Ну как пульсары поживают? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ну как пульсары поживают? |
12.3.2007, 15:04
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 625 Регистрация: 9.4.2004 Из: Зеленоград Пользователь №: 701 |
turbo-fast, удачи в постройке ЗАМЕЧАТЕЛЬНОГО авто... надеюсь прокатишь как нибудь... )) так сказать вспомнить... молодость ;))
|
|
|
12.3.2007, 16:20
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1373 Регистрация: 12.12.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6128 Автомобиль: Pulsar=Sunny GTI-R |
R.S.,
Ко мне мотор приехал из Москвы, скоро поставлю на колёса и будем летать по Питеру! По кузовне у меня пока голяк! Бобла подкоплю и кузовнёй займусь! Зато саб с усилком купил, буду музон зарубать! Из КарПлазы вроде неплохой мотор приехал и недорого! Собираюсь через пару месяцев свою продать и возможно GTI-R взять, если один нехороший человек согласится продать! Удачи Пуля"воды! добавлено спустя 1 минуту: turbo-fast, Заваривай ручки, хорошо будет смотреться и меняй цвет! добавлено спустя 1 минуту: turbo-fast, И крышку багажника тож заваривай! Зализанная будет супер выглядеть! |
|
|
15.3.2007, 2:12
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1502 Регистрация: 9.4.2003 Из: Moscow, Russia Пользователь №: 68 |
заваренный багажник это гольф видел фоты не понравилось
|
|
|
25.3.2007, 13:25
Сообщение
#24
|
|
Летчик-пулеметчик Группа: Администраторы Сообщений: 11047 Регистрация: 19.2.2003 Из: Столицы Пользователь №: 3 Автомобиль: Stagea AR-X |
turbo-fast, мега проект, зачотку! Вообще-же, англичане выпускали Wide-киты - передние крылья из ФРП и задние арки. Тоже со временем мечтаю такое замутить. Просто судя по твоим работам - стоимость всего того, что ты делаешь - приближается к реальной стоимости авто... Я пока не готов. Пока стараюсь привести техническую сторону всего авто в состояние близкое к идеальному (в идеале), а уж потом тюнинг. Хочу всю подвеску новую поставить (все рычаги, передние уже едут, задние надо заказывать, благо стоят они не дорого (1500-2500 за рычаг, их там 6)). Сход-развальные болты-гайки-шайбы новые уже давно в машине валяются.
Вот тут использовался кит английский, только IMHO с передним бампером они перемудрили... "Its a wide arch kit, by SE Nissan/Nisstek. Heard rumours they stopped trading. The front arches are all fibre glass and the rears are bonded. Has the different front and rear bumpers with twin exit exhausts etc." добавлено спустя 36 минут: А вот чудный японский вариант... -------------------- Основатель Российского клуба любителей спортивных автомобилей NISSAN
NISMO CLUB .RUSSIA - Since 2003. 13 лет йоба. * * * +7-910-436-2080 Василий "R.S." МТС/WhatsApp/Viber/Telegram Официальный дистрибьютор RAYS WHEELS, ENDLESS BRAKES, TEIN, CUSCO, DEFI by NIPPON SEIKI, CSF RACE Nissan Stagea AR-X Four VQ25DET ATTESA ET-S HICAS перенедорестайл "Фрэнки". |
|
|
25.3.2007, 17:17
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 218 Регистрация: 21.11.2006 Из: Moscow Пользователь №: 5770 |
Цитата(R.S.) turbo-fast, мега проект, зачотку! Вообще-же, англичане выпускали Wide-киты - передние крылья из ФРП и задние арки. Тоже со временем мечтаю такое замутить. Просто судя по твоим работам - стоимость всего того, что ты делаешь - приближается к реальной стоимости авто... Я пока не готов. Пока стараюсь привести техническую сторону всего авто в состояние близкое к идеальному (в идеале), а уж потом тюнинг. Хочу всю подвеску новую поставить (все рычаги, передние уже едут, задние надо заказывать, благо стоят они не дорого (1500-2500 за рычаг, их там 6)). Сход-развальные болты-гайки-шайбы новые уже давно в машине валяются.
