IPB
X   Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Посоветуйте сцепление,прямой выжим,,до 20 тысяч., Мотор сток!Не дрифт и не драг кар)
Tad
сообщение 19.12.2009, 7:02
Сообщение #1


Коллекционер ведер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 695
Регистрация: 15.10.2007
Из: Моск обл.Наро-Фоминск
Пользователь №: 8327
Автомобиль: 200sx rb26deT inside



Имеется 26 мотор на заднем приводе,машина строится для покатушек и обычной летней эксплуатации.
Выжим прямой
Установлен стандартный маховик,интересует комплект корзина+маховик до 20 тысяч рублей
Кто что посоветует?
Есть вариант взять-EXEDY однодисковая керамика с корзиной

Skyline R32/ 33 - RB 20DET/25DE/25DET -14.500р(серия спорт) 15.500р (серия Racing - толщина диска 3,6мм)
Ездил кто на таком?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siniy
сообщение 19.12.2009, 7:14
Сообщение #2


Чем могу, тем помогаю...


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4865
Регистрация: 4.5.2007
Из: Южно-Сахалинска, Сахалин
Пользователь №: 7204



для таких целей можно взять бу двудисковую керамику ос гикен, можно уложиться в 20 тык. тока состояние нужно выбирать поживее. диски потолще. при нормальной эксплуатации и правильной установке такого сцепления тебе хватит не на один год.


--------------------

Nissan Skyline GTR32.4 RB27/OS5/PT88/Hossier/1,7 bar - 9.746 c
Subaru Impreza GC8 EJ20G M/T
Mitsubishi Lancer Evolution I GSR CD9 4G63T M/T
Mitsubishi Pajero Mini H58A 4A30T A/T

ONLY TURBO
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andy-146
сообщение 19.12.2009, 16:23
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3551
Регистрация: 3.8.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2266
Автомобиль: Nissan Skyline ENR33 RB25DET 4WD 5MTGTR Nissan Skyline BCNR33 Infiniti FX37S



+1

все эти эксиди - не для 26
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tad
сообщение 20.12.2009, 5:01
Сообщение #4


Коллекционер ведер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 695
Регистрация: 15.10.2007
Из: Моск обл.Наро-Фоминск
Пользователь №: 8327
Автомобиль: 200sx rb26deT inside



Если с аукциона то долго,нужно в начале января...Какие еще варианты могут быть?)
Бездемпферная керамика быстро кончит коробку,привода?В городе сильно жестко ездить будет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Silvestron
сообщение 20.12.2009, 5:16
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 788
Регистрация: 10.9.2007
Из: Москва
Пользователь №: 8070
Автомобиль: Porsche



карбон радует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siniy
сообщение 20.12.2009, 10:21
Сообщение #6


Чем могу, тем помогаю...


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4865
Регистрация: 4.5.2007
Из: Южно-Сахалинска, Сахалин
Пользователь №: 7204



смотря чем, ценой например только расстраивает biggrin.gif


--------------------

Nissan Skyline GTR32.4 RB27/OS5/PT88/Hossier/1,7 bar - 9.746 c
Subaru Impreza GC8 EJ20G M/T
Mitsubishi Lancer Evolution I GSR CD9 4G63T M/T
Mitsubishi Pajero Mini H58A 4A30T A/T

ONLY TURBO
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FOX
сообщение 20.12.2009, 14:48
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 344
Регистрация: 12.1.2009
Из: Vladivostok
Пользователь №: 12228
Автомобиль: 180sx



а почему экседи не для 26?


--------------------
Yahoo Бог.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siniy
сообщение 20.12.2009, 18:11
Сообщение #8


Чем могу, тем помогаю...


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4865
Регистрация: 4.5.2007
Из: Южно-Сахалинска, Сахалин
Пользователь №: 7204



потому что буксует


--------------------

Nissan Skyline GTR32.4 RB27/OS5/PT88/Hossier/1,7 bar - 9.746 c
Subaru Impreza GC8 EJ20G M/T
Mitsubishi Lancer Evolution I GSR CD9 4G63T M/T
Mitsubishi Pajero Mini H58A 4A30T A/T

ONLY TURBO
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexxer
сообщение 20.12.2009, 18:13
Сообщение #9


Джитиэр пауа B)


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3352
Регистрация: 24.11.2006
Из: Москва м.Тимирязевская + Мытищи
Пользователь №: 5840
Автомобиль: SkyLine



для рб26 тока 2 диска и тока керамика.. а нормальная тока ОС гикен, а не ехеди и тем более калчнет.
имхо основанное на опыте smile.gif


--------------------
Александр
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
REDSKY
сообщение 20.12.2009, 19:58
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 1356
Регистрация: 26.9.2008
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 11253
Автомобиль: ECR33 RB25DET



Сцепу SPEC кто-нибудь юзал?


