Шлицевой Маслонасос Рб Рейтинг Опции

[ENIKEN]

Китаёзы все подделывают, и не кто не судится с ними, обидно конечно, что кто то подделывает ваши разработки. Но не факт что это копия, если внесены небольшие изменения к примеру в геометрии шестерни, то уже это совсем другая разработка, и не чем не доказать что ктото копирует ваши запотентованые шестерни

с китайцами судились европейские/американские компании, но китайский суд был на стороне китайских производителей)
Ну коль запатентовано, ну значит можно судиться, правда толку будет боюсь мало, рынок тюнинга в целом маленький, обороты копеечные и почти весь он теневой/полулегальный и пресечь изготовление "контрафакта" вобщем то невозможно

[splifire]

Почему в России не ценится интелектуальная собственность? Никто никому не мешал придумать и наладить производство шлицевых соединений насоса ДО Александра. Если вы невнимательно читали, то всё запатентовано, а изготовление комплектов - прямое нарушение авторских прав.

При всём уважении, но.

...
Комплект (шестерня маслонасоса, зубчатая втулка) для маслонасоса RB с шлицевым зацеплением по аналогу JZ.
...
Комплект изготавливался на специализированном заводе, метал использовался такой же как на насосе JUN.
...

Тойоте и JUNу за интеллектуальную собственность заплатили?

[flint11]

В том то и дело что патент оформлен на полезную модель "Соединение втулки коленчатого вала ДВС с внутренним ротором маслонасоса". И марка используется не такая как у джун). Можно сколь угодно изменять геометрию, все равно это будит нарушением авторских прав.
Тойоте мы ничего не должны, так как сделали на другой двигатель, в гос. реестре на момент регистрации таких моделей не было!

Сообщение отредактировал flint11 - 7.6.2018, 19:09

[splifire]

В том то и дело что патент оформлен на полезную модель "Соединение втулки коленчатого вала ДВС с внутренним ротором маслонасоса". И марка используется не такая как у джун). Можно сколь угодно изменять геометрию, все равно это будит нарушением авторских прав.
Тойоте мы ничего не должны, так как сделали на другой двигатель, в гос. реестре на момент регистрации таких моделей не было!

Вы сделали полезное и нужное дело: реверс инжиниринг заводской детали. Ваши конкуренты сделали реверс инжиниринг вашей детали. Я не вижу тут принципиальной разницы. Ну, кроме общего для стран СНГ момента -- "Наш реверсинг, это наша интеллектуальная собственность. А реверсинг конкурентов -- это наша интеллектуальная собственность".

так как сделали на другой двигатель, в гос. реестре на момент регистрации таких моделей не было!

и в патенте, наверное, модель двигателя благоразумно конкретизировать не стали ?

марка используется не такая как у джун

Марка стали в патенте, вероятно, из советского ещё марочника, с западной классификацией сталей они напрямую не бьются, только как аналоги. И тут можно почти не кривя душой сказать что металл другой. Хотя в 2012м вы говорили иначе.

Тойоте мы ничего не должны

вы ничего не должны Тойоте, пока вы крутитесь на крохотном местечковом рынке. Уверен, если попробуете торговать втулками хотя бы на Ибэй, юристы Тойоты загнут так, что ни вдохнуть ни пёрднуть не сумеете.

Сообщение отредактировал splifire - 8.6.2018, 19:10

[VZuRa]

Господа! Подсобите параноику - надо поставить запатентованый комплект на новое колено, а так как имею высшее техническое и к хренам раздолбанную психику, мне важно чтобы эта процедура выполнялась корректно и в моем присутствии. Где это можно осуществить в Москве?

[flint11]

Вы сделали полезное и нужное дело: реверс инжиниринг заводской детали. Ваши конкуренты сделали реверс инжиниринг вашей детали. Я не вижу тут принципиальной разницы. Ну, кроме общего для стран СНГ момента -- "Наш реверсинг, это наша интеллектуальная собственность. А реверсинг конкурентов -- это наша интеллектуальная собственность".

и в патенте, наверное, модель двигателя благоразумно конкретизировать не стали ?

Марка стали в патенте, вероятно, из советского ещё марочника, с западной классификацией сталей они напрямую не бьются, только как аналоги. И тут можно почти не кривя душой сказать что металл другой. Хотя в 2012м вы говорили иначе.


