Faq по двигателям Nissan, GA, SR - что такое и в чем разница DE и VE |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Faq по двигателям Nissan, GA, SR - что такое и в чем разница DE и VE |
13.10.2010, 5:02
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 900 Регистрация: 20.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 10441 Автомобиль: Nissan 100nx 1.6 M\T 93". GAZ-3102 2.4 M\T 07". Honda Legend KA9 3.5 A/T 99" |
Сравнительная таблица по VE
Сообщение отредактировал 100nx - 13.10.2010, 5:02 -------------------- Нельзя починить только то, что ещё не сломано!
|
|
|
13.10.2010, 9:42
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1892 Регистрация: 24.5.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 10259 Автомобиль: Turbo VAG |
Отличная таблица! Теперь практический замер подтвердился теорией! Максимальный момент SR20VE на 6000rpm, максимальная мощность на 7000.
А за 7000 ничего нет!!! -------------------- ---------------
Heels on hard floors reminds me of VVL...Stupidly loud and goes nowhere fast. |
|
|
13.10.2010, 10:01
Сообщение
#23
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
burn_n15, с родными валами - да, а с валами от 16-го и дальше 7000 есть жизнь;)
-------------------- |
|
|
13.10.2010, 10:13
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 872 Регистрация: 4.5.2008 Из: Великий Новгород Пользователь №: 10091 Автомобиль: Primera P11 20V |
Вот оригинальная таблица. Я составлял её по разным источникам. А вот откуда та японско английская не понятно
|
|
|
13.10.2010, 10:31
Сообщение
#25
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
Sergey89, в твоей таблице степени сжатия неверные
в той таблице кстати тоже ошибка у SR16VE СЖ 11 у SR20VE СЖ 10.3 -------------------- |
|
|
16.10.2010, 9:52
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 390 Регистрация: 22.12.2008 Из: Казахстан. АСТАНА Пользователь №: 12078 Автомобиль: 200sx(s13), g35x(v35),sky(hr30) |
Вопрос, цепь и звездочки на всех СР одинаковые????
-------------------- |
|
|
16.10.2010, 15:44
Сообщение
#27
|
|
низможитель Группа: Модераторы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
на вет цепь морзе
-------------------- |
|
|
16.10.2010, 22:20
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2287 Регистрация: 13.4.2008 Из: Рязань Пользователь №: 9914 |
Судя по фото на ВЕТ до кучи верхний успокоитель цепи (ветвь между звездами). На ДЕ (по крайней мере на старых) похожий есть, а на ВЕ нет.
|
|
|
17.10.2010, 8:22
Сообщение
#29
|
|
низможитель Группа: Модераторы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
У меня на 18DE есть, но он вшивый какойта, без тексталита, тонюсинький, так - для шума там стоит
-------------------- |
|
|
17.10.2010, 15:57
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 900 Регистрация: 20.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 10441 Автомобиль: Nissan 100nx 1.6 M\T 93". GAZ-3102 2.4 M\T 07". Honda Legend KA9 3.5 A/T 99" |
SR20VE(P12) Сообщение отредактировал 100nx - 17.10.2010, 16:25 -------------------- Нельзя починить только то, что ещё не сломано!
|
|
|
23.10.2010, 0:34
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 900 Регистрация: 20.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 10441 Автомобиль: Nissan 100nx 1.6 M\T 93". GAZ-3102 2.4 M\T 07". Honda Legend KA9 3.5 A/T 99" |
Мануал по механике SR16\20VE
Сканы страниц на японском в PDF, 80 стр., 10.7Мб СКАЧАТЬ Сообщение отредактировал 100nx - 26.10.2011, 5:46 -------------------- Нельзя починить только то, что ещё не сломано!
|
|
|
30.10.2010, 17:25
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 900 Регистрация: 20.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 10441 Автомобиль: Nissan 100nx 1.6 M\T 93". GAZ-3102 2.4 M\T 07". Honda Legend KA9 3.5 A/T 99" |
FSM на японском по NISSAN Primera P12, включая SR20VE
PDF в zip-архиве, 28Мб СКАЧАТЬ Сообщение отредактировал 100nx - 26.10.2011, 5:49 -------------------- Нельзя починить только то, что ещё не сломано!
|
|
|
30.3.2011, 16:17
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 900 Регистрация: 20.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 10441 Автомобиль: Nissan 100nx 1.6 M\T 93". GAZ-3102 2.4 M\T 07". Honda Legend KA9 3.5 A/T 99" |
Схема SR20VET
Сообщение отредактировал 100nx - 30.3.2011, 16:20 -------------------- Нельзя починить только то, что ещё не сломано!
|
|
|
24.4.2011, 23:52
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
как то по японски я особ читать не умею, так может кто подскажет, какие клапанные зазоры должны быть ?
