IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вопрос по двигателю Z18
whitebird
сообщение 17.7.2009, 10:13
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 57
Регистрация: 12.7.2009
Из: Железка М.О.
Пользователь №: 14070
Автомобиль: HR33, P910, MY34, RNN14



Занимаюсь востановлением DATSUN Blubird 910, двигатель Z18ET, вопрос какой зазор должен в клапанах двигателя впуск\выпуск?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chen
сообщение 3.8.2009, 5:36
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 58
Регистрация: 15.6.2005
Из: Усолье-Сиб Ирк обл.
Пользователь №: 2001



Как у всех я думаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Onimusha
сообщение 17.11.2010, 18:13
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 129
Регистрация: 13.11.2010
Пользователь №: 19394
Автомобиль: bluebird



ет - турбо?

Сообщение отредактировал Onimusha - 17.11.2010, 18:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
whitebird
сообщение 18.11.2010, 12:23
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 57
Регистрация: 12.7.2009
Из: Железка М.О.
Пользователь №: 14070
Автомобиль: HR33, P910, MY34, RNN14



Да турбо, я нашел впуск 0.25 выпуск 0.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Manyak
сообщение 19.11.2010, 8:04
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 8
Регистрация: 20.9.2010
Из: Южно-Сахалинск
Пользователь №: 18843
Автомобиль: isuzu fargo



привет,блюбовод) может конечно и глупо,но не могу на своём разобраться с вакуумом, до меня бошку снимали,столько косяков,шопесец просто( сейчас не могу вакуумную систему собрать нормально(нет инфы?


--------------------
Isuzu Fargo 1994 WFS62FV 4fg1 2.4D 5mt 4wd part time
nissan bluebird 1982 u910 ca18e 5mt rwd
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
whitebird
сообщение 20.11.2010, 11:47
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 57
Регистрация: 12.7.2009
Из: Железка М.О.
Пользователь №: 14070
Автомобиль: HR33, P910, MY34, RNN14



Вот ссылка мануал Т72 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2756715 на переднеприводной блюбик, там такой же двигун, ищи схемы тут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Мишульский
сообщение 2.8.2013, 20:40
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 11
Регистрация: 2.8.2013
Из: Псков
Пользователь №: 28582
Автомобиль: Silvia S110 Z18ET MT5



Цитата(whitebird @ 18.11.2010, 12:23) *
Да турбо, я нашел впуск 0.25 выпуск 0.3

Пробовал настроить клапана с такими данными? И это зазоры на горячую или холодную? Может фигню спрашиваю конечно, но пока таким не занимался ни разу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
whitebird
сообщение 2.8.2013, 22:53
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 57
Регистрация: 12.7.2009
Из: Железка М.О.
Пользователь №: 14070
Автомобиль: HR33, P910, MY34, RNN14



Цитата(Мишульский @ 2.8.2013, 20:40) *
Пробовал настроить клапана с такими данными? И это зазоры на горячую или холодную? Может фигню спрашиваю конечно, но пока таким не занимался ни разу

Клапана регулируются только на холодный двигатель, после прогрева зазор становится минимальным
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
timirovich
сообщение 26.12.2014, 14:27
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 2
Регистрация: 19.11.2014
Из: Кемерово
Пользователь №: 31508
Автомобиль: Bluebird 910 hardtop



Кто в курсе где у z18et выходит из блока подача масла на турбину?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:11

Яндекс.Метрика