Дрифт + Пневмоподвеска. Бред? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дрифт + Пневмоподвеска. Бред? |
11.10.2012, 16:23
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10031 Регистрация: 12.8.2003 Пользователь №: 231 |
пневма и дрифт - рельность (Alexis не даст соврать, т.к. работает по установке пневмы у оф. диллера)
пневма 100 к.р. катают на колах т.к. надежней и бюджетней и пневма в дрифте нафиг не уперлась. Не бывает средней тачки для дрифта и города. Хотите low ride? Пневма велкам, или тесачить все бугры по дороге на винтах. Изначальная идея пневма и дрифт - глупость. А боком навалить и стока хватит, а дрифтить нужен диф, винты, выворот и много всего остального. Ставь винты с приемлемым клиренсом выставляй и катай. Кончайте гавно строить, считайте свои бабки. Если по выхам катать на дрифт эвентах-это одно, если каждый день на работу+семья-она вас проклянет. Меня уже начинает)) Сначала определитесь для чего вам тачка и что вы от нее хотите. Сэкономите и придете к цели быстрее. |
|
|
12.10.2012, 17:13
Сообщение
#22
|
|
Жук Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1628 Регистрация: 15.1.2010 Из: Dolgopa power Пользователь №: 16246 Автомобиль: 300zx z32 |
пневма и дрифт - рельность (Alexis не даст соврать, т.к. работает по установке пневмы у оф. диллера) пневма 100 к.р. катают на колах т.к. надежней и бюджетней и пневма в дрифте нафиг не уперлась. Не бывает средней тачки для дрифта и города. Хотите low ride? Пневма велкам, или тесачить все бугры по дороге на винтах. Изначальная идея пневма и дрифт - глупость. А боком навалить и стока хватит, а дрифтить нужен диф, винты, выворот и много всего остального. Ставь винты с приемлемым клиренсом выставляй и катай. Кончайте гавно строить, считайте свои бабки. Если по выхам катать на дрифт эвентах-это одно, если каждый день на работу+семья-она вас проклянет. Меня уже начинает)) Сначала определитесь для чего вам тачка и что вы от нее хотите. Сэкономите и придете к цели быстрее. 60 000 деревянных двухконтурка без установки... мне нужна и возможность навалить по мкаду, и проехать низко по городу, и подубасить на ивентах... с колами я очкую... пробить поддон как нефик делать... на пневме это всё регулируется из салона... захотел навалить, приподнялся, захотел быть красивым опустил в самый низ. сколько людей, столько и мнений.. это я уже сам понял... а учиться, всё равно придется на своих ошибках -------------------- |
|
|
13.10.2012, 12:39
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 355 Регистрация: 17.10.2008 Из: Красноярска Пользователь №: 11440 Автомобиль: Nissan SkyLine er34 rb25 |
60 000 деревянных двухконтурка без установки... мне нужна и возможность навалить по мкаду, и проехать низко по городу, и подубасить на ивентах... с колами я очкую... пробить поддон как нефик делать... на пневме это всё регулируется из салона... захотел навалить, приподнялся, захотел быть красивым опустил в самый низ. сколько людей, столько и мнений.. это я уже сам понял... а учиться, всё равно придется на своих ошибках двух контурная точно не подойдет, воздух будет перетекать на другую сторону, крен будет большой -------------------- |
|
|
14.10.2012, 20:58
Сообщение
#24
|
|
Жук Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1628 Регистрация: 15.1.2010 Из: Dolgopa power Пользователь №: 16246 Автомобиль: 300zx z32 |
двух контурная точно не подойдет, воздух будет перетекать на другую сторону, крен будет большой более подробно можно? -------------------- |
|
|
14.10.2012, 21:09
Сообщение
#25
|
|
BORODA FACTORY Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3256 Регистрация: 5.9.2011 Из: Тюмень Пользователь №: 22170 Автомобиль: ecr33 |
менее нагруженная подушка сзади будет надута больше, чем более нагруженная, итого, машина в повороте просто провалится на один бок. Тебе нужна только 4х контурная.
