Колхозинг Ресивер От Rb26 На Rb25det, надоело разбирать пол бошки Рейтинг Опции

[segun14]

Нет, родного ничего нет,( посадочные гнезда под форсы выпиляны из сток и тосольный патрубок от 25 колл., так было быстрее и удобней) площадка универсальная от сток до 90 дросселя

Сообщение отредактировал segun14 - 17.3.2012, 21:38

[polden]

Нет, родного ничего нет,( посадочные гнезда под форсы выпиляны из сток и тосольный патрубок от 25 колл., так было быстрее и удобней) площадка универсальная от сток до 90 дросселя

Ну всмысле ничего нет. Площадка крепления к блоку с посадочными под форсы че не от стокового колентора отпилина? Я это иимел ввиду. Конечно так проще только вот у меня знаешь щас большой вопрос что делать с подачей фриза. Патрубок очень близко площадке, к дроселю угол какойто колхозить силиконовый. Или впринцепе вырезать клин и отогнуть да обвариться. У тебя я смотрю тоже такая тема. Че делать думаешь?

[segun14]

Нет площадка изготовленна мною из куска алюминия куски патрубков с гнездами форсом и водяной фланец взяты с 25 кол. на 26 голову 25 площадка кол.неподходит.
Вадяной патрубок у меня как надо т.к. моделировал наместе подгонял так чтобы ничему не мешал, радиаторный патрубок содится как родной.
Фото не стого угла поэтому так кажется.
Совет, сначало прихвати все детали поставь как должно быть, померяй чтобы ничему немешало и все подходило потом обвариваешь, иначе потом что нибудь да "вылезит" у меня это уже 4 проект впуска, один впуск был из карбоновой ткани, пробовал как получится (неудачный)

Сообщение отредактировал segun14 - 17.3.2012, 22:24

[polden]

Нет площадка изготовленна мною из куска алюминия куски патрубков с гнездами форсом и водяной фланец взяты с 25 кол. на 26 голову 25 площадка кол.неподходит.
Вадяной патрубок у меня как надо т.к. моделировал наместе подгонял так чтобы ничему не мешал, радиаторный патрубок содится как родной.
Фото не стого угла поэтому так кажется.
Совет, сначало прихвати все детали поставь как должно быть, померяй чтобы ничему немешало и все подходило потом обвариваешь, иначе потом что нибудь да "вылезит" у меня это уже 4 проект впуска, один впуск был из карбоновой ткани, пробовал как получится (неудачный)

У меня опыта с карбоном хватает. Скажи почему не удачный. Ктати ты мегафоны делаешь внутри ресивера?

[segun14]

С карбона неполучилось т. к. был маленький обьм и тонкие стенки, (усть его фото)холостого небыло и на малых оборотах неустойчиво работал, но думаю есле все сделать как надо то я думаю получится.
Сейчас на входах в ресиверия делаю " мегафончики", а -й ресивер был без них тоже хорошо работал, но был неэстетичный сварен на "скорую руку"

Сообщение отредактировал segun14 - 18.3.2012, 9:24

[polden]

вот я у себя отрезал и лишнее все убрал. пока вот так получилось, думаю не приваривать пока к котлектору, а вот к прямоугольному отверстию штуцер приварить, и шлангами соединить через тройник.

отсюда отрезал


ведь этот дачик не просто приварен к колектору а в него подходит воздух от прогревочного в трубку которая расходиться на две стороны (прямоугольная отливка в сток ресивере) в одну сторону в ресивер а в другую сторону в дачик холостого.
если ресивере сделать отверстие и на него приварить площадку, то не будет ли косяков с оборотами и работой всего контура "прогрев - холостые"

Сообщение отредактировал polden - 18.3.2012, 12:43

[ENR33]

Я решил не колхозить поставил тайваньский новый, думал, что придется дорабатывать напильником как всегда, на удивление встал как родной, единственное геморой с клапаном х.х он крепиться снизу и очень трудно к нему подлезть, очень мало места, снизу не подобраться, редуктор закрывает весь обзор, короче пришлось попатеть немного, чтобы не искать заслонку с президента на 90, купил переходник под штатную заслонку, в общем все получилось неплохо, а главное все работает.

[polden]

Ваще ох...нно сделай фото побольше и снятый как он выглядел? Площадку под дачик как сделали на тайване?

