Датчик детонации |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчик детонации |
24.4.2008, 19:07
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 461 Регистрация: 25.2.2006 Из: Казахстан, Костанай Пользователь №: 3307 |
сделал нормальную компютерную диагностику на приме из проблемы описаной здесь
показала ошибку номер 34 неиспрален датчег детонации, вот этот датчег найти не могу, подскажите кто знает где находица он на SR20DE |
|
|
24.4.2008, 19:35
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 645 Регистрация: 1.9.2004 Из: Москва, Митино Пользователь №: 981 Автомобиль: NV35, S15 -R |
сзади мотора, под впускным коллектором, пролезть можно только с низу, на яме или подъёмнике.
|
|
|
24.4.2008, 21:35
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 461 Регистрация: 25.2.2006 Из: Казахстан, Костанай Пользователь №: 3307 |
пасиба! буду искать
|
|
|
25.4.2008, 9:47
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3957 Регистрация: 30.5.2005 Из: Зеленоград Пользователь №: 1919 Автомобиль: Stagea 35 4WD |
там несложно один болтик всего открытить и клемму рассоединить
-------------------- куплю на VQ25DD резиновую гофру, которая идет после короба фильтра
|
|
|
25.4.2008, 11:54
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 794 Регистрация: 10.3.2006 Из: Масква Пользователь №: 3379 |
Аха, но подлезть только снизу мона, сверху нириально. И готовься к замене
|
|
|
25.4.2008, 12:54
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 914 Регистрация: 7.5.2007 Из: Москва.Митино Пользователь №: 7220 |
сзади мотора, под впускным коллектором, пролезть можно только с низу, на яме или подъёмнике. Аха, но подлезть только снизу мона, сверху нириально. И готовься к замене ну и отсебя напишу,согласно логике "Я самый умный")) на задней стороне мотора (там,где впускной коллектор).менять только снизу,сверху не подберёшься |
|
|
25.4.2008, 13:06
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3957 Регистрация: 30.5.2005 Из: Зеленоград Пользователь №: 1919 Автомобиль: Stagea 35 4WD |
а я чо, хуже что ли?
на задней стороне мотора (там,где впускной коллектор).менять только снизу,сверху не подберёшься пятница !!!! -------------------- куплю на VQ25DD резиновую гофру, которая идет после короба фильтра
|
|
|
25.4.2008, 16:21
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 327 Регистрация: 31.8.2006 Из: Kaliningrad Пользователь №: 4630 Автомобиль: Nissan Primera sr20di '92 |
Пацаны, вам, как я посмотрю, уже хорошо... )))) Еще же не вечер!!!
-------------------- БеШаНнЫй РыЖиЙ МоНеГ
|
|
|
25.4.2008, 17:04
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 662 Регистрация: 28.2.2003 Из: Kaliningrad Пользователь №: 18 Автомобиль: Primera P11 2.0 SRi |
|
|
|
25.4.2008, 17:10
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 327 Регистрация: 31.8.2006 Из: Kaliningrad Пользователь №: 4630 Автомобиль: Nissan Primera sr20di '92 |
ты кстате завтра алё или как? Конечно АЛЛЕ, я с 9-ти утра на аэродроме уже тусить буду... вот только гоняться не получится.. (((( тормоза жду... )))) -------------------- БеШаНнЫй РыЖиЙ МоНеГ
|
|
|
6.5.2008, 14:07
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 461 Регистрация: 25.2.2006 Из: Казахстан, Костанай Пользователь №: 3307 |
кто знает датчики детонации взаимозаменяемые на SR20? можно от P10 датчик воткнуть на P11?
или тока от P11 на P11 |
|
|
6.5.2008, 14:19
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 914 Регистрация: 7.5.2007 Из: Москва.Митино Пользователь №: 7220 |
хоть от таза
|
|
|
6.5.2008, 15:12
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 461 Регистрация: 25.2.2006 Из: Казахстан, Костанай Пользователь №: 3307 |
прикалываешся?
