турбина "работает" я сомневаюсь Запчасти найти можно, но только те у которых большой ресурс, всё остальное с яхи или ебэя. PS у меня Cedric 430 L20E 1979 года. PPS про 290 сил поржал)) Сообщение отредактировал STRANGER - 25.8.2009, 18:44 |
|
|
26.8.2009, 0:59
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 11 Регистрация: 25.8.2009 Из: томск Пользователь №: 14734 Автомобиль: ford sierra |
нет,не R30 - 211 шел с 77 по 81...
я тож соиневался-но он едет,прокатилсо и сомнения развеялись... а хошь еще поржать - хозяин говорит что пробег на одометре родной и не скрученный,там 90 тыс.км. - я его спосил про второй круг-он обиделсо ну и главный тогда вопрос - что есть яха и ебей вроде экзиста что-то? |
|
|
26.8.2009, 7:09
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1602 Регистрация: 29.12.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 8937 Автомобиль: S14A SR20DET MT |
http://injapan.ru и http://www.ebay.com интернет аукционы, первый японский, второй американский.
А хозяин много пестит))) ЗЫ Есть фото ская? |
|
|
26.8.2009, 16:05
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 11 Регистрация: 25.8.2009 Из: томск Пользователь №: 14734 Автомобиль: ford sierra |
35 тыр - ты как думаешь, это много
фоты есть,но пока тока на телефоне(а кабеля нет) STRANGER - пасиб...просто спасиб,бооольшое человечячье |
|
|
26.8.2009, 16:49
Сообщение
#6
|
|
http://www.gt-hardcore.ru/ Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 995 Регистрация: 25.9.2005 Из: Кунцево Пользователь №: 2513 Автомобиль: jzs13 |
этот ? )
http://disk.tom.ru/ljml6py |
|
|
1.9.2009, 4:52
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 58 Регистрация: 15.6.2005 Из: Усолье-Сиб Ирк обл. Пользователь №: 2001 |
У меня 30 скай с таким мотором. Что могу сказать по делу
1) Турба можно поставить с РБ25ДЕТ или VQ30DET. Встает через переходник небольшой быстро и легко, охлаждение турбы подключил от подогрева дросселя, соответственно выкинув сам подогрев. 2) Форсунки Топфид 160цц. можно поставить с старых VG моторов. там они вроде 220 или 240. снять ты можешь с него 200-220 сил просто замениф форсы и лопату. Коробка Borg and Warner T5 (пиндосская, сделаная по лицензии) держит около 500 сил (такая же стояла на корветах американских) Впрыск весь копия Bosch LE-Jetronic. Самодиагонстика стандартная ниссановская. Зажигание с постоянным dwell с транзистором дарлингтона, который управляет катушкой. есть отличный ресурс по тюнингу, где можешь почерпнуть кучу интересного skilinesaustralia.com http://www.aurora.dti.ne.jp/~joinme/pages/...ons/turbine.htm |
|
|
3.9.2009, 18:24
Сообщение
#8
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
Бгг... Вэлкам в ряды раритетоводов.
у меня такой же, только черный с родной краской. тоже турбовый L20ET, но на механике. Двери прогнившие, буду делать. По остальному - не заводил его. но электрика вся работает. Буду менять двиг. про 290 сил - ПОРЖАЛ ))) там реально 145 идет. Литература на него есть, но на японском языке. хотел себе подарок сделать (купить книгу), но как-то 400 зеленых жалко было отдавать. так что такие вот дела. с яхи я себе привез НОВЫЕ зеркала, радиаторную решетку под 4 глаза, буду делать леворульный свет вместо фар "какУтазика". :-) Стоит, ждет реинкорнации, ибо финансы пока на нуле. -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
14.9.2009, 6:28
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 11 Регистрация: 25.8.2009 Из: томск Пользователь №: 14734 Автомобиль: ford sierra |
да,RomaGTR4WD, этот!
а ты где его фоты нашёл и как вам аппарат всё бы ничего,да вот тока забрать пока не получается - денех недоскребаю спасибо парни за ответы ... ищщу денех ... надеюсь ... |
|
|
14.9.2009, 8:53
Сообщение
#10
|
|
http://www.gt-hardcore.ru/ Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 995 Регистрация: 25.9.2005 Из: Кунцево Пользователь №: 2513 Автомобиль: jzs13 |
|
|
|
14.9.2009, 10:15
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 43 Регистрация: 14.9.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 14949 Автомобиль: Nissan Skyline C211 |
У меня 2 таких аппарата (1979го и 1981го гг). один для повседневной езды, второй стоит на запчасти. достаточно долго с со своим занимался по ремонту. заменял ГБЦ, менял всю проводку, частично перетряхивал переднюю подвеску и рулевое.
