IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Подтраивает На Холостых Прсле Свапа Rb25de Neo, Хелп
Deynega27rus
сообщение 30.7.2020, 15:40
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 8
Регистрация: 30.7.2020
Из: Хабаровск
Пользователь №: 37879
Автомобиль: Nissan Laurel HC35



Всем здравствуйте. Подскажите мож кто сталкивался. Лаурель 35 97 года rb20de neo задний привод. Свапнул rb25de neo. Коса осталась старая, комп поставил 23740-5l705, акпп осталась от rb20de. Поменял двигатель и комп. 29 пин не трогал(про который пишут люди) так как ошибки никакой не было и нет отсечки, мотор раскручивается нормально. Датчик холостого хода оставил от rb20de, так как на rb25de к нему идёт какая то трубка от насоса гур, а у меня её нету что бы не глушить выход с клапана хх на rb25de решил оставить клапан с rb20de. После свапа следующие проблемы, на холостых лёгкие подтраивания. С места газ в пол а она не шлифует, просто начинает разгоняться резина 225 на 50 на17. Смотрел консультом лямбда живая, маф живой, всё по книжке время впрыска форсунок на холостых 2,24, угол 15 градусов при базовых 600. Компрессия во всех цилиндрах от 11 до 12. Свечи денсо k20tt, катушки от 1jz d4. Не знаю уже что делать. Если бы умерла катуха то трясло бы на холостых, а тут просто подтраивания, и колёса в букс не уходят. Клапан изменения фаз газораспределиния живой(работает). Подскажите пожалуйста где может быть причина?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 31.7.2020, 16:45
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(Deynega27rus @ 30.7.2020, 22:40) *
Всем здравствуйте. Подскажите мож кто сталкивался. Лаурель 35 97 года rb20de neo задний привод. Свапнул rb25de neo. Коса осталась старая, комп поставил 23740-5l705, акпп осталась от rb20de. Поменял двигатель и комп. 29 пин не трогал(про который пишут люди) так как ошибки никакой не было и нет отсечки, мотор раскручивается нормально. Датчик холостого хода оставил от rb20de, так как на rb25de к нему идёт какая то трубка от насоса гур, а у меня её нету что бы не глушить выход с клапана хх на rb25de решил оставить клапан с rb20de. После свапа следующие проблемы, на холостых лёгкие подтраивания. С места газ в пол а она не шлифует, просто начинает разгоняться резина 225 на 50 на17. Смотрел консультом лямбда живая, маф живой, всё по книжке время впрыска форсунок на холостых 2,24, угол 15 градусов при базовых 600. Компрессия во всех цилиндрах от 11 до 12. Свечи денсо k20tt, катушки от 1jz d4. Не знаю уже что делать. Если бы умерла катуха то трясло бы на холостых, а тут просто подтраивания, и колёса в букс не уходят. Клапан изменения фаз газораспределиния живой(работает). Подскажите пожалуйста где может быть причина?

А вчем проблема с 29 пином? Датчик буста зацепил?

Сообщение отредактировал maxzerg - 31.7.2020, 16:46
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Deynega27rus
сообщение 3.8.2020, 1:13
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 8
Регистрация: 30.7.2020
Из: Хабаровск
Пользователь №: 37879
Автомобиль: Nissan Laurel HC35



Цитата(maxzerg @ 31.7.2020, 22:45) *
А вчем проблема с 29 пином? Датчик буста зацепил?

В инете пишут, что после свапа упирается в 3500 оборотов, решают это отключееием 29го контакта от мозгов. У меня такой проблемы не было, поэтому я этот пин не трогал, у меня rb25de neo не турбо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 3.8.2020, 14:30
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(Deynega27rus @ 3.8.2020, 8:13) *
В инете пишут, что после свапа упирается в 3500 оборотов, решают это отключееием 29го контакта от мозгов. У меня такой проблемы не было, поэтому я этот пин не трогал, у меня rb25de neo не турбо

29 пин это скорость вопрос в его подсоединении решается после свапа нео мотора в другой кузов. но не в твоем варианте у тебя все таже и остается как и было и приходит туда куда надо. Изменяемая геометрия работает? правильно ли подключены вакумные шлагы на вакумный ресивер под колектором и электроклапан, Часто там напутывают после свапа
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Deynega27rus
сообщение 4.8.2020, 0:55
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 8
Регистрация: 30.7.2020
Из: Хабаровск
Пользователь №: 37879
Автомобиль: Nissan Laurel HC35



Цитата(maxzerg @ 3.8.2020, 20:30) *
29 пин это скорость вопрос в его подсоединении решается после свапа нео мотора в другой кузов. но не в твоем варианте у тебя все таже и остается как и было и приходит туда куда надо. Изменяемая геометрия работает? правильно ли подключены вакумные шлагы на вакумный ресивер под колектором и электроклапан, Часто там напутывают после свапа

Шланги подключены как в книжке нарисовано, пять раз перепроверил. Изменяемая геометрия работает, при форсировании оборотов свыше 4000 заслонка колектора впуска открывается. Я только не проверил работает или нет клапан продувки угольного фильтра и включается или нет соленоид газораспределения, сам он рабочий а вот проводку надо глянуть. Думаю надо на выходных подключить осцилограф к контактам управления катушками и посмотреть что показывает. А то не бывает так, что бы было всё нормально, а машина не ехала
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 4.8.2020, 11:44
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(Deynega27rus @ 4.8.2020, 7:55) *
Шланги подключены как в книжке нарисовано, пять раз перепроверил. Изменяемая геометрия работает, при форсировании оборотов свыше 4000 заслонка колектора впуска открывается. Я только не проверил работает или нет клапан продувки угольного фильтра и включается или нет соленоид газораспределения, сам он рабочий а вот проводку надо глянуть. Думаю надо на выходных подключить осцилограф к контактам управления катушками и посмотреть что показывает. А то не бывает так, что бы было всё нормально, а машина не ехала

Ну этоже RB25
На клапан сиси подай питание напрямую или с консалта обороты изменятся или заглохнет

Сообщение отредактировал maxzerg - 4.8.2020, 11:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Deynega27rus
сообщение 5.8.2020, 2:39
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 8
Регистрация: 30.7.2020
Из: Хабаровск
Пользователь №: 37879
Автомобиль: Nissan Laurel HC35



Цитата(maxzerg @ 4.8.2020, 17:44) *
Ну этоже RB25
На клапан сиси подай питание напрямую или с консалта обороты изменятся или заглохнет

Через консалт включил VCT на холостых машина заглохла, значит соленоид работает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 5.8.2020, 12:17
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(Deynega27rus @ 5.8.2020, 9:39) *
Через консалт включил VCT на холостых машина заглохла, значит соленоид работает

Да работает токо VTC
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Deynega27rus
сообщение 9.8.2020, 3:06
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 8
Регистрация: 30.7.2020
Из: Хабаровск
Пользователь №: 37879
Автомобиль: Nissan Laurel HC35



Как узнать, что эбу именно для данного мотора? Гуглил по номеру эбу там показывается модель мотора без приставки нео

А то может быть у меня эбу от rb25de а не от rb25de neo
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 9.8.2020, 22:12
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(Deynega27rus @ 9.8.2020, 10:06) *
Как узнать, что эбу именно для данного мотора? Гуглил по номеру эбу там показывается модель мотора без приставки нео

А то может быть у меня эбу от rb25de а не от rb25de neo

были такие моторы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 17:08

Яндекс.Метрика