[Muskul_49]

а почему сразу 6 дросельный впуск не колхозите? от него приход побольше будет

[polden]

а почему сразу 6 дросельный впуск не колхозите? от него приход побольше будет

приход будет это да, но если посмотреть на моторы которые далеки от стока, то обнаруживаем что сами японцы переделывают свой 6ти дросельный впрыск на одну большую заслонку. рискну предроложить, что это делается для облегчения регулировки дроселя, ибо один дросель и проще отрегулировать да и большой значит надежный))

[ENR33]

Ваще ох...нно сделай фото побольше и снятый как он выглядел? Площадку под дачик как сделали на тайване?

К сожалению, до внедрения фотки не делал, но все очень просто и удобно, внизу специальная площадка под 3 болта для этого датчика. Стянул фото с интернета, на нем видна площадка под датчик.

=http://www.radikal.ru]

[polden]

не большой ресивер

[kikujiro-san]

ну вот именно данные действия я делал вообще ничего не снимая)
Снял все катушки по очереди, вытащил свечи, воткнул другие затянул, обратно всё прикрутил. Набор ключей с насадками и хор свечной ключ. Но вообще конечно впуск на 25м и 20м не понятно на кой х они такой придумали, сам задумываюсь купить китай и поставить, впускной не выпускной) думаю китаем можно обойтись как и в случае с куллерами многие делают.

Вообще если почитать корки белла(максимум буст) там он пишет, что оптимальная форма впускного коллектора не как у гтра(как ни странно), а как раз как у обычных турбовиков. Обосновыывает это более равномерным наполением цилиндров воздухом.
Но также пишет, что и перегибы, особенно 90 градусов тоже снижают кпд интеркулера.

меня честно говоря особенно не напрягает снять лишний раз впуск, а если каты и свечи хорошие, делать это придется ой как ни часто-)

[Lex1988]

коллектор слева вроде и симметричен но там 4 впускных патрубка а у нас 6. Если уж ставить сток коллектор то лучше от атмо мотора с раздвоенным после дросселя патрубком.
Если ставить такой как справа то он должен быть ввиде треугольника, объем не больше 70% от объема двигателя. Начало впускных каналов должны быть ввиде дудки направленные в сторону дросселя, форма канала ввиде конуса, диаметр входного отверстия патрубка в 3 раза больше диаметра в районе форсунки. Длинные впускные патрубки обеспечивают ровную кривую момента на низах, а дальше дело турбы.
Все это с той же книжки

СПРАВА ЧТО НАПИСАНО? ))) СМОТРИМ НА ФОРМУ


не помню где то видел фотку где нарисованы потоки воздуха в таких ресиверах

Сообщение отредактировал Lex1988 - 24.3.2012, 12:24

[polden]

колхозинг продолжается: куплен дросель на 80 mm? интеркулер траст на 100 мм и пайпами на 80мм, колектор немного обварен и примерен, нюансов море. фото выложу позже. в связи с тем что место в подкапотном пространстве сократилось- невходит вентилятор термомуфты.

посоветуйте чем его заменить, от какой машины, или тюнячий, но только нужен тонкие два с электроприводом. кто что ставил?

колхозинг продолжается: куплен дросель на 80 mm? интеркулер траст на 100 мм и пайпами на 80мм, колектор немного обварен и примерен, нюансов море. фото выложу позже. в связи с тем что место в подкапотном пространстве сократилось- невходит вентилятор термомуфты.

посоветуйте чем его заменить, от какой машины, или тюнячий, но только нужен тонкие два с электроприводом. кто что ставил?

[shkalik]

я вот думаю, трубу на 90-100мм приварить в качестве ресивера, планирую на следующей недели заняться, посмотрим что получится

попробовал, прикинул, как это всё выглядеть будет и заказал аля гредди, все встало как родное, только провода кое какие удлинить пришлось

[polden]

Крутяк. Где рествер заказывал?

[shkalik]

Крутяк. Где рествер заказывал?

китайский интернет магазин, даже не ожидал такого хорошего качества

Сообщение отредактировал shkalik - 9.6.2012, 16:07

[polden]

вот то что у меня получается, пока такие фотки.

[partyboy]

так и дросселюги сами можно приколхлзить)