Pulsar Vz-r Sr20ve Fwd 1999 Г.в. Мой Везер, Неторопясь привожу в порядок Опции

[PahaP10]

Всем привет.
Ну вот наконец-то решился завести бортовик на своего коня, до этого все как-то времени не хватало.
С чего бы начать. Начну с предистории.
Машин было до Везера очень много: от Волги к ТАЗам (21013,2109,2110), потом была новая иномарка с салона, потом купил квартиру и пересел на свой первый б/у Ниссан.
Первым Ниссаном была Примера-сарай Р11 2,0 2000 года на вариаторе - он начал подыхать и она ушла на рынок (денег на тот момент на замену коробки не было), пересел временно на Вингроад 1997 года (убить нереально эту машину - на фото запечатлен с тонной груза),

с него на Примеру Р10 1991 года и вот с нее-то уже подсел на Нисмокары)))

После Р10 был турбо Авенир.

По осени 2012 года я пересел на Везер.
Машина 1999 года, досталась практически в стоке, состояние по моим меркам на 3 с "+", хотя кому как, может для кого-то это 2, а для кого-то 5.
Основные недостатки:
- коробка, первая передача не Айс уже;
- сцепа мертвая;
- подвеска по ощущениям сколхоженная - он должен лучше себя вести на дороге;
- прокурыши местами на сидухах;
- мелкие косяки по кузову, покраска в отдаленных планах;
- Г-но банка Prosport вместо глушителя;
- ну и наклейки оторвать надо, но пока хрен с ними)









Ноябрь 2012 - Январь 2013 Замена блока ДВС SR16VE на блок SR20VE.
В первую очередь решил заняться сердцем.
После долгих раздумий над вариантом турбомотора остановился все-таки на атмодвушке. Как раз кстати подвернулся блок SR20VE в форвард-авто (ГочаS15). Блок ох..ый, на нем даже грязи не было, как внутри, так и снаружи почти новый!!! Параллельно заказал мозг на две прошивки у Capitana под 16-е валы и МАФ SR20DE.
Попутно поменяли цепь ГРМ и натяжитель, кольца в качестве профилактики, кучу всяких прокладок и т.д., а еще сцепу с тросом поменял и вилку сцепления проварили. Разборку/сборку мотора делал друг у себя в сервисе, делал долго в свободное от текущих заказов время.
И вот запуск, друг аж выпил по этому случаю))) Первые ощущения - ПРЕТ!!!!!!!!!!! ЗАРАЗА!!! Разница с 16-м весьма ощутима, особенно на низах. Мотор очень удобен для передвижения по городу, тянет с любых оборотов и ручку дергаешь реже чем на 16-м.

Февраль 2013 - сделал выхлоп на 63 и банка Magnaflow.
Замена гофры на воздухан.
Замена масла в ДВС после обкатки и замена масла в коробке.

Март 2013 - поменял стойки с пружинами вкруг.

В ближайщее время планирую:
- поменять подушку ДВС правую;
- заменить петли передних дверей;
- заменить фару правую;
- рычаги, сайлент-блоки, линки.

Еще бы колеса другие поставить)

Еще меня бесит передний бампер - буду его менять на овощной или без губы, потому что этому п...ц, а лечить его бессмысленно, т.к. пару раз доеду на работу и будет тоже самое.



Сообщение отредактировал PahaP10 - 10.3.2013, 7:58

[Slavik88]

у меня он пробыл не долго, пару месяцев) я только банку заварил)недостатки и колхоз весь с хакасии достались) сейчас один такой в городе, ну и гтай-р еще один ездит) хотелось бы увидеть нынешнюю красоту под капотом)

Сообщение отредактировал Slavik88 - 15.2.2013, 18:48

[PahaP10]

у меня он пробыл не долго, пару месяцев) я только банку заварил)недостатки и колхоз весь с хакасии достались) сейчас один такой в городе, ну и гтай-р еще один ездит) хотелось бы увидеть нынешнюю красоту под капотом)

В городе лет пять назад еще седан был - разбили его!!!
Под капотом в общем-то без особых изменений - слегка порядок навел и все, 20-й блок от 16-го ни чем почти не отличается.
Колхозили его опытные хакасские колхозники) Самое жесткое это бытовой автомат 220 В на проводку сабвуфера вместо предохранителя.
Я бы просто никогда не додумался!

Сообщение отредактировал PahaP10 - 18.2.2013, 20:15

[Slavik88]

В городе лет пять назад еще седан был - разбили его в хлам!!!
Под капотом в общем-то без особых изменений - слегка порядок навел и все, 20-й блок от шестнадцатого ни чем почти не отличается.
Колхозили его опытные хакасские колхозники) Самое жесткое это бытовой автомат 220 В на проводку сабвуфера вместо предохранителя.
Я бы просто никогда не додумался!

