Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz

Привет. Заметил такой ахтунг - скай не тянет с низов вообще. на оборотах 3-4-4,5 тыщи оочень резко ускоряется. А со старта (Д+тормоз) ускорение очень вялое, пока не доходит до 3000 оборотов. О буксе с места ваще можно не говорить. 

Правда купил месяц назад, поменял воздушный фильтр и масло с фильтром. 

Свечи - не меня, топливный фильтр тоже. 

Хочу эти процедуры совместить с исправлением косяка "неедит )) 

думаю что заменой топливника и свечек трабл не решиться.

Подскажите ченить ;)

читай тему EGR... почистишь поедит и на низах!

Я читал. Т.е. всё же чистить надо ) Ну вобщем всё равно менять свечи - полмашины разбирать ) почищу раз таг

чисти впуск, это точно
и свечи влияют ощутимо
только бери именно родные, LFR5BP11, или денсо которые вместо них положены, и будь готов выложить за них треху рубликов...
топливный фильтр на наших машинах (ИМХО) еще никому динамику не изменил, если исправны насосы, ТНВД надует полюбому.
это не тойотовский 2MZ

А что значит не тянет вообще? Совсем не едетет или просто набирает медленнее чем после 3000 об,мин.?
После 3000 оборотов она обязана ехать лучше, т.к. макс. крутящий момент достигается при 4400 об/мин а макс л.с. при 6400 об/мин.
Если до сотника наирает секунд за 10-10,5 (при старте не с двух педалей), то все ОК и нефиг отдавать лишние 5-7 тыс. руб. ИМХО.
На холостых машина дергается? детонирует?

У меня нечто подобное как у топикстартера, только все поменяно и почищено. 

При резкой тапке-в-пол кикдаун включатеся на третий - пятый раз., в т.ч на включенной кнопке Power. Причем от балды такой то сработает понижение передачи то не включится (а если обгон какой экстренный нужен и неизвестно че от машины ждать). Катушки,свечи,МАФ могут такое вытворять?

1. Если почищено и поменяно куда в первую очередь смотреть

2. У когонибудь stall тест на VQ25DD выдает норму? у меня 1800-1850 не больше.

Ну и на ХХ слегка потряхивает ее но не всегда почему то

Сообщение отредактировал Newman - 24.7.2009, 10:39

я давно замечал, что машина у нас живёт своей жизнью... )) после отжигов, даже при слабом нажатии на педаль, машина иногда срывается в кикдаун! А после размеряной езды, если нужно резко жогнуть, тупит как овощь! Может "моск" запоминает стиль езды и адаптируется?

тоже подумывал над этим. И специально несколько дней давал ей про$раться. Один хрен тупит на низах

Stall тест у меня тоже ниже нормы.. года потора назад менял свечи и чистил впуск, но на холостых всё равно подёргивает немного, да и расход маленько завышен

DeToN а свечных колодцах масло было? А то может это дело привело к пробою катушки Вот двигатель подергивает и расход завышен. У мене ниже 18-20 только на трассе

Newman да вроде бы не было масла! Расход 17-18 по городу

ребят ну что вы вы всё одно и тоже в разных темах обсуждаете! МУФТЫ у вас глючат! не будет сталл тест больше 2000! поверьте!

nskyline, советую тебе почистить! а только потом менять все свечи и т.д. и т.п.!!!!!!! (это очень важно) а то потом придется ещё раз покупать!

Megabyte, не мучайся, пока сами не поймут- не поверят люди =))

Newman, у меня тоже сталл-тест около 1800
масло в колодцах раньше было, катушки вроде живы

катайся в режиме power и все дела, расход +1,5 литра

Да и на 98 бензине,разумеется

Две недели прокатал без ошибок, сегодня чувствую, не едет шумит. И! Вылезла 1110. Такими темпами машина ремонтом перехвалит свою покупку!

не нравится продавай, только такого не делай

а что там не так? лампочку убрали? что-то перепаяли еще, да?

Здарова всем. Ну да, я панимаю что луче сначала впуск почистить, а потом уж менять свечи.
Подробнее, если ещё интересно, опишу что значит "неедит" ))
Допустим у друга Теана vq23, 2004, передний привод. Я на ней катался и на своей. На теане реакция на педаль газа заметно острее! Т.е. давишь газульку - сразу попёрла. Давишь сильнее - свистнула колёсами и пошлааа..
А на моём скае давишь с места газульку, реакция только после достижения 800-1000, давишь сильнее - плавненько разгоняется. Без букса, без вдавливания в сидушку ) понимаю что не турбо, но на теане 167 сильной реально быстрее разгон )))) Это не айс. На холостых или на Д+тормоз иногда чувствуется пропуск в цилиндре, но это явление редкое, и не постоянное ) поэтому думаю что свечи плавно приходят к концу ))

Вот и думаю чистка поможет, или лишь тотальная замена в виде свеч, фильтров...? Как давит ТНВД я хз, не диагностил даже )))

Менял свечи, фильтра, маф, чистил ЕГР и весь впуск, но тяги на низах так и не прибавилось, грешу на муфты тем более они у меня так страшно на холостых греметь стали как дизель работает, при перегазовке на нетрали до 5тыщ. этот звук исчезает (на холостых об.) и не появляется до тех пор пока не разгонишь машину больше 2тыщ. (по оборотам) после чего дизельный звук возвращается. Сижу думаю что делать.