IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


> Добавлена функция - КУРАТОР ТЕМЫ

Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".

Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!

Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Nissan Laurel C33, Еще один корчалыга))
Dmitriy C33
сообщение 26.8.2014, 11:12
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 14
Регистрация: 25.8.2014
Из: Almaty
Пользователь №: 31014
Автомобиль: Nissan Laurel C33



Всем привет!
Оповествую вам свой бортовичок, сам из Казахстана, Алматы.
Всем известный Лавр, отличная база для постройки дрифтового корча. Куплен в довольно таки живом состоянии, проездил на нем окола года, поменял только аморики.
Перевез на нем туеву хучу строительного материала для стройки дома и гаража. Получены только положительные эмоции. И заехал в гараж своим ходом для посторойки чего то необычного!))
За год было сделано не мало, но движется это все очень медленно, потому как ограничен в средствах, во времени. Делаю все сам.

Таким он был:


Параллельно закупался запчастюльками:



Поставил в гараж и понеслась работа по разборке, проварке изготовление каркаса по приложению J.








Каркас окончательный вариант, раза 3-4 его переделывал))












Сварил крепления для сидений по регламенту:


Отпескоструил и покрасил подрамники, рычаги, цапфы и редуктор.


Заваркавэй, укоротил сошки на кулаках, удлинил нижние рычаги, отреставрировал и перенес рейку вперед, проставки в рулевую рейку от G-master.





На данный момент такая картина. В общем гламуринг, ходовка вся на ШС.







Так же любимая жена мне уже подогнала подарок на грядущий др))



Что имеем на данный момент: Колеса в пути с Японии, тормоза лежат в углу разобранные ждут ремкомплекта, гидроручник изготавливается в москве, осталось дело за малым, двиг и кпп)))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TEN
сообщение 26.8.2014, 11:26
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.2.2007
Из: САМАРА
Пользователь №: 6536
Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO



ого! вот это уровень, буду следить внимательно, очень хочу себе тоже с33го)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 26.8.2014, 11:52
Сообщение #3


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



Крутой подход
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
_1313
сообщение 26.8.2014, 12:22
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 390
Регистрация: 25.9.2011
Пользователь №: 22384
Автомобиль: nismo



ну прям очень круто! респект.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dmitriy C33
сообщение 26.8.2014, 13:09
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 14
Регистрация: 25.8.2014
Из: Almaty
Пользователь №: 31014
Автомобиль: Nissan Laurel C33



Спасибо!
В данный момент в поисках двигателя VH45DE 95-97 рестаил, кита коробки RB25DET или VQ30DETT.
Буду признателен, если кто что подскажет по такому свапу, или направит, где что почитать.
Ну или может у кого нибудь в продаже окажется))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 26.8.2014, 13:49
Сообщение #6


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



А зачем 45? он же не особо мощный, может тогда уж 56 искать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dmitriy C33
сообщение 26.8.2014, 14:54
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 14
Регистрация: 25.8.2014
Из: Almaty
Пользователь №: 31014
Автомобиль: Nissan Laurel C33



Цитата(olzlo @ 26.8.2014, 13:49) *
А зачем 45? он же не особо мощный, может тогда уж 56 искать?

В 45-ом момента хватает вполне!) Цена у 56 просто ахтунг! blink.gif да и тяжелый он


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanscrite
сообщение 26.8.2014, 14:58
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 247
Регистрация: 22.5.2011
Из: 14 регион якутск
Пользователь №: 21412
Автомобиль: laurel gc34



90 левел корчестроя!!! но при таком уровне, чем обусловлен выбор мотора?


--------------------
Восстановление в сток и выше!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dmitriy C33
сообщение 26.8.2014, 17:21
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 14
Регистрация: 25.8.2014
Из: Almaty
Пользователь №: 31014
Автомобиль: Nissan Laurel C33



Цитата(sanscrite @ 26.8.2014, 14:58) *
90 левел корчестроя!!! но при таком уровне, чем обусловлен выбор мотора?

