IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


41 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ну как пульсары поживают?
SYV
сообщение 12.3.2007, 15:04
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 625
Регистрация: 9.4.2004
Из: Зеленоград
Пользователь №: 701



turbo-fast, удачи в постройке ЗАМЕЧАТЕЛЬНОГО авто... надеюсь прокатишь как нибудь... smile.gif)) так сказать вспомнить... молодость ;))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DiamonD 666
сообщение 12.3.2007, 16:20
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1373
Регистрация: 12.12.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6128
Автомобиль: Pulsar=Sunny GTI-R



R.S.,
Ко мне мотор приехал из Москвы, скоро поставлю на колёса и будем летать по Питеру! По кузовне у меня пока голяк! Бобла подкоплю и кузовнёй займусь! Зато саб с усилком купил, буду музон зарубать! Из КарПлазы вроде неплохой мотор приехал и недорого! Собираюсь через пару месяцев свою продать и возможно GTI-R взять, если один нехороший человек согласится продать! Удачи Пуля"воды!

добавлено спустя 1 минуту:

turbo-fast,
Заваривай ручки, хорошо будет смотреться и меняй цвет!

добавлено спустя 1 минуту:

turbo-fast,
И крышку багажника тож заваривай! Зализанная будет супер выглядеть!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sparco
сообщение 15.3.2007, 2:12
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1502
Регистрация: 9.4.2003
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 68



заваренный багажник это гольфsad.gif видел фоты не понравилось
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R.S.
сообщение 25.3.2007, 13:25
Сообщение #24


Летчик-пулеметчик


Группа: Администраторы
Сообщений: 11047
Регистрация: 19.2.2003
Из: Столицы
Пользователь №: 3
Автомобиль: Stagea AR-X



turbo-fast, мега проект, зачотку! Вообще-же, англичане выпускали Wide-киты - передние крылья из ФРП и задние арки. Тоже со временем мечтаю такое замутить. Просто судя по твоим работам - стоимость всего того, что ты делаешь - приближается к реальной стоимости авто... Я пока не готов. sad.gif Пока стараюсь привести техническую сторону всего авто в состояние близкое к идеальному (в идеале), а уж потом тюнинг. Хочу всю подвеску новую поставить (все рычаги, передние уже едут, задние надо заказывать, благо стоят они не дорого (1500-2500 за рычаг, их там 6)). Сход-развальные болты-гайки-шайбы новые уже давно в машине валяются.

Вот тут использовался кит английский, только IMHO с передним бампером они перемудрили...
"Its a wide arch kit, by SE Nissan/Nisstek. Heard rumours they stopped trading. The front arches are all fibre glass and the rears are bonded. Has the different front and rear bumpers with twin exit exhausts etc."


добавлено спустя 36 минут:

А вот чудный японский вариант...



--------------------
Основатель Российского клуба любителей спортивных автомобилей NISSAN
NISMO CLUB .RUSSIA - Since 2003. 13 лет йоба.
* * *

+7-910-436-2080 Василий "R.S." МТС/WhatsApp/Viber/Telegram
Официальный дистрибьютор RAYS WHEELS, ENDLESS BRAKES, TEIN, CUSCO, DEFI by NIPPON SEIKI, CSF RACE
Nissan Stagea AR-X Four VQ25DET ATTESA ET-S HICAS перенедорестайл "Фрэнки".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
turbo-fast
сообщение 25.3.2007, 17:17
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 218
Регистрация: 21.11.2006
Из: Moscow
Пользователь №: 5770



Цитата(R.S.)
turbo-fast, мега проект, зачотку! Вообще-же, англичане выпускали Wide-киты - передние крылья из ФРП и задние арки. Тоже со временем мечтаю такое замутить. Просто судя по твоим работам - стоимость всего того, что ты делаешь - приближается к реальной стоимости авто... Я пока не готов. sad.gif Пока стараюсь привести техническую сторону всего авто в состояние близкое к идеальному (в идеале), а уж потом тюнинг. Хочу всю подвеску новую поставить (все рычаги, передние уже едут, задние надо заказывать, благо стоят они не дорого (1500-2500 за рычаг, их там 6)). Сход-развальные болты-гайки-шайбы новые уже давно в машине валяются.

Вот тут использовался кит английский, только IMHO с передним бампером они перемудрили...
"Its a wide arch kit, by SE Nissan/Nisstek. Heard rumours they stopped trading. The front arches are all fibre glass and the rears are bonded. Has the different front and rear bumpers with twin exit exhausts etc."


добавлено спустя 36 минут:

А вот чудный японский вариант...