-------------------- |
|
|
25.4.2011, 18:55
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 900 Регистрация: 20.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 10441 Автомобиль: Nissan 100nx 1.6 M\T 93". GAZ-3102 2.4 M\T 07". Honda Legend KA9 3.5 A/T 99" |
Уже обсасывалось ЗДЕСЬ
ЗЫ: а цифири в мануале как раз не японские, а международные... Сообщение отредактировал 100nx - 25.4.2011, 18:56 -------------------- Нельзя починить только то, что ещё не сломано!
|
|
|
4.5.2011, 2:03
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 900 Регистрация: 20.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 10441 Автомобиль: Nissan 100nx 1.6 M\T 93". GAZ-3102 2.4 M\T 07". Honda Legend KA9 3.5 A/T 99" |
Маркировки блока и коленвала SR16VE
Сообщение отредактировал 100nx - 4.5.2011, 2:05 -------------------- Нельзя починить только то, что ещё не сломано!
|
|
|
16.9.2011, 19:05
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1455 Регистрация: 11.10.2010 Из: Западный берег Камы Пользователь №: 19048 |
Нарыл интересный сайт со сканеными мануалами. Может кому пригодится.
ТЫРЦ 7 вариантов мануалов для посетителей сего топика: 1. Nissan Almera - 2000-2006 г., модель N16. Бензиновый двигатель 1.5 л R4 16V (QG15DE) и 1.8 л R4 16V (QG18DE). Электрические схемы. Руководство по ремонту. Сканированная книга в PDF, 114 МБ. 2. Nissan Almera Classic - с 2005 г. Бензиновый двигатель QG16DE (1.6 л DOHC). Пошаговый ремонт в фотографиях. Сканированная книга в PDF, 72 МБ. 3. Nissan Avenir - 1998-2004 гг. Праворульные модели W11. Бензиновые двигатели QG18DE (1.8 л) и SR20DE, SR20DET, QR20DE (2.0 л). Руководство по эксплуатации, устройство, техническое обслуживание, ремонт. Сканированная книга в DJVU, 226 МБ. 4. Nissan Primera, Primera Wagon, Avenir - автомобили серий P10 и W10 с 1990 года. Бензин 1.6 л (карбюраторный двигатель GA16DS), 2.0 л (инжекторные двигатели SR20Di, SR20De и SR20DE), дизель 2.0 л (CD20). Техобслуживание, устройство, эксплуатация, ремонт. Есть цветные электрические схемы. PDF (скан книги) 285 МБ. 5. Nissan Primera - автомобили серии P11 1995-2001 гг. Бензиновые двигатели GA16DE (1.6 л), QG18DE (1.8 л), SR20DE (2.0 л). Дизельный двигатель CD20T (2.0 л). Руководство по ремонту и эксплуатации. Цветные электрические схемы. Сканированная книга в PDF, 56 МБ. 6. Nissan Sunny / Pulsar (EXA, Langley, Laurel Sprint, Liberta Villa, Sentra) - модели N13 1986-1992 г.в. Бензиновые двигатели 1.3 л (E13S), 1.4 л (GA14S), 1.6 л (E16S, GA16S, GA16I, CA16DE), 1.8 л (CA18DE). Дизельный двигатель 1.7 л (CD17). Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. Сканированная книга в PDF, 33 МБ. 7. Nissan Sunny 1991-1997 гг. Бензиновые двигатели GA14 (1.4 л), GA16 (1.6 л) и SR20 (2.0 л). Дизельные двигатели CD20 (2.0 л). Ремонт и эксплуатация автомобиля. Мультимедийный диск, 99 МБ. |
|
|
5.12.2011, 19:58
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 48 Регистрация: 26.11.2011 Из: Одесса Пользователь №: 23033 |
Немного информации о стоковых распредвалах двигателей серии SR20DE(T)
Pulsar, Sunny GTI, 100nx GTI SR20 (1991 - 1997) Primera P10 (1995) Primera P11 (1998) Primera P11 (2001) Silvia s14, s15 Almera N15 (1995) Almera N15 (1996 - 98) SR20DE(T) валы, форсунки, т.насос |
|
|
11.12.2011, 21:45
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 17 Регистрация: 9.12.2011 Из: г.Якутск Пользователь №: 23169 Автомобиль: Nissan Gloria HY33 VQ30DET Brougham VIP |
По названию двигателей NISSAN можно сказать гораздо больше,
