IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Дрифт. Количество Дыма
lincore
сообщение 29.5.2013, 10:19
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 221
Регистрация: 24.12.2012
Из: Vladivostok
Пользователь №: 26700
Автомобиль: laurel c35 rb25det MT



Если тема уже есть то ткните плиз! не нашел обсуждения.
Интересует вопрос- какие факторы влияют на количество дыма в заносе?
обороты колес? резкость ускорения? время дрифта? резина\колеса? ширина протектора?

Слышал попсовое мнение что зависит тупо от мощности тачки, но - еду боком на второй на отсечке(тоесть колеса крутятся быстрее некуда) и дым конечно есть но не такой как у некоторых ребят. чем это может обьясняться? может кто раскроет секрет сильной дымогенерации biggrin.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ISai
сообщение 30.5.2013, 8:14
Сообщение #2


Модератор


Группа: Модераторы
Сообщений: 2950
Регистрация: 23.5.2005
Из: Владивосток
Пользователь №: 1890



Один из сильно влияющих факторов - угол под которым ты идешь и скорость.

На 300 л.с. при офигенном угле и хорошей скорости из под колес будут валить мощные клубы дыма.

Доп. фактор резина. Хорошая новая резина дает больше дыма чем старая б\у докатка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
marachuh
сообщение 30.5.2013, 12:03
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 47
Регистрация: 22.8.2012
Из: Москва
Пользователь №: 25555
Автомобиль: Nissan Skyline CPV-35



Цитата(lincore @ 29.5.2013, 10:19) *
Если тема уже есть то ткните плиз! не нашел обсуждения.
Интересует вопрос- какие факторы влияют на количество дыма в заносе?
обороты колес? резкость ускорения? время дрифта? резина\колеса? ширина протектора?

Слышал попсовое мнение что зависит тупо от мощности тачки, но - еду боком на второй на отсечке(тоесть колеса крутятся быстрее некуда) и дым конечно есть но не такой как у некоторых ребят. чем это может обьясняться? может кто раскроет секрет сильной дымогенерации biggrin.gif



а почему на второй? рабочая в дрифте 3! =)

Цитата(lincore @ 29.5.2013, 10:19) *
Если тема уже есть то ткните плиз! не нашел обсуждения.
Интересует вопрос- какие факторы влияют на количество дыма в заносе?
обороты колес? резкость ускорения? время дрифта? резина\колеса? ширина протектора?

Слышал попсовое мнение что зависит тупо от мощности тачки, но - еду боком на второй на отсечке(тоесть колеса крутятся быстрее некуда) и дым конечно есть но не такой как у некоторых ребят. чем это может обьясняться? может кто раскроет секрет сильной дымогенерации biggrin.gif



а почему на второй? рабочая в дрифте 3! =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kostos
сообщение 30.5.2013, 12:09
Сообщение #4


kostos.pro


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2764
Регистрация: 17.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8836
Автомобиль: s15



надо там где едут на второй втыкать третью, и будет много дыма
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lincore
сообщение 30.5.2013, 14:15
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 221
Регистрация: 24.12.2012
Из: Vladivostok
Пользователь №: 26700
Автомобиль: laurel c35 rb25det MT



Цитата(marachuh @ 30.5.2013, 18:03) *
а почему на второй? рабочая в дрифте 3! =)




а почему на второй? рабочая в дрифте 3! =)

во владивостоке трасса маленькая у нас насколько я знаю принято на второй, третья не ухватывает
Исай, или я ошибаюсь? biggrin.gif

Сообщение отредактировал lincore - 30.5.2013, 14:25


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Melian
сообщение 30.5.2013, 14:21
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 850
Регистрация: 1.9.2010
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 18605
Автомобиль: GF-HR34



Цитата(lincore @ 30.5.2013, 13:15) *
во владивостоке трасса маленькая у нас насколько я знаю принято на второй,
Исай, или я ошибаюсь? biggrin.gif



еще поставить кумху колор смоук и будет вообще красота rulez.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ISai
сообщение 31.5.2013, 1:47
Сообщение #7


Модератор


Группа: Модераторы
Сообщений: 2950
Регистрация: 23.5.2005
Из: Владивосток
Пользователь №: 1890



Цитата(lincore @ 30.5.2013, 21:15) *
во владивостоке трасса маленькая у нас насколько я знаю принято на второй, третья не ухватывает
Исай, или я ошибаюсь? biggrin.gif


Если ты про Змеинку, то там 3ю подтыкают без проблем.
Если ты про Артем - то да. Это 2я передача.

Что будет 29-30 на Примринге никто пока не знает )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lincore
сообщение 31.5.2013, 5:27
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 221
Регистрация: 24.12.2012
Из: Vladivostok
Пользователь №: 26700
Автомобиль: laurel c35 rb25det MT



Цитата(ISai @ 31.5.2013, 7:47) *
Если ты про Змеинку, то там 3ю подтыкают без проблем.
Если ты про Артем - то да. Это 2я передача.