все, понял, про что ты) переключалка такая между сиденьями вроде была. а я думал что эта за хрень непонятная, и для кого и для чего она здесь) что вообще планируешь из машины сделать? что поменять в планах? что покрасить? авенир зачетный у тебя был)

[PahaP10]

все, понял, про что ты) переключалка такая между сиденьями вроде была. а я думал что эта за хрень непонятная, и для кого и для чего она здесь) что вообще планируешь из машины сделать? что поменять в планах? что покрасить? авенир зачетный у тебя был)

Планирую из него машину на повседневку и для души одновременно.
Что в планах??? Для начала привести тех. часть в полный порядок. По кузову сначала без покраски арку левую отремонтировать выпрямить дверь, заменить передний бампер, подправить уголок на заднем и обработать все что нужно антикором. Покраска будет или по осени или следующим летом - зимой красить не буду.
Занятие на ближайший год в свободное время я себе нашел.

Сообщение отредактировал PahaP10 - 15.2.2013, 19:23

[PahaP10]

В суботу мне сделали нормальный выпуск. Теперь езжу с хорошим звуком. По сравнению с тем колхозом который там был небо и земля.
Звук не громкий!!! Даже можно сказать тихий.
Трасса на 63 болт он почти, она от GA16, чуток фланец разворачивали.
Банка Magnaflow. насадка Prosport (попросил мастера перевернуть надписью вниз) - просто подошла лучше всех.






Сообщение отредактировал PahaP10 - 18.2.2013, 20:08

[Slavik88]

зачетно получилось) смотрится куда удачней) как родная) во сколько все встало? старый на помойку ушел?) насадка не от старой банки?


мечта!

Сообщение отредактировал Slavik88 - 19.2.2013, 9:43

[NiGT]

Машина 1999 года, досталась практически в стоке, состояние по моим меркам на 3 с "+", хотя кому как, может для кого-то это 2, а для кого-то 5

Мы с прошлую пятницу привезли из другого города в свой (1100км) Пульсар Аутеч 96 года ) И очень рады )
Твой Пульсар по сравнению нашим , идеальный можно сказать)))) У нас к сожалению нет таких машин =(

Так то поздравляю )

[PahaP10]

зачетно получилось) смотрится куда удачней) как родная) во сколько все встало? старый на помойку ушел?) насадка не от старой?

Старый попробую продать на 24 авто. Насадка новая, у старого диаметр мал.
Мечта ничего так еще бы и гараж такой)

Мы с прошлую пятницу привезли из другого города в свой (1100км) Пульсар Аутеч 96 года ) И очень рады )
Твой Пульсар по сравнению нашим , идеальный можно сказать)))) У нас к сожалению нет таких машин =(

Так то поздравляю )

Спасибо!
А у вашей пули какие недочеты?
В Казахстане вроде же правый руль под запретом. Или я что-то не так понимаю?

Сообщение отредактировал PahaP10 - 19.2.2013, 18:31

[NiGT]

Спасибо!
А у вашей пули какие недочеты?
В Казахстане вроде же правый руль под запретом. Или я что-то не так понимаю?

В Казахстане давно запрет, но раньше можно было завозить. Пуля в Казахстане давно , ну и её подшатали ( но и купили мы её очень хорошо ) Как бы другую такую у нас не найти , т.к. все остальные с га это переделка многого .
Пуле по кузову вложения нужны , шпакля отваливается , ну били её во многих местах и не слабо , но по трассе ехали вроде никуда не тянет .
Движка уставшая , но это ничего ) Будет ВЕ ) Ну и салон чуть подуставший по электрике немного погоняет , центральный замок не работает . но сцуко тачка огонь ) очень понравилась !

Сообщение отредактировал NiGT - 20.2.2013, 8:52

[PahaP10]

В Казахстане давно запрет, но раньше можно было завозить. Пуля в Казахстане давно , ну и её подшатали ( но и купили мы её очень хорошо ) Как бы другую такую у нас не найти , т.к. все остальные с га это переделка многого .
Пуле по кузову вложения нужны , шпакля отваливается , ну били её во многих местах и не слабо , но по трассе ехали вроде никуда не тянет .
Движка уставшая , но это ничего ) Будет ВЕ ) Ну и салон чуть подуставший по электрике немного погоняет , центральный замок не работает . но сцуко тачка огонь ) очень понравилась !