не хочу с проводкой мудрить ничо, вкрутить подсоединить да поехать Сообщение отредактировал sunline(НОВИЧОК) - 6.5.2008, 15:14 |
|
|
6.5.2008, 18:25
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 914 Регистрация: 7.5.2007 Из: Москва.Митино Пользователь №: 7220 |
|
|
|
7.5.2008, 7:17
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Неактивированные Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2006 Из: Almaty Пользователь №: 3196 |
ставь любой только ниссановский (я се от RB26 поставил) еще один остался на запас . такие эксперементы как поставить от чегонить другого я уже делал и еще те придется стартер снимать не снимав стартер не получиться сложно подлезть .меняли уже на такой же как у тебя приме у 80% ниссанов он не работает
Сообщение отредактировал Sokol - 7.5.2008, 7:18 -------------------- любой машины хватит до конца жизни если ездить достаточно лихо .
NISSAN PRIMERA TE ,480HP Boost 1.3.12.0sec 402mDRIVE2.RU |
|
|
7.5.2008, 9:13
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3957 Регистрация: 30.5.2005 Из: Зеленоград Пользователь №: 1919 Автомобиль: Stagea 35 4WD |
а как проверить, работает он или нет?
чаво он показывает в рабочем состоянии, какие токи? -------------------- куплю на VQ25DD резиновую гофру, которая идет после короба фильтра
|
|
|
7.5.2008, 9:45
Сообщение
#17
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
Опиль, токов там как таковых нет
Там есть напряжение перменной частоты(милливольты), который вырабатывает пьезоэлемент датчика. Кстати от таза лично я ставить бы не стал...Т.к., только на тазу датчики существуют двух типов(резонансный и широкополосный) и они не взаимозаменяемы. Сколько разных типов ДД у Ниссана я даже боюсь себе представить Работоспособность оопределить можно точно осциллографом, неточно-милливольтметром, совсем неточно - тупостью мотора в связи с поздним УОЗ на рабочих режимах))) Санлайну же посоветовал бы найти родной ДД. -------------------- |
|
|
7.5.2008, 10:19
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3957 Регистрация: 30.5.2005 Из: Зеленоград Пользователь №: 1919 Автомобиль: Stagea 35 4WD |
есть партнамбер нашего ДД?
-------------------- куплю на VQ25DD резиновую гофру, которая идет после короба фильтра
|
|
|
7.5.2008, 11:48
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Неактивированные Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2006 Из: Almaty Пользователь №: 3196 |
есть партнамбер нашего ДД? Опель да не парься я те говарю что ниссановский есть нисановский разницы нет от какой модели сам подумай стали бы они выпускать на каждую модель свой датчик я ставил и от таза и от субару не пошло машина как тупила так и будет тупить. ДД у ниссана играет не маловажную роль приеместость мотора очень отличается с рабочим ДД и не рабочим Опиль, токов там как таковых нет Там есть напряжение перменной частоты(милливольты), который вырабатывает пьезоэлемент датчика. Кстати от таза лично я ставить бы не стал...Т.к., только на тазу датчики существуют двух типов(резонансный и широкополосный) и они не взаимозаменяемы. Сколько разных типов ДД у Ниссана я даже боюсь себе представить Работоспособность оопределить можно точно осциллографом, неточно-милливольтметром, совсем неточно - тупостью мотора в связи с поздним УОЗ на рабочих режимах))) Санлайну же посоветовал бы найти родной ДД. +1 Сообщение отредактировал Sokol - 7.5.2008, 11:49 -------------------- любой машины хватит до конца жизни если ездить достаточно лихо .
NISSAN PRIMERA TE ,480HP Boost 1.3.12.0sec 402mDRIVE2.RU |
|
|
7.5.2008, 12:22
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3957 Регистрация: 30.5.2005 Из: Зеленоград Пользователь №: 1919 Автомобиль: Stagea 35 4WD |
я просто подумал, что это может быть возможной причиной тупежа моей машины...
-------------------- куплю на VQ25DD резиновую гофру, которая идет после короба фильтра
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 21:21 |