Что будет 29-30 на Примринге никто пока не знает )

Змеинку сиську на третьей? я думал не практикуется такое, покрайней мере на входе.
после первой дуги на третью выходят?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Delf1405
сообщение 4.6.2013, 4:53
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 911
Регистрация: 26.1.2009
Из: Екб
Пользователь №: 12381
Автомобиль: Skyline er34_25t_ M/T



1. резина. слышал корейская резина хорошо дымит. БУ хлам с шиномонтажки, уже просохшая резина, плохо дымит.
2. больше скорость резины относительно асфальта дает больший нагрев резины. Соответсвенно больше дыма. Как уже выше писали, занос с бОльшим углом, как раз дает больший прогрев.
Вот посмотри, как не дымит старая резина. Только под конец когда уже начала "мылится" дала дыма
http://vk.com/video7396207_165053338

Сообщение отредактировал Delf1405 - 4.6.2013, 4:56


--------------------

http://vk.com/r34door ER34 sedan only группа вконтакте
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lincore
сообщение 4.6.2013, 5:11
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 221
Регистрация: 24.12.2012
Из: Vladivostok
Пользователь №: 26700
Автомобиль: laurel c35 rb25det MT



Цитата(Delf1405 @ 4.6.2013, 10:53) *
1. резина. слышал корейская резина хорошо дымит. БУ хлам с шиномонтажки, уже просохшая резина, плохо дымит.
2. больше скорость резины относительно асфальта дает больший нагрев резины. Соответсвенно больше дыма. Как уже выше писали, занос с бОльшим углом, как раз дает больший прогрев.
Вот посмотри, как не дымит старая резина. Только под конец когда уже начала "мылится" дала дыма
http://vk.com/video7396207_165053338

Да к концу просралась норм так smile.gif)

лана буду пробовать мож какие нить выводы тож сделаю опишу!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TurboNSK
сообщение 5.6.2013, 19:43
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 54
Регистрация: 17.3.2010
Из: Томск
Пользователь №: 16949
Автомобиль: HR34 Rb26det 5MT GTX3076



Не совсем соглашусь, сжигал у себя 18-ю резину с низким и высоким профилем - дым есть, но машине сложновато(у меня почти сток)
Недавно поставил на вечер убитые 16-е, очень много дыма, НО скорость небольшая и хватает ненадолго(зато бесплатно взял на монтажке)






Ну и разлетается резина как видно на фото хорошо. Но на данном этапе я считаю самое то, как лучше научусь, тогда и можно новые жечь и радиус побольше.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Voldemar
сообщение 6.6.2013, 7:49
Сообщение #12


Вольдемарчег


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5435
Регистрация: 3.12.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 8724
Автомобиль: Laurel C35 Club S (RB25DET NEO, 5MT)



На месте жечь любая дымить будет


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kostos
сообщение 10.6.2013, 20:52
Сообщение #13


kostos.pro


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2764
Регистрация: 17.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8836
Автомобиль: s15



+1









Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lincore
сообщение 11.6.2013, 3:10
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 221
Регистрация: 24.12.2012
Из: Vladivostok
Пользователь №: 26700
Автомобиль: laurel c35 rb25det MT



Костос, ты конечно молодец что похвастался, но лучше б поделился секретом дыма smile.gif)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Voldemar
сообщение 11.6.2013, 7:18
Сообщение #15


Вольдемарчег


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5435
Регистрация: 3.12.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 8724
Автомобиль: Laurel C35 Club S (RB25DET NEO, 5MT)



Он поделился выше


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lincore
сообщение 11.6.2013, 15:35
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 221
Регистрация: 24.12.2012
Из: Vladivostok
Пользователь №: 26700
Автомобиль: laurel c35 rb25det MT



Увидел! пробовал на третьей но чото разворачивать стало гораздо чаще...
ну вобщем понял в каком направлении двигаться. поставил гп 4.08 и добил выворот посмотрим что из этого выйдет


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Makalesi
сообщение 11.6.2013, 17:18
Сообщение #17


готов для ближнего боя


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5073
Регистрация: 10.4.2003
Из: Москва. Нагатино
Пользователь №: 69



back rotation and high rpm - rules


--------------------
Звеня поршнями - кишки турбин и дарят солнцу дым!
Сжимая тысячи пружин - лакают наш бензин.
8-926-565-93-13 Василий
----------------------------------------------------------------
фото,видео,свет,звук,шоу и все дела
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kostos
сообщение 11.6.2013, 23:57
Сообщение #18


kostos.pro


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2764
Регистрация: 17.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8836
Автомобиль: s15



and as result


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
s1ntezzz
сообщение 12.6.2013, 0:23
Сообщение #19


Овощевод


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1162
Регистрация: 4.4.2007
Из: МО
Пользователь №: 6932



дрифт ради дыма? )))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lincore
сообщение 17.6.2013, 3:15
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 221
Регистрация: 24.12.2012
Из: Vladivostok
Пользователь №: 26700
Автомобиль: laurel c35 rb25det MT



ну вобщем советы увенчались успехом, спасибо!) убрал наскока смог сзади развал, поставил новую резину, поставил длиннее ГП (4.087)
и вуаля на выходе весь салон в дыму smile.gif) тока резю конечно жрет жестко, причем изнутри, несмтря на слабый развал(-1,8градусов). надо наверное сзади стойки пожестче накрутить


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 9:58

Яндекс.Метрика