Skyline ENR33 RB25DET MT 1997 Опции

[vadim696]

Начиная с 2006 года просто бредил по Silvia.. Собирался брать S13, чуть не рванул во владик за 14й.
На скаи не смотрел. Вообще. Приезжает подруга, тычет объявой - продают 4вд скай на палке.
Созвонились, встретились, цена устроила, посоветовался на нисме, занял многа-многа денек и...

[03.05.2007]

В этот день я стал обладателем скалега. Полный сток.
После - замена масло (MOTUL), свечи (DENSO IRIDIUM IK16), фильтра.
Итак фото, мобильные.




[28.07.2007]
В этот день, после нескольких стартов с 7килооборотов умерло сцепление.
После было так - едешь на любой передаче, газ в пол и (вспоминается автомат) обороты подскакивают, разгона нет.

Сообщение отредактировал vadim696 - 24.3.2008, 11:20

[RomGT]

Гратс))
З.Ы.
ещо одним овощем на нисме стало больше

[vadim696]

[10.10.2007]
(до этого времени ездил "иногда", на буксующем сцеплении, машина использовалась в качестве блесны =D )
Сразу хочу выразить большой респ Stronzo, за статью на его сайте о том, как он менял акпп на мкпп. Очень пригодилось!

Замена сцепления, часть1
Слил масло с раздатки (струя пижданула что будь здоров), открутил передний кардан (пришлось поддомкрачивать машину, чтобы проворачивать его и получить доступ ко всем болтам), открутил крепление актюатора полного привода и вытащил его (2 болта к раздатке) - по совету Stronzo. Можно было открутить сам гидрошланг, но тогда бы пришлось прокачивать систему. Опять пиждануло масло. Почему оно оттуда пиждануло? Да потому, что надо масло я слил из коробки!! а надо было всетаки из раздатки.
Кстати, теперь я понял весь принцип работы ATESSA.

Открутил задний кардан, проворачивая колесо, хорошо што он откручивается от раздатки и половинка уходит в сторону - так бы пришлось снимать весь (длинный сука).
Открутил и вытащил датчик скорости (это оказалось проще, чем рассоединить фишку).
Открутил и убрал в сторону рабочий цилиндр сцепления.
Болты на стыке коробка-мотор - самое простое, по крайней мере снизу. Осталась пара-тройка болтов сверху и подушка-поперечина.

На все-провсе ушло ровно три часа, и то было бы быстрее, если не говорить по телефону, и если бы не приходилось ронять с 3-4х метровой высоты из ямы вниз ключи, болты и не искать их потом в песке (я сам в акуе - в гараже корефана под землей 2 этажа).

[11.10.2007]
Замена сцепления, часть 2 - "Снятие коробки или вотоно"
Взял с собой Батю, ключи подавать без него бы никак. Шутка. Спсб ему, без него бы реально никак.
Как я уже говорил - осталось 3 болта сверху, но это было чтото. Потратили на них часа полтора не меньше, пришлось согнуть ключ, накидной прямой рулит.

Открутили поперечину, на которую опирается раздатка, один болт выкрутился гнутым. Открутили кулису.

Когда коробка накренилась, я б?№(*?(*?(№*:; нах*(?№(*;? понял, что слил масло из коробки, а надобыло из раздатки

Сдернули коробу. Потрачено 2,5 часа. ИТОГО: 5 часов снятие коробки.

[12.10.2007]
Замена сцепления, часть 3

Диск взял с VG30, корзину. Всеравно керамику потом ставить.
Прилепили сцепление, корзину, часа 2 втыкали коробку, воткнули коекак (батя воткнул, ну него и опыт больше)!!, воткнули поворачивая корпус коробки, прикрутил рабочий цилиндр.

[13.10.2007]
Замена сцепления, часть 4, финал
Все остальное поставилось в обратном порядке, помогала девушка (фиксировала карданный вал тормозом и заливала масло), поэтому вышло быстрее ) Масло залил полусинтетику в коробку и декстрон4 в раздатку. В 11 ночи долгожданный выезд из гаража, улица, газ, пол, кайф. Буксуют теперь колеса
Вечеров потрачено 4 с половиной.

[02.12.2007]
Купил аккум, VARTA, 45ач, по высоте получился впритык, по проводам внатяг. А шо делать, минус 30 у нас бывает.

Сейчас, пока в планах:
- rb25det со stagea
- однодисковая демпферная керамика+корзина
- выхлоп с турбо, впуск, фронт кулер

Сообщение отредактировал vadim696 - 28.3.2008, 7:23

[RomGT]

если не секрет, почему такой маленький (по ёмкости) АКБ взял? у ма моей на TYT Platz стоит 62Ач и то в 20 тяжковато крутит с утра...

Сообщение отредактировал RomGT - 5.1.2008, 14:44

[vadim696]

аккум стоит в багажнике. больший аккумулятор просто не вместился бы - там площадка ограничена.
не, можно конешн былоб, но! надо переделывать.

в -27 заводится. туго, но заводится. масло жыыдкое.

а на блюберде у мня 1.8л мотор, 75Ач аккум

[RomGT]

ясненько)
З.Ы.
был у меня тоже блюбик в U11 с CA18ET без турбы)))
продал нах, но благодаря ему узнал о прекрасной марке Nissan теперь след. авто будет только Ниссановое

[SiON]

о, Вадим, поздравляю с созданием бортовика ))

[JaY]

чувак)

[vadim696]

чуваки

Ожидаю:

- RB25DET NEO!!! со Stagea
- диск сцепления Nismo (керамика, 1дисковая, демпферная)
- корзина сцепления Nismo
- мозг RB25DET от R33

[Gex]

ИМХО
Зря 1 дисковую взял. У меня екседи стоит на стоковой двиге и иногда буксует

[vadim696]

Gex, у тебя буксует керамика на стоковом рб25де моторе?? о_0

[Gex]

После нескольких стартов с отсечки, да.

[Altaiz]

чуваки

Ожидаю:

- RB25DET NEO!!! со Stagea
- диск сцепления Nismo (керамика, 1дисковая, демпферная)
- корзина сцепления Nismo
- мозг RB25DET от R33

Мозг от 33 не подойдет к НЕО мотору.

[vadim696]

Altaiz, эт почемуже не подойдет, расскажи пжлста.
Косу я буду оставлять свою.

[Altaiz]

Altaiz, эт почемуже не подойдет, расскажи пжлста.
Косу я буду оставлять свою.

Потому что моторы слегка разные.

[vadim696]

Потому что моторы слегка разные.

информативно.

[Altaiz]

информативно.

При чем тут информативно, 33й мозг не подойдет к твоему новому мотору и все тут, хоть заобъясняйся.

[vadim696]

Сегодня пришли девайсы: мотор (275кг!!!), мозг, сцепа и корзина, втулка в маховик.
Все оч хорошо упаковано.

Большой респект GAPON!

Турбина 45v2 если кому интересно.





Сообщение отредактировал vadim696 - 9.2.2008, 11:15

[SiON]

ыыы) поздравляю!

[vadim696]

Блин, сейчас думаю, как лучше вытаскивать двигатель.

Вариантов немного, либо опускать вниз, вместе с коробкой - в гараже на яме. Но говорят, не каждая яма подойдет по ширине.
Либо вытаскивать через верх. Прям дома, во дворе, краном.

По мануалу - вытаскивать лебедкой, через верх вместе с коробкой.

Ктоб поделился опытом, а?