*Zhuk*"Premera wp11"sr20de 98г. Рейтинг Опции

[*Zhuk*]

Кароче начну:мысль о смене движка пришла можно сказать спантанно,захотелось чего то повеселее)))))131 коника ДЕ стало мало!почитав форумы нисмо ру и пообщавшись с людьми прошедшими данный этап было решено брать СР20 ВЕ.Найдя нужные контакты,начал переговоры о покупке и доставке с япы,пасибо огромный ДимаССу за помощь в преобретении и доставке!с момента появления мысли о свапе и до того момента как я потрогал двиг собственными ручками прошло около полутора месяца.

Скажу сразу,уже перекинули,на работу ушло 15 часов,меняли сами в гараже (Юре и Сане пасиб)в первый день С 17 00 ДО 22 00 скинули старый и откинули каробку,а на на второй 11 00 до 21 00 вкинули ВЕ,завели(правдо на старом мозге)и я уехал на ей)))сейчас бу менять мозги и подключать ВВЛ и гредди(благо всё это уже есть)+ маф пришол от ДимаССа ....продолжение следует
ЗЫ:хотел закинуть фотки,но не понял как их с кампа загрузить

вот так я его заберал в смоленске



вот он у меня в гараже:





непосредственно сам процесс свапа:











втулка коленвала:





отличие сток сцепы ии ту что я поставил экседи nsk 2069:





Сообщение отредактировал *Zhuk* - 27.2.2011, 14:47

[spirit-83]

Поздравляю. Давай настраивайся, все подключай и заливай свежие фотки...
Зы.. и машину-то саму сфоткай

[*Zhuk*]

...а вот и МАФ, как всега +1 к ДимаССу

[*Zhuk*]

(04.11.08.)в выходные менял мозги, безнозасос работает,а искры нет и лампочка чека горит когда стартером маслаешь((((виной всему думаю повреждение платы мозга,его даванули при транспортировке сильно,так что продовили до платы корпус и канденсатор рассыпался(мы его перепаяли методом подбора по токам в цепи,но хз всеравно 100%уверенности нет схему то не найдёшь,и корпус мозга деформирован так что даже разьём пластмассовый треснул)...кароче но свалку его!!!


но рас полез уже, хоть и не завёл на ВЕ мозге,решил подключить соленойды......пипец,звук када включаются фазы просто абалдеть.....далеее новый мозг и выпуск...)
+ с акума через 10А преды в коробочке ,что шли в комплекте с гредии:





....продолжение следует)))

[*Zhuk*]

Как придут с Новосиба(от японского сарая) бампер передний ,задние накладки и накладки на пороги поставлю,тогда вылажу до и после.....а так что,обычный с виду кабачкавоз)

а што за груди это?%)-Greddy Multi Switching System


Сообщение отредактировал *Zhuk* - 5.11.2008, 0:21

[*Zhuk*]

Прикупил у ДимаССа тормозилки от ская,бампер передний от сарайчика японского ,накладки на зад и мозг ВЕ)))),съездил в москоу ситьи ,всё забрал уже,даволен как слон)))осталось имплантировать.
зы:ДимаСС


Сообщение отредактировал *Zhuk* - 27.12.2008, 16:50

[Lux]

Давай Миха - ты не один такой шальной в Минск сити)))

Сообщение отредактировал Lux - 4.2.2009, 1:13

[Ceff]

Отставить макать капитана! Завтра скажу какой кондер. Тестер в гараже забыл - мозг передо мной с целым кондером.

пля поздно, не увидел дату топика)

Сообщение отредактировал Ceff - 4.2.2009, 3:15

[Денис (- DennySh...]

Отставить макать капитана! Завтра скажу какой кондер. Тестер в гараже забыл - мозг передо мной с целым кондером.

пля поздно, не увидел дату топика)

Да вроде еще актуально к тому же, вдруг получится восстановить - блок не пропадет

Сообщение отредактировал Денис (- DennyShtirliz -) - 4.2.2009, 4:44

[Ceff]

собрался померять в мультиметре батарея села пока в гараже валялся...

0,2мкф (на нем буит написано m2, скорее найдешь m22) любой керамический неполярный +-10% от 0,2мкф

[*Zhuk*]

Пасиба земляк за инфу,перепаяю,пасмотрим как он ся поведёт))))

[*Zhuk*]

ну ,что ,завёл таки на ВЕ мозге Киселёву за подсказку детальную и сем откликнувшимся тоже))))) ,все дело в двух проводках датчика коленвала и распредвала их нужно поменять местами(хотя по схеме, если смотреть, всё один в один и нету никаких отличий)
Первое что заметил на ВЕ мозге-это обороты холостые стали ниже на 30-40(но остались в норме) по сравнению с Де,перестал бортовой комп паказвать средний расход топлива(остальные паказания остались) , при включении обогрева или света перестали подниматься обороты двига вверх как на Де мозге было,но на вращение рулём на месте реагирует поднимая обороты на 30-40 вверх.а в остальном машинка ожила,но все портит выпуск от Де,скоро сварим на 76 трубе и пульнём тогда

Сообщение отредактировал *Zhuk* - 17.3.2009, 1:11

[greeckman]

Не многовато будет на 76мм? Заводская труба на сколько мм кто знает?
Кстати раз ты заморачивался может знаешб если сцэпа с ДЕ подходит на ВЕ? Есть хорошая на ДЕ но не знаю если она мне сядет...

Сообщение отредактировал greeckman - 19.4.2009, 23:41

[Денис (- DennySh...]

Не многовато будет на 76мм? Заводская труба на сколько мм кто знает?
Кстати раз ты заморачивался может знаешб если сцэпа с ДЕ подходит на ВЕ? Есть хорошая на ДЕ но не знаю если она мне сядет...

заводская на ВЕ 66мм, самое оно на вырост!
Сцепа с ДЕ подходит, только живет меньше

[greeckman]

Ошибся..... с det хотел написать. Нашёл за нормальные деньги. Извините за флуд надеюсь кому то это понадобится кроме меня.

[*Zhuk*]

я думаю что не станет,вожможно и ошибаюсь, вроде у де и дет маховики разные

[Lighweight]

Встанет. Я на своей Приме ставил сцепу от ДЕ, она даж прожила красиво на ДЕТе, ажно тыщу км! ))) Правда я и вжаривал от души! ;)

[*Zhuk*]

Вот собственно и мой сараичиг




Сообщение отредактировал *Zhuk* - 10.1.2011, 0:00

[*Zhuk*]

Давно не писал))))вобщем-то решил перетрести передние супарта 33-е,был порван один пыльник на цилиндрике,глянул ремкомплект оригинал на экзисте 40$ с капеиками -чет жаба ва мне праснулась стока оттдавать ))))спросил у манагера ,по запцацкам ,знакомава, чтоб глянул номер ремкомплекта на максиму кью икс,вроде супарта идэнтичные,он дал номер Seinsa D4674(около 6$ на экзисте ) испания-купил стали как оригинал,один к одному так что если каму надо берём и не сомневаемся








Сообщение отредактировал *Zhuk* - 20.12.2009, 22:42

[Kimiko]

Классненький вагончег
привет