Синий R34 Gtt Mt Coupe, GT3071R + Nistune, 412 WHP Рейтинг Опции

[ENIKEN]

Ещё решил сегодня посидеть не в гараже, а дома с мануалами. Глянул на сайт Nistun'а, а там о-па!
http://nistune.com/docs/Nistune%20NEO%20ECU%20Tuning.pdf
Обновились указания к работе с ER34. Раньше там говорили, что нужно отключать MAP-сенсор. Я не стал этого делать и угадал! Теперь там пишут, что отсутствие MAP-сенсора приводит к затупу при нажатии на педаль. Вобщем, как я рад, что послушал себя, а не мануал =)

Я всегда говорил, что на нео бустсенсор нужен)

[-=NeWT=-]

Унц-унц. Завёл, поехал. Ничего не происходит =)

[-=NeWT=-]

Второй раз завёл =))))
Подкинул массу с минуса АКБ на двигатель к ГБЦ, думал вдруг поможет. Ан нет, также просаживается AFR...

[-=NeWT=-]

В целях победы над просаживающимся AFR были заказаны новые (для меня) форсы с 35GTR'а. Полазив по ebay я нашёл, что у меня сейчас форсы не Bosch, а "Bosch Style"... Вполне вероятно, что они глючат...

[Eng]

В целях победы над просаживающимся AFR были заказаны новые (для меня) форсы с 35GTR'а. Полазив по ebay я нашёл, что у меня сейчас форсы не Bosch, а "Bosch Style"... Вполне вероятно, что они глючат...

Ты же хотел 650-850) у меня аналогичные форсунки лежат без дела дешевле. По данным с разных источников, они 550-565, потому не предлагал... 35-ые под 600 сил с них снимают, должно быть твой garrett 3076r обеспечат топливом. 35 дал возможность ставить качественные, производительные тюнячки на старые ниссаны по хорошим ценам) форсунки, маф, например.

[-=NeWT=-]

Я чё-то подзавис. Набрал в интернете "калькулятор форсунки мощность". Полазил. Везде вбивал 500л.с. и выдавало, что нужно 750ссм.
Но потом залез на калькулятор на оф. сайте DW - там говорится, что для 500л.с. хватит и 500+ссм. Тут подвернулась объява по 35-му ГТРу, глянул, там какбы в стоке 480-580л.с. Думаю, скорее Nissan и DW правы чем какие-то калькуляторы в интернете...

[Eng]

Я чё-то подзавис. Набрал в интернете "калькулятор форсунки мощность". Полазил. Везде вбивал 500л.с. и выдавало, что нужно 750ссм.
Но потом залез на калькулятор на оф. сайте DW - там говорится, что для 500л.с. хватит и 500+ссм. Тут подвернулась объява по 35-му ГТРу, глянул, там какбы в стоке 480-580л.с. Думаю, скорее Nissan и DW правы чем какие-то калькуляторы в интернете...

В любом случае, эти форсунки - лучшее по соотношению цена/качество из тех, что есть на рынке. Молодец, что остановил выбор на них!

[GTR-ZZ]

Я чё-то подзавис. Набрал в интернете "калькулятор форсунки мощность". Полазил. Везде вбивал 500л.с. и выдавало, что нужно 750ссм.
Но потом залез на калькулятор на оф. сайте DW - там говорится, что для 500л.с. хватит и 500+ссм. Тут подвернулась объява по 35-му ГТРу, глянул, там какбы в стоке 480-580л.с. Думаю, скорее Nissan и DW правы чем какие-то калькуляторы в интернете...

Что бы получить такую "ювелирную" отдачу типа форсы=мощности нужно что бы конфиг мотора был очень правильный и карты очень и очень грамотные.То бишь настройка должна быть ох....ная.Если это всё не так,а это однозначно,то такого соотношения тебе не видать.Стремление его достичь во что бы то ни стало -грозит жопой,ибо всё будет на грани обеднённой смеси,когда и получается максимальная отдача.Так что калькулятор более правильный.К тому же отдача на ГТРах снята на очень хорошем топливе,а когда заправляются всяко разными помоями то потеря 50-60 сил вполне себе норма.

