Вобще большой жор у меня, 20 литров на сотку по городу и 9-10 по трассе, начну по тихоньку разбираться, во первых жрёт масло и коптит при запуске кольца залегшие попробую помыть шумой посмотрю что получится, знач катализатор забит? Значит выбиваем иии и что делаем с лямбдой? И да что делать со второй банкой которая под днищем? Второе при диагностике дмрв показывает 1,09 вольта хорошим тестером хотя должно 1 и 1.01 по идее? И третье хочу поставить бошевский дмрв 037 (от тазика) он подходит! Только нужно фото по проводам кто поможет

если речь о га15 то у меня жрал 150 мл масла на 100 км и при этом катализатор после 220т км оказался чистым
обычно признак забитого ката это то что машина не едет особенно на оборотах.

вбивать кат просто так на га мощности не прибавляет

да машина не едет, пробег 280 тыс двиг qg1,8dd ни на малых ни на больших не тянет

У тяж написанно DD!

ну и что что DD?)))