Нет Василий весь бюджет 3500 зеленых енотов Сюда входит:
1. переварка днища, кстати мест корозии не так много оказалось (думал будет большее)
2. переделка крыльев, задней двери под российкие номера, установка заливной горловины sparco, перенос воздуховодов на капоте
3. Полная разборка салона со снятием торпеды
4. АнтиКарозийная обработка днища
5 полная перекраска всего кроме моторного отсека
В данную цену не входит цена материалов и запчастей

Сейчас в машину вваривают каркас. В субботу заберу посмотрим что получилось!

А вообще идеология была сделать красивый автомобиль не сильно отличающийся от стока (терпеть не могу пластиковые "монстры" аля еребуни). Честно изначально я даже не затевал проэкт с крыльями, просто собирался переварить перекрасить в общеем придать внешний лоск. Но один мой друг заядлый хондовод меня переубедил, что крылья надо сделать прежде всего.

Следующим думаю как машину покрасят соберут надо будет перетрехнуть подвеску поменять саленблоки на полиуритановые и воткнуть стойки повеселей. Кстати общаясь с спортсменами от многих слышал, что очень бюджектно и при этом класно работают Гродненские стойки. Причем именно класно работают на грунтовых ралли, что актуально для наших херовых дорог!

добавлено спустя 4 минуты:

Да мне предется проставки ставить и шпильки длинные так как крылья стали шире но при этом бамперы стандартные останутся.

добавлено спустя 56 минут:

диски которые собираюсь ставить на стой табурет, ВСМПО 4,5 кг. но сам не проверял
Еще мои колесики Соликамские тоже легкие 4,5 кг. все дисканы R15, принципиально не покупаю радиус больше так как самые легкие например R17 7кг (я говорю про бюджетные колеса kosei, oz racing, итд) плюс вес резины


--------------------
Терпеть не могу гавно Тюнинг!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DuDe
сообщение 26.3.2007, 0:33
Сообщение #26


Один такой


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3189
Регистрация: 14.7.2006
Из: Ростов-на-Дону, UFO
Пользователь №: 4204
Автомобиль: Porsche 930



забрали у одного товарища ручку КПП RAZO... вертикальную хваталку )) оч нравятся такие ручки... позже кину фото


--------------------
GTi-R => bB => xB II

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DuDe
сообщение 26.3.2007, 18:03
Сообщение #27


Один такой


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3189
Регистрация: 14.7.2006
Из: Ростов-на-Дону, UFO
Пользователь №: 4204
Автомобиль: Porsche 930



немного терпения и смекалки и ручка без креплкния стала на место...как же кайфно ездить на этой палке !


вот и пришёл первый девайс...


--------------------
GTi-R => bB => xB II

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sparco
сообщение 27.3.2007, 18:07
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1502
Регистрация: 9.4.2003
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 68



коробка на пуле ацтой
ходы мега большие
мне не нравится лично
но я с этим мирюсь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DuDe
сообщение 27.3.2007, 18:29
Сообщение #29


Один такой


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3189
Регистрация: 14.7.2006
Из: Ростов-на-Дону, UFO
Пользователь №: 4204
Автомобиль: Porsche 930



хода да...да и избирательность так себе...но ручка кайф )))


--------------------
GTi-R => bB => xB II

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DuDe
сообщение 5.4.2007, 3:19
Сообщение #30


Один такой


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3189
Регистрация: 14.7.2006
Из: Ростов-на-Дону, UFO
Пользователь №: 4204
Автомобиль: Porsche 930



В общем ездили в Краснодар.
Про ментов умолчу...краснодар это жесть...

В общем ездили к Плешакову, Sparco от тебя привет передал, он чёт недовольный сидел, может ты ему чёт должен ?...и к Васе на астре который.

короче цены Плешакова:
1- кулер болт он - 30К
2- выпуск 3" с даун пайпом - 30-40К
3- АВЦРко - 17+2 установка, натройко бесплатно
4- топливный насос вальбро 255лч - 5500
от моска января 5.1 отказались сразу, т.к. у них другая ситуация была с мотором...да и геморно это и не хорошо )
вариант что и у Васи на Л как то...бля забыл...

Вася:
1 - кулер от грузовика сдален неплохо, но вопрос на эту тему перенесён в тему "ЖЕЛЕЗО-КАРБОНОВЫЕ ДРУЗЬЯ"


аж сцуко свело как он приложил, чётко по бамперу под вырез а-ля GTR )
итак кулер 200 баксоф + пайпы сделать к нему с силиконом 200 баксоф
2- выпуск сварить 500 бакоф, но там с примочкой своей потом может озвучу, тож 3"
3- предлагает моск на Л начинается ) забыл на бумажке написано, бумажка в авто, короче 1000 моск +600-700 настройка подстройка заводка и т.п.
4- топливник такой жо около 5к

это так сказать фаза номер РАС. должно быть под 300 при кило или 1.1 расчётное по крайней мере.