вы ничего не должны Тойоте, пока вы крутитесь на крохотном местечковом рынке. Уверен, если попробуете торговать втулками хотя бы на Ибэй, юристы Тойоты загнут так, что ни вдохнуть ни пёрднуть не сумеете.

Вы этот разговор вообще с какой целью затеяли, за тойоту беспокоитесь или за конкурентов?
Такой тип зацепления маслонасоса идёт не только на тойоте!

Господа! Подсобите параноику - надо поставить запатентованый комплект на новое колено, а так как имею высшее техническое и к хренам раздолбанную психику, мне важно чтобы эта процедура выполнялась корректно и в моем присутствии. Где это можно осуществить в Москве?

Знаю что в мотортехнологии ставят. Но они посторонних не пустят поприсутствовать.

Сообщение отредактировал flint11 - 10.6.2018, 2:00

[Zorg]

Господа! Подсобите параноику - надо поставить запатентованый комплект на новое колено, а так как имею высшее техническое и к хренам раздолбанную психику, мне важно чтобы эта процедура выполнялась корректно и в моем присутствии. Где это можно осуществить в Москве?

В Механике не?

[VZuRa]

В мотортехнологии не пустят, уже общался+ обещают сошлифовывать колено до нужного диаметра, что звучит несколько неправильно, с учетом объема снимаемого материала...

В механику не обращался, но у меня к ним предвзятое мнение, что они редкостные говнари. Аб инжиниринг не взялись, так как нет токарного достаточного размера.

[splifire]

Вы этот разговор вообще с какой целью затеяли, за тойоту беспокоитесь или за конкурентов?

Разговор начали вообще-то вы: "По поводу нарушения прав, прорабатываем вопрос."

Такой тип зацепления маслонасоса идёт не только на тойоте!

А конкуренты точно у вас концепцию спиздили? И что же конкретно вы изобрели?

Сообщение отредактировал splifire - 11.6.2018, 14:17

[flint11]

Разговор начали вообще-то вы: "По поводу нарушения прав, прорабатываем вопрос."


А конкуренты точно у вас концепцию спиздили? И что же конкретно вы изобрели?

Какой-то бред... Вы что хотите от меня??? Я сути разговора не пойму. Мы первые решили эту проблему, никто в это не верил, сейчас все поняли, что это реально работает, но теперь вы хотите это делать сами или не желаете платить и считаете что вы умнее всех, и плевать что у кому-то это стоило денег и заняло много времени от опытных до рабочих образцов. И с чего вы взяли что наши комплекты это точная копия от жзта? Почему если шлицевое зацепление, то это обязательно касается только тойоты, когда типы зубьев есть в ГОСТах.
Мы разработали их с нуля, а конкуренты купили у нас или ещё через кого и просто слизали всю геометрию, это вообще нормально?
Покупайте у других, раз у вас нет денег купить качественный продукт, только потом не говорите, что это наши комплекты плохие.

Сообщение отредактировал flint11 - 11.6.2018, 23:17

[Muskul_49]

без обид но это вообще не тянет на какое то "изобретение" какую там геометрию "слизывать" если это просто внешняя втулка на колено. Я конечно не принижаю ваши старания и усилия, но делать из себя пуп земли что мы такие одни и ахуенные явно не стоит.
вопрос почему до этого раньше никто не дошел, открытый конечно. примеров таких решений масса с начала выпуска этого мотора

Сообщение отредактировал Muskul_49 - 12.6.2018, 11:41

[splifire]

Какой-то бред... Вы что хотите от меня??? Я сути разговора не пойму. Мы первые решили эту проблему, никто в это не верил, сейчас все поняли, что это реально работает, но теперь вы хотите это делать сами или не желаете платить и считаете что вы умнее всех, и плевать что у кому-то это стоило денег и заняло много времени от опытных до рабочих образцов. И с чего вы взяли что наши комплекты это точная копия от жзта? Почему если шлицевое зацепление, то это обязательно касается только тойоты, когда типы зубьев есть в ГОСТах.
Мы разработали их с нуля, а конкуренты купили у нас или ещё через кого и просто слизали всю геометрию, это вообще нормально?
Покупайте у других, раз у вас нет денег купить качественный продукт, только потом не говорите, что это наши комплекты плохие.

Я уже писал: вы сделали важное и нужное дело. Но не изобретение. Не прорыв. Не открыли новые горизонты. Положа руку на сердце, вы взяли чужую идею, типы зубьев из ГОСТов и совместили их.
Могли ваши конкуренты сделать то же самое? Вероятно могли.
Заявят ли они это на гипотетическом суде? Без всяких сомнений.