чем по названиям двигателей других фирм. Первые две буквы в названии (у старых бензиновых двигателей, до 1983 года разработки была одна буква) обозначают серию двигателя. Также как и у тойотовских двигателей, двигатели одной серии конструктивно схожи, но могут отличаться системой впрыска топлива, количеством клапанов на цилиндр и.т.п. Например CD17 и СD20 идентичны по конструкции, но отличаются рабочим объёмом. Причём, если первой идёт буква V, то это обязательно V - образный двигатель. Если же второй стоит буква D, то это обязательно дизельный двигатель. Далее идёт число, поделив которое на 10 можно получить рабочий объём в литрах. Примеры: CA18DE (бензиновый, рядный, объёмом 1,8 л.), E15S (бензиновый, рядный, объёмом 1,5 л.), RD28 (дизель, рядный, объёмом 2,8 л.), CD20T (дизель, рядный, объёмом 2,0 л.), VG30E (бензиновый, V-образный, объёмом 3,0 л.). Первая буква после цифр указывает на конструктивные особенности головки блока цилиндров: D- двигатель с 4 клапанами на цилиндр (TWIN CAM или DOHC - это просто разные названия одного и того - же, причём разделения как у TOYOTA на "узкую" и "широкую" головки нет, так как у всех двигателей NISSAN распределительные валы имеют самостоятельный привод от ремня или цепи ГРМ). Примеры: SR20Di, RB25DET, GA13DS. V- двигатель с изменяемыми фазами газораспределения и 4 клапанами на цилиндр (аналог систем VTEC (HONDA) или VVTi (TOYOTA)). Примеры: SR16VE, SR20VET. Если после цифр, в названии двигателя NISSAN отсутствует буква D или V, то это значит, что двигатель имеет 2 клапана на цилиндр (ОНС). Примеры: RB20E, CD20, VG33E. Вторая буква после цифр (или первая, если двигатель с 2 клапанами на цилиндр) указывает на способ образования рабочей смеси: E- многоточечный (распределённый) электронный впрыск толива у бензиновых двигателей (фирменное обозначение системы - EGI); в названиях дизельных двигателей NISSAN этой буквы нет. Примеры: SR16VE, CA18E, RB25DE. i- одноточечный (центральный) электронный впрыск топлива у бензиновых двигателей (Ci - Central injector); у дизелей эта буква обозначает электронно - управляемый ТНВД и стоит последней (а не второй) в названии двигателя. Примеры: SR18Di (бензиновый), ZD30DDTi (дизель). D- непосредственный электронный впрыск топлива в цилиндр - у бензиновых двигателей (система DI - Direct Input); у дизелей эта буква обозначает что двигатель с неразделёнными камерами сгорания. Как бензиновые, так и дизельные двигатели, с буквой D в названии, были разработаны после 1995 года. Примеры: VQ25DD (бензиновый); ZD30DDTi (дизель). S- карбюраторный двигатель. Примеры: GA15DS, CA18S, E15ST. В названии двигателя NISSAN отсутствуют вышеперечисленные буквы, если это дизельный двигатель с обычным (механическим) ТНВД. Причём все такие двигатели у NISSAN были с двумя клапанами на цилиндр и разделёнными камерами сгорания, т.е. буквы D после цифр, в любом случае, в названиях этих двигателей нет. Примеры: CD17, TD42T, RD28. Третья буква после цифр (или первая - вторая) указывает на наличие турбонаддува. Если буква T после цифр есть, то это значит, что такой двигатель с турбонаддувом (именно с газотурбинным наддувом, т.к. концерн NISSAN, двигателей с приводом компрессора наддува от коленчатого вала, в отличие от TOYOTA, не выпускал). Если же после цифр есть две буквы T, то это двигатель с двумя турбокомпрессорами (TWIN TURBO). Примеры: TD42T, RB26DETT, SR20DET, CA18ET. Четвёртая буква после цифр может быть только у двигателей с двумя турбокомпрессорами (это буква T, пример см. выше) или у дизелей с электронно - управляемым ТНВД (буква i, есть на двигателях YD25DDTi и ZD30DDTi). Примеры названий двигателей фирмы NISSAN: CA16S - бензиновый рядный двигатель, рабочим объёмом 1,6 л., с 2 клапанами на цилиндр (ОНС), карбюратором, без турбонаддува. CD20 - дизельный рядный двигатель, рабочим объёмом 2,0 л, с 2 клапанами на цилиндр (ОНС), механическим ТНВД, без турбонаддува. VQ30DET - бензиновый V-образный двигатель, рабочим объёмом 3,0 л., с 4 клапанами на цилиндр (DOHC), многоточечным (распределённым) электронным впрыском топлива и турбонаддувом. YD25DDTi - дизельный рядный двигатель, рабочим объёмом 2,5 л., с 4 клапанами на цилиндр (DOHC) неразделёнными камерами сгорания, турбонаддувом и электронно - управляемым ТНВД. SR20Di - бензиновый рядный двигатель, рабочим объёмом 2,0 л., с 4 клапанами на цилиндр (DOHC), центральным (одноточечным) электронным впрыском топлива, без турбонаддува -------------------- Тойота едет, а Ниссан летит:D
