Привет всем ! Постепенно мучаю тему приколхоживания типтроника на 4WD

Одним из условий является приобретение типтронной приборки, и вот она уже в тачке, просто подключена. Но столкнулся с проблемой.
Так как она несколько отличается, не работает спидометр (при этом остальные индикаторы. стрелочки свойственные машинам с 4WD работают), но скорость не показывает зараза.
Но одометр мотает, и ооочень медленно на примерно 3-4 км он наматывает 200 метров.
+ еще момент, при переключении на D, лампочка не загорается D на приборке не загорается.
У кого какие мысли по поводу спидометра ?

Чтоб адекватно показывала скорость нужно лезть в щиток на вход скорости или преобразовывать сигнал скорости.
D по схеме не идет напрямую в щиток типтрона процессор щитка сам зажигает лампу. Автомат тоже будеш менять?

Автомат не буду менять, так как там внутри все хорошо. единственное, в гидроблок надо будет добавить 1 шарик, хотяяя должно и так заработать.

Чтобы показывал спидометр, выкручиваешь свой второй датчик скорости из старой коробки и суешь его в типтронную, и все дела.

ну а как же будет работать блок типтрона без волшебного 8-го провода?


Уверен?

У меня скай 4WD, там некуда датчик скорости с хвостовика вкручивать. Вроде как решение есть, и кроется оно в разной распиновке приборок. Скоро этот момекнт выясню окончательно.

на 200%, проходил такое
2-е датчики скорости на типтроне и не-типтроне по креплениям одинаковые и по шлицам подходят, но генерируют импульсы разной формы, хоть и одного уровня.
поэтому спидометр не работает, и отсечка по скорости может быть

Слушай ты конкретный "Д"??? или придуриваешся? Ты мануал вобще открывал на 34-й Скайлайн?


В чем проблема почитать мануалы?

сам ты "Д"))))
не знаешь, так лучше промолчи.

Мануал почитать не проблема, но он не совсем полный.

Мануал полный Проверенно нетоко мной. Там есть все ответы на твои вопросы можно было и незадовать на форуме. И да на счет невозможности вкрутить датчик ты ошибаешся во всех акпп есть место под него.