--------------------
Турбо ECR33 RB25DET / 5MT / NISTune / Holset HE351 / 264in/ex
ОвосчЪ HR34 4-door / RB20DE / 4AT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FOX
сообщение 20.12.2009, 21:09
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 344
Регистрация: 12.1.2009
Из: Vladivostok
Пользователь №: 12228
Автомобиль: 180sx



Lexxer,Siniy! спасиб за совет мужики! derisive.gif


--------------------
Yahoo Бог.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis
сообщение 21.12.2009, 2:53
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1413
Регистрация: 6.1.2006
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 3016
Автомобиль: 200sx Nemesida Project



Убитая NISMO (exedy) 2д м/к б/д - очень комфортно в городе, даже при наличии пробок, даже с завариным дифом. Единственный минус - если дождь/снег, то дрифт, причем нихрена не управляемый.

Сообщение отредактировал Denis - 21.12.2009, 2:54


--------------------
RB26/2JZ - bro...
Трахаю гламурную телку, имея деревенскую бабу!
Турбо-фетиш (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
s13
сообщение 23.12.2009, 21:04
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 13
Регистрация: 20.2.2009
Из: vladivostok, toyama
Пользователь №: 12674
Автомобиль: 11



a kto nebyd stavil 3x diskovyiy OS a to y menia trabli posadochnoi dlinni vala ne xvataet, t.e diski ypiraiytsia v vtylky na kotoroi vigimnoi sidit.
P.S sori za shrift rabotaiy v yaponii
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis
сообщение 23.12.2009, 21:14
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1413
Регистрация: 6.1.2006
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 3016
Автомобиль: 200sx Nemesida Project



Работая в японии задаешь такие вопросы ? smile.gif))))


--------------------
RB26/2JZ - bro...
Трахаю гламурную телку, имея деревенскую бабу!
Турбо-фетиш (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
s13
сообщение 23.12.2009, 21:34
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 13
Регистрация: 20.2.2009
Из: vladivostok, toyama
Пользователь №: 12674
Автомобиль: 11



moget vsetaki pomogete a to ya nixera ne ponimaiy po ixnemy i 2 oi mexanik(yaponec) typit tretii den epys s gtrom

Сообщение отредактировал s13 - 23.12.2009, 22:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andryxa
сообщение 24.12.2009, 0:45
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 588
Регистрация: 16.11.2005
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 2766
Автомобиль: GTR32



У Siniy -го была похожая фигня, он срезал втулку миллиметров на 5. Посмотри у него в бортовике, или тут есть тема "трабл со сцеплением". Ну или в личку напиши.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siniy
сообщение 24.12.2009, 6:05
Сообщение #17


Чем могу, тем помогаю...


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4865
Регистрация: 4.5.2007
Из: Южно-Сахалинска, Сахалин
Пользователь №: 7204



укорачивай втулку-ось, по которой бегает выжимной, и в то же время укорачивай саму муфту, на которую пресуется выжимной подшипник, это позволит натянуть сцепление нормально и в то же время появится свободный ход для лепестков корзины и сцепление будет полностью отпускаться. у меня не отпускало лепестки, подшипник упирался в заднюю стенку, что не отпускало полностью лепестки и за одну ночь я спалил новое двудисковое сцепление....


--------------------

Nissan Skyline GTR32.4 RB27/OS5/PT88/Hossier/1,7 bar - 9.746 c
Subaru Impreza GC8 EJ20G M/T
Mitsubishi Lancer Evolution I GSR CD9 4G63T M/T
Mitsubishi Pajero Mini H58A 4A30T A/T

ONLY TURBO
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
s13
сообщение 26.12.2009, 15:02
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 13
Регистрация: 20.2.2009
Из: vladivostok, toyama
Пользователь №: 12674
Автомобиль: 11



yaponec nashol infy chto ntgno ykorotit na 4mm kypil novii vigimnoi (menshego razmera) chtobi vigim bil normalnii, i vtaril novyiy vtylky zapchasti vse origenalnie yaponec sycka korobki vikinyl tak bi nomera napisal
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siniy
сообщение 26.12.2009, 20:10
Сообщение #19


Чем могу, тем помогаю...


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4865
Регистрация: 4.5.2007
Из: Южно-Сахалинска, Сахалин
Пользователь №: 7204



вот и чудно, я втулку укоротил на 5 мм))) с запасом


--------------------

Nissan Skyline GTR32.4 RB27/OS5/PT88/Hossier/1,7 bar - 9.746 c
Subaru Impreza GC8 EJ20G M/T
Mitsubishi Lancer Evolution I GSR CD9 4G63T M/T
Mitsubishi Pajero Mini H58A 4A30T A/T

ONLY TURBO
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 13.11.2022, 21:19

Яндекс.Метрика