«дрифт-дрова» Project, 200sx s13 // sr20det |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
«дрифт-дрова» Project, 200sx s13 // sr20det |
14.5.2012, 19:39
Сообщение
#61
|
|
kostos.pro Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2764 Регистрация: 17.12.2007 Из: Самара Пользователь №: 8836 Автомобиль: s15 |
фига се, я и не знал, только пару ставил на машину, видимо коцанного колеса, в этой паре не было как раз
|
|
|
15.5.2012, 1:55
Сообщение
#62
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 609 Регистрация: 12.9.2009 Из: Msc Пользователь №: 14930 |
ништяк движуха ртсс все дела
|
|
|
15.5.2012, 2:27
Сообщение
#63
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1220 Регистрация: 9.3.2006 Из: мАсква Пользователь №: 3372 Автомобиль: evo 6 RS2 |
ништяк движуха ртсс все дела Да если бы я ещё рулил))) Я так - гость команды: посидеть в закрытом парке, на трибунах поддержать, да нажраться на афтерпати, а рулят мои друзья. Там сезон вообще космических денег стоит, я их всё в RDS зову, по сравнению с RTCC затраты на RDS - это так пару вечеров пиво не попить))) Кстати, RTCC собирает в разы меньше народу чем дрифт, так что в российском автоспорте пока что всё очень печально((( В этом году они готовят новый класс GT4 для суперкаров, вот на него интересно будет глянуть, глядишь и зрителей прибавится. Сообщение отредактировал pro169 - 15.5.2012, 2:46 |
|
|
16.5.2012, 2:01
Сообщение
#64
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 609 Регистрация: 12.9.2009 Из: Msc Пользователь №: 14930 |
да и ето круто )
|
|
|
17.5.2012, 0:33
Сообщение
#65
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 229 Регистрация: 2.3.2012 Из: Москва Пользователь №: 23840 Автомобиль: R34 |
|
|
|
16.7.2012, 12:39
Сообщение
#66
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1220 Регистрация: 9.3.2006 Из: мАсква Пользователь №: 3372 Автомобиль: evo 6 RS2 |
Давно не писал.
За это время успел: - кончить коробку и поменять её - заменить старую корзину сцепления Competition Clutch на новую Exedy. - вварить гофру в выхлоп и замотать даунпайп термолентой. За первую половину лета посетил 4 дрифт-эвента от Альтеззы клуба. Два из них просто зрителем и два участником. От самих мероприятий впечатления мега положительные, организация на уровне и всё это не в ущерб дружеской атмосфере, за что парням респект. Вот несколько фоток с последнего, который проводился на дмитровском полигоне. В процессе наваливания боком всплыли некоторые косякие, которые приходилось устранять прям на трассе. Самый неприятный - на максимальном вывороте переднее колесо тёрло о подкрылки и внутреннюю часть крыла (считай лонжерон). Решил проблему задрав морду и поставив сантиметровые проставки. Теперь джип: От дрифта впечатления пока сомнительные. Если после первого эвента мне всё понравилось т.к. ощутил реальный прогресс. То на втором конфиг трассы для меня показался нереальным и проехать её правильно у меня не получалось. Наделал кучу разворотов и просто кривых траекторий))) Ещё не нравится то что сука жарко, грязно, всё это гавно летит в салон и т.п. Когда по городу наваливаю никакого дискомфорта не испытываю, а после дрифта приезжаешь весь чумазый как шахтёр. Вообщим пока не понял в радость мне это или в тягость. Буду дальше смотреть опытным путём))) Сообщение отредактировал pro169 - 16.7.2012, 12:58 |
|
|
16.7.2012, 12:48
Сообщение
#67
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1599 Регистрация: 22.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 4041 |
Цитата - кончить коробку и поменять её - заменить старую корзину сцепления Competition Clutch на новую Exedy. - вварить гофру в выхлоп и замотать даунпайп термолентой. Это, как-то ты не спеша убиваешь ее. ) Такими темпами ты до зимы ее точно не кончиш) -------------------- НИКОГДА, не заводите в телефонной книжке своего сотового запись: "А.Андрей(китай)" - Это слишком накладно.
|
|
|
16.7.2012, 12:49
Сообщение
#68
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1220 Регистрация: 9.3.2006 Из: мАсква Пользователь №: 3372 Автомобиль: evo 6 RS2 |
|
|
|
16.7.2012, 16:35
Сообщение
#69
|
|
s13club Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 953 Регистрация: 6.8.2007 Из: russia, moscow Пользователь №: 7834 Автомобиль: S13 |
Окна закрывай, когда стартуешь, будет почище))
|
|
|
16.7.2012, 17:20
Сообщение
#70
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1599 Регистрация: 22.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 4041 |
Во во. Ден, правильно, окна закрывай.. и еще Давай тебе маскитную сетку свапнем на форточки, что-бы еще и мухи в открытый рот не залетали! ) при старте
Сообщение отредактировал sunseller - 16.7.2012, 17:26 -------------------- НИКОГДА, не заводите в телефонной книжке своего сотового запись: "А.Андрей(китай)" - Это слишком накладно.