Ни от вас, ни от ваших конкурентов я ничего не хочу. Вы первые в СНГ решили эту проблему, но то, что происходит сейчас, сильно-сильно напоминает патентование скругленных углов прямоугольника.

P.S. Нет больших фанатиков чем неофиты. К копирастизму это тоже относится.

[flint11]

без обид но это вообще не тянет на какое то "изобретение" какую там геометрию "слизывать" если это просто внешняя втулка на колено. Я конечно не принижаю ваши старания и усилия, но делать из себя пуп земли что мы такие одни и ахуенные явно не стоит.
вопрос почему до этого раньше никто не дошел, открытый конечно. примеров таких решений масса с начала выпуска этого мотора

Да никто из себя не ставит, вы что? Мы делаем комплекты и продаем просто из энтузиазма, если это была бы коммерция то ценник был бы намного выше и продавали бы на своей страничке.

[Eng]

Всё дело в том, что вы привыкли к халяве. Винда взломанная, проги крякнутые и т.п. Потому я и говорю, что у нас интелектуалная собственность низко оценивается - а это одна из причин, почему умы уезжают работать зарубеж. Где были все эти "мы тоже так можем!" с 1989 по 2012 год? Почему НИКТО ДО Александра не сделал ничего подобного? Включая именитые JUN, HKS, Tomei? Максимум до чего додумались - это увеличить площадь соприкосновения и выполнить изделие из более прочного материала. Все мы сильны задним умом. Потому идея использования шлицевого зацепления в приводе масляного насоса двигателей RB принадлежит Александру и он имеет полное право защищать свои интересы.

[flint11]

Положа руку на сердце, вы взяли чужую идею, типы зубьев из ГОСТов и совместили их.
Могли ваши конкуренты сделать то же самое? Вероятно могли.
Заявят ли они это на гипотетическом суде? Без всяких сомнений.

Да с чего вы взяли? Чью идею? Разве взять тип зуба и применить его на какой то модели это не изобретение? Ну тогда вы это объясните государственным учреждениям которые принимают такие якобы не изобретения на регистрацию, объясните им что они дураки, что закон не правильный...
Если они могли, почему не сделали?
Наверное лучше не делать больше... мы на них почти не зарабатываем в россии, так как спрос маленький, а тут такое... 🤔

Всё дело в том, что вы привыкли к халяве. Винда взломанная, проги крякнутые и т.п. Потому я и говорю, что у нас интелектуалная собственность низко оценивается - а это одна из причин, почему умы уезжают работать зарубеж. Где были все эти "мы тоже так можем!" с 1989 по 2012 год? Почему НИКТО ДО Александра не сделал ничего подобного? Включая именитые JUN, HKS, Tomei? Максимум до чего додумались - это увеличить площадь соприкосновения и выполнить изделие из более прочного материала. Все мы сильны задним умом. Потому идея использования шлицевого зацепления в приводе масляного насоса двигателей RB принадлежит Александру и он имеет полное право защищать свои интересы.

Спасибо большое, хоть вы понимаете. Идея наша с Виктором, я не один!

[ENIKEN]

А вообще сколько у вас сейчас стоит комплект шестеренок насоса n1 и втулка? как у вас контора называется, просто я с самого начала этого не уловил... я про шлицевой насос на RB в первые узнал увидев его у Craftstore, это и есть сторонний производитель, который нарушает ваши авторские права? просто я реально не в курсе

[craft48]

опа-опа... спалили контору))
Нет. Я не сторонний производитель, я не нарушаю ни чьих авторских прав, это просто не к чему...да и довольно-таки затратно.
Можно меня, или если так проще CraftStore, назвать официальным представителем или одним из поставщиков данного продукта. Реализую, ставлю комплекты на валы и в насосы, собираю РБ-моторы на них, если кто-то спрашивает по теме - обьясняю и даю инструкции/советы по установке...НО НЕ ПРОИЗВОЖУ.

