В общем проблема в следующем: задняя часть машины приподнята, а перед наоборот очень низко. на перед поставил контрактные пружины ничего не изменилось перед как лежал так и лежит. Есть ли возможность как то поднять перед не применяя проставки в пружины. у меня 16 литье профиль резины 55, с кормой все в норме а перед практически лежит на колесе. Выручайте

Ты зад сначала посмотри, а не перед...
Или есть цель собрать нисмо-внедорожник?

Смотрел фото разных блюбердов, клиренс у всех явно больше моего с переди

Во-первых, на передней оси, во-вторых, "спереди" пишется слитно, и там клиренс изменяется, но не пружинами, и в-третьих, хто, блть, научил клиренс по фотографиям измерять???
Уверен что по высоте резина одинаковая? на всех есть объекты для сравнения? Ну там пачка сигарет, или бутылка пива..

Базовый клиренс по каталогу 14 см с 60r15. у меня 55r16 и далеко не 14 см. Низко значит низко и надо поднять.

Открою тебе страшную тайну, но! 215/60/15 - выше, чем, скажем, 195/55/16. Так что на основании приведенных примеров - нихера не показательно.
Да хочешь - поднимай=) Только как поведение машины изменится хорошо представляешь? готов к этому?=)

Даже если и не готов, но состояние дорог диктует свои правила.