|
|
|
8.1.2012, 2:21
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 18 Регистрация: 16.11.2007 Из: Минск Пользователь №: 8589 |
инфа по номерам головок Head #'s 1N5 V1 - SR16VE 1N5 V2 - SR20VE 5J - 51N - 52F - Larger Exhaust Valves Silvia engine 53C - JDM Pulsar GTi-R. 8.3:1 T28 Turbo Low Imp. 444cc Injectors Larger Top Mount Intercooler Larger Oil Cooler Solid Lifters Ind. TB's Oil Squirters 53J 2L- Flat Pistons, highport, egrless and gold/black Valve cover (*) 53J 2R - Normal pistons, highport, egrless and gold/black Valve cover 53J 4R - found in South African Nissan Sentra's and Sabre's. Silver valve cover and 10:1 compression. 53J 7R. Gold Valve cover with black strip down middle, egr-less, tubulor exhaust, highport 53J V1 - USDM Black Channel Valve Cover Highport 9.5:1 1990-92 Red Injectors EGR OBD-1 53J V2 - 1R USDM Silver Valve Cover Highport 9.5:1 Red Injectors EGR OBD-1 1993 RIBS 53J V3 - 5R JDM Ribs on head Silver Valve Cover Red Injectors Mitsubu Alt. tubular ex. manifold 1/1 in circle and /5 in circle on head beside 53J 53J V4 - JDM Black Channel valve cover 53J V5 - JDM Silver Valve Cover No Ribs 53J V6 - BlueBird SR20DET 8.5:1 sodium filled valves 7mm stem Oil Squirters T25 Turbo High Imp. 370cc Injectors Top Mount Intercooler Oil Cooler Hydraulic Lifters Single TB 53J V7 - JDM Black Channel valve cover tubular ex. manifold 10:1 53J V8 - 2L W11 Avenir 8.5:1 silver valve cover Ribs 370cc purple injectors T25 ball bearing turbo Big TPS No EGR Mitsu altenator High port Internal coil OBD-I Stock oil catch can steel pipe has a built in restrictor.........the one the runs from the valve cover forward then behind the distributor to the stock catch can. same BOV/CBV as teh 1stGen DSM 53J V9 - W10 weaker BOV then the W11 Non ball bearing turbo 8.5:1 53J V10 - 3L 10:1 JDM bare aluminum cover w/ black in the middle No Ribs under the coil there is a circle with a line through it and a small number 7 53J V11 - 2R I think this is a W10 BlueBird SR20DET 8.5:1 sodium filled valves 7mm stem Oil Squirters T25 Turbo High Imp. 370cc Injectors Top Mount Intercooler Oil Cooler Hydraulic Lifters Single TB Red V/C black channel 53J V12 - 3L JDM Ribbed head, All silver valve cover, either a 6 or 9 and a 1 in circles under the coil. 53J V13 - 8R JDM with an 8 in a circle behind the coil bare aluminum vc tubular header external coil and egrless of course highport ribs on the side of head 53J V14 - 8L USDM Ribs 93 NX2000 All Silver Valve cover 9.5:1 54C - N14 Pulsar DET 54D - 58Y - SR18DE JDM highport. 64J - SR18DE SR18Di JDM lowport. 65J - 2R 2J2 10:1 JDM Silver valve cover 78E - BlueBird SR20DET (53J Head) Larger Exhaust Valves 79E - Larger Exhaust Valves 89H - SR20DE Silver Valve Cover U.K. '94 SLX P10 lowport No ribs 10.0:1. 89J - SR20DE Red Valve Cover UK lowport sodium filled valves 10:1 Gray 259cc Injectors . 94Y V1 - 3L SR20DE US lowport 9.5:1 OBD-1 1994 94Y V2 - SR20DE US lowport 9.5:1 OBD-2 1995-99 96J - 1R UK Redtop 10:1 Highport (UK 101 1R 96J head)Gray 259cc Injectors Mitsubu Alt. sodium filled valves Unknown - USDM B15 Roller Motor Nonpainted VC 9.5:1 OBD-2 Unknown V1 - AUTECH 11.5:1 175hp for Lucino Nonpainted VC Unknown V2 - AUTECH 11.5:1 180hp for Primera Nonpainted VC Unknown - 53J 4R, JDM 53J 3L, 53J 1R McRib USDM, 53J 4J???, 53J 4L у меня на p10 GT 4x4 hiport 53J 6R |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 18:54 |