[-=NeWT=-]

Наверное тоже верно. Но если не GTR35, тогда только далее 600ссм (что не намного больше) от Deatsch Werks за 600$, а потом сразу 1000ссм от тех же DW или ID за около 900$. Не много ли 1000ссм для GT3071R и Нистюна?
Посмотримс как будут себя вести GTR35'е.

Так что калькулятор более правильный.

Который где? На просторах рунета или на сайте DW?

Сообщение отредактировал -=NeWT=- - 23.9.2019, 11:29

[Werwolf]

Я чё-то подзавис. Набрал в интернете "калькулятор форсунки мощность". Полазил. Везде вбивал 500л.с. и выдавало, что нужно 750ссм.
Но потом залез на калькулятор на оф. сайте DW - там говорится, что для 500л.с. хватит и 500+ссм. Тут подвернулась объява по 35-му ГТРу, глянул, там какбы в стоке 480-580л.с. Думаю, скорее Nissan и DW правы чем какие-то калькуляторы в интернете...

Ну,вообще,форсунки подбираются под воздушные ресурсы турбины,а не под виртуальные мощности


Ща глянул-на 500 их хватит,если загрузить на 95% на смеси 11.Фунтов 55-56 у турбины-то есть?

[-=NeWT=-]

Фунтов 55-56 у турбины-то есть?

Воть тякая =)
Горячка A/R 0.82.
По факту у меня на стенде 412л.с. с колёс, меня более чем устраивает. Значит, думаю, сил 460-470 у меня должно быть на маховике? Вот под них форсы и беру =)

Сообщение отредактировал -=NeWT=- - 23.9.2019, 11:42

[Werwolf]

Воть тякая =)
Горячка A/R 0.82.
По факту у меня на стенде 412л.с. с колёс, меня более чем устраивает. Значит, думаю, сил 460-470 у меня должно быть на маховике? Вот под них форсы и беру =)

Это тот знаменитый замер?По-хорошему,забудь о нем .Если ориентироваться на те попугаи,конечно,до заветных 500,рукой подать.А если хочется получить реальные-для этого надо выдуть под 1,7 на 7500 оборотах

[-=NeWT=-]

А чем он "знаменит"? =) Если эти форсы не будут глючить, думаю ещё разок до стенда скататься, доподнастроиться.

[Werwolf]

Ну там же получили фантастический результат

[-=NeWT=-]

[-=NeWT=-]

Заказал пошив ковриков, а то в водительском уже дырка... Блин, не оригинал, не оригинал.... Вот думаю, переставить шильды и не париться или искать оригинал...

[-=NeWT=-]

Давненько меня не было... Ипотека, ребёнок, жена.... Дошёл до проверки форсунок, на которые грешил по пропускам зажигания. Отвёз на стенд оба комплекта: и Bosch Style и R35 GTR. Криминала по Bosch Style форсункам не нашли. Ну.. да, разброс у них небольшой есть, но не критично. Удивило, что они почти не распыляют - почти что просто льют. Правда мы особо не ловили этот глюк на определённых режимах, т. е. не нашли в них проблему. Но я надеюсь, что всё-таки это они. Иначе не пойму, на что ещё надеяться. Всё-таки Китай.
Подключили на стенд GTR R35 форсы - разброса почти нет, крутой факел. Они ниже по производительности процентов на 20 чем мои Bosch Style, но может за счёт крутого факела то на то и выйдет. Пометил себе самую бедную и самую богатую форсунку. Богатую поставлю на 6й цилиндр, а бедную на 1й.
Как-то так.... надо собрать теперь... =)

[-=NeWT=-]

[elizavr]

Красиво, конечно. Даже завидую упорству. Но у меня один вопрос: когда скай последний раз был на ходу?

[-=NeWT=-]

Год назад в октябре =)