Нет Василий весь бюджет 3500 зеленых енотов Сюда входит:
Вот тут использовался кит английский, только IMHO с передним бампером они перемудрили... "Its a wide arch kit, by SE Nissan/Nisstek. Heard rumours they stopped trading. The front arches are all fibre glass and the rears are bonded. Has the different front and rear bumpers with twin exit exhausts etc." добавлено спустя 36 минут: А вот чудный японский вариант... 1. переварка днища, кстати мест корозии не так много оказалось (думал будет большее) 2. переделка крыльев, задней двери под российкие номера, установка заливной горловины sparco, перенос воздуховодов на капоте 3. Полная разборка салона со снятием торпеды 4. АнтиКарозийная обработка днища 5 полная перекраска всего кроме моторного отсека В данную цену не входит цена материалов и запчастей Сейчас в машину вваривают каркас. В субботу заберу посмотрим что получилось! А вообще идеология была сделать красивый автомобиль не сильно отличающийся от стока (терпеть не могу пластиковые "монстры" аля еребуни). Честно изначально я даже не затевал проэкт с крыльями, просто собирался переварить перекрасить в общеем придать внешний лоск. Но один мой друг заядлый хондовод меня переубедил, что крылья надо сделать прежде всего. Следующим думаю как машину покрасят соберут надо будет перетрехнуть подвеску поменять саленблоки на полиуритановые и воткнуть стойки повеселей. Кстати общаясь с спортсменами от многих слышал, что очень бюджектно и при этом класно работают Гродненские стойки. Причем именно класно работают на грунтовых ралли, что актуально для наших херовых дорог! добавлено спустя 4 минуты: Да мне предется проставки ставить и шпильки длинные так как крылья стали шире но при этом бамперы стандартные останутся. добавлено спустя 56 минут: диски которые собираюсь ставить на стой табурет, ВСМПО 4,5 кг. но сам не проверял Еще мои колесики Соликамские тоже легкие 4,5 кг. все дисканы R15, принципиально не покупаю радиус больше так как самые легкие например R17 7кг (я говорю про бюджетные колеса kosei, oz racing, итд) плюс вес резины -------------------- Терпеть не могу гавно Тюнинг!!!
|
|
|
26.3.2007, 0:33
Сообщение
#26
|
|
Один такой Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3189 Регистрация: 14.7.2006 Из: Ростов-на-Дону, UFO Пользователь №: 4204 Автомобиль: Porsche 930 |
забрали у одного товарища ручку КПП RAZO... вертикальную хваталку )) оч нравятся такие ручки... позже кину фото
-------------------- GTi-R => bB => xB II
|
|
|
26.3.2007, 18:03
Сообщение
#27
|
|
Один такой Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3189 Регистрация: 14.7.2006 Из: Ростов-на-Дону, UFO Пользователь №: 4204 Автомобиль: Porsche 930 |
немного терпения и смекалки и ручка без креплкния стала на место...как же кайфно ездить на этой палке !
вот и пришёл первый девайс... -------------------- GTi-R => bB => xB II
|
|
|
27.3.2007, 18:07
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1502 Регистрация: 9.4.2003 Из: Moscow, Russia Пользователь №: 68 |
коробка на пуле ацтой
ходы мега большие мне не нравится лично но я с этим мирюсь |
|
|
27.3.2007, 18:29
Сообщение
#29
|
|
Один такой Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3189 Регистрация: 14.7.2006 Из: Ростов-на-Дону, UFO Пользователь №: 4204 Автомобиль: Porsche 930 |
хода да...да и избирательность так себе...но ручка кайф )))
-------------------- GTi-R => bB => xB II
|
|
|
5.4.2007, 3:19
Сообщение
#30
|
|
Один такой Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3189 Регистрация: 14.7.2006 Из: Ростов-на-Дону, UFO Пользователь №: 4204 Автомобиль: Porsche 930 |
В общем ездили в Краснодар.