|
|
|
18.10.2012, 13:04
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 911 Регистрация: 26.1.2009 Из: Екб Пользователь №: 12381 Автомобиль: Skyline er34_25t_ M/T |
никто не мешает поставить по клапану на каждую стойку
-------------------- http://vk.com/r34door ER34 sedan only группа вконтакте |
|
|
20.10.2012, 15:03
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 27.3.2009 Из: Рязань Пользователь №: 13096 Автомобиль: ENR34 AT 4WD |
более подробно можно? В инете много разных комплектов ... есть готовые это 350Z взято от сюда, не реклама ))) http://bagriders.com/modlab/products/350Z-...VEL-SYSTEM.html если самому мутить, то то более распространены ... на макфесон, на скай вот такие нужны подушки - 4.0" Compressed - 9.25" Extended - 5.875" Diameter Бюджет ... -4 подушки 240$*4 (если в России, если с ибея то 175-185$ за штуку) -Ресивер от 2000р (можно от 10л ставить... у нас на строй рынке 10л рессивер стоит 1700ре) -8 пневмо клапанов на 4х контурную систему, в зависимости от производителя цены разные от 20 баков за штуку... но есть блоки клапанов ... на 2х контурную и 4х контурную он от 150 стоит .. также зависит все от производителя -пневмотрасса, переходники -система управления тоже от 200$ начинается ... это с ибея ... -датчики положения кузова также с ибея от 150 баков -ну и насос от 3тр начиная .. Видел там бу...шки комплекты без пневмоэлементов, они намного дешевле стоят ) в районе 500 баков за систему управления клапана, и датчики все это с минимальными переделками можно заинсталить. Сообщение отредактировал sd--boy - 20.10.2012, 15:15 |
|
|
22.10.2012, 12:20
Сообщение
#28
|
|
Жук Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1628 Регистрация: 15.1.2010 Из: Dolgopa power Пользователь №: 16246 Автомобиль: 300zx z32 |
ну а я собственно к этим парням собираюсь тыц
-------------------- |
|
|
22.10.2012, 13:25
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 27.3.2009 Из: Рязань Пользователь №: 13096 Автомобиль: ENR34 AT 4WD |
ну а я собственно к этим парням собираюсь тыц довно думаю над этим вопростом.... есть куча ссылок... тут тут тут единственно ... немогу никак понять... 1 это работа подушек в крайних положениях... тоесть, если машину завысить, то подушка закачена полностью, отсюда подвеска жесткая высокий клиренс.. 2е, если занизить машину то падушка спущена..... низкий клиренс, можно шлифовать ... но откуда тут браться жескости в подвеске ? Сообщение отредактировал sd--boy - 22.10.2012, 13:32 |
|
|
23.10.2012, 16:34
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 355 Регистрация: 17.10.2008 Из: Красноярска Пользователь №: 11440 Автомобиль: Nissan SkyLine er34 rb25 |
ну а я собственно к этим парням собираюсь тыц крутые ребята ! давно слежу есть у кого нибудь инструкия по установке подушек которые под стойку ? тут смотрел кое что не понял http://www.mariklab.ru/air_suspension_ford.html Сообщение отредактировал BARSUK_kr - 23.10.2012, 16:35 -------------------- |
|
|
24.10.2012, 10:03
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 27.3.2009 Из: Рязань Пользователь №: 13096 Автомобиль: ENR34 AT 4WD |
крутые ребята ! давно слежу есть у кого нибудь инструкия по установке подушек которые под стойку ? тут смотрел кое что не понял http://www.mariklab.ru/air_suspension_ford.html там ничего сложного заместо пружины ставят. |
|
|
24.10.2012, 12:57
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 355 Регистрация: 17.10.2008 Из: Красноярска Пользователь №: 11440 Автомобиль: Nissan SkyLine er34 rb25 |
там ничего сложного заместо пружины ставят. это понятно ) вот например фото установленой я так понимаю подушка тут в среднем состоянии не надута и не сдута или всетаки сдута ? если ее поставили вместо пружины то почему верхняя чашка не прикручивается к верхней части подушки ? -------------------- |
|
|
24.10.2012, 14:42
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 27.3.2009 Из: Рязань Пользователь №: 13096 Автомобиль: ENR34 AT 4WD |
