Еду такой себе подороге, никого не трогаю, и вдруг лампочка давления загорается. Тускленько так... Чо, думаю, за фигня - прибор давление нормальное показывает. За следующие десять км лампочка постепенно разгорелась до ярко-красного света, а приборчик стал показывать 4-5 очков (обычно на холостых 1,5-2 кг давит, если прогрет).

Масла по щупу - на максимуме. Визуально через заливную горловину - вроде не сухо.

Я правильно понимаю, что аварийная лампочка давления показывает не только падение, но и взлет давления? И у меня просто слишком дофига давления? Из-за чего это?

Может сам датчик с лампой погоду на Марсе стал показывать?))

надо смотреть реальное давление масла.


у меня например на оборот при прогреве давит 4 а после 1-1.5

90% что это датчик критического давления масла. Их там два : один на лампу, другой на показометр.

Скорее всего либо провод, либо датчик на замену.

заменил маслонасос

Продай насос за пиво старый на опыты )))

У меня есть старый насос!

и что стало?

А что с ним? Рабочий?

Снят с убитого мотора детонацией! Должен быть рабочий!

хау мач?

1000 руб. торг