|
|
|
17.7.2012, 21:23
Сообщение
#71
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 108 Регистрация: 10.7.2008 Пользователь №: 10612 |
Давно не писал. За это время успел: - кончить коробку и поменять её - заменить старую корзину сцепления Competition Clutch на новую Exedy. - вварить гофру в выхлоп и замотать даунпайп термолентой. За первую половину лета посетил 4 дрифт-эвента от Альтеззы клуба. Два из них просто зрителем и два участником. От самих мероприятий впечатления мега положительные, организация на уровне и всё это не в ущерб дружеской атмосфере, за что парням респект. Вот несколько фоток с последнего, который проводился на дмитровском полигоне. В процессе наваливания боком всплыли некоторые косякие, которые приходилось устранять прям на трассе. Самый неприятный - на максимальном вывороте переднее колесо тёрло о подкрылки и внутреннюю часть крыла (считай лонжерон). Решил проблему задрав морду и поставив сантиметровые проставки. Теперь джип: От дрифта впечатления пока сомнительные. Если после первого эвента мне всё понравилось т.к. ощутил реальный прогресс. То на втором конфиг трассы для меня показался нереальным и проехать её правильно у меня не получалось. Наделал кучу разворотов и просто кривых траекторий))) Ещё не нравится то что сука жарко, грязно, всё это гавно летит в салон и т.п. Когда по городу наваливаю никакого дискомфорта не испытываю, а после дрифта приезжаешь весь чумазый как шахтёр. Вообщим пока не понял в радость мне это или в тягость. Буду дальше смотреть опытным путём))) Да нормал все - ездил как бог))) Черные козявки - это самый приход от дрифта))))) |
|
|
30.11.2012, 6:17
Сообщение
#72
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1054 Регистрация: 23.9.2008 Из: Красноярск Пользователь №: 11223 Автомобиль: ps13 |
Что нового с тачкой,давно не обновляешься
-------------------- |
|
|
1.12.2012, 21:20
Сообщение
#73
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1220 Регистрация: 9.3.2006 Из: мАсква Пользователь №: 3372 Автомобиль: evo 6 RS2 |
Что нового с тачкой,давно не обновляешься Привет! Да особо и новостей нет - покатался пока было сухо, да и убрал в гараж. Никаких апгрейдов не производил. И скорее всего уже не произведу, т.к. задумал продать. Долго я к этому шёл и походу пришёл, всётаки 5 лет владения, пора чтото менять. Тачкой очень доволен, если бы была возможность купить новую, не продавая двухсотик, так бы и поступил. Последняя фотка сделанная в Мячково на Мацури. Планирую что её заберёт мой товарищ в начале след. года, но если не заберёт, вот цена для интересующихся 400т.р. на BBSах или 350 т.р. на тренировочных дисках. В техническом плане вложений не требует, разве что турбина маслецо в выхлоп гонит на холостых, но дует 1 бар исправно. В косметическом: надо проваривать кузов: дыры в порогах, задних арках и крыльях, также есть по дырке на изгибе ложнеронов. В связи с продажей тачки продаются и ништяки которые гараж занимают: http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=96271 Сообщение отредактировал pro169 - 2.12.2012, 15:19 |
|
|
1.12.2012, 22:02
Сообщение
#74
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 609 Регистрация: 12.9.2009 Из: Msc Пользователь №: 14930 |
на что пересаживаешся?
|
|
|
1.12.2012, 23:50
Сообщение
#75
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1220 Регистрация: 9.3.2006 Из: мАсква Пользователь №: 3372 Автомобиль: evo 6 RS2 |
|
|
|
2.12.2012, 0:33
Сообщение
#76
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 431 Регистрация: 15.4.2011 Из: Moscow Пользователь №: 20986 Автомобиль: g35 |
А в открытой продаже Я так понимаю онаине будет?
Классный проект -------------------- Antisocial activity in the banking industry
|
|
|
2.12.2012, 1:51
Сообщение
#77
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1220 Регистрация: 9.3.2006 Из: мАсква Пользователь №: 3372 Автомобиль: evo 6 RS2 |
|
|
|
13.12.2012, 15:01
Сообщение
#78
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1220 Регистрация: 9.3.2006 Из: мАсква Пользователь №: 3372 Автомобиль: evo 6 RS2 |
Товарищ отказался даже раньше времени, так что машина в продаже.
Цена обсуждаема Сообщение отредактировал pro169 - 13.12.2012, 15:05 |
|
|
7.9.2018, 18:23
Сообщение
#79
|
|
работаем Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3038 Регистрация: 6.9.2006 Из: МО,Орехово-Зуево Пользователь №: 4727 Автомобиль: S13 #3 |
-------------------- Деревня пишет... Всякое бывает... А х@ли вы думали... +7 903 770 77 35 |
|
|
9.9.2018, 3:33
Сообщение
#80
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1622 Регистрация: 16.6.2013 Из: Питер Пользователь №: 28196 |
Шестнарь валит
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 16:04 |