Pegan Nissan Silvia S15 Spec R Рейтинг Опции

[PEGAN]

Всем привет! Пожалуй начну:)

Nissan silvia s 15 spec R
2001 г. пробег на момент покупки чтото около 74000

Из ништяков (2009-2010 год):
-Выхлоп ноу нейм
-Покоцанный Карбоновый капот
-Убитый обвес состоящий из заднего бампера и порогов
-стойки Tein Flex
-гнутый фронтальник Carex
-диски Advan Racing ver 1 r18 8,5 ширина +35 вылет

По техническому состоянию вроде гуд (тьфу-тьфу)

Спек лист 2011

— мотор SR 20DET
— фильтр APEXI power intake
— интеркулер кит HKS Type-S
— аутлет HKS
— даунпайп HKS
— трасса 3" CUSTOM
— блоф HKS super SQV 3
— демпфер Motor Dempfer KTS
— маслопомойка GREDDY oil catch
— маслокулер GREDDY \TRUST
— маслянный поддон KTS
— радиатор Koyo N-Flo
— вентилятор SPAL

— койловеры TEIN Flex coilover kit
— распорка CUSCO Front Strut Brace
— стабилизаторы TANABE Drift Spec
— передние поворотные кулаки DRIFTWORKS
— рулевые тяги IKEYA FORMULA
— рулевые наконечники IKEYA FORMULA
— регулируемые задние развальные рычаги CUSCO (adjustable camber control arms)
— регулирыемые рычаги схождения CUSCO (adjustable toe control arms).
— регулирыемые рычаги схождения задних колес CUSCO (traction control arms).
— регулируемые косые рычаги CUSCO (adjustable tension rods) позволяют регулировать кастер.
— алюминевые шайбы в задний подрамник CUSTOM
— длинные колёсные шпильки CIRCUIT SPORTS ver.2

— блокировка KAAZ 2WAY (пара 3,7)

— буст контролер APEXi AVC-R
— датчик дав. турбы DEFI Turbo Meter 60 BF
— датчик темп. масла DEFI Oil Temp.Meter 60 BF
— датчик температуры ож DEFI Water Temp.Meter 60 BF
— датчик дав. масла DEFI Oil Press.Meter 60 BF
— выключатель массы SABELT
— контрольный кабель DRIFTWORKS
— полностью закорчеванная проводка

— каркас RS-Custom в соответствии с приложением J "FIA"
— крепежи сидений RS-Custom в соответствии с приложением J "FIA"
— руль SABELT Akropolis 350мм 90
— переходник для руля MOMO
— ковши SPARCO EVO
— крепежи ковшей SPARCO
— ремни SANDTLER

— обвес VERTEX Lang s15 full 3p kit
— передние крылья TOPTECHMOTORS Front Fenders +20
— задние крылья TOPTECHMOTORS Rear Fenders +20
— буксировочные проушины DRIFTWORKS
— карбоновый капот ORIGINAL
— задние фонари ORIGINAL

— регулятор тормозных усилий TILTON
— гидравлический ручник B&S INDUSTRIES
— ГТЦ Tokico BM57 от Z32
— GTR-33 Brembo Brake Kit тормоза
— колодки ENDLESS brake pads
— плавающие тормозные диски PROJECT Mu SCR-PRO
— тормозные шланги P2M steel braided brake lines
— вся тормозная система на армировке

— диски RAYS VOLK RACING TE37 R18 +22 J9,5 4 штуки
— резина DUNLOP 235\40
— диски WORK EMOTION CR-KAI R17 +17 J9 2 штуки
— диски RAYS VOLK RACING TE37 R17 +15 J9 4 штуки

2009

Не могу найти фотки))))

2010



2011



Кому интересно....более подробно тут:

http://forum.nissansilvia.ru/showthread.ph...5-Spec-R/page45

http://www.drive2.ru/cars/nissan/silvia/silvia_s15/pegan/

Сообщение отредактировал PEGAN - 8.4.2012, 20:38

[Evgeniy86]

шикарные диски
и машинка в целом хороша!

[ASMerg]

надеюсь она тебе скоро надоест, и ты продашь мне ее обратно)))

а я к тому времени постараюсь СВОЙ рухнувший бюджет поднять чтобы момент не упустить))

Ах да! самое главное) скажу еще раз! слива радует глаз) молодец!

к твоему списку я бы добавил еще замену треснувшей лобовухи)) и убрать вмятину на крыше от капота)

з.ы. кстати кто написал, что женщинам нравится сильвия?!?)

если она не покоцана, то нравица))

[spaikerr]

Ну как раз вмятина на крыше-это наверное-последнее, что будет делаться в ней.)))

[whale]

Пипец какая знакомая слива... Ну типа удачи с ней )

[PEGAN]

Пару недель назад поселились у отличных ребят в автосервисе TOPTECHMOTORS.

На сегодняшний день успели сделать:

— Перенесли проводку из под крыла в подкапотное (попутно её востановив)
— Расширили отверстия под пайпы интеркуллера, проложили их резиновыми жгутами
— Раскатали задние арки (теперь думаю, что вылет надо было брать ещё злее, будут небольшие проставки)
— Подогнали обвес
— Проварили морду
— Дотянули зад и морду

Осталось:

— Промазать и окрасить все внутренние полости сзади
— Покрасить задние крылья, зад. бампер, пороги, пер. бампер)
— Эксперементируем с раскаткой передних крыльев
— Ещё мальца занизить

з.ы. Надеюсь к вых. будет готова:)

[leks-auto]

надо было зад 10.5 +15

[PEGAN]

надо было зад 10.5 +15

Лёш я уже сам жалею... будут проставки или ещё одна пара 10,5 +15))))

[PEGAN]

[Ludvigvan]

конфетка)

[Shved]

Богинька! Целую шину!

[PEGAN]

Богинька! Целую шину!

ахаха) спасибо парни

[PEGAN]

[DoriFord]

Красивая) Верни ТЕ-шки на зад)))

[Kosoku]

Конфета )) Очень понравилась ))
Хотя прежние колеса на ней лучше смотрится ))

[PEGAN]

Ееее мне ктото написал

ТЕ-ки никуда не делись...эта пара под дрифт

[Kosoku]

Ееее мне ктото написал

ТЕ-ки никуда не делись...эта пара под дрифт

Смотри у нас, будешь без ТЕ-х - получишь по попе )))

[PEGAN]

Сентябрь 2010











январь 2011 принято решение всё сломать))))







апрель 2011 машина обзавелась каркас RS-Custom в соответствии с приложением J "FIA", правильными креплениями сидушек и отправилась в родной ТОПТЕХ на сборку







Июнь 2011

— покрасили салон, каркас и подкапотку
— проварили стаканы
— сварили увеличенные колёсные арки
— переварили подрамник
— перенесли рейку
— поставили кулаки
— поставили тэншены
— изготовили площадку под ручник
— поставили передние тормозные диски







Октябрь 2011

Это ведро уже ездит))) как напидорю и нафоткаю продолжу))



Кому интересно....более подробно тут:

http://forum.nissansilvia.ru/showthread.ph...5-Spec-R/page45

http://www.drive2.ru/cars/nissan/silvia/silvia_s15/pegan/

Сообщение отредактировал PEGAN - 24.10.2011, 13:56

[PEGAN]

[/QUOTE]

[PEGAN]

Еле нашол бортовик:)

Пора наверно готовить малышку к сезону)))))