Кто внесёт какие поправки, предложения ? будет приятно да и на будущее кому нить.

добавлено спустя 17 минут:

короче насос найден за 4000 новый ) спейшил сэнькс за старые связи, кстати ф-р Apexi от туда жо за 1300. +300 р доставка.

добавлено спустя 15 минут:

да и вообще какие предложения будут по теме

МОЗГ (какой?) или Apexi AVCR + SAFC ? желательно обосновать и конкретизировать ответ


--------------------
GTi-R => bB => xB II

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DuDe
сообщение 6.4.2007, 16:26
Сообщение #31


Один такой


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3189
Регистрация: 14.7.2006
Из: Ростов-на-Дону, UFO
Пользователь №: 4204
Автомобиль: Porsche 930



МОЗГ - ХАЛТЕК ! кто что знает и главный вопрос, говорят он на две программы не расчитан. так ли это ?


--------------------
GTi-R => bB => xB II

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DuDe
сообщение 7.4.2007, 13:52
Сообщение #32


Один такой


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3189
Регистрация: 14.7.2006
Из: Ростов-на-Дону, UFO
Пользователь №: 4204
Автомобиль: Porsche 930



куда все делись ? :|


--------------------
GTi-R => bB => xB II

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
turbo-fast
сообщение 7.4.2007, 23:19
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 218
Регистрация: 21.11.2006
Из: Moscow
Пользователь №: 5770



Все ушли в Астрал biggrin.gif!!! На нашем разделе форума видно весенне обострение вяло текущей шизофрении!!! На счет мозгов у меня мнение одно: AEM изучив различные форумы понял что цена и возможности этих мозгов лучшие! в америке на пусар они 1500 стоят. А так по отзывам профи халтек, аутроник и все остольное не того уровня продукты что AEM и MOTEC, но MOTEC очень дорог, а цена AEM вполне пристойная!
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-EMS-ECU...sspagenameZWD1V

http://www.aempower.com/ViewCategory.aspx?CategoryID=62


--------------------
Терпеть не могу гавно Тюнинг!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DuDe
сообщение 8.4.2007, 1:24
Сообщение #34


Один такой


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3189
Регистрация: 14.7.2006
Из: Ростов-на-Дону, UFO
Пользователь №: 4204
Автомобиль: Porsche 930



Ваша позиция понятна ) пасиб


--------------------
GTi-R => bB => xB II

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
turbo-fast
сообщение 14.4.2007, 21:54
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 218
Регистрация: 21.11.2006
Из: Moscow
Пользователь №: 5770



Я свой пульсар забрал с каркаса! как только будет фото сразу выложу! Так что я теперь с варным каркасом. Класс!!! biggrin.gif


--------------------
Терпеть не могу гавно Тюнинг!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
racer77
сообщение 15.4.2007, 15:23
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 12768
Регистрация: 25.2.2004
Из: Москва
Пользователь №: 614
Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R



turbo-fast, где делал?
чего денег?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
turbo-fast
сообщение 15.4.2007, 17:14
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 218
Регистрация: 21.11.2006
Из: Moscow
Пользователь №: 5770



Варили в московье. Цена этого трубчатого чуда 35 тыс
http://photofile.ru/users/turbo-fast/2602363/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DuDe
сообщение 15.4.2007, 19:13
Сообщение #38


Один такой


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3189
Регистрация: 14.7.2006
Из: Ростов-на-Дону, UFO
Пользователь №: 4204
Автомобиль: Porsche 930



зачотно ! а куско не интересовался вообще ?


--------------------
GTi-R => bB => xB II

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
turbo-fast
сообщение 15.4.2007, 20:53
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 218
Регистрация: 21.11.2006
Из: Moscow
Пользователь №: 5770



Да интересовался и куско и омп! Цена таже, а резудьтат меньше, так как варной каркас всетаки это уже другой уровень. Плюс можно заказать все что угодно! Я немного сэкономил, еще надо было превариться к передним чашкам, но это я чуть поже сделаю, когда двигло вытрушу! biggrin.gif


--------------------
Терпеть не могу гавно Тюнинг!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanny gtir46
сообщение 16.4.2007, 15:46
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 379
Регистрация: 16.4.2007
Из: Курск
Пользователь №: 7039



R.S., turbo-fast,
Привет подскажи где взять такой обвес на санюху и колеса 17 4*100? Заранее спасибо


--------------------
www.баня46.рф
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

41 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:49

Яндекс.Метрика