недавно донора приобрел с доками, стоит ждет своей участи. П.С. смотрел фотки раньше - симпатишный аппарат. забирай, с информацией помогу ) Сообщение отредактировал Kerj054 - 14.9.2009, 10:16 -------------------- Skyline HGC-211 2000GT Turbo 1980
|
|
|
5.10.2009, 20:22
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 640 Регистрация: 9.9.2006 Из: НК Пользователь №: 4757 Автомобиль: GT-R 33 |
подгоните такого, двухдверного
-------------------- |
|
|
6.10.2009, 12:58
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 43 Регистрация: 14.9.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 14949 Автомобиль: Nissan Skyline C211 |
У меня оба - седаны.. я бы сам от купе не отказался )
-------------------- Skyline HGC-211 2000GT Turbo 1980
|
|
|
13.10.2009, 9:03
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 24 Регистрация: 15.3.2009 Из: самара Пользователь №: 12940 Автомобиль: Nissan Gloria 430 81' |
у меня глория 430 с такимм движком. едет отлично. на автомате правда...
-------------------- Nissan Gloria 430 1981 L20ET Jack Niklaus version
|
|
|
14.10.2009, 18:17
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 45 Регистрация: 13.11.2008 Из: томск Пользователь №: 11708 Автомобиль: opel frontera nissan skyline ford probe |
B томске 30ый турбо седан на палке продается.гнилой но боевой
|
|
|
15.10.2009, 11:29
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 640 Регистрация: 9.9.2006 Из: НК Пользователь №: 4757 Автомобиль: GT-R 33 |
седан немного не вписывается в желания вот купэшечку....
-------------------- |
|
|
15.10.2009, 18:19
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1244 Регистрация: 2.7.2008 Из: расноярск Пользователь №: 10537 Автомобиль: nissan skyline v35 250GT |
красивый аппарат, а есть в продаже и сколько?
-------------------- NISSAN Skyline V35 250GT (4AT, FR) 2003
|
|
|
27.10.2009, 10:42
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1244 Регистрация: 2.7.2008 Из: расноярск Пользователь №: 10537 Автомобиль: nissan skyline v35 250GT |
Вообщем требуется мануал NISSAN SKYLINE C211 [DATSUN 240K]
Сообщение отредактировал Tremere - 29.10.2009, 12:35 -------------------- NISSAN Skyline V35 250GT (4AT, FR) 2003
|
|
|
25.12.2009, 15:58
Сообщение
#19
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
Вообщем требуется мануал NISSAN SKYLINE C211 [DATSUN 240K] мануалов нету на него. по крайней мере электронных не встречал. а бумажный стоит как паровоз. от 300-400$ за книжку запчастей!!!!!! Ребята, владельцы ская С211.... может скинемся на книгу и создадим мануальчик электронный? кто за? я бы прикупил, но на одного - жаба душит У самого КУПЕ c211 l20et + mt =) Ищу на него лобовое уже скока времени... да и двери надо латать. дыр много ( надо время и деньги на это всё. рулежку и двиг буду менять, хочу рб20дет + вместо трапеции - рулевую рейку с гуром :-) Подрамник уже есть нужный ))) и просчитал какие запчасти нужно будет... + переделка передней подвески так, чтобы амморты поставить тюн можно было. + суппорта 4-х поршневые от турбоская/ГТРа. :-) Купеха - эт чума! никогда не встречал автомобилей настолько продуманных. есть специально ручки для открытия дверей тем, кто вылезает с задних сидений!!!!!!!!!!!!!!!!!! И еще одна маленькая приятность - опускающиеся боковые задние стекла. прям как на моей сливе S110 =) и ВСЁ ЭЛЕКТРО!!!!!!!! я себе притащил решетку радиаторную 4-х глазую. Оч редкую - вот такую: Теперь ищу фары с креплением. -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
10.1.2010, 22:21
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 472 Регистрация: 25.2.2006 Из: Vladivostok Пользователь №: 3302 |
Блин,дай ссылу откуда решотку притащил!Мне вообще вся морда нужна!-решотка,хром весь, ещё хочу круглые задние стопаря!:) У меня купэха!
Сообщение отредактировал Navorot - 10.1.2010, 22:31 -------------------- Езжу на тралейбусе ToyotaPrius30 TommyKaira edition
Реставрация всей жизни - Nissan Skyline PC211 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 7:14 |