Что за кнопка А/Т (Power, snow) Опции

[Chet]

Привет всем! Раскажите пожалуйста, если можно по подробнее что за кнопка А/Т? Спасибо! (R34, RB20DE, 98г.)

[Sun]

Power - крутит двиг до более высоких лборотов, А/Т - по умолчанию работает коробка. Сноу - стартует со второй передачи и переключает далее как обычно.

[Zerald]

Гы Гы, регулярно такой вопрос появляется на форуме
Это режимы работы АКПП. Power - затягивает переключение передач, т.е. выше обороты двигателя динамичнее разгон больше жрет - при резком нажатии на педаль газа этот режим включается автоматически на скаях.
Snow - это противоположность power, АКПП в этом режиме переключается раньше, следовательно ниже обороты двигателя, медленнее разгон - для езды по снегу, льду. грязи. Если включить snow и передвинуть селектор АКПП в положение 2 то трогаться будет со второй.

[Zerald]

Power - крутит двиг до более высоких лборотов, А/Т - по умолчанию работает коробка. Сноу - стартует со второй передачи и переключает далее как обычно.

Ну не знаю у кого как, а на моем скае, если селектор в D и включен snow (у меня Hold) то трогается он с первой но переключается на вторую очень быстро, чтобы тронулся со второй нужно помимо включения snow еще и селектор двинуть в 2.

[Sun]

Неа, в сноу у меня стартует однозначно со второй и на блюбике так было и на карине.

[Grosse Dizel]

если поставить селектор в положение "2", то АКПП дальше второй не переключится. по-моему так

[Zerald]

если поставить селектор в положение "2", то АКПП дальше второй не переключится. по-моему так

Так, но если ты прорсто в 2 поставишь то трогаться он будет с 1-й а если в 2 + snow то вообще только на 2-й будет ехать.

[Zerald]

Неа, в сноу у меня стартует однозначно со второй и на блюбике так было и на карине.

Ну я могу ошибаться только тогда получается что раз он трогается на второй то при 18-20 км/ч уже переключается на 3-ю (у меня точно куда-то переключается)