Просьба отмечаться ))
Очень приветствуется подробное описание автомобиля. Вплоть до ВИНа или ФРЕЙМа.

Номер РАЗ !!!

Vodo4nыйMagnat, что за авто? :wink:

350Z из ламерика АКПП. Туринг комплектация. Задняя резина почти лысая Номера 350 !!!!1 Задавайте вопросы.

Привет!
350Z 2005 мех VQ35DE - пока 280 л/с

Есть фотки?

Фотки есть, да он стандартный пока на кованных. Цвет черный, как и кожа.

Нас уже двое !!!

Vodo4nыйMagnat
Плиз, отпишись через кого гнал, во сколько обошлось, были ли траблы с перегоном и по приезде. Ну и ваще как оно?
Думаю такую же гнать себе, только ручку.

DEHiCKA, гнал сам из Котки. Проблем особо не было, не считая нашей любимой границы. Ночевал в машине. Обошлась дорого, 23 в штатах, остальное все известно. Машын просто супер, но только летний вариант и только для двоих. Брать лучше с навигацией, а то дырка в торпеде не радует взгляд.

Vodo4nыйMagnat,
что для двоих это само собой. Через аукцион брал? за 23 вроде как с пробегом до 10к.миль взять реально
И почему только летний варинт? На туринге ведь тцс есть, правда на автомате без трекшн контроля, только антибукс. Из-за этого?
На навигацию у ниссана дисков для России пока нет, так что толку от неё никакого.

да, брал через аукцион. Пробег поболе будет. 50 т. Зимой попробывал на нем ездить, это не вариант!!!! Однозначно. Трекшан есть, но в занос уходишь постоянно. Да и вообще, машина у которой багажник в салоне, исключительно летний вариант ! С навигацией возможно прав, но кино можно посмотреть всегда !

сорри, я неправильно обозвал.
на туринге с автоматом есть TCS (антибукс), но нет VDC, который как раз отвечает за курсовую устойчивость.
Можешь поподробнее про покупку на аукционе написать и про доставку, если не сложно. Можно в личку.

Мой совет, не связываться с аукционом, а купить в Москве, если возможно. Для меня это было как приключение, поездка в Питер на Гранд-экспресе, романтик ну и машын заодно!!!! Цена не сильно отличается от московской. Проще здесь посмотреть и купить сразу. А про VDC у меня нету, а жаль конечно. И вообще, странные у них комплектации, одно, второе, третье, а вместе не бывает !!!!! У меня Туринг.

Я бы купил, да в Москве предложений от частиников практически нет, а те что есть по неадекватной цене. ибо они новые покупались по 65к и никто 30к за два три года эксплуатации нехочет скидывать. А то, что фирмы везут на продажу из штатов, в основном битьё воссатновленное, чтобы наварить побольше.
Вообщем, спасибо за инфу, бум думать.

Продовать свою планирую летом. Если что, сообщю.

Здрасте всем,
350z 3,5, 280 пока сток, гарантия кончится нафорширую.

добавлено спустя 3 минуты:

А по поводу езды зимой - в первый же день попал под мокрый снег большой интенсивности, ESP спасает однозначно! вытаскивает из заносов даже рулем не успеваешь.
ЗЫ: на летней заводской резине.

Вот я не понимаю логики японцев когда они планируют комплектации. У меня нет ESP . Зато кожа и АКПП.

Скорее всего на автоматы esp не предусмотрен, типа он не должен буксовать и все такое

добавлено спустя 1 минуту:

А салон у меня тоже кожа, темная, прошитая оранжевыми нитками

ну и с РКПП !!!!! Это не для меня. Я на ней на работу езжу !!! И Тюнить не планирую. И АКПП без трекшан контроля буксует только в путь !!!! В субботу поменяю резину, поставлю 245, посмотрим что будет.

Всего четыре владельца 350z??? Неужели нас так мало?

По моим данным, официально было продано 6 штук 350Z. Дорогая и не проктичная игрушка ! ;)

Почему не практичная? Очень практичная, и дешевле чем ауди тт.

Ауди передний или полный привод + растоможка дешевле + возможность хоть третьего пасажира посадить. - дизайн.

Всем привет!

Буду шестым!

У меня Z 2005 года на ручке. Отъездил зимой, проблем особо не было. Конечно носило "немного", зато повеселился на славу. Машинка прикольная, но хотелось бы. Но все впереди. На гарантию забью

Кстати, а вы вообще встречи где-нибудь устраиваете, а то дома сидеть не охота))))

Думаю со временем ещё появится :wink:
Неспешно ведётся поиск подходящего варианта на ручке и НЕ в базовой комплектации. С Европы дорого,с Америки боязно+ полная неразбериха с комплектациями.

У нее комплектации, то вроде бы всего две. Бери новую в кредит через салоны ниссана. переплата за новую машину всего 7.5% в год, вполне приемлемо. через некоторое время продать можно , расчитаться с банком и себе еще останится .

Это на Россию всего два варианта,на Америку их шесть:
Base
Enthusiast
Performance
Touring
Track
Grand Touring

Не,новую я не потяну. Да и практически всё время я по командировкам мотаюсь,а новую же надо обслуживать,всяческие ТО проходить...

