Антифриз, Кто,чего льет после свапа? Опции

[mik8750]

Тут на досуге подумал,что пора уже определится с расходниками,в частности с маслом и антифризом. Ну с маслом более или менее понятно,а вот с антфризом возник вопрос после перевёртывания движка(вытекли остатки зеленого цвета).Так,как я на 1.6 ездил на Норде красного цвета,решил узнать у одноклубников,кто чего заливал после свапа в новый движек.

Вот нашел такой вариант,кто чего думает?



Это вроде.как антифриз Ниссан.

Сообщение отредактировал mik8750 - 17.5.2011, 21:20

[Серый Мыш]

С Японии ср16ве приехал с синим антифризом, при замене в автомагазине уверили, что синий и зеленый взаимозаменяемы, поменял на зеленый, проблем не было. С учетом стандартизации и унификации лей зеленый или синий.

П.С. Всегда думал, что красный антифриз прерогатива факенвагенского концерна.

[leon77]

У меня такой

[vagovod]

Пох... любой лей!
Главное красный можно мешать только с желтым, а зеленый с синим)

Сообщение отредактировал vagovod - 17.5.2011, 22:43

[mik8750]

П.С. Всегда думал, что красный антифриз прерогатива факенвагенского концерна.

MAN тоже оттуда(первый был совместный с Фольцем). Лью Синий концентрат Ликви-Моли.

[oddfish]

ваще, в ср20ве пишут G12 лить (красный как правило, но зависит от производителя). Например, такой :

[Vini]

зеленый. а с маслом ты что решил? я тут себе оптом купил, набираешь на 5000 и получаешь серьезную скидку

т.е. 6 канистр по 4л фули-синтетик масла мне обошлись всего лишь в 5500р

[Чужой81]

Прихватил с прошлой работы красный концентрат, какой марки не помню, но дорогой.

[Витя Vz-R]

Всё время лил красный Nord, хотя и фетишист, но на ликви моли и кастрол не западал, но раз такие пироги - в следущий раз попробую что-то модное..

п.с. масло в движку в этом сезоне пробую Motul 5W40 300V, до этого Mobil 5W50

[ric-o-noasa]

так они все одинаковые, цвет это краситель. G12 самое то лить.

[dimarik]

Тут на досуге подумал,что пора уже определится с расходниками,в частности с маслом и антифризом. Ну с маслом более или менее понятно,а вот с антфризом возник вопрос после перевёртывания движка(вытекли остатки зеленого цвета).Так,как я на 1.6 ездил на Норде красного цвета,решил узнать у одноклубников,кто чего заливал после свапа в новый движек.

Вот нашел такой вариант,кто чего думает?



Это вроде.как антифриз Ниссан.

Привет, это не ниссановский антифриз, а просто хороший японский- возможно используется на конвеере, у меня такой залит-красный, всё ок.

[100nx]

G12 самое то лить.

Простой G12 (красный) уже в прошлом. Есть G12+ и G12++ (лиловые) - самые универсальные, можно смешивать при необходимости с любыми другими антифризами, t кипения при разбавлении на -40 сост. 135 градусов, в отличие от простого G12 (срок службы 5 лет) заливаются на весь срок службы авто. G12++ разработан для мощных ДВС концерна VAG, устанавливаемых на авто класса "премиум" - A8, R8, Phaeton, Bentley, Lamborgini и т.д.

ЗЫ: стремные Хорс или Nord не рекомендую - ужо сталкивались с замерзанием при -25 при заявленных -40, рефрактометр тоже самое показывает. Или Hepu, или оригинал VAG G12+ ( G012A8FM1), G12++ (G012A8GM1)

Сообщение отредактировал 100nx - 27.2.2012, 10:50

[mik8750]

ЗЫ: стремные Хорс или Nord не рекомендую - ужо сталкивались с замерзанием при -25 при заявленных -40, рефрактометр тоже самое показывает. Или Hepu, или оригинал VAG G12+ ( G012A8FM1), G12++ (G012A8GM1)

Даже смешно,если честно,весь российский автопром ездит,не у кого не мёрзнет,а на Ниссане замёрз. На га 16 был Норд,как и на Газелях с разными моторами,ни чего не мёрзло. Если есть сомнения,то вообще лучше концентрат брать,его можно вообще не разбавлять.Просто дорого тогда получится,зато 100% не замёрзнет.

[100nx]

На Ниссане G12+ VAG уже года 2 залит, до этого был синий оригинал (по словам бывшего хозяина). Замерзли Vitara (готовый Nord) и Lancer (готовый Хорс). Да и вообще предпочитаю везде использовать оригинал (в разумных пределах).

[mik8750]

Да и вообще предпочитаю везде использовать оригинал (в разумных пределах).

Да хрен знает.что такое оригинал.Он же оригинал в Японии для Японии разрабатывался. Вот у меня сейчас залит в ДЕТе Феликс зелёный(другого просто в Рязани не продают).Спросил у нас в маге,вроде ,как самый лучший из Российских.Даже не знаю,сливать или нет.Наверно оставлю.


Как то, когда на ГА делали кондей(радиатор тоже основной снимали),приехал докупать антифриз.А мне с умным видом продаван и спрашивает: Вам какой ,одногюколевый или двух?... . Я звонить,мне мастер говрит: Какой нахрен глюколевый,у тебя машина 98-года,бери Норд..Ну собственно,ни чего страшного с того момента не случилось.(Двигатель благополучно продан в рабочем состоянии)...Ни кто с притензиями не звонил.

[Redline48]

Уже 10 лет покупаю такой (лил в 3 машины), соответственно и Пульсара:



Тут можно почитать про свойства и допуски: http://texaco-oil.ru/catalog/category38848/11466.html

Считаю что для наших двигателей очень даже хороший, а, главное, проверенный временем продукт.

PS: Он как бы выполняет требования G12, но несколько более универсальный (G12 изначально это чисто VAG).

[partyboy]

приехал в запчасти и взял канистру 20 литров на все нужды)))
Зеленая какая то толи нордикс толи норд чето такое

[Diman017]

норд зеленый без проблем! кроме лета 2010, в мячике темп была больше 120

[100nx]

Выпускают антифризы по гост 89 года...

[KOSTIX]

норд и ноу проблем
з.ы. даже если антифриз говно, то даже он замерзает не в лед, а в кашу. ничего не повреждается в принципе