В общем будет чем заняться.
Сам тоже в восторге от этой машины. Сочетает в себе малые габариты и расход бенза, и одновременно отличные ходовые качества с нормальным салоном.
Сочетания такие встречаются не часто.
Лучше бы вместо новой Альмеры на базе Логана древние пульсары на АвтоВАЗе собирали))) Я бы купил!

Сообщение отредактировал PahaP10 - 21.2.2013, 3:41

[NiGT]

Лучше бы вместо новой Альмеры на базе Логана древние пульсары на АвтоВАЗе собирали))) Я бы купил!

Истина )

[PahaP10]

Забрал с транспортной компании сегодня подушку правую на мотор и гофру на воздушный фильтр.
На выходных буду менять.
Еще петли на двери должны подойти на днях, на следующей неделе фара.
Но больше всего жду б/у комплект Nismo стоек с пружинами, придут в начале марта. Сначала хотел на колы его поставить, но найдя эти стойки и взвесив затраты решил что лучше разницу в деньгах на другие недочеты потрачу.

Сообщение отредактировал PahaP10 - 20.2.2013, 16:43

[Salkov]

Забрал с транспортной компании сегодня подушку правую на мотор и гофру на воздушный фильтр.
На выходных буду менять.
Еще петли на двери должны подойти на днях, на следующей неделе фара.
Но больше всего жду б/у комплект Nismo стоек с пружинами, придут в начале марта. Сначала хотел на колы его поставить, но найдя эти стойки и взвесив затраты решил что лучше разницу в деньгах на другие недочеты потрачу.

почем нисмо стойки если не секрет?)

[PahaP10]

почем нисмо стойки если не секрет?)

За все (стойки+доставка и т.д.) 7000 р. Хоть бы не закосяченые пришли!

Сообщение отредактировал PahaP10 - 21.2.2013, 3:44

[Salkov]

Халява) еще есть =D?

[Slavik88]

Забрал с транспортной компании сегодня подушку правую на мотор и гофру на воздушный фильтр.
На выходных буду менять.
Еще петли на двери должны подойти на днях, на следующей неделе фара.
Но больше всего жду б/у комплект Nismo стоек с пружинами, придут в начале марта. Сначала хотел на колы его поставить, но найдя эти стойки и взвесив затраты решил что лучше разницу в деньгах на другие недочеты потрачу.

Приятно видеть свой гос.номер) он счастливый) со мной 4 года колесил на трех машинах) и состояние сохранилось)

[PahaP10]

Халява) еще есть =D?

Врядли, сам чисто случайно наткнулся))) Заказывал с Владивостока, думаю уже в Красноярске они были бы дороже на 2 - 3 т.р.

Приятно видеть свой гос.номер) он счастливый) со мной 4 года колесил на трех машинах) и состояние сохранилось)

Мне он тоже нравится!

Транспортные компании в последнее время радуют.
Забрал стойки, рычаги и петли на двери раньше обещанного.
Стойки с пружинами вроде выглядят нормально - ни потеков, ни коцок на штоках нет, пыльники правда подуставшие.
Есть регулировка жесткости на четыре положения. Ставить буду наверно через неделю-полторы, на этой 23 февраля))) - точно не поставлю, может только подушку на моторе поменяю. Пока разберу - найду пыльники. Гофру на воздухан поставил сегодня, кстати для тех кто ищет - она встала от SR18DE один в один практически, различия незначительны!

[EVenom]

Забрал с транспортной компании сегодня подушку правую на мотор и гофру на воздушный фильтр.
На выходных буду менять.
Еще петли на двери должны подойти на днях, на следующей неделе фара.
Но больше всего жду б/у комплект Nismo стоек с пружинами, придут в начале марта. Сначала хотел на колы его поставить, но найдя эти стойки и взвесив затраты решил что лучше разницу в деньгах на другие недочеты потрачу.

Едут такие же с регулировкой жесткости) Воевал на яхе за них. Зато без пробега по РФ) Обошлись 8000 + 1000 доставка)

[PahaP10]

Едут такие же с регулировкой жесткости) Воевал на яхе за них. Зато без пробега по РФ) Обошлись 8000 + 1000 доставка)

У меня тоже контрактные)
Слушай, у тебя цвет пружин какой. Желтые и красные вроде как с занижением. У меня черные с логотипом, есть ли на них занижение (хотелось бы немного)??? У кого брал не знают, для них это не ходовой товар считается)))
И еще вопрос про положения чтобы не экспериментировать лишний раз, 1-мягко 4-жестко или наоборот? Японец на 2-ке катался.

Сообщение отредактировал PahaP10 - 22.2.2013, 12:52