тогда понятно. По комплектации бери самую заряженую, чтобы потом не жалеть

Ну вот я вроде как определился-всётаки европейку. Пускай дороже получится,но зато они все как правило в хорошей комплектации- Brembo-тормоза,кованные диски,ксенон,кожаный салон и навигация+ нормалный спидометр и никаких проблем на техосмотре.
http://www.autoscout24.de/home/index/list....1=Suche+starten
................................................................................
..............................................................
Америка подкупает только дешевизной,но это долго,волнительно,неизвестно в каком состоянии придёт,растаможка ,с американками у нас проблематично техосмотр проходить...
http://motors.listings.ebay.com/_Cars-Truc...istQQsofocusZpf

ZigZag
Из европы сильно дороже. Да и в европе нет ничего подобного карфаксу/авточеку. Так что все равно смотреть надо доверенному спецу и там и там.
По комплектациям пиндосовским могу подсказать, если есть вопросы.
Нави в европе тоже отдельно идет. Брембо, если не гоняться на треке или серпантинам нафиг не нужны, плюс на них колодки ну очень дороги.
Кованые диски на любителя, в штатах за 1500 можно комплект отличных дисков взять с резиной суперской, на выбор.
На втоматах бывает VCS, но только в комплектации гранд туринг, а она с 2006 года, к сожалению.

DEHiCKA, для меня всё же выгоднее брать с полным фаршем,позже,когда захочу продать,а их будет много и как правило в самых простых комплектациях,легче будет продать.
В таком варианте,как я смотрю в Америке их очень мало попадается и цена со всеми расходами на перевозку,растоможку и т.д. будет ненамного отличаться.

С карфаксом согласен,это большой плюс.

Любые диски на любителя.
Ковка мне нравится,но вот эти мне вообще сильно нравятся


Вообщем надо обмозговывать,благо время позволяет.

ZigZag
Эх, в России таможка одинаковая, что с Европы, что с Новой зеландии, так что выбирать особо не приходится.
Кстати, амеры в северных штатах, особых проблем не испытывают, особенно те у кого vcs есть. Ну и на зимней резине естественно.
А то почитаешь, как они на летней после снегопада выедут раз в три года, а потом плюются. Там вообще половина невкурсах, что такое зимняя резина. Посмторели бы они на наших газелистов

Возможно не много не в тему ! Но у меня нарисовалась проблема с пер. дисками. Машина пришла из Ламерики на АКПП и со стандартными тормозами. Но этих тормозов хватает на 2-3 нормальных замедлений-торможений, и ВСЁ !!!!! Дальше тормозов нет. Я заказал диски и колодки в Брембо с перфорацией. В пятницу поехал менять, а новые диски 324 мм/30 мм, против стандартных 294 мм/24 мм которые стоят у меня!!!!!!!!! Кароче я в шоке. В Брембо обещали разобраться, и в любой момент готовы вернуть бабло. Но мне нужны тормоза !!! Есть идеи и варианты ? Заранее спасибо.

Посмотри,может тут что подберёшь- http://www.350z-tech.com/zwiki/Category:Brakes

А есть что в наличии в Москве ? Ждать нет времени

Не знаю,я не из Москвы :|

Vodo4nыйMagnat, а чё там разбиратся то...вот http://www.brembo.com/ENG/catalogo_AM/2007/index.html

в москве оригинал есть

Vodo4nыйMagnat
Если у тебя туринг, то стоят не брембо, а обычные. Они не совместимы никак c теми брембо которые идут на другой модификации, диаметр и весь механизм другой.
По идее родные вот эти http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=4020...e=01A&sr=22
Колодки http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=4106...e=01A&sr=22
но для проверки лучше вбей сюда http://www.japancats.ru/nissan/ свой вин, и найди там свою модификацию.
Есть брембо на замену стандартного малого диаметра, но номер сейчас немогу найти.

DEHiCKA, у меня туринг и тормоза не Брембо Есть реальная необходимость в замене имеющегося в наличии переднего тормоза на что то более приемлемое !!!! Готов пообщаться по телефону или по аське. Прием.

Vodo4nыйMagnat
С покупкой, к сожалению, врядли смогу помочь.
Номер дисков брембо малых 25840.
Тормозные киты недешево стоят. По ценам здесь можешь узнать http://www.stoptech.ru. По неофициальным каналам немного подешевле можно будет.
Только учти, что в 17 диски большинство биг китов не полезет.
Если есть вопросы в личку пиши.

Ребята,вы лучше здесь общайтесь,мне тоже интересно. Можно тему отдельную открыть :wink:

огромное спасибо, начал изучать мат часть !

Vodo4nыйMagnat,
Кастати,будешь заниматься переделками своего Ниссана,можешь открыть свой бортовой журнал- http://nismo-club.ru/board/viewforum.php?f...53ca83b6f24a97f . Интересно будет посмотреть,почитать. 350-ых там ещё нет,ты будешь первым :wink:

ZigZag,
Скоро выложу свою версию проделанной работы с V35

Dmitriy Samara, давай,давай!

Ещё один плюс в обладании 350-го- "Секс в машине, глазами опытной девушки" http://www.mhealth.ru/sex/practice/181594/

все, еду тонировать стекла

Посмеялся. Походу там опытные девушки лет 60-ти статейки кропают, которые ни 350з, ни секса уже лет 20 не имели