Так сложилось, что мой собственный мотор был наверное одним из первых, на который в качестве опытного образца был тоже установлен шлицевой комплект. Со всеми плюсами и минусами по началу. Все это отражалось не в бортовике, тут на нисме, а просто фиксировалось в личных фото в ВК. Постепенно, создав группу, стал заполнять раздел по ремонту рб кое-какими отчетами по установке и работе шлицевых комплектов. Появился интерес у рб-владельцев. И так далее... Так что, я не тот о ком Вы подумали, я не из Владивостока...Я из Липецка)))

Александр и Виктор сделали большое дело - проявили интерес к проблеме рб, и совместно, по сути, решили ее. За что и имеют право на продукт, по моему мнению. Ведь ни-кто ранее не делал такого. Не решался тратить кучу бабла, времени, нервов на испытания и наладку производства. Ну а копирнуть продукт тупо, когда уже все налажено и проверено - дело не хитрое. Когда по изучав ситуацию, что реально рабочая вещь этот комплект шлицов, чуваки начали лупить дубли. Причем не только в России.

[ENIKEN]

опа-опа... спалили контору))
Нет. Я не сторонний производитель, я не нарушаю ни чьих авторских прав, это просто не к чему...да и довольно-таки затратно.
Можно меня, или если так проще CraftStore, назвать официальным представителем или одним из поставщиков данного продукта. Реализую, ставлю комплекты на валы и в насосы, собираю РБ-моторы на них, если кто-то спрашивает по теме - обьясняю и даю инструкции/советы по установке...НО НЕ ПРОИЗВОЖУ.

Так сложилось, что мой собственный мотор был наверное одним из первых, на который в качестве опытного образца был тоже установлен шлицевой комплект. Со всеми плюсами и минусами по началу. Все это отражалось не в бортовике, тут на нисме, а просто фиксировалось в личных фото в ВК. Постепенно, создав группу, стал заполнять раздел по ремонту рб кое-какими отчетами по установке и работе шлицевых комплектов. Появился интерес у рб-владельцев. И так далее... Так что, я не тот о ком Вы подумали, я не из Владивостока...Я из Липецка)))

Александр и Виктор сделали большое дело - проявили интерес к проблеме рб, и совместно, по сути, решили ее. За что и имеют право на продукт, по моему мнению. Ведь ни-кто ранее не делал такого. Не решался тратить кучу бабла, времени, нервов на испытания и наладку производства. Ну а копирнуть продукт тупо, когда уже все налажено и проверено - дело не хитрое. Когда по изучав ситуацию, что реально рабочая вещь этот комплект шлицов, чуваки начали лупить дубли. Причем не только в России.

Спасибо, разъяснил)

[flint11]

опа-опа... спалили контору))
Нет. Я не сторонний производитель, я не нарушаю ни чьих авторских прав, это просто не к чему...да и довольно-таки затратно.
Можно меня, или если так проще CraftStore, назвать официальным представителем или одним из поставщиков данного продукта. Реализую, ставлю комплекты на валы и в насосы, собираю РБ-моторы на них, если кто-то спрашивает по теме - обьясняю и даю инструкции/советы по установке...НО НЕ ПРОИЗВОЖУ.

Так сложилось, что мой собственный мотор был наверное одним из первых, на который в качестве опытного образца был тоже установлен шлицевой комплект. Со всеми плюсами и минусами по началу. Все это отражалось не в бортовике, тут на нисме, а просто фиксировалось в личных фото в ВК. Постепенно, создав группу, стал заполнять раздел по ремонту рб кое-какими отчетами по установке и работе шлицевых комплектов. Появился интерес у рб-владельцев. И так далее... Так что, я не тот о ком Вы подумали, я не из Владивостока...Я из Липецка)))

Александр и Виктор сделали большое дело - проявили интерес к проблеме рб, и совместно, по сути, решили ее. За что и имеют право на продукт, по моему мнению. Ведь ни-кто ранее не делал такого. Не решался тратить кучу бабла, времени, нервов на испытания и наладку производства. Ну а копирнуть продукт тупо, когда уже все налажено и проверено - дело не хитрое. Когда по изучав ситуацию, что реально рабочая вещь этот комплект шлицов, чуваки начали лупить дубли. Причем не только в России.

Подтверждаю.

А вообще сколько у вас сейчас стоит комплект шестеренок насоса n1 и втулка? как у вас контора называется, просто я с самого начала этого не уловил... я про шлицевой насос на RB в первые узнал увидев его у Craftstore, это и есть сторонний производитель, который нарушает ваши авторские права? просто я реально не в курсе

Стоимость уже давно не меняется. Цена на комплект n1 или сток 20р.

[VZuRa]

Так кто поставит то?)