Доброго всем времени суток,НАЗРЕЛ вопрос,НУЖЕН СОВЕТ и помощь по теме АКПП RE4R03A 4wd для RB26,искал коробку попался вариант RE5R05A заинтерисовало,кто что скажет можно внедрить данный девайс в место RE4R03A

Я думаю можно!

перспективная разработка если все не упрется в сложность электронной части свапа. Разгонная динамика существенно выигрышнее в сравнении с 4-х ступым с одной мощности мотора образно взятой. Да и сами детали коробки и сама в целом она легче накмного чем 4-х ступый. Есьть на нее у америкосов и люмишные поддоны увеличеные с оребрением и переключаются после доработок намного быстрее чем апгрэйды 4-х ступого

Могу сказать что она на инфинити fx35/45 ставилась по мимо других моделей. Есть один плюс, стоит электро муфта в раздатке. Есть и минус, нет датчика скорости, вернее он есть, но индуктивного типа и стоит на коробке.
Раздатка по креплениям к коробке идентична скаевским, вал визуально такой же как на bnr34, но встанет ли раздатка от 34го не знаю, так как на bnr раздатке стоит маслонасос.

в стэйджевском варианте пятиступка с насосом атессы идет. дачик скорости внутри коробки и там же его разём . тоесть просто снаружи все убрали внутрь там

Cсылку на ПОДДОНЧИК можно,проскальзнуло, что редуктор с enr34 может не подайти,что думаете по этому поводу,за доработку возьметесь?

Эд, а есть фотки нутра в сравнении с 03? Думаю для серьезных задач пятиступка не вариант, для серьезных задач нужно как можно меньше деталей. На финике ездил, в стоке вообще никакая коробка.

Ссылки сохраненной нету, но думаю не проблема найти через поиск на ибэе, год назад поддон стоил порядка чуть более 10т.р. в переводе на рубли. Могу в работу взять АКПП. Наработки есть. На 300л.с. поедит примерно так..
https://youtu.be/7IOGr4l4N9M
видео подписал я не правильно))) на самом деле этот коробас свапнули в финика-седан)) вмсесто 3.5литрового мотора свапнули агрегат 2.5турбо с стеги и ее же акпп.
стоковая пятиступка впрочем может возить 500+ пару месяцев перед тем как сгорают диски



Фотки отправлю тебе в вконтакте, ато через радикал тоска их вгружать, да и здесь они не интересны наверное. Деталей там как раз меньше . И они такие ажурные и преимущественно штампованые. Гидроплита тоже проще , зато соленоидов почти десяток)).
Мое упущение вот что не сравнил встает ли колокол с рыбы на эту акпп?... ведь были разом в работе обе коробки Заморочтесь кто нибудь этим на начальном этапе. Ну и насос у пятиступки жирный. обычный шестеренчатый что несомненно ждирный плюс

В электронной части невижу никаких проблем! Схемы есть! Мозги копейки. Чем в этом плане нравится мне ниссан.

...еще не маловажная деталь!.. пятиступка длинее почти на 100мм+, а в гтр-е итак все впритык

Да вот смущает ее длина.

Не вижу никаких проблем,укарачиваем,балансируем вал и все окей,вопрос по колоколу остается открытым...интересно Ваше мнение RE5R05A или всеже RE4R04A,да и ценник на доработку можно озвучить

В течении месяца на руках будет пятиступка и смогу сравнить с 4-х ступой и и подойдет ли колокол с рыбы. Доработка коробки 35т.р. с бублем 45т.р.Возможны варианты с добавочными дисками и переточкой поршней,цена в районе 50+ ,вместе с добавочными дисками. По бублю возможны несколько вариаций и разные сталлспиды (стартовые обороты с 2-х педалей)все транспортные расходы на заказчике, сроки 2-3недели, в зависимости насколько загружен работой

Спасибо за отзывчевость и оперативность,где то видел бублик от тойоты HARVEST ктото внедрил ,что скажете?

тот что я видел и разобрал, в практике очень хреново раскручивался на большой турбине. по минуте раздували что 4000об.мин. набрать. На закиси раскручивался в пределах 10 сек где то

вроде определился,да и ценник приемлемый re5r05a со стажи ДВС VQ25det 4RWD,нормальный вариант,колокол подайдет или менять,да и по году,что лучше до 2000 или после?

Уложится ли раздатка в свой тонель

с колоколом еще предстоит выяснить. по тоннелю раздатки... написали что если 5-ти ступка длинее 4-х ступой хотя бы на 30мм то уже возникнут трудности компановки. без резки пола не обойтись тоесть.

[quote name='ZAZ965' date='23.11.2015, 12:45' post='1062411331']
с колоколом еще предстоит выяснить. по тоннелю раздатки... написали что если 5-ти ступка длинее 4-х ступой хотя бы на 30мм то уже возникнут трудности компановки. без резки пола не обойтись тоесть.
[Ничего строшного кузо полностью разобран,жду результата сравнения и Вашего совета,какую брать АКПП

что то я тупанул)) если мотор VQ то агрегаты состыкуются без проблем болт-он
Ну и короткий мотор v-6 можно смело подвинуть вперед, так как существенно компактнее рыбы

Все правильно,у меня enr33,год назат купил rb26dett(ковка,Н шатуны,шпильки тюн.)ну И кучу всего докупал в течение года,ДЛЯ ЭТОГО ДВС НУЖНА КОРОБКА...

Собственно вот размеры 5-ти ступого АКПП. Колокол под VQ-мотор умышлено не мерили. К длине картера плюсуйте длину RB-колокола

Апну хорошую тему .
В общем колокол от RB-мотора на пятиступый АКПП никак не встает и это не удивительно. Но зато переходная план-шайба делается на ура без всяких потаев и хитростей,главное не прое..ать центра и ось . Достаточно будет лист стали толщиной в 5мм без всякой финишной шлифовки и проточки.
Суммарно 5-ти ступый автомат с раздаткой и колоколом от рыбы (включительно с план-шайбой) получится длинее 4-х ступого всего на 15мм!.
Бубль на вал и шлицы насоса от VH-45 подошел и значит от фашки с VG тоже встанет.
Длина картера коробки 4-ст равна 390мм
Длина картера коробки 5-ст равна 400мм
Спасибо за внимание

Я думаю что, то что торчит вверх за колоколом упрется в кузов.

Доброго тема с re5r05a пока под вопросом(ская пришлось продать) остался двигатель,подвернулся вариант мерс slk 170 кузов,получится поженит RB26 с его АКПП?с уважением Руслан