Про ментов умолчу...краснодар это жесть... В общем ездили к Плешакову, Sparco от тебя привет передал, он чёт недовольный сидел, может ты ему чёт должен ?...и к Васе на астре который. короче цены Плешакова: 1- кулер болт он - 30К 2- выпуск 3" с даун пайпом - 30-40К 3- АВЦРко - 17+2 установка, натройко бесплатно 4- топливный насос вальбро 255лч - 5500 от моска января 5.1 отказались сразу, т.к. у них другая ситуация была с мотором...да и геморно это и не хорошо ) вариант что и у Васи на Л как то...бля забыл... Вася: 1 - кулер от грузовика сдален неплохо, но вопрос на эту тему перенесён в тему "ЖЕЛЕЗО-КАРБОНОВЫЕ ДРУЗЬЯ" аж сцуко свело как он приложил, чётко по бамперу под вырез а-ля GTR ) итак кулер 200 баксоф + пайпы сделать к нему с силиконом 200 баксоф 2- выпуск сварить 500 бакоф, но там с примочкой своей потом может озвучу, тож 3" 3- предлагает моск на Л начинается ) забыл на бумажке написано, бумажка в авто, короче 1000 моск +600-700 настройка подстройка заводка и т.п. 4- топливник такой жо около 5к это так сказать фаза номер РАС. должно быть под 300 при кило или 1.1 расчётное по крайней мере. Кто внесёт какие поправки, предложения ? будет приятно да и на будущее кому нить. добавлено спустя 17 минут: короче насос найден за 4000 новый ) спейшил сэнькс за старые связи, кстати ф-р Apexi от туда жо за 1300. +300 р доставка. добавлено спустя 15 минут: да и вообще какие предложения будут по теме МОЗГ (какой?) или Apexi AVCR + SAFC ? желательно обосновать и конкретизировать ответ -------------------- GTi-R => bB => xB II
|
|
|
6.4.2007, 16:26
Сообщение
#31
|
|
Один такой Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3189 Регистрация: 14.7.2006 Из: Ростов-на-Дону, UFO Пользователь №: 4204 Автомобиль: Porsche 930 |
МОЗГ - ХАЛТЕК ! кто что знает и главный вопрос, говорят он на две программы не расчитан. так ли это ?
-------------------- GTi-R => bB => xB II
|
|
|
7.4.2007, 13:52
Сообщение
#32
|
|
Один такой Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3189 Регистрация: 14.7.2006 Из: Ростов-на-Дону, UFO Пользователь №: 4204 Автомобиль: Porsche 930 |
куда все делись ? :|
-------------------- GTi-R => bB => xB II
|
|
|
7.4.2007, 23:19
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 218 Регистрация: 21.11.2006 Из: Moscow Пользователь №: 5770 |
Все ушли в Астрал !!! На нашем разделе форума видно весенне обострение вяло текущей шизофрении!!! На счет мозгов у меня мнение одно: AEM изучив различные форумы понял что цена и возможности этих мозгов лучшие! в америке на пусар они 1500 стоят. А так по отзывам профи халтек, аутроник и все остольное не того уровня продукты что AEM и MOTEC, но MOTEC очень дорог, а цена AEM вполне пристойная!
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-EMS-ECU...sspagenameZWD1V http://www.aempower.com/ViewCategory.aspx?CategoryID=62 -------------------- Терпеть не могу гавно Тюнинг!!!
|
|
|
8.4.2007, 1:24
Сообщение
#34
|
|
Один такой Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3189 Регистрация: 14.7.2006 Из: Ростов-на-Дону, UFO Пользователь №: 4204 Автомобиль: Porsche 930 |
Ваша позиция понятна ) пасиб
-------------------- GTi-R => bB => xB II
|
|
|
14.4.2007, 21:54
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 218 Регистрация: 21.11.2006 Из: Moscow Пользователь №: 5770 |
Я свой пульсар забрал с каркаса! как только будет фото сразу выложу! Так что я теперь с варным каркасом. Класс!!!
-------------------- Терпеть не могу гавно Тюнинг!!!
|
|
|
15.4.2007, 15:23
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 12768 Регистрация: 25.2.2004 Из: Москва Пользователь №: 614 Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R |
turbo-fast, где делал?
чего денег? -------------------- |
|
|
15.4.2007, 17:14
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 218 Регистрация: 21.11.2006 Из: Moscow Пользователь №: 5770 |
Варили в московье. Цена этого трубчатого чуда 35 тыс
http://photofile.ru/users/turbo-fast/2602363/ |
|
|
15.4.2007, 19:13
Сообщение
#38
|
|
Один такой Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3189 Регистрация: 14.7.2006 Из: Ростов-на-Дону, UFO Пользователь №: 4204 Автомобиль: Porsche 930 |
зачотно ! а куско не интересовался вообще ?
-------------------- GTi-R => bB => xB II
|
|
|
15.4.2007, 20:53
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 218 Регистрация: 21.11.2006 Из: Moscow Пользователь №: 5770 |
Да интересовался и куско и омп! Цена таже, а резудьтат меньше, так как варной каркас всетаки это уже другой уровень. Плюс можно заказать все что угодно! Я немного сэкономил, еще надо было превариться к передним чашкам, но это я чуть поже сделаю, когда двигло вытрушу!
-------------------- Терпеть не могу гавно Тюнинг!!!
|
|
|
16.4.2007, 15:46
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 379 Регистрация: 16.4.2007 Из: Курск Пользователь №: 7039 |
R.S., turbo-fast,
Привет подскажи где взять такой обвес на санюху и колеса 17 4*100? Заранее спасибо -------------------- www.баня46.рф
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 9:49 |