это понятно ) вот например фото установленой я так понимаю подушка тут в среднем состоянии не надута и не сдута или всетаки сдута ? если ее поставили вместо пружины то почему верхняя чашка не прикручивается к верхней части подушки ? это она можно сказать в надутом состоянии ! как понял.... можно прикручивать верхушку можно нет, все зависит от комплекта и машины. с верху ставишь отбойник.... с объяснениями както у меня плохо )))) на пальцах лучше. принцып такой. ты вместо пружины ставишь подушку. давай объясню на своем скае . Ты замеряешь расстояние "L", между упором на стойке (куда упирается пружина, другими словами юбка) и чашкой. тоесть куда упирается пружина в верх стойки. когда машина не нагружена (стоит на 4х колесиках). Мы получаем размер, так сказать дорожный клиренс. (который с установкой подушки ты будешь менять). Домкратишь машинку, у тебя тот размер что мы мерили увеличился, но зависот от того насколько позволит тебе амортизатор стойки, так как пружина выталкивает его. Снимаешь стойку с машины, разбираешь. и заместо пружины ставишь подушку. и тут подгоняешь под требуемые размеры(добавлением отбойников по толщине). тоесть выставляешь ее так, чтобы в максимальном положении (она накачана) ты добиваешься нашего размера "L" ... но так как на верхнюю чашку у нас не действуют сила растяжения пружины, то получается хня. что на картинке. тоесть в надутом состоянии когда она будет стоять на машине, то у тебя будет вот тот самый размер "L" ... и ты с помощью стравливания воздуха уменьшаешь этот размер. Вот ..))) каряво ))) просто там для макфессана, у нее нижняя юбка аморта. большая, и ее решили срезать. Сообщение отредактировал sd--boy - 24.10.2012, 14:59 |
|
|
26.10.2012, 13:20
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 242 Регистрация: 16.9.2011 Из: Новосибирск Пользователь №: 22261 Автомобиль: Silvia s14 |
принцып такой. ты вместо пружины ставишь подушку. давай объясню на своем скае . Ты замеряешь расстояние "L", между упором на стойке (куда упирается пружина, другими словами юбка) и чашкой. тоесть куда упирается пружина в верх стойки. когда машина не нагружена (стоит на 4х колесиках). Мы получаем размер, так сказать дорожный клиренс. (который с установкой подушки ты будешь менять). Домкратишь машинку, у тебя тот размер что мы мерили увеличился, но зависот от того насколько позволит тебе амортизатор стойки, так как пружина выталкивает его. Снимаешь стойку с машины, разбираешь. и заместо пружины ставишь подушку. и тут подгоняешь под требуемые размеры(добавлением отбойников по толщине). тоесть выставляешь ее так, чтобы в максимальном положении (она накачана) ты добиваешься нашего размера "L" ... но так как на верхнюю чашку у нас не действуют сила растяжения пружины, то получается хня. что на картинке. тоесть в надутом состоянии когда она будет стоять на машине, то у тебя будет вот тот самый размер "L" ... и ты с помощью стравливания воздуха уменьшаешь этот размер. просто там для макфессана, у нее нижняя юбка аморта. большая, и ее решили срезать. Спасибо, твои на пальцах реально понятно!! Сообщение отредактировал pvl - 26.10.2012, 13:23 |
|
|
26.10.2012, 13:59
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 27.3.2009 Из: Рязань Пользователь №: 13096 Автомобиль: ENR34 AT 4WD |
|
|
|
26.10.2012, 17:23
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 355 Регистрация: 17.10.2008 Из: Красноярска Пользователь №: 11440 Автомобиль: Nissan SkyLine er34 rb25 |
Для пробы заказал 2 подушки. с Иб ея... будем мутить как придут ....с фотками ) в ПН обещали выслать .... просто все будет ясно и понятно когда в руках подержу )) какие подушки? под стойку? или простые? -------------------- |
|
|
27.10.2012, 13:27
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 27.3.2009 Из: Рязань Пользователь №: 13096 Автомобиль: ENR34 AT 4WD |
|
|
|
27.10.2012, 14:07
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 355 Регистрация: 17.10.2008 Из: Красноярска Пользователь №: 11440 Автомобиль: Nissan SkyLine er34 rb25 |
заказал под стойку. Думал над простыми подушками, но тут нужно их адаптировать под стойки, заказывать у токаря поставки, и думать над уплотнением ) да там надо что бы все гер-но было итп.. когда приедет ждем фоток ) и описане как она работает -------------------- |
|
|
28.10.2012, 21:01
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 27.3.2009 Из: Рязань Пользователь №: 13096 Автомобиль: ENR34 AT 4WD |
|
|
|
29.10.2012, 18:23
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 355 Регистрация: 17.10.2008 Из: Красноярска Пользователь №: 11440 Автомобиль: Nissan SkyLine er34 rb25 |
эти подушки герметичны ) я знаю! я про обычне писал. когда приедут ? ) -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 2:17 |