Решил для Примы пока не создавать бортовик, т.к. в активной работе она пока не находится. А все время я уделяю данному аппарату. После последнего моего японца Daihatsu YRV 1,3 Turbo, решил купить авто, чтобы "почесать" руки и научиться работать с железом. Сначала думал взять 21ю Волгу, но вот как то увидел двойку и решил брать ее. Нашел вот такой пепелац:

Также были прикуплены "хирургические" инструменты.


И начался процесс раздевания и резки/сварки.


А на время строительства нужна была "жоповозка". Смотрелось много авто, в том числе пару пример. Одна из них P10GT. Хозяин сказал, что на ней когда-то стояла турбина, но была снята когда начала "кидать" масло. Увидев ее, меня замучила ностальгия по своему первому Nissan Sunny (B12, E13S, 89 г.в.), на котором я учился ездить и за 3 года намотал более 100 тык. км. И я купил эту Приму, решив что буду параллельно строить 2 машины...

Возможно, что ее хозяин тут появлялся, но я этого не знаю. Авто ессно не без глюков и косяков, но имея руки и опыт, все устранимо.

В данный момент на Приму активно закупаются запчасти и расходники, чтобы загнать на неделю в гараж и сразу устранить максимум косяков. Турбо-причиндалы, что стояли в машине, я выставил на продажу. Судя по всему, это горизонтальный интеркулер от GTiR. Но, что самое удивительное он стоял под капотом, который не имел каких-либо воздухозаборников.
Интересно, еще, какой мозг стоит при такой "интересной" установке интеркулера ?! Но пока у меня руки не дошли, чтоб заглянуть в мозга.

Турбоколлектор я ессно оставил, т.к. планирую вернуть турбину на место.
Ну, в принципе, это пока все о Приме.
Т.к. это все-таки не ее бортовичок... У нее позднее появится свой.

только не лепи из двушки мега супер пупер кар с нереальными обвесами и прочим сракерством! Двушка должна быть стоковая на японских 15-х колесиках с полочкой!)))

C маслокулером на переднем бампере и выхлопной трубой выходящей вертикально вверх.

Ессно не буду. Внешне она будет почти сток-лук. Я ж не 16ти летний "мегатюнер", любящий синие писалки и желтые брызговики-лопухи Спарцо.
Есть даже мысль поставить её на автомат.

ИМХО, лишнее

Почему?
У меня ж Прима есть на ручке. А будет еще и с турбой. А в двоешник планирую поставить движок 1,8 от Нивы (инж или горизонталки, пока не решил), чтоб порезвее ездила и автомат. Уже купил сидушки от Марк2, надо только перешить. Будет комфортная жоповозка-сарай, и чтоб жена могла иногда на ней ездить... Ей сложно буит ездить на Приме, когда в нее вернется турбина.
Вообще думал из двоешника сделать "волка в овечьей шкуре" - типа с виду стоковая двойка, даже с советским багажником на крыше и мешком картошки , а внутри далеко не сток. Но, купив Ниссан, передумал, т.к. у Примы потенциал лучше.

мотор от 12 с турбиной туда)

Тяпун те на язык за такие слова на нисмо-форуме!
SR продольный только если!

фап фап))

4а-ге блэктоп нормально встанет и если без колхоза то Т50 с хачироки или можно W58! Русский мотор сразу в топку или если официально оформлять то 16в от 12-ки и турбо, только коробку 58ю все равно присрать к нему надо!))

Вот для этих целей лежат уже... (-50мм) Задние прогрессивные. ;)

4а-ге еще найти проблема, да еще чтоб с живой муфтой...(. И если этот мотор не в полном поряде,то вообще ниедит. и дроссели геморою прибавляют.

пхай ср-20, будешь потом с машины-на-машину запчастюхи перекидывать ,-удобно очень

Да я б пихнул, но гемор с перерегистрацией смущает. Ну нах, помучаю для разнообразия детище автотаза. А там посмотрим.
У меня для SR20 Прима есть.
Ша копится для нее мешок подарков (читай запчастей), заказал полностью новую подвеску. Только чет с полиуретаном на нее туговато, мож не там искал?!

забей в поиск.есть во владе контора,,точка опоры,,и она очень большой ассортимент делает на япы в основном.они и в экзисте свои товары выставляют,вернее их товар продают там.цены приемлимые.

вот сыр как раз туда с гемором лезет места мало! Вообще я бы поставил родной 16V!

Пысы ! Только не экспериментируй с родным мотором это тупняк полнейший, как и вообще классический мотор!!!

Да я их знаю. Но в Экзисте только втулки для переднего стаба, для передних стоек стаба и втулки заднего! Больше ниче не нашел. На их сайте тоже.

сайлентблоки передних рычагов(передние)у меня ихние стоят,доволен. посмотри еще с п.приводных тазов полиуритан,может еще что пойдет.

Надеюсь к 14ти летним парням это не относится?)

Не важен возраст. Это относится к "сракерам" на авто с синими писалками, "пердаками" и сними брызговиками Спарцо на стоковых авто, носящимися ночами по городу.

Появилась тут у меня шальная мысль резнуть крышу и сделать пикап. И прислали мне тут фотку: Поддержав мою мыслю... Я реально задумался...

Даешь бортовик на Турбо-Приму)))))))

Ну она пока не турбо, а экс-турбо и просто приводится в божеский вид. Турба снята, также как и все что с ней было. Установлено было жутко колхозно (горизонтальный кулер стоял без резки капота, т.е. "обогревался"...) Маф тоже стоковый... До мозга еще не дошли руки глянуть... Также сомневаюсь, что были изменения в ЦПГ... Так что грядут большие перемены.
Попозжее может и заведу бортовик. Ща просто коплю запчасти, не до машин немного... Ребенок и ремонт на первом месте!