Легкость и надежность атмомотора! Ну и звук V8 конечно же вызывает стояк сразу rolleyes.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 27.8.2014, 6:16
Сообщение #10


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



а сколько весит 45й? кг 180. 56 весит 190, а два жизет 280
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dmitriy C33
сообщение 27.8.2014, 10:05
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 14
Регистрация: 25.8.2014
Из: Almaty
Пользователь №: 31014
Автомобиль: Nissan Laurel C33



Цитата(olzlo @ 27.8.2014, 6:16) *
а сколько весит 45й? кг 180. 56 весит 190, а два жизет 280

45-й да 180, но 56-й поболее, около 250кг


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 27.8.2014, 12:01
Сообщение #12


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



нет, 56 весит 190.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sniper
сообщение 27.8.2014, 19:59
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 271
Регистрация: 8.12.2009
Из: Челябинская обл.
Пользователь №: 15948
Автомобиль: BMW X5 e53; Nissan Cefiro A31



вот дак подход! дубасилка походу будет злая!)) респект и и бог в помощь))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dmitriy C33
сообщение 28.8.2014, 10:56
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 14
Регистрация: 25.8.2014
Из: Almaty
Пользователь №: 31014
Автомобиль: Nissan Laurel C33



Цитата(Sniper @ 27.8.2014, 19:59) *
вот дак подход! дубасилка походу будет злая!)) респект и и бог в помощь))

Спасибо!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Strogg21
сообщение 21.9.2014, 22:54
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 145
Регистрация: 27.8.2013
Из: Новочебоксарск
Пользователь №: 28740
Автомобиль: Nissan Almera GTi (SR20VE)



Чистый секс машина!!)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dreb
сообщение 22.9.2014, 11:33
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 185
Регистрация: 1.6.2011
Из: Владивосток
Пользователь №: 21515
Автомобиль: Nissan Laurel SC33



VH крут под турбину) Видел на драйве бортовик, салфетки на столе закончились, очень все круто и грамотно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cartoys
сообщение 22.9.2014, 15:31
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 894
Регистрация: 28.9.2010
Из: Москва
Пользователь №: 18948



censored2.gif хорошо!


--------------------
Gloria Y33/VK56DE-V8/5Мкпп/RWD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dmitriy C33
сообщение 29.9.2014, 10:30
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 14
Регистрация: 25.8.2014
Из: Almaty
Пользователь №: 31014
Автомобиль: Nissan Laurel C33



Цитата(dreb @ 22.9.2014, 11:33) *
VH крут под турбину) Видел на драйве бортовик, салфетки на столе закончились, очень все круто и грамотно!

Хочется атмомощи)) ищу ВК56, но цены какие то пугающие и находятся черти где, боюсь кидалова((
ВХ на стоке посмотрим что получится, потом компрессор может вотыкнуть)

Перебрал, помыл, почистил, покрасил тормозилки. Ремкомплекты и колодки подходят от Субару.
Партномера на фото, может кому пригодится)




--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dmitriy C33
сообщение 14.10.2014, 10:43
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 14
Регистрация: 25.8.2014
Из: Almaty
Пользователь №: 31014
Автомобиль: Nissan Laurel C33



Всем привет!
Очередные новости с фронта работ.
Куплен двигатель VH45DE, пробег вроде 84000км. Спеки: 280 сил, 410 момента. Купил в Кемерово, доставили за неделю Энергией. По цене двиг 1100 у.е, доставка 300 у.е.
По фото трудно оценить, что тебе пытаются впарить, поэтому оказались сломаны пластмастки клапанных крышек, сама клапанная крышка и датчик положения распредвала. Так же стало понятно, что кто то лазил своими кривыми рученками, надеюсь не глобально, но кое где следы остались((
И так же киданули со стартером, angry.gif , но обещали выслать, посмотрим)
После вскрытия клапанных крышек, состояние порадовало, нагара и намаслений не обнаружено, дроссельная тоже чистая довольно таки. Двиг будет отмыт, заменены все расходники и начну примерять)




--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike74
сообщение 14.10.2014, 11:53
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 681
Регистрация: 18.12.2007
Из: 45,Шадр
Пользователь №: 8841
Автомобиль: Subaru Legacy GT



У вас же в Алматы есть разборки по япам, народ возит контейнерами ЗЧ из Японии, неужели небыло такого ДВС или чего-то подобного?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 2:48

Яндекс.Метрика